Le Factor O2 VAM n'a qu'une obsession : vous faire grimper plus vite, sans rien lâcher dans la vallée. Vous cherchez un vélo léger pour les cols. Mais vous refusez d'être largué sur le plat ou de souffrir après cinq heures de selle. Bonne nouvelle : c'est exactement le cahier des charges du Factor O2 VAM. Dans cet article, nous allons voir ensemble : Ce qui fait l'ADN de ce cadre de grimpeur Les technologies et la géométrie qui le rendent si efficace Comment monter votre kit cadre, avec les...
Blog Vélo : Actualités, Conseils et Nouveautés Matériel
Bienvenue sur notre blog dédié à l’univers du vélo. Vous y trouverez des actualités, des conseils d’entretien, des présentations de matériel, ainsi que des guides pour vous accompagner dans votre pratique. Que vous rouliez en VTT, en vélo électrique, en gravel ou sur route, notre blog vous aide à rester informé et à faire les bons choix.
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Factor O2 VAM : le vélo qui transforme la montagne en terrain de jeuLire l'article -
Orbea Wild LT 2027 : le VTTAE enduro qui dit oui à tout!Lire l'articleLe nouvel Orbea Wild LT vient de changer les règles du VTT électrique enduro. Quand une montée devient raide, pleine de racines. La roue arrière patine. L'assistance arrive une demi-seconde trop tard. Et vous posez le pied. Puis vient la descente. Le vélo pèse lourd, est instable, et vous roulez sur la retenue au lieu de lâcher les freins. C'est exactement ce que le Wild veut effacer. Orbea l'a surnommé « The Yes Machine » : un vélo qui répond oui, que le sentier monte ou qu'il descende. Dans...
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Lapierre Pulsium : confort, qualité et performance pour rouler plus loinLire l'articleLe Lapierre Pulsium, c'est la réponse de la marque dijonnaise à une question que vous vous êtes forcément déjà posée : comment rouler plus longtemps sans finir avec le dos en vrac ? Vous aimez les longues distances. Les cyclosportives. Les boucles du dimanche qui s'étirent jusqu'à 150 km. Mais votre vélo actuel vous fatigue. Position trop agressive, vibrations dans les bras, pneus trop fins dès que la route se dégrade… Le Pulsium a été conçu précisément pour ça. Un cadre carbone léger, une...
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Nouvelles pédales Shimano Dura-Ace et Ultegra SPD-SLR : chaque watt compteLire l'articleShimano n'avait pas repensé son interface route depuis le lancement du SPD-SL en 2003. Après vingt-trois ans de petites retouches, la marque repart d'une feuille blanche avec les nouvelles pédales Dura-Ace R9300 et Ultegra R8200. Objectif annoncé : une harmonie parfaite grâce à une stabilité totale grâce à la connexion pédale / chaussure. Le pied se rapproche de l'axe de 2,3 mm, les cales sont jusqu'à 22 % plus légères et l'enclenchement se fait à 10,5° au lieu de 15,5°. Pris séparément, ces...
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Specialized Roubaix SL8 : le vélo de route endurance qui avale les kilomètres (même sur mauvaises routes)Lire l'articleLe Specialized Roubaix est le vélo de route endurance qui a inventé sa catégorie il y a vingt ans. Et il n'a jamais été aussi affûté qu'aujourd'hui. Vous connaissez sans doute cette sensation après 80 km au compteur un dimanche matin, mains engourdies, nuque raide, lombaires qui tirent. Le bitume de nos routes de campagne n'est pas celui d'un vélodrome. Chaque nid-de-poule, chaque raccord de goudron vous rappelle que votre vélo route « pur racing » n'a pas été conçu pour ça. Bonne nouvelle!...
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Factor ELARA : le gravel de compétition taillé pour la vitesseLire l'articleLe gravel de haut niveau ne ressemble plus du tout à ce qu'il était il y a cinq ans. Les moyennes ont explosé. Les écarts se jouent sur quelques watts et sur la capacité à ne pas ralentir dans les secteurs cassants. Factor a construit l'ELARA exactement pour ça : un vélo pensé pour les épreuves les plus rapides du calendrier, des UCI Gravel World Series aux Gravel Earth Series. Dans cet article, on décortique ensemble ce qui rend ce vélo si particulier : son travail aérodynamique, la...