Factor O2 VAM : le kit cadre ultime pour grimper

Le Factor O2 VAM n'a qu'une obsession : vous faire grimper plus vite, sans rien lâcher dans la vallée. Vous cherchez un vélo léger pour les cols. Mais vous refusez d'être largué sur le plat ou de souffrir après cinq heures de selle. Bonne nouvelle : c'est exactement le cahier des charges du Factor O2 VAM. Dans cet article, nous allons voir ensemble :

• Ce qui fait l'ADN de ce cadre de grimpeur
• Les technologies et la géométrie qui le rendent si efficace
• Comment monter votre kit cadre, avec les conseils de notre atelier
• Pourquoi c'est l'arme idéale pour viser les Championnats du monde UCI Gran Fondo 2027, en Haute-Savoie

Factor O2 VAM : l'ADN d'un vrai vélo de grimpeur

Le Factor O2 VAM est né pour l'ascension. Mais il a été pensé pour toute la journée en montagne : la montée, la descente et les longues vallées entre deux cols.

Une légèreté qui se ressent dès la première rampe

Le cadre annonce 700 grammes sur la balance. C'est l'un des plus légers du marché en version freins à disque. Monté en Shimano Dura-Ace Di2, en taille 54, Factor annonce un vélo complet à partir de 6,4 kg. Les pros peuvent ainsi rester tout près du poids minimum UCI de 6,8 kg une fois pédales, porte-bidons et capteurs ajoutés. Pour vous, c'est simple : moins de masse à hisser à chaque coup de pédale. Et des relances plus vives quand la pente se redresse.

Un vélo de grimpeur qui ne lâche rien sur le plat

Un cadre léger est souvent un cadre « tube rond » qui freine dans le vent. Pas ici. En soufflerie, par vent nul à modéré (angles de 0 à 5°), l'O2 VAM ne concède que 5 watts à l'OSTRO VAM, le vélo aéro de la marque. Sur l'ensemble des angles testés, il divise par deux l'écart par rapport à la génération précédente. Concrètement ? Vous gardez de l'énergie dans les vallées, sur les faux-plats et dans les longues approches. Là où se jouent aussi les cyclosportives.

Une rigidité de vélo de course, une tenue de route rassurante

L'O2 VAM affiche la même rigidité que l'OSTRO VAM. Chaque attaque en danseuse se traduit immédiatement en vitesse. Il partage aussi sa géométrie de pilotage. Ce qui donne de la stabilité à haute vitesse en descente et de la précision dans les épingles serrées. Parce qu'un vélo de montagne doit aussi savoir redescendre.

Technologies et géométrie : ce qui se cache sous le carbone

Le Factor O2 VAM repose sur trois piliers : des fibres d'exception, un confort travaillé et une position plus accessible. Un carbone de très haut niveau Le cadre associe les fibres TeXtreme®, Toray® et Nippon Graphite® . Les formes de tubes ont été optimisées par supercalculateur pour le meilleur rapport rigidité/poids.

Factor maîtrise toute la chaîne : la marque fabrique ses cadres dans sa propre usine. Pour l'O2 VAM, elle a même développé un nouveau procédé de fabrication. Le collier de tige de selle utilise du bore pour gagner encore quelques grammes. Un confort pensé pour les longues journées Le confort n'est pas un détail quand vous enchaînez 3 000 mètres de dénivelé. Trois éléments travaillent ensemble pour filtrer les vibrations :

• Un tube de selle externe, qui supprime le chevauchement d'un tube de selle classique
• Un tube supérieur ultra-fin juste avant le collier, exploitant l'épaisseur minimale de 10 mm autorisée par l'UCI
• Des haubans abaissés, qui laissent l'arrière fléchir de façon contrôlée.

Résultat : un léger « débattement » au niveau de la selle sur les routes bosselées. Vous arrivez au sommet moins usé.

Une géométrie plus accessible

Le stack gagne 10 mm par rapport à la version précédente. Le reach, lui, ne bouge pas. Factor s'est appuyé sur les données de position de milliers de clients et d'athlètes. L'idée : permettre à plus de cyclistes de trouver leur position idéale, sans empiler les entretoises.

Notre conseil: validez votre taille avec une étude posturale avant de commander.

La fiche technique en un coup d'œil

Monter votre kit cadre Factor O2 VAM : les conseils de l'atelier

Un kit cadre, c'est la liberté de construire le vélo qui vous ressemble. Encore faut-il faire les bons choix. Ce que contient notre Kit Châssis Premium Notre Kit Châssis Premium Factor O2 VAM va bien au-delà du simple cadre-fourche. Il comprend :

• Le cadre et la fourche O2 VAM
• Le combo cintre-potence carbone Black Inc, en 42 cm x 100 mm (modifiable sur demande)
• Le boîtier de pédalier CeramicSpeed à roulements céramique
• Les roulements de jeu de direction CeramicSpeed SLT, sans entretien
• Le chariot de selle spécifique Factor.

Roues et pneus : la combinaison gagnante

Factor a développé les roues Black Inc 28//33 spécialement pour ce cadre. Jantes de 28 mm à l'avant et 33 mm à l'arrière, largeur interne de 23 mm, rayons carbone : un duo taillé pour la grimpe. Côté pneus, deux règles simples :

• 28 mm, c'est la largeur pour laquelle ces roues sont optimisées
• Jusqu'à 32 mm, c'est ce que le cadre accepte si vos routes sont dégradées.

Nous recommandons un montage tubeless. Moins de résistance au roulement, plus de confort et moins de crevaisons. Tout est dans nos rayons pneus et tubeless, préventif. Avant une grande sortie en montagne, contrôlez l'usure de vos plaquettes et de vos disques. Les longues descentes ne pardonnent pas.

Objectif Mondiaux Gran Fondo 2027 : le Factor O2 VAM dans son élément

En 2027, le monde du vélo a rendez-vous en France. Et le Factor O2 VAM semble avoir été dessiné pour l'occasion.

Un « super championnat » en Haute-Savoie

Du 24 août au 5 septembre 2027, la Haute-Savoie et le pays du Mont-Blanc accueillent les Championnats du monde de cyclisme UCI. Pour la première fois, une vingtaine de championnats du monde sont réunis en un seul événement : route, VTT, gravel, piste, BMX… Le Gran Fondo aura lieu le mardi 24 août 2027, entre Thônes et La Clusaz, au cœur du massif des Aravis. Pour plus de détails rendez-vous ici avec MonEntraineur.fr

Pourquoi l'O2 VAM est taillé pour les Aravis

Le massif des Aravis, c'est le royaume des grimpeurs. Des cols, des pourcentages qui piquent, mais aussi des vallées roulantes et des descentes techniques. C'est exactement le terrain pour lequel l'O2 VAM a été conçu :

• Sa légèreté vous aide quand la route s'élève
• Son aérodynamisme vous fait gagner des watts dans les vallées
• Sa rigidité et sa géométrie vous mettent en confiance dans les descentes
• Son confort vous préserve pour le dernier col, là où tout se décide.

Vous avez dix mois pour vous préparer. C'est le moment idéal pour construire la machine qui vous accompagnera jusqu'au départ.

Conclusion : le Factor O2 VAM, l'allié des grandes journées en montagne

Le Factor O2 VAM réussit un pari rare : être ultra-léger sans sacrifier la vitesse. Retenez l'essentiel :

• 700 g de carbone haut de gamme, pour un vélo complet dès 6,4 kg
• Seulement 5 watts d'écart avec l'OSTRO VAM à faible angle de vent
• La rigidité d'un vélo de course et une géométrie rassurante en descente
• Un confort travaillé et un stack relevé de 10 mm
• n montage à soigner : transmission électronique, pneus de 28 à 32 mm, disques de 160 mm maxi.

Et si 2027 était votre année ? Les Mondiaux Gran Fondo dans les Aravis sont l'objectif rêvé pour un vélo pareil.

Construisez votre Factor O2 VAM avec Les Équipiers

Découvrez notre Kit Châssis Premium Factor O2 VAM, livré avec son combo Black Inc et ses roulements CeramicSpeed. Notre équipe vous accompagne de A à Z : étude posturale pour valider votre taille, choix des composants, montage dans notre atelier et entretien tout au long de la saison. Vous hésitez avec un profil plus aéro ? Jetez aussi un œil à l'OSTRO VAM 2.0 et à toute la gamme Factor.

Une question ? Appelez-nous au 04 28 44 10 08 ou prenez rendez-vous.