• Vélo de route

    Quelle largeur de pneus pour un vélo de route ?

    Le 28 mm est devenu le standard : il offre un bon compromis entre rendement et confort. Le 30 ou 32 mm convient aux routes dégradées et aux longues distances, si le cadre le permet. Vérifiez toujours le passage de roue maximal indiqué par la marque.

    Groupe mécanique ou électronique ?

    Un groupe électronique (Shimano Di2, SRAM AXS) change les vitesses de façon précise et constante, sans réglage de câble. Un groupe mécanique est moins cher et facile à entretenir. Les deux sont fiables : l'électronique apporte surtout du confort et de la précision.

    Comment bien régler son nouveau vélo de route ?

    La hauteur et le recul de selle, la longueur de potence et la position des cales influencent votre confort et votre rendement. Pour un vélo neuf, nous recommandons une étude posturale qui ajuste ces réglages à votre morphologie.

  • Vélo de route électrique

    À qui s'adresse un vélo de route électrique ?

    Aux cyclistes qui veulent rouler avec un groupe plus rapide, enchaîner les cols ou reprendre après une pause. Les modèles légers, comme le Specialized Turbo Creo ou l'Orbea Gain, gardent les sensations d'un vélo de route avec un coup de pouce discret.

    Jusqu'à quelle vitesse l'assistance fonctionne-t-elle ?

    En Europe, l'assistance s'arrête à 25 km/h, avec une puissance nominale de 250 W. Au-delà, vous pédalez comme sur un vélo classique. Ces vélos étant légers, rouler au-dessus de 25 km/h reste agréable.

    Quelle autonomie prévoir ?

    Elle dépend de la batterie, du dénivelé, de votre poids et du niveau d'assistance. Sur les modèles légers, certaines marques proposent un prolongateur de batterie qui se place dans un porte-bidon pour les longues sorties.

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  • Marque : Lapierre
  • Marque : Orbea
  • Marque : Specialized

CREO SL COMP CARBON

5 999,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Specialized Turbo Creo 2 Comp redéfinit l'expérience du vélo de route et gravel électrique en associant un cadre en carbone Fact 11r ultra-léger au nouveau moteur SL 1.2, plus puissant et silencieux. Conçu pour s'affranchir des limites du bitume, il intègre la suspension Future Shock 3.2 et la précision chirurgicale de la transmission électronique sans fil SRAM Apex AXS. Avec son dégagement de pneus massif et sa géométrie agile, c’est la machine ultime pour ceux qui recherchent une assistance fluide et naturelle sur tous les terrains, du col alpin aux pistes de gravel les plus sauvages.

CREO SL E5 COMP

4 599,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Specialized Turbo Creo 2 Comp E5 redéfinit la polyvalence absolue en combinant la robustesse d'un cadre en aluminium haut de gamme avec la puissance naturelle du système moteur SL 1.2. Conçu pour briser les frontières entre la route et les sentiers, il offre une autonomie de référence et le confort inégalé de la suspension Future Shock 3.1 qui absorbe les chocs pour vous permettre de rouler plus vite, plus loin et sur tous les terrains.