TARMAC SL9 S-WORKS SRAM RED AXS
Specialized S-Works Tarmac SL9, vélo de route haut de gamme en cadre carbone FACT 12r, transmission SRAM RED AXS E1 12 vitesses et roues Roval Rapide CLX III. Poids : 6,6 kg (taille 56).
Le Specialized Turbo Creo 2 Comp redéfinit l'expérience du vélo de route et gravel électrique en associant un cadre en carbone Fact 11r ultra-léger au nouveau moteur SL 1.2, plus puissant et silencieux. Conçu pour s'affranchir des limites du bitume, il intègre la suspension Future Shock 3.2 et la précision chirurgicale de la transmission électronique sans fil SRAM Apex AXS. Avec son dégagement de pneus massif et sa géométrie agile, c’est la machine ultime pour ceux qui recherchent une assistance fluide et naturelle sur tous les terrains, du col alpin aux pistes de gravel les plus sauvages.
Plus loin, plus vite, partout. Le Turbo Creo 2 Comp en version carbone est bien plus qu'un simple vélo électrique ; c'est une extension de vos capacités. En combinant la légèreté du carbone Fact 11r (le même niveau que les modèles S-Works de génération précédente) et une motorisation de pointe, Specialized a créé un vélo qui efface les difficultés tout en conservant le plaisir pur du pilotage.
Le nouveau système Specialized SL 1.2 est le moteur le plus efficace du marché. Avec un couple de 50 Nm (en hausse de 43 %) et une puissance de 320 watts, il offre une assistance naturelle qui ne sature jamais vos sensations. Plus silencieux que jamais, il se fait oublier pour vous laisser seul avec la route, tout en offrant une autonomie record pour vos sorties les plus ambitieuses.
Ce modèle est équipé de la transmission SRAM Apex AXS 12 vitesses. Ce système électronique sans fil garantit des changements de rapports instantanés et précis, même sous charge ou sur terrain accidenté. L'absence de câbles offre un design épuré et réduit l'entretien au strict minimum, tandis que la cassette Eagle offre un développement idéal pour les pentes les plus raides.
Pour filtrer les vibrations et les chocs, la technologie Future Shock 3.2 est intégrée à la direction. Elle offre 20 mm de débattement réglable, permettant de garder un contrôle total et de réduire la fatigue sur les longs parcours. Couplé à un dégagement permettant de monter des pneus jusqu'à 47c (ou 29 x 2.2"), le Creo 2 devient une véritable référence de confort, que vous soyez sur asphalte ou sur terre.
Cadre en carbone Fact 11r : Une structure ultra-légère et rigide qui offre un comportement dynamique identique à celui d'un vélo de route traditionnel.
Moteur Specialized SL 1.1 : Une assistance naturelle et silencieuse de 240 watts qui double votre puissance sans aucune friction parasite au-delà de 25 km/h.
Technologie Future Shock 2.0 : Une suspension de direction réglable qui absorbe les vibrations de la route pour un confort supérieur et un contrôle total sur les revêtements dégradés.
Fiche technique
Références spécifiques
Specialized S-Works Tarmac SL9, vélo de route haut de gamme en cadre carbone FACT 12r, transmission SRAM RED AXS E1 12 vitesses et roues Roval Rapide CLX III. Poids : 6,6 kg (taille 56).
Vélo de route Lapierre Xelius DRS Team Replica, pure machine de course WorldTour. Cadre carbone UD ultra-léger (env. 730 g), transmission Shimano Dura-Ace Di2 2x12 vitesses sans fil avec capteur de puissance double face, roues carbone Ursus Proxima 40. Poids total : 7,25 kg.
Le kit cadre Lapierre Prorace CF 9.9 représente le sommet de l'ingénierie française en matière de Cross-Country. Conçu pour la gagne, ce châssis en carbone ultra-léger intègre le concept innovant 3D Tubular qui dissocie les haubans du tube de selle pour offrir une souplesse verticale inédite sur un semi-rigide. Chez Les Équipiers, nous recommandons ce kit cadre comme la base ultime pour un montage "poids plume" destiné aux compétiteurs et aux chasseurs de chronos qui ne veulent sacrifier ni le confort ni le transfert de puissance.
L'Orbea Wild LT H-Team 2027 est un VTT électrique tout suspendu orienté E-Enduro. Il associe un cadre en aluminium, des roues de 29 pouces, le moteur Avinox M2S (130 Nm), une batterie intégrée de 800 Wh et une suspension Fox Factory de 170 mm à l'avant comme à l'arrière.
L’Orbea Rise SL M20 630Wh est un VTT électrique trail en carbone (cadre Orbea Rise OMR) équipé du moteur Shimano EP810 et d’une batterie interne Orbea 630Wh. Il reçoit une fourche Fox 36 Float SL Factory 140 mm, un amortisseur Fox Float Factory, une transmission Shimano 12 vitesses 10-51t et des roues 29". Taille L, coloris Caramel Carbon View (Matt) – Titan Gold Lightning (Gloss).
L'Orbea Wild LT M10 2027 est un VTT électrique tout suspendu orienté E-Enduro. Il associe un cadre en carbone, des roues de 29 pouces, le moteur Avinox M2S (130 Nm), une batterie intégrée de 800 Wh et une suspension Fox Factory de 170 mm à l'avant comme à l'arrière.
Le Lapierre Pulsium 6.0 est un vélo de route en carbone conçu pour l'endurance et le bikepacking. Il est équipé d'une transmission électronique Shimano 105 Di2 12 vitesses, d'une fourche Lapierre Carbon UD SL, de roues DT Swiss E1800 Spline compatibles tubeless et de pneus Schwalbe One en 32 mm.
Le Lapierre Overvolt AM 7.8 redéfinit les limites du vtt électrique en offrant un équilibre parfait entre puissance brute et agilité technique. Conçu pour dominer les versants les plus engagés, il s’appuie sur le moteur Bosch Performance Line CX de 85 Nm et une batterie haute capacité de 800 Wh pour repousser vos frontières. Avec sa configuration de roues "Mullet" (29" à l'avant pour le franchissement, 27.5" à l'arrière pour la réactivité) et ses 170 mm de débattement, c'est l'arme ultime pour transformer les montées impossibles du Beaujolais en moments de plaisir et dévaler les singles techniques avec une stabilité impériale.
Le Specialized Turbo Creo 2 Comp redéfinit l'expérience du vélo de route et gravel électrique en associant un cadre en carbone Fact 11r ultra-léger au nouveau moteur SL 1.2, plus puissant et silencieux. Conçu pour s'affranchir des limites du bitume, il intègre la suspension Future Shock 3.2 et la précision chirurgicale de la transmission électronique sans fil SRAM Apex AXS. Avec son dégagement de pneus massif et sa géométrie agile, c’est la machine ultime pour ceux qui recherchent une assistance fluide et naturelle sur tous les terrains, du col alpin aux pistes de gravel les plus sauvages.
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