SW TURBO TLR RACE TIRE
Pneu route Specialized S-Works Turbo TLR Race Tire. Compound GRIPTON double T2/T5 pour une résistance au roulement réduite de 10 %. Carcasse 120TPI 3 plis avec bande anti-crevaison. Poids de 265 g. Compatible Tubeless Ready.
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45,00 € - 5 499,00 €
Retrouvez chez Les Équipiers.cc une sélection d'accessoires Dynamic Bike Care dédiés à la préparation, à l'entretien et à la réparation de vos montages Tubeless, aussi bien pour la route que pour le VTT et le gravel. 4 références disponibles pour réaliser ou maintenir votre montage Tubeless dans les meilleures conditions.
Le montage Tubeless consiste à supprimer la chambre à air en utilisant un pneu étanche associé à une jante préparée et un liquide préventif. Ce système présente plusieurs avantages pour les cyclistes :
La largeur du ruban Tubeless Tape doit correspondre à la largeur intérieure de votre jante :
En cas de doute, prenez la taille supérieure — un ruban légèrement plus large ne pose pas de problème, contrairement à un ruban trop étroit qui ne couvrirait pas tous les trous de rayons.
Retrouvez chez Les Équipiers.cc une sélection de kits cadres et de roues carbone haut de gamme pour les cyclistes souhaitant réaliser un montage vélo sur mesure. Les marques S-Works, Factor, Scope et Roval proposent des châssis et des roues d'exception pour les passionnés de compétition et de beau matériel.
Prochainement disponibles chez Les Équipiers.cc, les roues carbone des marques Scope et Roval pour compléter votre montage sur mesure :
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Pneu route Specialized S-Works Turbo TLR Race Tire. Compound GRIPTON double T2/T5 pour une résistance au roulement réduite de 10 %. Carcasse 120TPI 3 plis avec bande anti-crevaison. Poids de 265 g. Compatible Tubeless Ready.
La Roval Rapide CL III avant est une roue carbone aéro 700c avec un profil de jante de 51 mm, optimisé pour les performances aérodynamiques. Compatible tubeless, frein à disque Centerlock, montée sur moyeu DT Swiss 350 Straight Pull 12×100 mm. Poids : 716 g (avec valve et ruban).
La Roval Rapide CL III arrière est une roue carbone aéro 700c avec un profil de jante de 48 mm, conçu pour réduire le poids superflu et favoriser l'accélération et la maniabilité. Compatible tubeless, frein à disque Centerlock, montée sur moyeu DT Swiss 350 Straight Pull 12×142 mm avec corps de roue libre Shimano HG 11 vitesses. Poids : 839 g (avec valve et ruban).
Les Roval Rapide C 38 sont des roues carbone route disque alliant le savoir-faire Roval à la fiabilité des composants DT Swiss, dans un budget accessible. Profil aérodynamique de 38 mm en carbone, largeur interne de 21 mm, compatible Tubeless, moyeux DT Swiss 370 Classic Centerlock à mécanisme Ratchet 18 crans et 24 rayons DT Swiss Competition Race J-Bend. Poids : 1 600 g la paire (avec fond de jante tubeless).
Roue arrière Roval Rapide CLX III, profil bas 48 mm, rayons carbone. Conçue pour renverser les conventions aérodynamiques : une jante à profil plus bas et des rayons carbone allègent l'ensemble de 215 g, pour une accélération explosive et un contrôle ultra-précis.
Roue avant Roval Rapide CLX III, profil profond 51 mm. Conçue pour renverser les conventions aérodynamiques : à l'avant, la jante à profil profond tranche l'air là où cela compte le plus, pour une vitesse inégalée sur n'importe quel parcours.
Roue avant Roval Alpinist CL II, jante carbone 33 mm de hauteur, compatible Tubeless. Moyeu DT Swiss 350 avec rayons DT Swiss Competition Race, conçue pour l'escalade et la performance sur route.
Roue arrière Roval Alpinist CLX III, jante carbone hauteur 33 mm, la plus légère jamais conçue par Roval pour la route (613 g, valve et bande tubeless incluses). Rayons composites aérodynamiques ARRIS, 20% plus résistants que l'acier.
Roue avant Roval Alpinist CLX III, jante carbone hauteur 33 mm. La roue de route la plus légère jamais conçue par Roval, avec un moyeu léger et des rayons composites aérodynamiques ARRIS, 20% plus résistants que l'acier.
Roue arrière Roval Alpinist CL II, jante carbone 33 mm de hauteur, compatible Tubeless. Moyeu DT Swiss 350 avec rayons DT Swiss Competition Race, conçue pour l'escalade et la performance sur route à un tarif accessible.
La selle Specialized S-Works Power EVO with Mirror est la selle haute performance la plus avancée jamais conçue par Specialized. Grâce à la technologie Mirror imprimée en 3D (47 000 points de support adaptatifs), elle réduit significativement les pressions sur le bec, les ischions et la zone médiane. Sa forme Power EVO revue offre un bec élargi, une fente Invisible Cutout et une plateforme polyvalente adaptée aux cyclistes dynamiques. Coque et rails carbone, rails allongés de 2 cm, poids à partir de 212 g. Compatible route, gravel et XC.
Le S-Works Tarmac SL8 redéfinit la vitesse. Ce kit cadre, présenté ici dans sa sublime robe Gloss Cypress Metallic / Magenta To Gold Pearl / Satin Black Metallic, pèse seulement 685 grammes. En combinant l'aérodynamisme du Venge et la légèreté de l'Alpinist, il s'impose comme la machine de course ultime. Une base d'exception pour un montage à la carte sans compromis chez Les Équipiers.
Cockpit intégré Roval Alpinist Cockpit II : cintre et potence monobloc en carbone, pensé pour le confort et la légèreté. À partir de 270 g (400x100). Forme en D redessinée, flare des drops et amortissement accru. Compatible Shimano, Sram et Campagnolo. Disponible en 380x90, 400x90 et 400x100 mm.
Les prolongateurs Profile Design 52 ASC Carbon Extensions 400mm exploitent les possibilités de la fibre de carbone (Aero Shaped Carbon) pour offrir une forme hautement optimisée. La section de préhension est placée à une rehausse de 87 mm, avec un angle de 52°, puis le corps de l'extension est balayé vers le haut et l'extérieur pour épouser le bras du cycliste. Compatibles avec tout cintre en 22,2 mm.
Les prolongateurs Profile Design 52 ASC Carbon Extensions 340mm exploitent les possibilités de la fibre de carbone (Aero Shaped Carbon) pour offrir une forme hautement optimisée. La section de préhension est placée à une rehausse, avec un angle de 52°, puis le corps de l'extension est balayé vers le haut et l'extérieur pour épouser le bras du cycliste. Compatibles avec tout cintre en 22,2 mm.
Le kit de rehausses Profile Design 40mm permet d'ajuster facilement la hauteur de vos prolongateurs Profile Design afin d'affiner le réglage de votre position. Le kit comprend 2 rehausses et 4 vis spécifiques, et se monte rapidement sur les supports et aérobars compatibles de la marque.
Le kit de rehausses Profile Design 20mm permet d'ajuster facilement la hauteur de vos prolongateurs Profile Design afin d'affiner le réglage de votre position. Le kit comprend 2 rehausses et 4 vis spécifiques, et se monte rapidement sur les supports et aérobars compatibles de la marque.
Les prolongateurs Profile Design 43 ASC Carbon Extensions 340mm exploitent les possibilités de la fibre de carbone (Aero Shaped Carbon) pour offrir une forme hautement optimisée. La section de préhension est placée à une rehausse de 87 mm, avec un angle de 43°, puis le corps de l'extension est balayé vers le haut et l'extérieur pour épouser le bras du cycliste. Compatibles avec tout cintre en 22,2 mm.
La Selle Italia ST5 Flow est la selle de référence de la gamme Sportouring de Selle Italia pour les cyclistes qui cherchent l'équilibre parfait entre performance et confort au quotidien. Elle combine une découpe centrale anatomique Flow pour soulager la pression périnéale, un rembourrage en gel pour la flexibilité et l'absorption des vibrations, et un profil pratiquement plat qui maintient un niveau de performance proche d'une selle de route. Les inserts Hi-Viz réfléchissants à l'arrière améliorent la visibilité en conditions de faible luminosité. Revêtement Soft-Tek, rails FeC Alloy Ø7 mm. Disponible en S2 (155 mm, 396 g) et L2 (165 mm, 403 g). Catégorie IDMatch S2 / L2.
La Selle Italia SLR Boost Superflow TI intègre les caractéristiques de la gamme SLR dans un format court et compact (248 mm de longueur). Elle se distingue par une partie avant encore plus accentuée que le Superflow classique, réduisant davantage les pressions en zone périnéale et améliorant le confort dans les positions agressives. Ses rails en titane TI316 (Ø7 mm) offrent un bon équilibre entre légèreté et robustesse. Le revêtement microfibres Fibra-Tek garantit durabilité et confort de contact. Disponible en L3 (145 mm, 163 g) — et certifiée compatible vélos à assistance électrique (VAE).
La Selle Italia SLR Lady Boost Superflow est une selle courte conçue exclusivement pour les cyclistes féminines. Elle intègre un rembourrage en gel plus important que les versions mixtes de la gamme SLR, combiné à la technologie Superflow (découpe centrale ajourée) pour un confort de pédalage optimisé. Sa partie avant Boost est particulièrement accentuée pour réduire les pressions en zone sensible, même dans les positions les plus avancées. Les rails en titane TI316 (Ø7 mm) garantissent légèreté et solidité. Revêtement microfibres Fibra-Tek. Disponible en S3 (130 mm, 198 g) et L3 (145 mm, 206 g). Compatible vélos à assistance électrique (VAE). Millésime 2025.
La Selle Italia SLR Boost Superflow L Kit Carbonio est une selle route de compétition taillée pour les cyclistes les plus exigeants. Avec seulement 129 grammes sur la balance, elle associe une structure Carbon Powered (30 % carbone / 70 % nylon polymère) à des rails CarboKeramic (carbone avec revêtement céramique) pour une rigidité et une légèreté maximales. Son large canal central ajouré de type Superflow réduit les pressions en zone périnéale pour un confort optimal en position aggressive. Revêtement Fibra-Tek, dimensions 145 x 248 mm. Catégorie IDMatch L3 : recommandée pour les cyclistes à ischions larges avec rotation pelvienne importante.
La Selle Italia Model X Green Superflow L3 est la première selle née du procédé de fabrication éco-durable Green-Tech, entièrement conçu et développé en Italie. Elle assemble ses trois composants de façon mécanique, sans aucun adhésif polluant, et sans polyuréthane — une démarche unique dans l'industrie. La technologie Flex Control (coque bipartite à flexibilité différenciée) améliore le confort et la durabilité. Le rembourrage Total Gel avec traitement antibactérien intégré recouvre l'intégralité de la surface. La découpe Superflow soulage la pression périnéale, et la forme Waved (ondulée) est idéale pour les cyclistes à bascule postérieure du bassin. Rails FeC Alloy Ø7 mm. Dimensions : 145 × 245 mm. Poids : 315 g. Catégorie IDMatch L3.
La Selle SMP Hybrid reprend la forme et le revêtement de la gamme professionnelle Extra de Selle SMP, en adoptant des rails tubulaires en acier inoxydable AISI 304 pour une utilisation fiable et durable sur route comme sur VTT. Elle intègre les deux caractéristiques brevetées emblématiques de Selle SMP : le canal central entièrement ajouré qui supprime toute compression périnéale et prostatique, et la pointe en bec d'aigle qui améliore la stabilité en position avancée. Corps en nylon 12 renforcé carbone, rembourrage polyuréthane souple, procédé SVT (Vacuum Tech) sans colle. Dimensions : 275 × 140 mm. Poids : 300 g. Fabriquée à la main en Italie.
Retrouvez chez Les Équipiers.cc une sélection de composants vélo pour la route et le VTT. Des produits d'entretien tubeless Dynamic aux kits cadres carbone haut de gamme S-Works et Factor, la boutique propose des références pour les cyclistes souhaitant construire ou entretenir un vélo d'exception.
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