Selle SMP Hybrid — La forme professionnelle SMP avec rails acier inox, fabriquée en Italie
La SMP Hybrid est le modèle d'entrée de gamme de la famille professionnelle Selle SMP. Elle reprend intégralement la forme, la conception ergonomique et le revêtement de la selle Extra — modèle phare de la gamme — en l'équipant de rails tubulaires en acier inoxydable AISI 304. Un choix technique solide et accessible, idéal pour les cyclistes qui souhaitent découvrir la philosophie SMP sans compromis sur les caractéristiques ergonomiques essentielles. Comme toutes les selles Selle SMP, elle est fabriquée à la main en Italie.
La forme SMP brevetée : bec d'aigle et canal central libre
La SMP Hybrid intègre les deux innovations brevetées qui font la réputation de Selle SMP depuis plus de 15 ans de recherche ergonomique et posturale :
- Le canal central entièrement ajouré : une ouverture centrale qui court sur toute la longueur de la selle et reste libre quelle que soit la position adoptée par le cycliste. Ce canal supprime les compressions dans les zones périnéale et prostatique, améliore la circulation sanguine, augmente la ventilation de la région génitale et protège les structures nerveuses et vasculaires. Il fluidifie le mouvement et améliore la puissance musculaire au pédalage.
- La pointe en bec d'aigle : le nez de la selle est dessiné en forme de bec incliné vers le bas. Cette forme originale permet une liberté maximale de déplacement du corps vers l'avant, supprime la compression génitale en position basse ou agressive, et offre une base stable pour les efforts assis lors des longues montées. En descente, elle procure un meilleur contrôle du vélo avec les cuisses.
Zone de support et dépression arrière
La zone d'appui principale de la SMP Hybrid est conçue pour soutenir et stabiliser le bassin, réduire les déséquilibres articulaires et améliorer la poussée sur les pédales. La dépression arrière de la selle protège le coccyx en dégageant la pression sur cette zone souvent sollicitée lors des longs efforts assis.
Procédé SVT — SMP Vacuum Tech
La SMP Hybrid est fabriquée selon le procédé SVT (SMP Vacuum Tech), une technique de production innovante mise au point dans les laboratoires Selle SMP. Ce procédé permet d'appliquer le rembourrage et le revêtement sur la coque sans recourir à des colles ni à des fixations mécaniques. Le résultat est une surface plus souple, plus homogène et plus durable, avec un confort de contact amélioré et une longévité supérieure à celle des selles fabriquées par procédés conventionnels.
Corps nylon 12 renforcé carbone
La coque de la SMP Hybrid est fabriquée en nylon 12 enrichi de fibres de carbone. Ce matériau offre une bonne rigidité structurelle pour la transmission de puissance au pédalage, une résistance mécanique solide et une stabilité dans le temps.
Rails acier inoxydable AISI 304
Les rails tubulaires en acier inoxydable AISI 304 (Ø 7,1 mm, section ronde) offrent une excellente résistance à la corrosion et aux contraintes mécaniques. Ils absorbent mieux les vibrations que des rails en aluminium, contribuant au confort sur les longues sorties. La longueur des rails permet à chaque cycliste de trouver facilement sa position idéale sur la selle.
- Matière : acier inoxydable AISI 304
- Section : ronde Ø 7,1 mm
- Bonne absorption des vibrations
- Compatible avec les colliers de serrage standard pour rails ronds 7 mm
Rembourrage polyuréthane souple
Le rembourrage est en polyuréthane souple à haute résistance mécanique. Ce matériau a été choisi pour sa capacité à s'adapter à la morphologie du cycliste, absorber les vibrations et maintenir ses propriétés dans le temps, même avec une utilisation intensive. Le niveau de rembourrage est qualifié de « standard » — ni trop mou, ni trop ferme.
Utilisations recommandées
- Vélo de route
- VTT
- Gravel et cyclo-cross
- Triathlon et contre-la-montre
- Piste et single speed
- Indoor (home trainer, cardio-vélo)
- Vélo à assistance électrique (VAE)
Largeur d'ischions recommandée : de 9 à 12 cm.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique |
Détail |
| Largeur |
140 mm |
| Longueur |
275 mm |
| Poids |
300 g |
| Profil de l'assise |
Arrondie |
| Canal central |
Entièrement ajouré |
| Rembourrage |
Polyuréthane souple standard |
| Coque |
Nylon 12 renforcé carbone |
| Rails |
Acier inoxydable AISI 304 |
| Section des rails |
Ronde Ø 7,1 mm |
| Revêtement |
SVT (SMP Vacuum Tech) — Vinyle |
| Procédé de fabrication |
SVT Vacuum Tech (sans colle) |
| Ressorts |
Sans |
| Genre |
Mixte |
| Origine |
Fabriquée à la main en Italie |
| Couleur |
Noir |
Points forts
- Forme professionnelle SMP Extra : 15 ans de recherche ergonomique et posturale
- Canal central entièrement ajouré breveté : suppression de la compression périnéale et prostatique
- Bec d'aigle breveté : liberté de mouvement vers l'avant, confort en position agressive
- Dépression arrière : protection du coccyx
- Procédé SVT (Vacuum Tech) : rembourrage sans colle pour plus de souplesse et de longévité
- Corps nylon 12 renforcé carbone : rigidité et durabilité
- Rails acier inox AISI 304 Ø 7,1 mm : résistance à la corrosion et absorption des vibrations
- Polyvalente : route, VTT, gravel, triathlon, indoor, VAE
- Fabriquée à la main en Italie
