Composants

  • Freinage
    Freinage

    Questions fréquentes : Freinage

    Comment savoir si mes freins sont usés ?

    Bruit de frottement métallique, levier qui s'enfonce davantage ou freinage moins puissant. Vérifiez l'épaisseur des plaquettes ou des patins régulièrement.

    Freins à disque mécaniques ou hydrauliques ?

    Les freins hydrauliques sont plus puissants et plus faciles à doser, et ils compensent l'usure automatiquement. Les freins mécaniques sont plus simples à entretenir.

    Pouvez-vous purger mes freins hydrauliques ?

    Oui, notre atelier réalise la purge des freins Shimano, SRAM et Magura. Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Transmission
    Transmission

    Questions fréquentes : Transmission

    Comment savoir si ma transmission est usée ?

    Une chaîne usée saute, fait du bruit ou passe mal les vitesses. Elle se contrôle avec un outil de mesure d'usure. Changée à temps, elle préserve la cassette et les plateaux, beaucoup plus chers.

    Peut-on mélanger les marques de transmission ?

    Rarement sans risque. Shimano, SRAM et Campagnolo ont chacun leurs standards, et le nombre de vitesses doit être identique entre chaîne, cassette, manettes et dérailleur. Vérifiez avec nous avant l'achat.

    Pouvez-vous installer et régler une transmission ?

    Oui, notre atelier monte et règle les transmissions mécaniques et électroniques (Shimano Di2, SRAM AXS). Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Pneumatiques
    Pneumatiques

    Tubeless ou chambre à air ?

    Le tubeless limite les crevaisons grâce au liquide préventif et permet de rouler à plus basse pression, pour plus de confort et d'adhérence. La chambre à air reste simple à monter et à réparer. Sur gravel et VTT, le tubeless est aujourd'hui recommandé.

    Quelle pression de gonflage choisir ?

    Elle dépend de votre poids, de la largeur du pneu, de la jante et du terrain. Plus le pneu est large, plus la pression peut être basse. Les calculateurs des fabricants donnent une bonne base, à ajuster selon vos sensations.

    Quand changer ses pneus ?

    Quand la bande de roulement est usée (témoins d'usure effacés, pneu aplati au centre), quand la carcasse est entaillée ou quand le caoutchouc est craquelé. Un pneu usé crève plus souvent et adhère moins bien.

  • Périphériques
    Périphériques

    Quels périphériques améliorent le plus le confort ?

    La selle, le cintre et les pédales sont vos points de contact avec le vélo. Bien les choisir et les régler a plus d'effet sur le confort que la plupart des autres améliorations.

    Faut-il une étude posturale avant de changer ses périphériques ?

    C'est conseillé : elle détermine la hauteur et le recul de selle, la longueur de potence et la largeur de cintre adaptés à votre morphologie, ce qui évite d'acheter des pièces inadaptées.

    Pouvez-vous installer ces pièces ?

    Oui, notre atelier monte et règle selle, tige de selle, cintre, potence, ruban et pédales.

  • Cadres et roues
    Cadres et roues

    Vaut-il mieux changer de roues ou de vélo ?

    Changer de roues est l'une des améliorations les plus efficaces : des roues plus légères ou plus aérodynamiques transforment les sensations. Si le cadre ne vous convient plus (taille, géométrie), changer de vélo ou de cadre est plus pertinent.

    Peut-on monter un vélo à partir d'un cadre seul ?

    Oui. C'est la solution pour un vélo sur mesure, avec les composants de votre choix. Notre atelier assure le montage complet et vérifie la compatibilité de chaque pièce.

    Comment vérifier la compatibilité ?

    Pour un cadre : standard de boîtier de pédalier, axes traversants, type de freins, passage de pneus. Pour des roues : type de frein (disque ou patins), axes, corps de roue libre et largeur interne de jante.

Filtres actifs

  • Marque : Continental
  • Marque : DMR
  • Marque : Profil Design
  • Marque : Roval
  • Marque : Selle Italia
  • Marque : VISION
  • Marque : XLC
XLC GR-S22 POIGNEES ERGONOMIQUES GEL 135/92 MM
XLC

XLC GR-S22 POIGNEES ERGONOMIQUES GEL 135/92 MM

23,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Poignées ergonomiques XLC GR-S22, longueur 135/92 mm, coloris noir/gris. Support palmaire et matériau Triple Compound pour un soulagement optimal des nerfs sensibles, avec rembourrage en gel absorbant les chocs.

  • Longueur 135/92 mm
  • Support pour la paume de la main
  • Rembourrage en gel anti-choc
  • Système de blocage à vis
DMR VAULT FLAT
  • Promo !
  • -75,00 €
DMR

DMR VAULT FLAT

189,99 € -75,00 € Désactivé 114,99 €
Disponibilité: Rupture de stock

Élue année après année pédale plate numéro 1 du VTT par le magazine VitalMTB, la DMR Vault est une pédale plate de référence pour le trail, l'enduro et le descente. Sa plateforme de 105 x 105 mm en aluminium 6061 extrudé et usiné CNC, son profil concave de 17 mm et ses 22 pins réversibles offrent une adhérence et une stabilité irréprochables sur tous les terrains. Axe CroMo 4140, roulement à cartouche entièrement révisable. 430 g la paire.

DMR V12
  • Promo !
  • -30,00 €
DMR

DMR V12

84,99 € -30,00 € Désactivé 54,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Les pédales plates DMR V12 sont une référence dans l'univers des Performance Flat Pedals, produites depuis plus de 18 ans. Leur cage en aluminium moulée sous pression d'une seule pièce offre 10 % de surface de plateforme supplémentaire par rapport à une forme classique, pour une meilleure adhérence et un meilleur support dans les conditions engagées. Profil extra-étroit de 16 mm, axe CrMo surdimensionné, roulements industriels entièrement étanches. Tous les pins sont interchangeables et réglables. 430 g la paire.

POTENCE XLC A-HEAD ALL RIDE
XLC

POTENCE XLC A-HEAD ALL RIDE

43,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Potence XLC ST-M26 A-Head All Ride en aluminium 7050 forgé 3D, coloris noir. Compatible cintre Ø 31,8 mm et pivot de fourche 1"1/8. Angle réglable de +/- 7°, certifiée ISO/EN VTT et Route. À partir de 105 g (100 mm). Disponible en 80, 90, 100 et 110 mm.

XLC-R07 TIGE SELLE 27.2 350MM 20MM OFFSET ALUMINIUM
XLC

XLC-R07 TIGE SELLE 27.2 350MM 20MM OFFSET ALUMINIUM

17,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Tige de selle XLC SP-R07, diamètre 27.2 mm, longueur 350 mm, coloris or. Tige de selle classique en aluminium 6061-T6, offrant un rapport résistance/poids impressionnant, légère et résistante à la flexion.

  • Diamètre 27.2 mm
  • Longueur 350 mm
  • Décalage 20 mm
  • Usage universel : VTT, VTC, vélos de ville
SELLE ST 5 FLOW
Selle Italia

SELLE ST 5 FLOW

64,90 €
Disponibilité: 1 En stock

La Selle Italia ST5 Flow est la selle de référence de la gamme Sportouring de Selle Italia pour les cyclistes qui cherchent l'équilibre parfait entre performance et confort au quotidien. Elle combine une découpe centrale anatomique Flow pour soulager la pression périnéale, un rembourrage en gel pour la flexibilité et l'absorption des vibrations, et un profil pratiquement plat qui maintient un niveau de performance proche d'une selle de route. Les inserts Hi-Viz réfléchissants à l'arrière améliorent la visibilité en conditions de faible luminosité. Revêtement Soft-Tek, rails FeC Alloy Ø7 mm. Disponible en S2 (155 mm, 396 g) et L2 (165 mm, 403 g). Catégorie IDMatch S2 / L2.

SELLE SLR BOOST SUPERFLOW TI
Selle Italia

SELLE SLR BOOST SUPERFLOW TI

261,90 €
Disponibilité: 1 En stock

La Selle Italia SLR Boost Superflow TI intègre les caractéristiques de la gamme SLR dans un format court et compact (248 mm de longueur). Elle se distingue par une partie avant encore plus accentuée que le Superflow classique, réduisant davantage les pressions en zone périnéale et améliorant le confort dans les positions agressives. Ses rails en titane TI316 (Ø7 mm) offrent un bon équilibre entre légèreté et robustesse. Le revêtement microfibres Fibra-Tek garantit durabilité et confort de contact. Disponible en L3 (145 mm, 163 g) — et certifiée compatible vélos à assistance électrique (VAE).

SELLE SLR BOOST LADY SUPERFLOW
Selle Italia

SELLE SLR BOOST LADY SUPERFLOW

234,90 €
Disponibilité: 1 En stock

La Selle Italia SLR Lady Boost Superflow est une selle courte conçue exclusivement pour les cyclistes féminines. Elle intègre un rembourrage en gel plus important que les versions mixtes de la gamme SLR, combiné à la technologie Superflow (découpe centrale ajourée) pour un confort de pédalage optimisé. Sa partie avant Boost est particulièrement accentuée pour réduire les pressions en zone sensible, même dans les positions les plus avancées. Les rails en titane TI316 (Ø7 mm) garantissent légèreté et solidité. Revêtement microfibres Fibra-Tek. Disponible en S3 (130 mm, 198 g) et L3 (145 mm, 206 g). Compatible vélos à assistance électrique (VAE). Millésime 2025.

SELLE SLR BOOST KIT CARBONIO
Selle Italia

SELLE SLR BOOST KIT CARBONIO

314,90 €
Disponibilité: 1 En stock

La Selle Italia SLR Boost Superflow L Kit Carbonio est une selle route de compétition taillée pour les cyclistes les plus exigeants. Avec seulement 129 grammes sur la balance, elle associe une structure Carbon Powered (30 % carbone / 70 % nylon polymère) à des rails CarboKeramic (carbone avec revêtement céramique) pour une rigidité et une légèreté maximales. Son large canal central ajouré de type Superflow réduit les pressions en zone périnéale pour un confort optimal en position aggressive. Revêtement Fibra-Tek, dimensions 145 x 248 mm. Catégorie IDMatch L3 : recommandée pour les cyclistes à ischions larges avec rotation pelvienne importante.

SELLE MODEL X GREEN SUPERFLOW
Selle Italia

SELLE MODEL X GREEN SUPERFLOW

58,90 €
Disponibilité: 1 En stock

La Selle Italia Model X Green Superflow L3 est la première selle née du procédé de fabrication éco-durable Green-Tech, entièrement conçu et développé en Italie. Elle assemble ses trois composants de façon mécanique, sans aucun adhésif polluant, et sans polyuréthane — une démarche unique dans l'industrie. La technologie Flex Control (coque bipartite à flexibilité différenciée) améliore le confort et la durabilité. Le rembourrage Total Gel avec traitement antibactérien intégré recouvre l'intégralité de la surface. La découpe Superflow soulage la pression périnéale, et la forme Waved (ondulée) est idéale pour les cyclistes à bascule postérieure du bassin. Rails FeC Alloy Ø7 mm. Dimensions : 145 × 245 mm. Poids : 315 g. Catégorie IDMatch L3.

SELLE SMP HYBRID
Selle Italia

SELLE SMP HYBRID

99,00 €
Disponibilité: 2 En stock

La Selle SMP Hybrid reprend la forme et le revêtement de la gamme professionnelle Extra de Selle SMP, en adoptant des rails tubulaires en acier inoxydable AISI 304 pour une utilisation fiable et durable sur route comme sur VTT. Elle intègre les deux caractéristiques brevetées emblématiques de Selle SMP : le canal central entièrement ajouré qui supprime toute compression périnéale et prostatique, et la pointe en bec d'aigle qui améliore la stabilité en position avancée. Corps en nylon 12 renforcé carbone, rembourrage polyuréthane souple, procédé SVT (Vacuum Tech) sans colle. Dimensions : 275 × 140 mm. Poids : 300 g. Fabriquée à la main en Italie.

SELLE FLITE BOOST KIT CARBONIO
Selle Italia

SELLE FLITE BOOST KIT CARBONIO

314,90 €
Disponibilité: 1 En stock

La Selle Italia Flite Boost Superflow S est une selle route haut de gamme au design compact et moderne. Elle reprend la forme classique plate (flat) de la Flite, ici en version Boost (248 mm de longueur) avec une découpe centrale Superflow pour réduire la pression en zone centrale. Ses rails carbone à revêtement céramique (Ø7x9 mm) protègent la zone de serrage, tandis que le revêtement microfibres Fibra-Tek assure durabilité et confort. Avec seulement 157 g, elle s'adresse aux cyclistes recherchant légèreté et stabilité au pédalage. Dimensions : 135 x 248 mm.

Chambre à aire MTB SCHRADER
Continental

Chambre à aire MTB SCHRADER

4,90 €
Disponibilité: 1 En stock

Chambre à air Continental Compact 24" en caoutchouc butyle, compatible avec les pneus de 24 x 1.25" à 24 x 1.75" (ETRTO 32-507 à 47-544). Valve Schrader 40 mm. Poids : 155 g. Adaptée aux vélos enfant, VTC enfant et vélos urbains équipés de roues 24 pouces.

Chambre à air RACE
Continental

Chambre à air RACE

5,90 €
Disponibilité: 3 En stock

Chambre à air Continental Race 26" en caoutchouc butyle avec valve Presta. Légère (96 g), elle est compatible avec les dimensions 25-559 et 650x20C à 650x25C. Disponible en valve de 60 mm.

Chambre à Air Continental Tour All 26" Presta 42 mm | LesEquipiers.cc
Continental

Chambre à air CITY/TREKKING PRESTA TOUR

4,90 €
Disponibilité: 2 En stock

Chambre à air Continental Tour All 26" / 650C en caoutchouc butyle avec valve Presta 42 mm. Polyvalente, elle couvre une utilisation quotidienne en ville et en randonnée. Poids : 175 g.

Chambre à air Continental Tour 28 Slim | 700x28-37c Route Cross Trekking - Les Équipiers
Continental

Chambre à air CITY/TREKKING SCHRADER TOUR

4,90 €
Disponibilité: 4 En stock

Chambre à air Continental Tour 28 Slim en caoutchouc butyle pour pneus 28" de section 28 à 37 mm (ETRTO 28/37-622). Poids de 155 g. Disponible en valve Presta 42 mm, Dunlop 40 mm et Schrader 40 mm. Adaptée à la route, au cross et au trekking.

Continental Compact Chambre à air butyl | LesEquipiers.cc
Continental

Chambre à air MTB PRESTA

4,90 €
Disponibilité: 3 En stock

La chambre à air Continental est une chambre à air en caoutchouc butyl durable. Légère (100 g). Disponible en valve Presta.

BOYAU COMPETITION
Continental

BOYAU COMPETITION

119,90 €
Disponibilité: 1 En stock

Le boyau Continental Competition 700x25c est l'arme absolue sur route : tout est fait pour réduire la résistance au roulement tout en préservant un maximum de protection anti-crevaison. Il embarque les technologies emblématiques BlackChili (adhérence et rendement) et Vectran Breaker (protection anti-crevaison). Carcasse 3/180 TPI, fait main en Allemagne.

BOYAU SPRINTER GATORSKIN
Continental

BOYAU SPRINTER GATORSKIN

78,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Le boyau Continental Sprinter Gatorskin 700x25 est un boyau route ultra-résistant, renforcé par une bande de kevlar-nylon double épaisseur qui limite les crevaisons. Il offre un rendement intéressant pour la course comme pour l'entraînement, avec un excellent rapport qualité/prix. 180 TPI, 320 g.

GRAND PRIX 5000 S TR
Continental

GRAND PRIX 5000 S TR

75,95 €
Disponibilité: 5 En stock

Le Continental Grand Prix 5000 S TR est le pneu route tubeless ready de référence de Continental. Sa carcasse 2x220 TPI (330 TPI sur les flancs) à 3 couches est associée à la gomme BlackChili, au renfort anti-crevaison Vectran Breaker, à la technologie de confort Active Comfort et au profil d'épaulement Lazer Grip pour une adhérence optimale en virage. Compatible jante hookless et hooked. Disponible de 700x25c à 700x30c, à partir de 250 g. Fabriqué en Allemagne.

GRAND PRIX 5000
Continental

GRAND PRIX 5000

64,90 €
Disponibilité: 2 En stock

Le Continental Grand Prix 5000 est le pneu route clincher (chambre à air) de référence de Continental, successeur du Grand Prix 4000 S II. Sa carcasse 110 TPI est associée à la gomme BlackChili, au renfort anti-crevaison Vectran Breaker, à la technologie Active Comfort et au profil d'épaulement Lazer Grip. Tringle souple / pliable. Pression de 6,5 à 8,5 bar. Disponible en 700x25c (233 g) et plusieurs autres sections. Fabriqué en Allemagne.

GRAND PRIX TR
Continental

GRAND PRIX TR

64,99 €
Disponibilité: 2 En stock

Pneu route Continental Grand Prix TR 700 mm Tubeless Ready à tringle souple. Gomme BlackChili pour une adhérence supérieure et une résistance au roulement minimale. Carcasse 4-Ply Construction (4/240 TPI) alliant protection contre les crevaisons et performance. Bande de roulement inspirée de la gamme Grand Prix 5000. Compatible tubeless et jantes hookless. Disponible en 700x25C, 700x28C, 700x30C et 700x32C.

ARGOTAL - ENDURO SOFT
Continental

ARGOTAL - ENDURO SOFT

64,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Continental Argotal en 29x2.60 est un pneu VTT gravity conçu pour les terrains meubles et humides. Son profil ouvert à crampons hauts assure un grip exceptionnel en virage et un auto-nettoyage efficace. Carcasse Enduro renforcée avec protection Apex anti-pincement, composé Soft pour un équilibre optimal entre adhérence et résistance au roulement. Tubeless Ready, compatible E-Bike E-25, tringle souple. Poids constructeur : 1275 g. ETRTO 65-622.

CORPS DE CASSETTE VISION EL413
VISION

CORPS DE CASSETTE VISION EL413

60,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Corps de roue libre Vision EL413 en aluminium (réf. 752-0965000060), conçu pour recevoir les cassettes Shimano HG. Compatible avec les moyeux Vision U2048 et U2160, et destiné à certaines roues Vision : Trimax 25 DB, SC30 AGX Disc et SC40/SC50 DB.

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