Composants

OFFRE SUR LES CHAUSSURES: -15% sur toutes les chaussures (Hors S-Works) (jusqu'au 12/11/2026)
  • Freinage
    Freinage

    Questions fréquentes : Freinage

    Comment savoir si mes freins sont usés ?

    Bruit de frottement métallique, levier qui s'enfonce davantage ou freinage moins puissant. Vérifiez l'épaisseur des plaquettes ou des patins régulièrement.

    Freins à disque mécaniques ou hydrauliques ?

    Les freins hydrauliques sont plus puissants et plus faciles à doser, et ils compensent l'usure automatiquement. Les freins mécaniques sont plus simples à entretenir.

    Pouvez-vous purger mes freins hydrauliques ?

    Oui, notre atelier réalise la purge des freins Shimano, SRAM et Magura. Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Transmission
    Transmission

    Questions fréquentes : Transmission

    Comment savoir si ma transmission est usée ?

    Une chaîne usée saute, fait du bruit ou passe mal les vitesses. Elle se contrôle avec un outil de mesure d'usure. Changée à temps, elle préserve la cassette et les plateaux, beaucoup plus chers.

    Peut-on mélanger les marques de transmission ?

    Rarement sans risque. Shimano, SRAM et Campagnolo ont chacun leurs standards, et le nombre de vitesses doit être identique entre chaîne, cassette, manettes et dérailleur. Vérifiez avec nous avant l'achat.

    Pouvez-vous installer et régler une transmission ?

    Oui, notre atelier monte et règle les transmissions mécaniques et électroniques (Shimano Di2, SRAM AXS). Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Pneumatiques
    Pneumatiques

    Tubeless ou chambre à air ?

    Le tubeless limite les crevaisons grâce au liquide préventif et permet de rouler à plus basse pression, pour plus de confort et d'adhérence. La chambre à air reste simple à monter et à réparer. Sur gravel et VTT, le tubeless est aujourd'hui recommandé.

    Quelle pression de gonflage choisir ?

    Elle dépend de votre poids, de la largeur du pneu, de la jante et du terrain. Plus le pneu est large, plus la pression peut être basse. Les calculateurs des fabricants donnent une bonne base, à ajuster selon vos sensations.

    Quand changer ses pneus ?

    Quand la bande de roulement est usée (témoins d'usure effacés, pneu aplati au centre), quand la carcasse est entaillée ou quand le caoutchouc est craquelé. Un pneu usé crève plus souvent et adhère moins bien.

  • Périphériques
    Périphériques

    Quels périphériques améliorent le plus le confort ?

    La selle, le cintre et les pédales sont vos points de contact avec le vélo. Bien les choisir et les régler a plus d'effet sur le confort que la plupart des autres améliorations.

    Faut-il une étude posturale avant de changer ses périphériques ?

    C'est conseillé : elle détermine la hauteur et le recul de selle, la longueur de potence et la largeur de cintre adaptés à votre morphologie, ce qui évite d'acheter des pièces inadaptées.

    Pouvez-vous installer ces pièces ?

    Oui, notre atelier monte et règle selle, tige de selle, cintre, potence, ruban et pédales.

  • Cadres et roues
    Cadres et roues

    Vaut-il mieux changer de roues ou de vélo ?

    Changer de roues est l'une des améliorations les plus efficaces : des roues plus légères ou plus aérodynamiques transforment les sensations. Si le cadre ne vous convient plus (taille, géométrie), changer de vélo ou de cadre est plus pertinent.

    Peut-on monter un vélo à partir d'un cadre seul ?

    Oui. C'est la solution pour un vélo sur mesure, avec les composants de votre choix. Notre atelier assure le montage complet et vérifie la compatibilité de chaque pièce.

    Comment vérifier la compatibilité ?

    Pour un cadre : standard de boîtier de pédalier, axes traversants, type de freins, passage de pneus. Pour des roues : type de frein (disque ou patins), axes, corps de roue libre et largeur interne de jante.

Filtres actifs

  • Marque : Dynamic
  • Marque : PRO
  • Marque : REFORM
  • Marque : Roval
  • Marque : Shimano
  • Marque : SRAM
  • Marque : VISION
CASSETTE SRAM NX EAGLE XG-1230
SRAM

CASSETTE SRAM NX EAGLE XG-1230

123,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Cassette SRAM NX Eagle PG-1230, 12 vitesses, plage de développements 11-50 dents. Technologie PowerGlide II, compatible corps de roue libre à cannelures (HG/Splined).

CASSETTE SRAM GX XS-1275 T-TYPE
SRAM

CASSETTE SRAM GX XS-1275 T-TYPE

300,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette SRAM GX Eagle T-Type 12 vitesses, denture 10-52 dents, capacité de développement 520%. Technologie Full Pin, pour corps de roue libre XD. Compatible uniquement avec chaîne Eagle T-Type.

CASSETTE SRAM GX EAGLE XG-1275
SRAM

CASSETTE SRAM GX EAGLE XG-1275

244,00 €
Disponibilité: 2 En stock

Cassette VTT SRAM GX Eagle XG-1275 12 vitesses, disponible en 10-50 dents.

  • Technologie X-Glide 2 pour un passage de vitesse immédiat
  • 11 premiers pignons usinés en acier FullPin, 12e pignon aluminium
  • Poids annoncé : 450 g. Coloris Lunar / Noir
  • Compatible uniquement corps de roue libre SRAM XD
  • Pour un usage VTT XC comme enduro
Cassette Shimano SLX CS-M7100-12 - 12v 10-51 Micro Spline | LesÉquipiers
Shimano

CASSETTE 12V CS-M7100-12 SLX

124,99 €
Disponibilité: 3 En stock

Cassette Shimano SLX CS-M7100-12 pour transmission VTT 12 vitesses, étagement 10-51 dents.

  • Amplitude de 510 % avec un étagement resserré
  • Technologie Hyperglide+ pour un passage sous charge
  • Construction Beam Spider : plus légère et plus rigide
  • Corps de roue libre Shimano Micro Spline
  • Compatible chaînes HG 12 vitesses
CASSETTE RED22/FORCE22 PG-1170
SRAM

CASSETTE RED22/FORCE22 PG-1170

109,90 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette SRAM Force 22 PG-1170 11 vitesses, étagement 11-32 dents, coloris argent.

  • Technologie PowerGlide II pour des passages précis
  • Amplitude de 291 %, du plat aux côtes marquées
  • Pignons acier et spider aluminium, écrou de blocage aluminium
  • Corps de roue libre cannelé 11v type HG
  • Pour la route et le cyclocross
CASSETTE LINKLIDE 9V CS-LG300
Shimano

CASSETTE LINKLIDE 9V CS-LG300

34,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette Shimano CS-LG300 LinkGlide 9 vitesses, étagement 11-41 dents, coloris noir.

  • Technologie LinkGlide : durabilité trois fois supérieure à l'Hyperglide+
  • Conçue pour les vélos électriques à couple élevé
  • Pignons et anneau de verrouillage en acier phosphaté au manganèse
  • Changements de vitesse fluides dans les deux sens
  • Corps de roue libre HG standard
CASSETTE 7V CS-HG41-7
Shimano

CASSETTE 7V CS-HG41-7

25,49 €
Disponibilité: 2 En stock

Cassette Shimano HG41-7 7 vitesses, étagement 11-28 dents.

  • Technologie Hyperglide pour des passages rapides et précis
  • Acier haute résistance, conçu pour durer
  • Compatible transmissions 7 vitesses Shimano et SRAM
  • Montage sur corps de roue libre standard
  • Pour VTT loisir, trekking et vélo de ville
CASSETTE 12V CS-HG-710-12
Shimano

CASSETTE 12V CS-HG-710-12

97,99 €
Disponibilité: 4 En stock

Cassette Shimano CS-HG710 12 vitesses 11-36T. Pignons en acier et bras d'étoile en aluminium. Amplitude de 327 % offrant une plage de développement large pour le plat comme la montagne. Compatible corps de roue libre Shimano HG L2 (12v) et HG 11 vitesses route. Chaîne HG 12 vitesses requise.

CASSETTE 12V CS-R7101 105
Shimano

CASSETTE 12V CS-R7101 105

67,99 €
Disponibilité: 6 En stock

Cassette Shimano 105 CS-R7101, 12 vitesses, 11-34T. Pignons en acier et étoile en aluminium pour un poids de 361 g. Compatible avec les corps de roue libre Shimano HG L (11 vitesses) et HG L2 (12 vitesses). Étagement polyvalent adapté au plat comme à la montagne. Chaîne HG 12 vitesses requise.

CASSETTE 12V CS-M6100 DEORE
Shimano

CASSETTE 12V CS-M6100 DEORE

109,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette Shimano Deore CS-M6100-12 pour transmission VTT 12 vitesses, étagement 10-51 dents.

  • Amplitude de 510 %, du plat aux pentes les plus raides
  • 12 pignons en acier, construits pour durer
  • Technologie Hyperglide+ pour un passage fluide même à forte charge
  • Compatible corps de roue libre Micro Spline
  • Entièrement compatible avec les groupes XTR, Deore XT et SLX 12v
Cassette Shimano XT CS-M8100 12v 10-45 ou 10-51 Micro Spline | LesÉquipiers
  • -20,00 €
Shimano

CASSETTE 12V CS-M8100 DEORE XT

154,99 € -20,00 € Désactivé 134,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette Shimano Deore XT CS-M8100 12 vitesses, disponible en 10-45 ou 10-51 dents.

  • 10-45 : étagement resserré, orienté XC et marathon, environ 461 g
  • 10-51 : amplitude maximale de 510 %, orientée trail et enduro, environ 470 g
  • Technologie Hyperglide+ pour un passage sous charge
  • Construction Beam Spider : 10 pignons acier, 2 pignons aluminium
  • Compatible uniquement corps de roue libre Shimano Micro Spline
CASSETTE 11V CS-M8000 XT
Shimano

CASSETTE 11V CS-M8000 XT

97,49 €
Disponibilité: 2 En stock

Cassette Shimano Deore XT CS-M8000, 11 vitesses. Pignons en acier et grands pignons en aluminium sur porte-pignon alliage. Technologie DYNA-SYS 11 et design Rhythm Step pour des passages de vitesse précis et progressifs. Compatible corps de roue libre HG standard. Disponible en 11-42T (mono, 2x11) et 11-46T (mono uniquement).

CASSETTE 11V CS-HG800
Shimano

CASSETTE 11V CS-HG800

97,49 €
Disponibilité: Rupture de stock

Cassette Shimano CS-HG800 11 vitesses en 11-34 dents, de niveau Ultegra.

  • Étagement large 11-34 pour la route, le gravel et le VTT
  • Pignons acier avec revêtement nickel anticorrosion
  • Entretoise 1,85 mm incluse pour corps de roue libre Road 11/12 vitesses
  • Compatible chaînes Shimano HG-X et HG-EV 11 vitesses
  • Poids : 335 g, coloris argent
CASSETTE 11V CS-R7000 105
Shimano

CASSETTE 11V CS-R7000 105

59,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette Shimano 105 CS-R7000 11 vitesses, disponible en 11-30 ou 11-32 dents.

  • Étagement Rider Tuned avec des sauts resserrés pour optimiser la cadence
  • Pignons acier et araignée aluminium
  • Coloris argent
  • Corps de roue libre HG Road 11/12 vitesses
  • Pour vélo de route
CASSETTE 11V CS-R8000 ULTEGRA
Shimano

CASSETTE 11V CS-R8000 ULTEGRA

86,49 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette Shimano Ultegra CS-R8000, 11 vitesses, 11 pignons en acier. Disponible en 6 dentures : 11/25, 11/30 et 14/28. Changements de vitesse rapides et précis, hérités du groupe Dura-Ace R9100. Compatible corps de roue libre HG 11 vitesses et chaîne HG 11 vitesses.

CASSETTE 10V CS-M4100-10 DEORE
Shimano

CASSETTE 10V CS-M4100-10 DEORE

75,49 €
Disponibilité: 3 En stock

Cassette Shimano Deore CS-M4100, 10 vitesses, pignons en acier. Technologie HyperGlide pour des changements de vitesse fluides et précis. Compatible corps de roue libre HG standard (Shimano/SRAM). Écrou de blocage (lockring) inclus. Disponible en 11-42T (1x10 ou 2x10) et 11-46T (1x10 uniquement).

BOITIER PEDALIER PRESS-FIT 86.5MM SM-BB71
Shimano

BOITIER PEDALIER PRESS-FIT 86.5MM SM-BB71

31,49 €
Disponibilité: 3 En stock

Boîtier de pédalier Shimano SM-BB71 au standard Press Fit BB86, pour cadres route, cyclocross et gravel d'une largeur de boîte de 86,5 mm et d'un diamètre interne de 41 mm. Compatible avec l'ensemble des pédaliers Shimano Hollowtech II à axe de 24 mm. Cuvettes en résine renforcée et roulements à joints étanches pour une rotation fluide et durable.

BOITIER PEDALIER BB-RS501 BSA 68MM
Shimano

BOITIER PEDALIER BB-RS501 BSA 68MM

24,99 €
Disponibilité: Rupture de stock

Boîtier de pédalier fileté Shimano BB-RS501, destiné aux cadres route au standard BSA/BSC de 68 mm et aux pédaliers Hollowtech II à axe de 24 mm. Ses roulements, plus fluides et plus étanches que ceux de la génération précédente, ont été redimensionnés pour gagner en légèreté. Corps aluminium, coloris noir, 93 g. Référence fabricant EBBRS501B.

Boîtier de pédalier Shimano BB-UN300 BSA 68 axe carré 127 mm | LesEquipiers.cc
Shimano

BOITIER PEDALIER BSA 127.5MM 68MM BB-UN300 CARRE

20,49 €
Disponibilité: 1 En stock

Boîtier de pédalier Shimano BB-UN300 à axe carré (JIS), pour filetage BSA et cage de 68 mm, en longueur d'axe 127 mm (vis de fixation incluses). Unité de roulements compacte, étanche et sans entretien. Axe acier, cuvettes aluminium.

Boîtier de pédalier Shimano BB-UN300 BSA 68 axe carré 115 mm | LesEquipiers.cc
Shimano

BOITIER PEDALIER BSA 115MM 68MM BB-UN300 CARRE

20,49 €
Disponibilité: 1 En stock

Boîtier de pédalier Shimano BB-UN300 à axe carré (JIS), pour filetage BSA et cage de 68 mm, en longueur d'axe 115 mm (vis de fixation incluses). Unité de roulements compacte, étanche et sans entretien. Axe acier, cuvettes aluminium.

Boîtier de pédalier Shimano BB-UN300 BSA 68 axe carré 110 mm | LesEquipiers.cc
Shimano

BOITIER PEDALIER BSA 110MM 68MM BB-UN300 CARRE

20,49 €
Disponibilité: 1 En stock

Boîtier de pédalier Shimano BB-UN300 à axe carré (JIS), pour filetage BSA et cage de 68 mm, en longueur d'axe 110 mm. Unité de roulements compacte, étanche et sans entretien. Axe acier, cuvettes aluminium.

BOITIER PEDALIER BSA 107MM 68MM BB-UN300 CARRE
SRAM

BOITIER PEDALIER BSA 107MM 68MM BB-UN300 CARRE

20,49 €
Disponibilité: 1 En stock

Boîtier de pédalier Shimano BB-UN300 à axe carré (JIS), pour filetage BSA et cage de 68 mm, en longueur d'axe 107 mm. Unité de roulements compacte, étanche et sans entretien. Axe acier, cuvettes aluminium. Référence fabricant EBBUN300B07X.

Boîtier de pédalier SRAM DUB PressFit 30/BBRight PF46-79 Route | LesEquipiers.cc
SRAM

BOITIER DE PEDALIER SRAM ROUTE AM BB30 DUB PF

57,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Cuvettes de boîtier de pédalier SRAM DUB au standard PressFit 30/BBRight (PF46), largeur de montage 79 mm et diamètre de boîtier 46 mm. Roulements étanches à joints rainurés, cuvettes acier. Conçu pour les manivelles SRAM DUB sur vélos de route. Réf. fabricant 00.6418.028.000.

BOITIER DE PEDALIER SRAM DUB T47 ROUTE
SRAM

BOITIER DE PEDALIER SRAM DUB T47 ROUTE

239,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Boîtier de pédalier SRAM DUB au standard T47, largeur 85,5 mm et diamètre interne 47 mm, pour manivelles SRAM DUB Road (axe 28,99 mm). Roulements céramique à faible friction, cuvette aluminium et joints d'étanchéité. Adapté aux vélos de route, gravel et cyclocross. Livré avec une entretoise 3 mm côté transmission.

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OFFRE SUR LES CHAUSSURES: -15% sur toutes les chaussures (Hors S-Works) (jusqu'au 12/11/2026)