Cassette Shimano CS-LG300 LinkGlide - 9 vitesses, 11-41 dents
La cassette CS-LG300-9 de Shimano garantit une sensation de pédalage douce à long terme et des changements de vitesse sans résistance dans les deux sens. La technologie LinkGlide permet non seulement au jeu de pignons 9 vitesses de changer de vitesse de manière fluide et fiable, mais contribue également à une résistance accrue à l'usure. Cela signifie une durée de vie plus longue, avec une durabilité trois fois supérieure à celle du système Hyperglide+, tout en conservant une tension de chaîne élevée, typique des vélos électriques.
La technologie LinkGlide
Le LinkGlide est le système développé par Shimano spécifiquement pour les vélos polyvalents et les vélos électriques à couple élevé. Il permet un pédalage plus régulier et plus silencieux, avec des changements de vitesse à peine perceptibles. La transmission bénéficie d'une durée de vie exceptionnelle, résiste aux sollicitations quotidiennes et conserve longtemps de bonnes caractéristiques de changement de vitesse et de pédalage.
- Design optimisé des rampes LinkGlide : il assure une transition plus douce entre les pignons, afin d'éviter les sauts qui peuvent nuire au changement de vitesse et à la rondeur du pédalage.
- Pignons LinkGlide redessinés : ils sont dotés d'une base beaucoup plus solide et d'un chanfrein unique, qui améliore considérablement la résistance à l'usure dans les applications à couple élevé.
- Durabilité trois fois supérieure à celle de l'Hyperglide+, la référence Shimano en usage musculaire.
C'est le point à retenir : sur un vélo à assistance, le couple transmis à la chaîne est bien supérieur à celui d'un cycliste seul. Une cassette classique s'y use rapidement. Le LinkGlide répond directement à ce problème.
Étagement 11-41 dents
| Étagement complet |
11 - 13 - 15 - 17 - 20 - 23 - 28 - 34 - 41 |
| Nombre de vitesses |
9 |
| Amplitude |
373 % |
Le pignon de 41 dents offre un développement court, suffisant pour les côtes marquées en usage quotidien ou en chemin. Avec 9 vitesses seulement, les écarts restent forcément plus larges qu'en 11 ou 12 vitesses, mais le LinkGlide compense en rendant les transitions plus douces. C'est un compromis assumé : moins de rapports, mais une transmission qui dure.
Matériaux
- Pignons : acier phosphaté au manganèse.
- Anneau de verrouillage : acier phosphaté au manganèse.
Le traitement de phosphatation au manganèse améliore la résistance à l'usure et à la corrosion, un point utile sur un vélo utilisé toute l'année et par tous les temps.
Compatibilité
Cette cassette se monte sur un corps de roue libre HG standard, le plus répandu. Voici les recommandations du fabricant.
| Corps de roue libre |
HG M (Shimano 7-10 vitesses, VTT 11 vitesses) |
| Dérailleur arrière (1x9, 11-41) |
RD-U4000 |
| Chaînes |
CN-LG500, CN-HG901-11, CN-HG701-11, CN-HG601-11 |
Point important : en 11-41, le dérailleur recommandé est le RD-U4000 en configuration mono-plateau. Les dérailleurs RD-U4020 et RD-U3020, prévus pour le double plateau, ne sont compatibles qu'avec la denture 11-36. Cette liste correspond aux recommandations Shimano et n'est pas exhaustive : contacte-nous pour valider ton montage.
Fiche technique
| Marque |
Shimano |
| Modèle |
CS-LG300 |
| Référence fabricant |
ECSLG3009141 |
| Technologie |
LinkGlide |
| Nombre de vitesses |
9 |
| Étagement |
11-41 dents |
| Matériau |
Acier phosphaté au manganèse |
| Corps de roue libre |
HG M |
| Couleur |
Noir |
| Domaine d'utilisation |
Vélos électriques, VTT |
| GTIN |
4550170171834 |
Les autres options LinkGlide 9 vitesses
Shimano décline le LinkGlide 9 vitesses en plusieurs dentures et deux niveaux de gamme. La CS-LG300 existe aussi en 11-36 et 11-46. La CS-LG400 reprend les mêmes dentures à un niveau supérieur. Contacte-nous si tu cherches une autre configuration.
À qui s'adresse cette cassette
- Aux utilisateurs de vélos électriques, où le couple moteur use rapidement une transmission classique.
- Aux cyclistes du quotidien qui roulent toute l'année et veulent limiter la fréquence de remplacement.
- À ceux qui remplacent une cassette LinkGlide usée.
- Aux utilisateurs de VTC ou de vélos polyvalents à usage intensif.
Besoin d'un conseil ou d'un montage ?
Notre atelier peut vérifier la compatibilité de ton dérailleur et de ton corps de roue libre, monter la cassette, contrôler l'usure de la chaîne et régler la transmission. Une cassette neuve montée sur une chaîne usée s'use prématurément : nous contrôlons systématiquement ce point, d'autant plus sur un vélo électrique. Contacte-nous ou passe au magasin.
