BOITIER PEDALIER BSA 110MM 68MM BB-UN300 CARRE

Boîtier de pédalier Shimano BB-UN300 à axe carré (JIS), pour filetage BSA et cage de 68 mm, en longueur d'axe 107 mm. Unité de roulements compacte, étanche et sans entretien. Axe acier, cuvettes aluminium. Référence fabricant EBBUN300B07X.

Boîtier de pédalier fileté Shimano BB-RS501, destiné aux cadres route au standard BSA/BSC de 68 mm et aux pédaliers Hollowtech II à axe de 24 mm. Ses roulements, plus fluides et plus étanches que ceux de la génération précédente, ont été redimensionnés pour gagner en légèreté. Corps aluminium, coloris noir, 93 g. Référence fabricant EBBRS501B.

Cuvettes de boîtier de pédalier SRAM DUB au standard PressFit 30/BBRight (PF46), largeur de montage 79 mm et diamètre de boîtier 46 mm. Roulements étanches à joints rainurés, cuvettes acier. Conçu pour les manivelles SRAM DUB sur vélos de route. Réf. fabricant 00.6418.028.000.

Câble électrique (faisceau) Shimano Di2 E-Tube EW-SD300 pour transmissions électroniques route 12 vitesses de dernière génération (Dura-Ace R9200, Ultegra R8100, 105). Assure la transmission des données et de l'alimentation entre les composants Di2. Diamètre 2,4 mm, connecteurs étanches, compatible batterie BT-DN300. Disponible en plusieurs longueurs.

Pédalier mono-plateau SRAM Apex 1 Wide au standard DUB, plateau X-SYNC Direct Mount de 40 dents, 1x12 vitesses, longueur de manivelle 172,5 mm, coloris noir. Manivelles et plateau aluminium, ligne de chaîne élargie (47,5 mm) adaptée aux pneus gravel larges. Boîtier de pédalier non inclus. Réf. 00.6118.672.008.

Boulon de fixation de manivelle Shimano FC-9000, coloris noir, taille 16 mm (référence fournisseur Y1N218000). Pièce de rechange assurant la fixation de la manivelle sur les groupes Shimano compatibles.

Boîtier de pédalier SRAM DUB PressFit BB92 (PF41-89.5/92) pour cadres VTT à logement de 41 mm et largeur 89,5 ou 92 mm. Roulements étanches, joints rainurés, 71 g.

Kit de 2 roulements Campagnolo FC-EK009, pièces d'origine destinées au pédalier Campagnolo Ekar. Le remplacement des roulements usés rend au pédalier sa fluidité d'origine.