Vélo de Route Tarmac SL9, Factor ONE

Route

Vélo aéro, endurance ou polyvalent : lequel choisir ?

Le vélo aéro est le plus rapide sur le plat. Le vélo d'endurance offre une position plus relevée et plus de confort sur les longues sorties. Le polyvalent (comme le Specialized Tarmac) fait le meilleur compromis entre poids, aérodynamisme et rigidité pour la plupart des cyclistes.

Carbone ou aluminium pour un vélo de route ?

Le carbone est plus léger et filtre mieux les vibrations, c'est le choix de la performance. L'aluminium est moins cher, robuste et très performant aujourd'hui. À budget égal, un cadre aluminium avec de bons composants vaut souvent mieux qu'un carbone d'entrée de gamme.

Faut-il choisir des freins à disque ?

Oui, la quasi-totalité des vélos de route récents en sont équipés. Ils freinent mieux sous la pluie, demandent moins d'effort et permettent des pneus plus larges. Les freins à patins restent légers mais deviennent rares sur les modèles neufs.
Gravel

Quelle différence entre un gravel et un vélo de route ?

Le gravel a une géométrie plus stable, accepte des pneus larges (souvent 40 à 55 mm) et des rapports plus courts. Il roule sur route comme sur chemins, au prix d'un peu de vitesse pure sur bitume.

Un gravel peut-il remplacer un vélo de route ?

Oui, pour beaucoup de cyclistes. Avec une seconde paire de roues équipée de pneus route, le même vélo devient très efficace sur bitume. Si vous roulez surtout vite en groupe sur route, un vélo de route reste plus adapté.
VTT

Semi-rigide ou tout-suspendu ?

Le semi-rigide est plus léger, moins cher et efficace en cross-country. Le tout-suspendu apporte du confort et de la motricité dans les descentes techniques. Votre terrain et votre budget orientent le choix.

Cross-country, trail ou enduro : quelle différence ?

Le cross-country privilégie la légèreté et le rendement (environ 100 à 120 mm de débattement). Le trail est polyvalent (130 à 150 mm). L'enduro vise les descentes engagées (160 mm et plus).

Quelle taille de roue choisir ?

Le 29 pouces est le standard pour le rendement et le franchissement. Le montage mixte (29 à l'avant, 27,5 à l'arrière) apporte de la maniabilité en enduro. Le 27,5 reste adapté aux petits gabarits.
Urbain / Trek

Quelle différence entre un vélo de ville et un vélo de trekking ?

Le vélo de ville privilégie une position droite, la simplicité et les équipements du quotidien. Le vélo de trekking (ou VTC) est plus polyvalent : il roule sur route et chemins faciles et convient aux balades et au voyage.

Quels équipements sont utiles pour rouler en ville ?

Garde-boue, porte-bagages, éclairage intégré, béquille et antivol solide. Beaucoup de modèles urbains sont livrés équipés, ce qui évite d'ajouter ces accessoires après coup.

Faut-il un vélo électrique pour aller au travail ?

Pas forcément, mais l'assistance permet d'arriver sans transpirer, de parcourir de plus longues distances et d'avaler les côtes. Au-delà de 5 à 10 km de trajet, beaucoup de vélotafeurs choisissent l'électrique.
Vélo à assistance...

Quelle est la réglementation d'un VAE ?

En Europe, un vélo à assistance électrique a une assistance limitée à 25 km/h et une puissance nominale de 250 W, et l'assistance ne fonctionne que si vous pédalez. Il ne demande ni immatriculation, ni assurance obligatoire, ni permis.

Comment prolonger la durée de vie de la batterie ?

Évitez les températures extrêmes, ne la laissez pas des semaines vide ou chargée à 100 %, et stockez-la plutôt à moitié chargée en cas de longue pause. Rangez-la à l'intérieur en hiver.

Peut-on louer un VAE avant d'acheter ?

Oui, nous louons des VAE à la journée (60 €) ou à la demi-journée (40 €) dans notre magasin de Montceaux.
Vélos d'occasion

Les vélos d'occasion sont-ils révisés ?

Nos vélos d'occasion passent par notre atelier avant la mise en vente : contrôle des pièces d'usure, réglages et remplacement de ce qui doit l'être.

Pourquoi acheter un vélo d'occasion chez un professionnel ?

Vous bénéficiez d'un vélo contrôlé, d'un conseil sur la taille et d'un interlocuteur après l'achat. C'est plus sûr qu'un achat entre particuliers, surtout pour un vélo en carbone ou électrique.

Puis-je essayer un vélo d'occasion ?

Oui, en magasin. Contactez-nous pour vérifier la disponibilité du vélo qui vous intéresse avant de vous déplacer.
Vélos enfants

Quelle taille de vélo pour mon enfant ?

On choisit selon la hauteur d'entrejambe plutôt que l'âge. Repères courants : 14 pouces vers 3 à 4 ans, 16 pouces vers 4 à 6 ans, 20 pouces vers 6 à 8 ans, 24 pouces vers 8 à 11 ans. L'enfant doit pouvoir poser les pieds au sol.

Pourquoi choisir un vélo enfant léger ?

Un vélo léger est plus facile à manier, à lancer et à freiner pour un enfant. Des marques comme Woom ou Frog conçoivent des vélos adaptés au poids et à la morphologie des enfants.

Le casque est-il obligatoire pour les enfants ?

Oui. En France, le casque est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, qu'ils pédalent ou soient transportés.

Il y a 72 produits.

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RISE SL M20 630W - CARAMEL CARON VIEW TITAN GOLD LIGHTNING

Nouveau

Orbea

RISE SL M20 630W - CARAMEL CARON VIEW TITAN GOLD LIGHTNING

6 599,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

L’Orbea Rise SL M20 630Wh est un VTT électrique trail en carbone (cadre Orbea Rise OMR) équipé du moteur Shimano EP810 et d’une batterie interne Orbea 630Wh. Il reçoit une fourche Fox 36 Float SL Factory 140 mm, un amortisseur Fox Float Factory, une transmission Shimano 12 vitesses 10-51t et des roues 29". Taille L, coloris Caramel Carbon View (Matt) – Titan Gold Lightning (Gloss).

Orbea

WILD LT M-TEAM RS MULLET - SMOOTH SILVER

9 999,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

L'Orbea Wild LT M-Team RS Mullet 2027 est un VTT électrique tout suspendu orienté E-Enduro. Il associe un cadre en carbone, le moteur Avinox M2S (130 Nm) avec calibrage RS-Tuning Orbea, une batterie intégrée de 800 Wh et une suspension Fox Factory de 170 mm à l'avant comme à l'arrière.

Roues Mullet : 29" à l'avant, 27,5" à l'arrière
Transmission électronique sans fil SRAM GX Eagle AXS 12 vitesses
Freins SRAM Maven Silver 4 pistons
Coloris : Smooth Silver (mat) – Escape Green C. View (brillant)

Orbea

WILD LT H20 - WILD ORANGE

5 599,00 €

Disponibilité: 1 En stock

L'Orbea Wild LT H20 est un VTT électrique à cadre aluminium Orbea Wild Hydro en 29", doté de 170 mm de débattement à l'avant comme à l'arrière. Il embarque le moteur Avinox M2 associé à une batterie de 800 Wh, une transmission Shimano 12 vitesses et des freins Shimano MT420 avec disques de 200 mm.

Coloris : Wild Orange - Royal Plum (Gloss)
Fourche RockShox ZEB Select 170 mm et amortisseur FOX FLOAT X Performance
Manivelles de 155 mm sur toutes les tailles
Tailles disponibles sur commande : S, M, L, XL

Orbea

WILD TR H20 - WHITE CREAM

4 999,00 €

Disponibilité: 1 En stock

L'Orbea Wild TR H20 est un VTT électrique trail à cadre aluminium Orbea Wild Hydro TR en roues 29". Il est équipé du moteur Bosch Performance Line CX (jusqu'à 750 W et 120 Nm) et d'une batterie Bosch PowerTube de 750 Wh, d'une fourche RockShox Psylo de 150 mm et d'une transmission Shimano 12 vitesses.

Fourche RockShox Psylo Silver RC 150 mm et amortisseur FOX FLOAT Performance
Freins Shimano MT420 avec disques de 203 mm
Tige de selle télescopique sur toutes les tailles
Tailles disponibles sur commande: S, M, L, XL

Exclusivité web
-1 800,00 €

Lapierre

XELIUS DRS REPLICA PICNIC

9 999,00 € -1 800,00 € Désactivé 8 199,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Vélo de route Lapierre Xelius DRS Team Replica, pure machine de course WorldTour. Cadre carbone UD ultra-léger (env. 730 g), transmission Shimano Dura-Ace Di2 2x12 vitesses sans fil avec capteur de puissance double face, roues carbone Ursus Proxima 40. Poids total : 7,25 kg.

Cadre carbone UD, ~730 g
Économie jusqu'à 14 watts à grande vitesse
Transmission Dura-Ace Di2 sans fil, capteur de puissance intégré
Dégagement pneu jusqu'à 32 mm

-700,00 €

Lapierre

XELIUS DRS 9.0

7 499,00 € -700,00 € Désactivé 6 799,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Vélo de route Lapierre Xelius DRS 9.0, cadre carbone HIGH, monté avec une transmission haut de gamme Shimano Dura-Ace Di2 sans fil 2x12 vitesses. Grimpeur, descendeur et rapide sur le plat : la technologie de l'équipe Pro accessible à tous les cyclistes.

Cadre carbone HIGH
Fourche carbone UD SLI
Transmission Dura-Ace Di2 sans fil 2x12v
Roues DT Swiss ERC1400 35 mm, tubeless compatibles

Lapierre

XELIUS DRS 8.0 AXS

5 999,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Vélo de route Lapierre Xelius DRS 8.0 AXS, cadre carbone HIGH, monté avec une transmission sans fil SRAM Force AXS E1 12 vitesses et pédalier capteur de puissance intégré. Grimpeur, descendeur et rapide sur le plat : la technologie de l'équipe Pro accessible à tous les cyclistes.

Cadre carbone HIGH
Fourche carbone rigide Lapierre
Transmission SRAM Force AXS sans fil 2x12v
Roues DT Swiss ERC 1600 Spline 45 mm

Lapierre

PULSIUM 8.0

4 999,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Vélo de route Lapierre Pulsium 8.0, cadre carbone HIGH, monté avec une transmission haut de gamme Shimano Ultegra Di2 12 vitesses. Conçu aussi bien pour l'endurance que pour le bikepacking, il offre confort et polyvalence pour toutes vos sorties.

Cadre carbone HIGH
Roues 700c (28") tubeless compatibles
Transmission Ultegra Di2 électronique 2x12 vitesses
Fourche carbone UD SL Lapierre

Lapierre

PULSIUM 7.0 C2

3 699,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Vélo de route Lapierre Pulsium 7.0, cadre carbone HIGH, monté avec une transmission Shimano Ultegra Di2 12 vitesses. Conçu aussi bien pour l'endurance que pour le bikepacking, il offre confort et polyvalence pour toutes vos sorties.

Cadre carbone HIGH
Roues 700c (28"), DT Swiss ER1600 30mm, tubeless compatibles
Transmission Ultegra Di2 électronique 2x12 vitesses
Pneus Schwalbe One Perf TLE

Lapierre

PULSIUM 7.0 C1

3 699,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Cadre carbone HIGH
Roues 700c (28"), DT Swiss ER1600 30mm, tubeless compatibles
Transmission Ultegra Di2 électronique 2x12 vitesses
Pneus Schwalbe One Perf TLE

Lapierre

PULSIUM 8.0 AXS

5 999,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Vélo de route Lapierre Pulsium 8.0 AXS, cadre carbone HIGH, monté avec une transmission sans fil SRAM Force AXS E1 12 vitesses et pédalier capteur de puissance intégré. Conçu aussi bien pour l'endurance que pour le bikepacking, il offre confort et polyvalence.

Cadre carbone HIGH
Roues 700c (28"), DT Swiss ERC 1600, 45 mm
Transmission sans fil SRAM Force AXS 2x12 vitesses
Pédalier avec capteur de puissance intégré

Lapierre

PULSIUM 6.0 AXS

3 499,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Vélo de route Lapierre Pulsium 6.0 AXS, cadre carbone HIGH, monté avec une transmission sans fil SRAM Rival AXS E1 12 vitesses. Conçu aussi bien pour l'endurance que pour le bikepacking, il offre confort et polyvalence pour toutes vos sorties.

Cadre carbone HIGH
Roues 700c (28"), DT Swiss E 1800 Spline 30 mm, TL
Transmission sans fil SRAM Rival AXS 2x12 vitesses
Pneus Schwalbe One Perf TLE

Lapierre

PULSIUM 4.0

1 999,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Vélo de route Lapierre Pulsium 4.0, cadre carbone HIGH, monté avec une transmission Shimano GRX 10 vitesses. Conçu aussi bien pour l'endurance que pour le bikepacking, il offre confort et polyvalence pour toutes vos sorties.

Cadre carbone HIGH
Roues 700c (28")
Transmission GRX 2x10 vitesses
Fourche rigide Lapierre Pulsium 4.0

Specialized

ALLEZ

1 499,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Le Specialized Allez en taille 52 est un vélo de route associant un cadre en aluminium E5 Premium à renfort et double renfort à une fourche entièrement en carbone FACT. Équipé du groupe Shimano CUES 2×10, de freins à disque hydrauliques et de pneus RoadSport 30 mm, il reprend la géométrie d'endurance du Roubaix pour une conduite confortable et polyvalente, aussi bien pour les sorties en groupe que pour les trajets du quotidien.

O2 FEEL

DUMA ADVENTURE 5.1 UNIV IPowerOne 730

2 499,00 €

Disponibilité: 1 En stock

VTC électrique O2feel Duma 5 Adventure, conçu pour la ville comme pour les chemins. Son moteur central Ananda M81 délivre 80 Nm de couple et sa batterie iPowerOne 730 offre jusqu'à 240 km d'autonomie. Cadre aluminium à enjambement bas, fourche suspendue 100 mm, pneus 27,5 x 2,40, transmission Shimano Cues 9 vitesses et freins à disque hydrauliques. Disponible en tailles S et M, coloris Meteor Grey ou Sand Storm.

XELIUS DRS 7.0 C1 - UNDERGROWTH GREEN GLOSSY

Exclusivité web
Promo !
-1 000,00 €

Lapierre

XELIUS DRS 7.0 - UNDERGROWTH GREEN GLOSSY

3 999,00 € -1 000,00 € Désactivé 2 999,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Vélo de route performance Lapierre Xelius DRS 7.0, cadre carbone HIGH, groupe Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses, roues DT Swiss ER1600 Spline 30mm tubeless compatibles.

Exclusivité web
Promo !
-1 000,00 €

Lapierre

XELIUS DRS 7.0 - CUMULONIMBUS GREY

3 999,00 € -1 000,00 € Désactivé 2 999,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Vélo de route performance Lapierre Xelius DRS 7.0, cadre carbone HIGH, groupe Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses, roues DT Swiss ER1600 Spline 30mm tubeless compatibles.

XELIUS DRS 10.0 2026 - CYBER LIME GREEN GLOSSY

Exclusivité web

Lapierre

XELIUS DRS 10.0 2026 - CYBER LIME GREEN GLOSSY

8 499,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Vélo de route performance Lapierre Xelius DRS 10.0, cadre carbone HIGH, groupe Shimano Dura-Ace Di2 2x12 vitesses avec pédalier à capteur de puissance intégré, roues DT Swiss ARC 1100 DICUT 38mm.

XELIUS DRS 10.0 2026 - paris stone beige glossy

Exclusivité web

Lapierre

XELIUS DRS 10.0 2026 - PARIS STONE BEIGE GLOSSY

8 499,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Exclusivité web

Lapierre

XELIUS DRS 6.0

3 299,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Le nouveau Lapierre Xelius DRS 6.0 incarne l'évolution ultime du vélo de course polyvalent, fusionnant l'agilité du grimpeur et l'efficacité aérodynamique. Conçu avec un cadre en carbone UD SLI de haute technologie et équipé de la transmission électronique Shimano 105 Di2, il offre une réactivité instantanée et une fluidité de passage de rapports exceptionnelle. Grâce à ses roues DT Swiss en aluminium profilé et son intégration totale des câbles, c'est la machine de compétition idéale pour les cyclistes cherchant à maximiser leur vitesse sur tous les terrains.

Specialized

VADO 3 4.0

4 199,00 €

Disponibilité: 1 En stock

Le Specialized Turbo Vado 3 4.0 est un vélo à assistance électrique de randonnée à pleine puissance, issu de l'ADN du Levo 4, vélo de l'année. Son moteur Specialized 3.1 (810 W, 105 Nm) associé à une batterie 840 Wh offre une autonomie pouvant atteindre 150 km, pour une puissance fluide et instinctive qui s'adapte naturellement à vos efforts. Équipé d'un compteur couleur personnalisable avec recharge USB-C, d'une certification IP67, du verrouillage système Turbo et de la fonction Find My d'Apple intégrée, il allie performance, sécurité et technologie dans un package complet à

Specialized

SPECIALIZED LEVO 4 COMP

7 999,00 €

Disponibilité: 1 En stock

Le Specialized Turbo Levo 4 Comp est un VTTAE trail tout-suspendu en carbone FACT 11m, animé par le moteur Specialized 3.1 (666 W / 101 Nm) et une batterie de 840 Wh. Il embarque une suspension FOX 160/150 mm avec technologie d'amortisseur exclusive GENIE, des freins hydrauliques SRAM Maven Bronze 4 pistons et une transmission électronique SRAM S1000 Eagle T-Type AXS. Géométrie ajustable, rangement SWAT intégré et roues Mullet 29"/27.5".

Specialized

SPECIALIZED TURBBO LEVO R COMP

7 999,00 €

Disponibilité: 1 En stock

Le Specialized Turbo Levo R Comp est un VTTAE trail full power en carbone FACT 11m conçu pour le rallye et le singletrack rapide. Animé par le moteur Specialized 3.1 (810 W / 105 Nm) et une batterie de 840 Wh, il repose sur une suspension FOX 140/130 mm avec amortisseur GENIE Performance Elite. Freins SRAM Motive Bronze 4 pistons, transmission électronique SRAM S1000 Eagle AXS et roues 29" full size (27.5" en S1). Environ 2,6 kg plus léger que les montages Levo 4 comparables.

O2 FEEL

O2feel DUMA 4.2 IPowerOne 730

2 099,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Le O2feel Duma 4 est un vélo électrique urbain qui incarne l'équilibre entre performance et accessibilité. Équipé du moteur central Ananda M60 (70 Nm), de la batterie iPowerOne 730 Wh (autonomie jusqu'à 240 km) et de freins à disque hydrauliques Shimano MT200, il est conçu pour les trajets quotidiens comme les escapades du week-end. Sa transmission par chaîne Shimano Acera 8 vitesses, son cadre bas en aluminium et son porte-bagage arrière en font un compagnon fiable et polyvalent, adapté aux cyclistes de 1m55 à 1m95.

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Comment choisir entre un vélo de route, un gravel, un VTT ou un VAE ?

Tout dépend de votre terrain. Le vélo de route est le plus rapide sur bitume. Le gravel roule sur route et sur chemins. Le VTT est fait pour les sentiers techniques. Le VAE ajoute une assistance électrique jusqu'à 25 km/h pour aller plus loin avec moins d'effort.

Puis-je essayer un vélo avant de l'acheter ?

Oui dans certains cas. Dans notre magasin de Montceaux (Ain), près de Belleville-en-Beaujolais, vous pouvez réserver un essai (si le modèle est disponible à l'essai) sur rendez-vous pour comparer plusieurs modèles sur la route avant de vous décider.

Quelle taille de vélo choisir ?

La taille dépend de votre hauteur, de votre longueur de jambes et de votre souplesse, pas seulement de votre taille. Les tableaux des marques donnent une première indication. Une étude posturale permet de choisir la taille exacte et de régler le vélo.

Vélos

Route

Gravel

VTT

Urbain / Trek

Vélo à assistance...

Vélos d'occasion

Vélos enfants

RISE SL M20 630W - CARAMEL CARON VIEW TITAN GOLD LIGHTNING

WILD LT M-TEAM RS MULLET - SMOOTH SILVER

WILD LT H20 - WILD ORANGE

WILD TR H20 - WHITE CREAM

XELIUS DRS REPLICA PICNIC

XELIUS DRS 9.0

XELIUS DRS 8.0 AXS

PULSIUM 8.0

PULSIUM 7.0 C2

PULSIUM 7.0 C1

PULSIUM 8.0 AXS

PULSIUM 6.0 AXS

PULSIUM 4.0

ALLEZ

DUMA ADVENTURE 5.1 UNIV IPowerOne 730

XELIUS DRS 7.0 - UNDERGROWTH GREEN GLOSSY

XELIUS DRS 7.0 - CUMULONIMBUS GREY

XELIUS DRS 10.0 2026 - CYBER LIME GREEN GLOSSY

XELIUS DRS 10.0 2026 - PARIS STONE BEIGE GLOSSY

XELIUS DRS 6.0

VADO 3 4.0

SPECIALIZED LEVO 4 COMP

SPECIALIZED TURBBO LEVO R COMP

O2feel DUMA 4.2 IPowerOne 730

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