Vélo de Route Tarmac SL9, Factor ONE

Route

Vélo aéro, endurance ou polyvalent : lequel choisir ?

Le vélo aéro est le plus rapide sur le plat. Le vélo d'endurance offre une position plus relevée et plus de confort sur les longues sorties. Le polyvalent (comme le Specialized Tarmac) fait le meilleur compromis entre poids, aérodynamisme et rigidité pour la plupart des cyclistes.

Carbone ou aluminium pour un vélo de route ?

Le carbone est plus léger et filtre mieux les vibrations, c'est le choix de la performance. L'aluminium est moins cher, robuste et très performant aujourd'hui. À budget égal, un cadre aluminium avec de bons composants vaut souvent mieux qu'un carbone d'entrée de gamme.

Faut-il choisir des freins à disque ?

Oui, la quasi-totalité des vélos de route récents en sont équipés. Ils freinent mieux sous la pluie, demandent moins d'effort et permettent des pneus plus larges. Les freins à patins restent légers mais deviennent rares sur les modèles neufs.
Gravel

Quelle différence entre un gravel et un vélo de route ?

Le gravel a une géométrie plus stable, accepte des pneus larges (souvent 40 à 55 mm) et des rapports plus courts. Il roule sur route comme sur chemins, au prix d'un peu de vitesse pure sur bitume.

Un gravel peut-il remplacer un vélo de route ?

Oui, pour beaucoup de cyclistes. Avec une seconde paire de roues équipée de pneus route, le même vélo devient très efficace sur bitume. Si vous roulez surtout vite en groupe sur route, un vélo de route reste plus adapté.
VTT

Semi-rigide ou tout-suspendu ?

Le semi-rigide est plus léger, moins cher et efficace en cross-country. Le tout-suspendu apporte du confort et de la motricité dans les descentes techniques. Votre terrain et votre budget orientent le choix.

Cross-country, trail ou enduro : quelle différence ?

Le cross-country privilégie la légèreté et le rendement (environ 100 à 120 mm de débattement). Le trail est polyvalent (130 à 150 mm). L'enduro vise les descentes engagées (160 mm et plus).

Quelle taille de roue choisir ?

Le 29 pouces est le standard pour le rendement et le franchissement. Le montage mixte (29 à l'avant, 27,5 à l'arrière) apporte de la maniabilité en enduro. Le 27,5 reste adapté aux petits gabarits.
Urbain / Trek

Quelle différence entre un vélo de ville et un vélo de trekking ?

Le vélo de ville privilégie une position droite, la simplicité et les équipements du quotidien. Le vélo de trekking (ou VTC) est plus polyvalent : il roule sur route et chemins faciles et convient aux balades et au voyage.

Quels équipements sont utiles pour rouler en ville ?

Garde-boue, porte-bagages, éclairage intégré, béquille et antivol solide. Beaucoup de modèles urbains sont livrés équipés, ce qui évite d'ajouter ces accessoires après coup.

Faut-il un vélo électrique pour aller au travail ?

Pas forcément, mais l'assistance permet d'arriver sans transpirer, de parcourir de plus longues distances et d'avaler les côtes. Au-delà de 5 à 10 km de trajet, beaucoup de vélotafeurs choisissent l'électrique.
Vélo à assistance...

Quelle est la réglementation d'un VAE ?

En Europe, un vélo à assistance électrique a une assistance limitée à 25 km/h et une puissance nominale de 250 W, et l'assistance ne fonctionne que si vous pédalez. Il ne demande ni immatriculation, ni assurance obligatoire, ni permis.

Comment prolonger la durée de vie de la batterie ?

Évitez les températures extrêmes, ne la laissez pas des semaines vide ou chargée à 100 %, et stockez-la plutôt à moitié chargée en cas de longue pause. Rangez-la à l'intérieur en hiver.

Peut-on louer un VAE avant d'acheter ?

Oui, nous louons des VAE à la journée (60 €) ou à la demi-journée (40 €) dans notre magasin de Montceaux.
Vélos d'occasion

Les vélos d'occasion sont-ils révisés ?

Nos vélos d'occasion passent par notre atelier avant la mise en vente : contrôle des pièces d'usure, réglages et remplacement de ce qui doit l'être.

Pourquoi acheter un vélo d'occasion chez un professionnel ?

Vous bénéficiez d'un vélo contrôlé, d'un conseil sur la taille et d'un interlocuteur après l'achat. C'est plus sûr qu'un achat entre particuliers, surtout pour un vélo en carbone ou électrique.

Puis-je essayer un vélo d'occasion ?

Oui, en magasin. Contactez-nous pour vérifier la disponibilité du vélo qui vous intéresse avant de vous déplacer.
Vélos enfants

Quelle taille de vélo pour mon enfant ?

On choisit selon la hauteur d'entrejambe plutôt que l'âge. Repères courants : 14 pouces vers 3 à 4 ans, 16 pouces vers 4 à 6 ans, 20 pouces vers 6 à 8 ans, 24 pouces vers 8 à 11 ans. L'enfant doit pouvoir poser les pieds au sol.

Pourquoi choisir un vélo enfant léger ?

Un vélo léger est plus facile à manier, à lancer et à freiner pour un enfant. Des marques comme Woom ou Frog conçoivent des vélos adaptés au poids et à la morphologie des enfants.

Le casque est-il obligatoire pour les enfants ?

Oui. En France, le casque est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, qu'ils pédalent ou soient transportés.

Il y a 61 produits.

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Specialized

HOTWALK INT

160,00 €

Disponibilité: 1 En stock

Le Specialized Hotwalk est l'outil d'apprentissage ultime, conçu pour les enfants de 18 mois à 4 ans environ. En supprimant les pédales et la transmission, cette draisienne permet aux plus jeunes de se concentrer exclusivement sur leur stabilité et leur direction en toute sécurité. Construit autour d'un cadre en aluminium A1 Premium ultra-léger et increvable, le Hotwalk est étudié pour résister à toutes les péripéties tout en étant facile à manipuler pour les petites mains.

Chez Les Équipiers, nous le considérons comme l'étape indispensable avant le premier "vrai" vélo, offrant une confiance immédiate et un plaisir de rouler instantané.

Specialized

RIPROCK 20 INT

699,00 €

Disponibilité: 1 En stock

Le Specialized Riprock 20 est l'outil parfait pour transformer les premières sorties en véritables aventures sur les sentiers. Conçu avec la même exigence que les modèles adultes, il combine un cadre en aluminium ultra-léger et une géométrie moderne pour offrir une stabilité et une confiance immédiates aux jeunes cyclistes. Grâce à ses freins à disque hydrauliques adaptés aux petites mains et à sa transmission mono-plateau intuitive, il permet de franchir les premiers obstacles avec aisance et sécurité. Chez Les Équipiers, nous recommandons le Riprock 20 pour son ergonomie exemplaire, garantissant un plaisir de pilotage pur dès le plus jeune âge.

Specialized

SIRRUS X 2.0 EQ ST

999,00 €

Disponibilité: 1 En stock

Le Specialized Sirrus X 2.0 Step-Through est votre passeport pour la liberté au quotidien. Avec son cadre ouvert facilitant l'enjambement et ses pneus larges Pathfinder inspirés du gravel, il est aussi à l'aise en ville que sur les chemins. Confortable grâce à sa position relevée, sécurisant avec ses freins à disque hydrauliques et simple d'utilisation via sa transmission mono-plateau, c'est le vélo polyvalent par excellence pour se mettre au sport, ou utiliser le vélo pour ses trajets quotidiens.

Promo !
-1 500,00 €

S-Works

TARMAC SL8 Kit cadre Gloss Cypress Metallic / Magenta To Gold Pearl / Satin Black Metallic

5 499,00 € -1 500,00 € Désactivé 3 999,00 €

Disponibilité: 1 En stock

Le S-Works Tarmac SL8 redéfinit la vitesse. Ce kit cadre, présenté ici dans sa sublime robe Gloss Cypress Metallic / Magenta To Gold Pearl / Satin Black Metallic, pèse seulement 685 grammes. En combinant l'aérodynamisme du Venge et la légèreté de l'Alpinist, il s'impose comme la machine de course ultime. Une base d'exception pour un montage à la carte sans compromis chez Les Équipiers.

Factor

FACTOR ONE V3 SILVERSTONE

15 499,00 €

Disponibilité: 1 En stock

Le Factor ONE est l'aboutissement des recherches aérodynamiques les plus poussées de la marque. Conçu pour fendre l'air avec sa fourche à baïonnette et son carénage "Menton", ce modèle en édition Silverstone ne fait aucun compromis. Équipé du groupe sans fil SRAM Red AXS et des roues en carbone Black Inc 62 montées sur roulements CeramicSpeed, il représente le sommet de la performance pour les cyclistes en quête de vitesse pure.

Specialized

AETHOS PRO AXS

8 499,00 €

Disponibilité: 1 En stock

L'Aethos 2 Pro ne ressemble à aucun autre vélo de course. Là où les autres se concentrent sur l'aérodynamisme au détriment du poids, l'Aethos a été conçu pour offrir la qualité de roulement la plus pure possible. Avec son cadre en carbone d'une légèreté déconcertante, sa transmission sans fil SRAM Force AXS avec capteur de puissance intégré et ses roues Roval Alpinist CL II, il est l'outil ultime pour les amoureux de la montagne et des sorties au long cours.

Specialized

VADO SL 2 4.0

3 499,00 €

Disponibilité: 1 En stock

Le Specialized Turbo Vado SL 2 4.0 Step-Through redéfinit le vélo électrique urbain. Alliant une légèreté exceptionnelle à la puissance du nouveau moteur Specialized 1.2, il offre une assistance naturelle et fluide. Son cadre Step-Through (col de cygne) permet un enjambement bas pour plus de confort au quotidien, tandis que sa batterie de 520 Wh vous assure une autonomie généreuse pour traverser la ville ou partir en balade sans limite.

-1 000,00 €

Lapierre

OVERVOLT AM 7.8

6 999,00 € -1 000,00 € Désactivé 5 999,00 €

Disponibilité: 1 En stock

Le Lapierre Overvolt AM 7.8 redéfinit les limites du vtt électrique en offrant un équilibre parfait entre puissance brute et agilité technique. Conçu pour dominer les versants les plus engagés, il s’appuie sur le moteur Bosch Performance Line CX de 85 Nm et une batterie haute capacité de 800 Wh pour repousser vos frontières. Avec sa configuration de roues "Mullet" (29" à l'avant pour le franchissement, 27.5" à l'arrière pour la réactivité) et ses 170 mm de débattement, c'est l'arme ultime pour transformer les montées impossibles du Beaujolais en moments de plaisir et dévaler les singles techniques avec une stabilité impériale.

Exclusivité web
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-1 000,00 €

Lapierre

CROSSHILL CF 8.0 MIDNIGHT

5 499,00 € -1 000,00 € Désactivé 4 499,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Le Lapierre Crosshill CF 8.0 est un vélo de gravel en carbone conçu pour la performance et le bikepacking.

Cadre HIGH Carbon Uni et fourche carbone rigide
Groupe SRAM Force XPLR AXS 13 vitesses sans fil
Roues Zipp 303 XPLR S carbone, jantes 32 mm
Pneus WTB Raddler TCS Light 700x44c tubeless ready
Coloris Midnight Plum brillant, tailles S à XL

Lapierre

PRORACE 2.9

899,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

VTT cross-country semi-rigide Lapierre Prorace 2.9, cadre aluminium HIGH, roues 29". Monté avec une transmission Shimano CUES 10 vitesses et une fourche RockShox Judy TK à débattement 100 mm, idéal pour débuter en XCO.

Cadre aluminium HIGH
Roues 29"
Transmission Shimano CUES monoplateau, 10 vitesses
Fourche RockShox Judy TK, débattement 100 mm

Lapierre

PRORACE CF 6.9

2 299,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

VTT cross-country semi-rigide Lapierre Prorace CF 6.9, coloris Midnight Plum Purple, cadre carbone HIGH, roues 29". Transmission SRAM Eagle 70 T-Type 12 vitesses, fourche suspendue RockShox Reba RL, débattement 100 mm, et freins hydrauliques Tektro.

Cadre carbone HIGH, unisexe
Fourche RockShox Reba RL, débattement 100 mm
Transmission SRAM Eagle 70 T-Type, 12 vitesses
Freins hydrauliques Tektro HD-M280

Lapierre

PRORACE 4.9

1 299,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

VTT cross-country semi-rigide Lapierre Prorace 4.9, cadre aluminium HIGH, roues 29". Transmission SRAM SX Eagle 12 vitesses et fourche suspendue RockShox Judy Gold RL, débattement 100 mm, idéal pour débuter en XCO.

Cadre aluminium HIGH
Roues 29"
Transmission SRAM SX Eagle, 12 vitesses
Fourche RockShox Judy Gold RL, débattement 100 mm

Lapierre

PRORACE CF 7.9

3 299,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

VTT cross-country semi-rigide Lapierre Prorace CF 7.9, cadre carbone HIGH optimisé au tube de selle (technologie 3D), roues 29". Transmission Shimano Deore 12 vitesses sans fil et fourche RockShox SID SL Select RL, débattement 100 mm.

Cadre carbone HIGH, technologie 3D
Roues DT Swiss X 1900 Spline, 25 mm
Transmission Shimano Deore 12 vitesses, levier sans fil
Fourche RockShox SID SL Select RL, 100 mm

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OVERVOLT AM 7.8

CROSSHILL CF 8.0 MIDNIGHT

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