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  • Plateaux

    Questions fréquentes : Plateaux

    Compact, semi-compact ou standard : quelle différence ?

    Compact 50/34 : idéal pour grimper. Semi-compact 52/36 : polyvalent, le plus répandu. Standard 53/39 : pour rouler vite sur le plat. Le choix dépend de votre niveau et de votre terrain.

    Mono plateau ou double plateau ?

    Le mono plateau est simple et léger, très répandu en gravel et VTT. Le double plateau offre une plus grande plage de rapports et des écarts plus fins, appréciés sur route.

    Quand changer ses plateaux ?

    Quand les dents sont pointues ou creusées, ou si une chaîne neuve saute. Changer la chaîne régulièrement prolonge leur durée de vie.

  • Cassettes

    Questions fréquentes : Cassettes

    Comment choisir sa cassette ?

    Elle doit correspondre au nombre de vitesses de votre transmission et au corps de roue libre de votre roue. L'étagement (par exemple 11-30 ou 11-34) se choisit selon le relief : un grand pignon plus grand facilite les montées.

    Ma cassette est-elle compatible avec ma roue ?

    Vérifiez le corps de roue libre : Shimano HG pour la plupart des cassettes route 11 et 12 vitesses Shimano, SRAM XDR pour les cassettes SRAM commençant à 10 dents, Microspline pour les cassettes VTT Shimano 12 vitesses.

    Quand changer sa cassette ?

    Quand une chaîne neuve saute sur certains pignons, signe que les dents sont usées. Une cassette dure généralement deux à trois chaînes si la chaîne est remplacée à temps.

  • Chaines

    Questions fréquentes : Chaînes

    Quand changer sa chaîne ?

    Quand son allongement atteint 0,5 % sur une transmission 11 ou 12 vitesses (0,75 % sur 10 vitesses et moins), mesuré avec un outil de contrôle. Selon la pratique et l'entretien, cela arrive souvent entre 2 000 et 5 000 km.

    Comment choisir sa chaîne ?

    Elle doit correspondre au nombre de vitesses de votre transmission. Les chaînes de même vitesse sont souvent compatibles entre marques, mais certaines transmissions récentes (comme SRAM AXS « Flattop ») exigent leur propre chaîne.

    À quoi sert une attache rapide ?

    Elle permet d'ouvrir et de fermer la chaîne sans outil spécial, pour l'entretien ou une réparation en route. Elle doit correspondre au nombre de vitesses de la chaîne.

  • Manettes

    Questions fréquentes : Manettes

    Les manettes sont-elles compatibles entre marques ?

    Non. La manette doit correspondre à la marque et au nombre de vitesses du dérailleur. Sur un vélo à disque hydraulique, elle doit aussi correspondre au système de freinage.

    Faut-il passer aux manettes électroniques ?

    Les manettes électroniques (Shimano Di2, SRAM AXS) changent les vitesses précisément, sans câble à régler. Ce passage nécessite généralement de changer aussi les dérailleurs.

    Que faire si une manette passe mal les vitesses ?

    Le problème vient souvent d'un câble encrassé ou d'un réglage de dérailleur plutôt que de la manette elle-même. Faites contrôler votre vélo par notre atelier avant de la remplacer. Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Cables et gaines

    Questions fréquentes : Câbles et gaines

    Tous les combien changer ses câbles et gaines ?

    Une fois par an pour un usage régulier, ou dès que les vitesses deviennent dures ou imprécises. La pluie, la boue et le sel d'hiver accélèrent leur usure.

    Câble de frein et câble de dérailleur sont-ils identiques ?

    Non. Ils diffèrent par leur diamètre et leur embout. Leurs gaines sont aussi différentes : une gaine de dérailleur ne doit pas être utilisée pour le freinage.

    Les câbles intégrés compliquent-ils l'entretien ?

    Oui, sur les vélos à passage interne intégral, le remplacement est plus long. Notre atelier est équipé pour ces montages. Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Dérailleurs, chappes

    Questions fréquentes : Dérailleurs, chapes

    Comment choisir un dérailleur arrière ?

    Il doit correspondre au nombre de vitesses, à la marque des manettes et à la taille du plus grand pignon de votre cassette (capacité de la chape).

    À quoi servent les chapes à grands galets ?

    Les chapes à grands galets (comme les CeramicSpeed OSPW) réduisent les frottements de la chaîne pour gagner quelques watts. C'est une amélioration recherchée par les compétiteurs.

    Pourquoi mes vitesses sautent-elles après une chute ?

    La patte de dérailleur est probablement tordue. Elle doit être redressée ou remplacée avant de régler le dérailleur. Notre atelier dispose de l'outil de contrôle. Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Pédaliers, boitiers

    Questions fréquentes : Pédaliers, boîtiers

    Quel boîtier de pédalier pour mon vélo ?

    Il dépend du standard de votre cadre (BSA fileté, T47, BB86, PF30, BB386…) et de l'axe de votre pédalier. Indiquez-nous le modèle de votre vélo pour trouver la bonne référence.

    Quelle longueur de manivelle choisir ?

    Elle dépend surtout de la longueur de vos jambes. La plupart des cyclistes utilisent 165, 170 ou 172,5 mm. Les manivelles plus courtes se répandent pour faciliter la position et le pédalage en cadence. Découvrir l'étude posturale

    Pourquoi mon boîtier de pédalier grince-t-il ?

    Un boîtier usé, mal graissé ou mal installé peut grincer ou prendre du jeu. Notre atelier contrôle et remplace les boîtiers. Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Composants électriques

    Questions fréquentes : Composants électriques

    Comment recharger une batterie Shimano Di2 ou SRAM AXS ?

    La batterie Di2 se recharge via le port du vélo avec le câble Shimano. Les batteries SRAM AXS se clipsent sur leur chargeur. Ayez toujours une batterie chargée avant une sortie longue.

    Faut-il mettre à jour le logiciel d'une transmission électronique ?

    Oui, les mises à jour via les applications Shimano E-Tube ou SRAM AXS corrigent des défauts et ajoutent des fonctions. Notre atelier les réalise lors des révisions. Prendre rendez-vous à l'atelier

    Les composants électroniques sont-ils compatibles entre générations ?

    Pas toujours. Vérifiez la compatibilité entre générations Di2 (11 et 12 vitesses) ou AXS avant d'acheter une pièce de remplacement.

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  • Catégories : Cassettes
  • Catégories : Dérailleurs, chappes

CASSETTE 11V CS-M8000 XT

97,49 €
Disponibilité: 2 En stock

Cassette Shimano Deore XT CS-M8000, 11 vitesses. Pignons en acier et grands pignons en aluminium sur porte-pignon alliage. Technologie DYNA-SYS 11 et design Rhythm Step pour des passages de vitesse précis et progressifs. Compatible corps de roue libre HG standard. Disponible en 11-42T (mono, 2x11) et 11-46T (mono uniquement).

Cassette Shimano XT CS-M8100 12v 10-45 ou 10-51 Micro Spline | LesÉquipiers
  • -20,00 €

CASSETTE 12V CS-M8100 DEORE XT

154,99 € -20,00 € Désactivé 134,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette Shimano Deore XT CS-M8100 12 vitesses, disponible en 10-45 ou 10-51 dents.

  • 10-45 : étagement resserré, orienté XC et marathon, environ 461 g
  • 10-51 : amplitude maximale de 510 %, orientée trail et enduro, environ 470 g
  • Technologie Hyperglide+ pour un passage sous charge
  • Construction Beam Spider : 10 pignons acier, 2 pignons aluminium
  • Compatible uniquement corps de roue libre Shimano Micro Spline

CASSETTE 12V CS-M6100 DEORE

109,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette Shimano Deore CS-M6100-12 pour transmission VTT 12 vitesses, étagement 10-51 dents.

  • Amplitude de 510 %, du plat aux pentes les plus raides
  • 12 pignons en acier, construits pour durer
  • Technologie Hyperglide+ pour un passage fluide même à forte charge
  • Compatible corps de roue libre Micro Spline
  • Entièrement compatible avec les groupes XTR, Deore XT et SLX 12v

CASSETTE 12V CS-R7101 105

67,99 €
Disponibilité: 5 En stock

Cassette Shimano 105 CS-R7101, 12 vitesses, 11-34T. Pignons en acier et étoile en aluminium pour un poids de 361 g. Compatible avec les corps de roue libre Shimano HG L (11 vitesses) et HG L2 (12 vitesses). Étagement polyvalent adapté au plat comme à la montagne. Chaîne HG 12 vitesses requise.

CASSETTE 12V CS-HG-710-12

97,99 €
Disponibilité: 4 En stock

Cassette Shimano CS-HG710 12 vitesses 11-36T. Pignons en acier et bras d'étoile en aluminium. Amplitude de 327 % offrant une plage de développement large pour le plat comme la montagne. Compatible corps de roue libre Shimano HG L2 (12v) et HG 11 vitesses route. Chaîne HG 12 vitesses requise.

CASSETTE 7V CS-HG41-7

25,49 €
Disponibilité: 2 En stock

Cassette Shimano HG41-7 7 vitesses, étagement 11-28 dents.

  • Technologie Hyperglide pour des passages rapides et précis
  • Acier haute résistance, conçu pour durer
  • Compatible transmissions 7 vitesses Shimano et SRAM
  • Montage sur corps de roue libre standard
  • Pour VTT loisir, trekking et vélo de ville

CASSETTE ADVENT X H-SERIES 10V

57,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette microSHIFT Advent X CS-H104 10 vitesses, étagement 11-48 dents, coloris noir.

  • Jeu complet de pignons en acier trempé, orienté durabilité
  • Amplitude de 436 %, avec un étagement prévisible
  • Dents biseautées pour un changement de vitesse sous charge
  • Compatible corps de roue libre HG standard et chaînes 10 vitesses
  • Dimensionnée pour le couple des vélos électriques

CASSETTE CENTAUR 11S

98,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette Campagnolo Centaur CS18-CE 11 vitesses, étagement 11-32 dents, coloris argent.

  • Compatible avec toute la ligne de transmissions Campagnolo 11 vitesses
  • Bloc de 3 pignons et 8 pignons simples avec entretoises aluminium
  • Reprend les technologies des cassettes Campagnolo 11
  • Poids : 291 g
  • Nécessite un dérailleur arrière à chape moyenne

CASSETTE CHORUS 12S

222,00 €
Disponibilité: 2 En stock

Cassette Campagnolo Chorus 12 vitesses, étagement 11-32 dents, coloris argent.

  • Profil de dents optimisé pour des passages rapides et souples
  • Traitement de surface qui allonge la durée de vie
  • Grands pignons regroupés par trois, fraisés d'une seule pièce
  • Acier avec entretoises de pignon en aluminium
  • Corps de roue libre Campagnolo ED

CASSETTE LINKLIDE 9V CS-LG300

34,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette Shimano CS-LG300 LinkGlide 9 vitesses, étagement 11-41 dents, coloris noir.

  • Technologie LinkGlide : durabilité trois fois supérieure à l'Hyperglide+
  • Conçue pour les vélos électriques à couple élevé
  • Pignons et anneau de verrouillage en acier phosphaté au manganèse
  • Changements de vitesse fluides dans les deux sens
  • Corps de roue libre HG standard

CASSETTE MICHE 9V CAMPAGNOLO

43,60 €
Disponibilité: Rupture de stock

Cassette Miche Primato 9 vitesses 13-26T, compatible Campagnolo. Pignons et écrou en acier spécial chromé traité thermiquement, entretoise en plastique.

CASSETTE RED22/FORCE22 PG-1170

109,90 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette SRAM Force 22 PG-1170 11 vitesses, étagement 11-32 dents, coloris argent.

  • Technologie PowerGlide II pour des passages précis
  • Amplitude de 291 %, du plat aux côtes marquées
  • Pignons acier et spider aluminium, écrou de blocage aluminium
  • Corps de roue libre cannelé 11v type HG
  • Pour la route et le cyclocross

CASSETTE 12V CS-M7100-12 SLX

124,99 €
Disponibilité: 3 En stock

Cassette Shimano SLX CS-M7100-12 pour transmission VTT 12 vitesses, étagement 10-51 dents.

  • Amplitude de 510 % avec un étagement resserré
  • Technologie Hyperglide+ pour un passage sous charge
  • Construction Beam Spider : plus légère et plus rigide
  • Corps de roue libre Shimano Micro Spline
  • Compatible chaînes HG 12 vitesses

CASSETTE SRAM GX EAGLE XG-1275

244,00 €
Disponibilité: 2 En stock

Cassette VTT SRAM GX Eagle XG-1275 12 vitesses, disponible en 10-50 dents.

  • Technologie X-Glide 2 pour un passage de vitesse immédiat
  • 11 premiers pignons usinés en acier FullPin, 12e pignon aluminium
  • Poids annoncé : 450 g. Coloris Lunar / Noir
  • Compatible uniquement corps de roue libre SRAM XD
  • Pour un usage VTT XC comme enduro

CASSETTE SRAM GX XS-1275 T-TYPE

300,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette SRAM GX Eagle T-Type 12 vitesses, denture 10-52 dents, capacité de développement 520%. Technologie Full Pin, pour corps de roue libre XD. Compatible uniquement avec chaîne Eagle T-Type.

CASSETTE SRAM NX EAGLE XG-1230

123,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Cassette SRAM NX Eagle PG-1230, 12 vitesses, plage de développements 11-50 dents. Technologie PowerGlide II, compatible corps de roue libre à cannelures (HG/Splined).

CASSETTE SRAM PG-1231 XPLR 12V

150,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette 12 vitesses SRAM PG-1231 Apex XPLR, étagement 11-44 dents, conçue pour le gravel. Compatible chaîne SRAM 12v Flattop et corps de roue libre HyperGlide L 10/12v.

CASSETTE SRAM RED XG-1190 11V

395,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Cassette 11 vitesses SRAM Red XG-1190, étagement 11-32 dents. Construction creuse acier/aluminium COG usinée CNC, technologie X-Glide pour un changement de vitesses rapide et silencieux.

CASSETTE SRAM RIVAL XG-1250 D1

132,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette 12 vitesses SRAM Rival eTap AXS XG-1250, disponible en deux étagements : 10-30 et 10-36 dents. Technologie X-Range, finition nickel chrome, conception Full Pin. Compatible corps de roue libre XDR uniquement.

CASSETTE 12V CS-R8101 ULTEGRA

119,99 €
Disponibilité: 2 En stock

Cassette Shimano Ultegra CS-R8101 12 vitesses, étagement 11-30 dents.

  • Technologie Hyperglide+ : passage fluide à la montée comme à la descente
  • Étagement resserré : sauts d'une dent sur les six premiers pignons
  • Pignons acier plaqué nickel, spider et anneau de fermeture aluminium
  • Poids : environ 291 g. Coloris argent
  • Compatible avec les corps de roue libre Shimano 11 vitesses

CASSETTE VELOCE 10V

59,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette 10 vitesses Campagnolo Veloce, étagement 13-26 dents. Profil de dents Ultra-Drive optimisé pour une synchronisation parfaite avec la chaîne.

ENTRETOISE 10V 1MM CS-7800

4,19 €
Disponibilité: 1 En stock

Bague d'espacement Shimano, épaisseur 1mm, pour cassettes 10 vitesses de vélo de course. Permet le montage sur des corps de roue libre 8/9 vitesses.

PIGNON NEXUS 18D ARGENT

6,69 €
Disponibilité: 1 En stock

Pignon Shimano SM-GEAR 18 dents en acier, finition argentée, épaisseur 2,3 mm. Compatible avec tous les moyeux à vitesses intégrées Shimano Nexus et Alfine de 3 à 11 vitesses. Montage par clippage sur la bague du moyeu, sans outil spécifique. Poids : environ 35 g.

DERAILLEUR ARRIERE SRAM APEX XPLR D1 12V

150,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Dérailleur arrière mécanique SRAM Apex XPLR D1 en 1x12 vitesses, conçu pour le gravel. Compatible avec les cassettes jusqu'à 44 dents, il associe le parallélogramme X-Horizon, l'embrayage Type-3 Roller Bearing Clutch et la fonction Cage Lock pour des passages précis et une chaîne parfaitement maintenue. Fixation traditionnelle et UDH. Référence fabricant 00.7518.177.000.