Orbea Wild LT H-Team Mullet 2027 : le VTT électrique E-Enduro en aluminium
Avec le Wild LT, Orbea fait évoluer son concept d'E-Enduro. Ce VTT électrique tout suspendu est conçu pour les montées techniques, les descentes engagées et les sorties enduro sur sentiers exigeants. Il réunit un cadre en aluminium, un moteur Avinox M2S, une batterie de 800 Wh et 170 mm de débattement à l'avant et à l'arrière.
La version H-Team Mullet est la plus équipée des Wild LT à cadre aluminium : suspension Fox Factory à finition Kashima, transmission et freins Shimano XT, roues OQUO et montage roues mixtes (29" avant / 27,5" arrière).
Points forts
- Moteur central Avinox M2S avec un couple maximal de 130 Nm
- Cadre aluminium Orbea Wild Hydro
- Fourche Fox 38 Float Factory et amortisseur Fox Float X2 Factory, 170 mm de débattement
- Batterie Avinox 800 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal
- Transmission Shimano XT M8200 12 vitesses
- Freins Shimano XT avec disques Galfer Wave de 200 mm
- Configuration Mullet : 29" à l'avant, 27,5" à l'arrière pour plus de contrôle
Une géométrie inspirée de la compétition
La géométrie du Wild LT est orientée vers la performance et s'appuie sur l'expérience acquise par Orbea avec le Rallon en Coupe du Monde de descente. Le centre de gravité bas, la répartition équilibrée des masses et la suspension réactive apportent de la stabilité à haute vitesse et un contrôle précis sur les terrains difficiles.
Le montage Mullet associe une roue avant de 29" pour le franchissement et une roue arrière de 27,5" pour la maniabilité dans les passages serrés.
Motorisation Avinox M2S
Le moteur Avinox M2S est placé au niveau du boîtier de pédalier et assiste jusqu'à 25 km/h. Avinox est la division vélo électrique du groupe DJI. L'assistance est délivrée de façon progressive et dosable.
Pour le Wild LT, Orbea a développé un calibrage spécifique, le RS-Tuning. Le moteur réagit de manière sensible aux impulsions de pédalage et fournit un supplément d'assistance dans les montées techniques, là où la traction et le contrôle comptent le plus. Selon Orbea, ce calibrage limite la puissance maximale à 750 W pour un couple maximal de 130 Nm.
Système électrique
| Élément |
Caractéristique |
| Moteur |
Avinox M2S (DJI Avinox), moteur central |
| Puissance nominale |
250 W |
| Couple maximal |
130 Nm |
| Vitesse d'assistance |
Jusqu'à 25 km/h |
| Batterie |
Avinox 800 Wh, Li-Ion, 36 V |
| Position de la batterie |
Entièrement intégrée dans le tube diagonal |
| Batterie amovible |
Non |
| Écran |
Avinox DP100 |
| Chargeur |
Chargeur Avinox 4 A |
Suspension Fox Factory 170 mm
Le Wild LT H-Team Mullet est équipé d'éléments de suspension Fox de la gamme Factory avec traitement Kashima, pour un débattement de 170 mm à l'avant comme à l'arrière.
- Fourche : Fox 38 Float Factory 170, cartouche Grip X2, axe 15x110, Kashima
- Amortisseur : Fox Float X2 Factory Trunnion, 2 positions, Kashima, réglage personnalisé, 205x65 mm
Transmission et freinage Shimano XT
La transmission Shimano XT M8200 à 12 vitesses, avec commande XT M8200 I-Spec EV, assure des changements de rapports précis. Le freinage est confié à des freins à disque hydrauliques Shimano XT 8220, associés à des disques Galfer Wave de 200 mm à l'avant et à l'arrière.
Caractéristiques techniques complètes
| Composant |
Détail |
| Année du modèle |
2027 |
| Type |
VTT électrique tout suspendu |
| Coloris |
Wild Orange – Royal Plum (brillant) |
| Cadre |
Orbea Wild Hydro aluminium, roues Mullet, Concentric Boost 12x148 |
| Fourche |
Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, 15x110, Kashima |
| Amortisseur |
Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima, 205x65 mm |
| Débattement avant / arrière |
170 mm / 170 mm |
| Dérailleur |
Shimano XT M8200 SGS Shadow Plus |
| Commande de vitesses |
Shimano XT M8200 I-Spec EV |
| Nombre de vitesses |
12 |
| Pédalier |
e*thirteen Helix Core e*spec |
| Chaîne |
Shimano M6100 |
| Freins |
Shimano XT 8220, disques hydrauliques |
| Disques de frein |
Galfer Wave 200 mm avant / 200 mm arrière |
| Roues |
OQUO Mountain Control MC32TEAM POWER (29" avant / 27,5" arrière) |
| Pneu avant |
Maxxis Assegai 2.50" 60TPI, 3C MaxxGrip, Exo+, TR |
| Pneu arrière |
Maxxis Minion 2.40" 120TPI, 3C MaxxTerra, DD, TR |
| Empattement |
1317 mm |
| Cintre |
OC Mountain Control MC20 Alu SL, rise 35 mm, largeur 800 mm |
| Potence |
OC Mountain Control MC21, 0° |
| Jeu de direction |
Acros ZS56 |
| Poignées |
OC Lock On |
| Tige de selle |
OC Mountain Control MC22 télescopique, Ø 31,6 mm |
| Selle |
Fizik Aidon 208x145 mm, rails manganèse |
| Pédales |
Non incluses |
| Tailles disponibles |
S, M, L, XL |
| Référence fabricant |
U311TTCC |
Références par taille
| Taille |
Réf. fabricant |
EAN |
| S |
U31103XB |
8434446288517 |
| M |
U31105XB |
8434446288661 |
| L |
U31107XB |
8434446288784 |
| XL |
U31109XB |
8434446288968 |
À qui s'adresse l'Orbea Wild LT H-Team Mullet ?
Ce VTT électrique s'adresse aux pratiquants sportifs d'enduro qui recherchent une suspension haut de gamme et une grande autonomie sur un cadre aluminium. Il convient aux sentiers techniques comme aux sorties enduro longues, en montée comme en descente.
FAQ – Orbea Wild LT H-Team Mullet 2027
En quelle matière est le cadre de l'Orbea Wild LT H-Team Mullet ?
Le cadre Orbea Wild Hydro est en aluminium. Les versions « H » de la gamme Wild LT utilisent un cadre aluminium, tandis que les versions « M » sont en carbone.
Que signifie « Mullet » sur l'Orbea Wild LT H-Team ?
Le terme Mullet désigne un montage avec deux diamètres de roues différents : 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière. Ce choix combine le franchissement de la grande roue avant et l'agilité de la roue arrière plus petite.
Quel moteur équipe l'Orbea Wild LT H-Team Mullet ?
Il est équipé du moteur central Avinox M2S, avec un couple maximal de 130 Nm et une assistance jusqu'à 25 km/h.
Quelle est la capacité de la batterie ? Est-elle amovible ?
La batterie Avinox Li-Ion offre une capacité de 800 Wh (36 V). Elle est entièrement intégrée dans le tube diagonal et n'est pas amovible.
Quelle différence entre le Wild LT H-Team Mullet et le Wild LT M-Team RS Mullet ?
Les deux partagent la suspension Fox Factory, le moteur Avinox M2S, la batterie 800 Wh et les roues OQUO en montage Mullet. Le H-Team utilise un cadre aluminium, une transmission et des freins Shimano XT, alors que le M-Team RS reçoit un cadre carbone, une transmission sans fil SRAM GX Eagle AXS et des freins SRAM Maven Silver.
Les pédales sont-elles fournies ?
Non, l'Orbea Wild LT H-Team Mullet est livré sans pédales.
Quelles tailles sont disponibles ?
Le modèle est proposé en quatre tailles : S, M, L et XL.
