Orbea Wild LT H20 Mullet 2027 : un VTT électrique E-Enduro en aluminium
Avec le Wild LT, Orbea fait évoluer son concept d'E-Enduro. Ce VTT électrique tout suspendu est conçu pour les montées techniques, les descentes exigeantes et les sorties enduro en terrain accidenté. Il réunit un cadre en aluminium, un moteur Avinox M2, une batterie de 800 Wh et 170 mm de débattement à l'avant et à l'arrière.
La version H20 Mullet associe une fourche RockShox ZEB, un amortisseur Fox Float X Performance, une transmission Shimano Deore 12 vitesses et un montage roues mixtes (29" avant / 27,5" arrière).
Points forts
- Moteur central Avinox M2 avec refroidissement intégré
- Batterie Avinox 800 Wh entièrement intégrée dans le tube diagonal pour les longues sorties
- Cadre aluminium Orbea Wild Hydro
- 170 mm de débattement avec fourche RockShox ZEB et amortisseur Fox Float X
- Transmission Shimano Deore 12 vitesses
- Freins hydrauliques Shimano MT420 avec disques Galfer Wave de 200 mm
- Configuration Mullet : 29" à l'avant, 27,5" à l'arrière pour une meilleure maniabilité
Une géométrie inspirée de la compétition
La géométrie du Wild LT est orientée vers la performance et s'appuie sur l'expérience acquise par Orbea avec le Rallon en Coupe du Monde de descente. Le centre de gravité bas, la répartition équilibrée des masses et la suspension réactive apportent de la stabilité à haute vitesse et un contrôle précis sur les terrains difficiles.
Le montage Mullet associe une roue avant de 29" pour le franchissement et une roue arrière de 27,5" pour la maniabilité dans les passages serrés.
Motorisation Avinox M2
Le moteur Avinox M2 est placé au niveau du boîtier de pédalier et assiste jusqu'à 25 km/h. Avinox est la division vélo électrique du groupe DJI, qui associe motorisation, capteurs, logiciel et application.
Le M2 est le « petit frère » du M2S. Son couple maximal atteint 110 Nm dans les modes d'assistance classiques et 125 Nm en mode Boost. Il offre ainsi une délivrance de puissance un peu plus souple, tout en restant puissant. Un système de refroidissement permet de maintenir cette puissance dans la durée.
Système électrique
| Élément |
Caractéristique |
| Moteur |
Avinox M2 (DJI Avinox), moteur central |
| Puissance nominale |
250 W |
| Couple |
110 Nm (modes classiques) / 125 Nm (mode Boost) |
| Vitesse d'assistance |
Jusqu'à 25 km/h |
| Batterie |
Avinox 800 Wh, Li-Ion, 36 V |
| Position de la batterie |
Entièrement intégrée dans le tube diagonal |
| Batterie amovible |
Non |
| Écran |
Avinox DPC100 |
| Chargeur |
Chargeur Avinox 4 A |
Suspension 170 mm
Le Wild LT H20 Mullet offre 170 mm de débattement à l'avant comme à l'arrière, avec une fourche spécifique VTT électrique et un amortisseur Fox à réglage personnalisé.
- Fourche : RockShox ZEB Base DebonAir+ 170, spécifique VTT électrique, 15x110 Boost
- Amortisseur : Fox Float X Performance Trunnion, 2 positions, Evol LV, réglage personnalisé, 205x65 mm
Transmission et freinage
La transmission mécanique Shimano Deore 12 vitesses assure des changements de rapports précis. Le freinage est confié à des freins à disque hydrauliques Shimano MT420, associés à des disques Galfer Wave de 200 mm à l'avant et à l'arrière.
Caractéristiques techniques complètes
| Composant |
Détail |
| Année du modèle |
2027 |
| Type |
VTT électrique tout suspendu |
| Coloris |
Wild Orange – Royal Plum (brillant) |
| Cadre |
Orbea Wild Hydro aluminium, roues Mullet, Concentric Boost 12x148 |
| Fourche |
RockShox ZEB Base DebonAir+ 170, spécifique VTT électrique, 15x110 Boost |
| Amortisseur |
Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV, 205x65 mm |
| Débattement avant / arrière |
170 mm / 170 mm |
| Dérailleur |
Shimano Deore M7200 SGS Shadow Plus |
| Commande de vitesses |
Shimano Deore M6200 I-Spec EV |
| Nombre de vitesses |
12 |
| Pédalier |
e*thirteen Helix Core e*spec |
| Chaîne |
Shimano M6100 |
| Freins |
Shimano MT420, disques hydrauliques |
| Disques de frein |
Galfer Wave 200 mm avant / 200 mm arrière |
| Roues |
Race Face AR 30c Tubeless Ready (29" avant / 27,5" arrière) |
| Pneu avant |
Maxxis Assegai 2.50" 60TPI, 3C MaxxGrip, Exo+, TR |
| Pneu arrière |
Maxxis Minion 2.40" 120TPI, 3C MaxxTerra, DD, TR |
| Empattement |
1317 mm |
| Cintre |
OC Mountain Control MC30, rise 20 mm, largeur 800 mm |
| Potence |
OC Mountain Control MC21, 0° |
| Jeu de direction |
Acros ZS56 |
| Poignées |
OC Lock On |
| Tige de selle |
OC Mountain Control MC22 télescopique, Ø 31,6 mm |
| Selle |
Fizik Aidon 208x145 mm, rails manganèse |
| Pédales |
Non incluses |
| Tailles disponibles |
S, M, L, XL |
| Référence fabricant |
U309TTCC |
Références par taille
| Taille |
Réf. fabricant |
EAN |
| S |
U30903XB |
8434446285813 |
| M |
U30905XB |
8434446286001 |
| L |
U30907XB |
8434446286520 |
| XL |
U30909XB |
8434446287800 |
À qui s'adresse l'Orbea Wild LT H20 Mullet ?
Ce VTT électrique s'adresse aux pratiquants d'enduro et de all-mountain qui recherchent un vélo complet en aluminium, avec une grande autonomie et une suspension longue. Il convient aux sorties sportives comme aux longues randonnées en terrain accidenté.
FAQ – Orbea Wild LT H20 Mullet 2027
En quelle matière est le cadre de l'Orbea Wild LT H20 Mullet ?
Le cadre Orbea Wild Hydro est en aluminium. Les versions « H » de la gamme Wild LT utilisent un cadre aluminium, tandis que les versions « M » sont en carbone.
Que signifie « Mullet » sur l'Orbea Wild LT H20 ?
Le terme Mullet désigne un montage avec deux diamètres de roues différents : 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière. Ce choix combine le franchissement de la grande roue avant et l'agilité de la roue arrière plus petite.
Quel moteur équipe l'Orbea Wild LT H20 Mullet ?
Il est équipé du moteur central Avinox M2, avec un couple de 110 Nm dans les modes classiques et de 125 Nm en mode Boost, et une assistance jusqu'à 25 km/h.
Quelle différence entre les moteurs Avinox M2 et M2S ?
Le M2 est la version un peu moins puissante du M2S. Il offre une délivrance de puissance plus souple, avec 110 Nm en modes classiques et 125 Nm en mode Boost.
Quelle est la capacité de la batterie ? Est-elle amovible ?
La batterie Avinox Li-Ion offre une capacité de 800 Wh (36 V). Elle est entièrement intégrée dans le tube diagonal et n'est pas amovible.
Quelle différence entre le Wild LT H20 Mullet et le Wild LT H10 Mullet ?
Les deux partagent le cadre aluminium, la batterie 800 Wh et le montage Mullet. Le H10 reçoit un moteur Avinox M2S, une fourche Fox 38 Performance, un dérailleur Shimano XT, des freins Shimano MT620 et des roues DT Swiss. Le H20 utilise un moteur Avinox M2, une fourche RockShox ZEB Base, une transmission Shimano Deore, des freins Shimano MT420 et des roues Race Face.
Les pédales sont-elles fournies ?
Non, l'Orbea Wild LT H20 Mullet est livré sans pédales.
Quelles tailles sont disponibles ?
Le modèle est proposé en quatre tailles : S, M, L et XL.
