KICKER SPORT TIRE

Le boyau Continental Sprinter Gatorskin 700x25 est un boyau route ultra-résistant, renforcé par une bande de kevlar-nylon double épaisseur qui limite les crevaisons. Il offre un rendement intéressant pour la course comme pour l'entraînement, avec un excellent rapport qualité/prix. 180 TPI, 320 g.

Le Continental Grand Prix 5000 S TR est le pneu route tubeless ready de référence de Continental. Sa carcasse 2x220 TPI (330 TPI sur les flancs) à 3 couches est associée à la gomme BlackChili, au renfort anti-crevaison Vectran Breaker, à la technologie de confort Active Comfort et au profil d'épaulement Lazer Grip pour une adhérence optimale en virage. Compatible jante hookless et hooked. Disponible de 700x25c à 700x30c, à partir de 250 g. Fabriqué en Allemagne.

Le Veloflex Corsa Evo en 700x25C est un pneu route haute performance doté d'une carcasse souple de 320 TPI et d'un composé exclusif alliant caoutchouc naturel et silice. Il offre une résistance au roulement très faible et une adhérence remarquable. Protection anti-crevaison assurée par le rupteur RKB (Resilient Kinetic Belt) en Zylon®. Fabriqué à la main en Italie. Tubetype. 220 g.

Le pneu ENVE SES Road est un pneu route tubeless ready au profil aérodynamique optimisé en soufflerie (Smart ENVE System). Sa gomme en caoutchouc naturel et synthétique à silice activée offre des performances par tous les temps. Léger et durable grâce à sa protection anti-crevaison Vectran, il est compatible avec les jantes hookless et à crochets. Disponible en 700x27, 700x29 et 700x31.

Le pneu Specialized Air Trak Flex Lite 29x2.35 est pensé pour la vitesse maximale en XC sur terrains compacts. Sa bande de roulement à gomme centrale Gripton T5 assure une vitesse de pointe en ligne droite, tandis que la gomme T7 plus adhérente sur les épaules offre de la traction en courbe. Sa carcasse Flex Lite légère (60 TPI), tubeless ready et pliable, en fait un pneu vif et rapide. Article Recycle : neuf, démonté d'un vélo d'exposition.

Pneu route 4 saisons Vittoria RideArmor TLR. Gomme Graphene 2.0 + Silica pour adhérence et longévité. Carcasse nylon renforcée 100 TPI multicouche avec protection anti-crevaison Kevlar talon à talon et flancs ArmorSkin en polyamide. Tubeless Ready, compatible clincher et jantes hookless. Tringle souple. Poids : 375 g.

Le Mondo TLR est le pneu d'endurance le plus rapide et le plus léger au monde. Sa bande de roulement bi-composé GRIPTON T2/T5 assure vitesse sur l'asphalte et adhérence sur gravier compacté. Doté d'une bande anti-crevaison et d'une carcasse 120TPI tubeless, il pèse seulement 310 g (en 700x28c). Disponible en 28, 32 et 35 mm.

Pneu route haute performance Specialized S-Works Turbo Folding Race Tire. Double gomme GRIPTON T2 au centre pour la vitesse et T5 sur les épaules pour l'adhérence en virage. Carcasse 120 TPI légère et souple à tringle pliante. Protection anti-crevaison BlackBelt en Kevlar hybride. Pneu clincher conçu pour une utilisation avec chambre à air, alliant performance de niveau course et facilité d'installation.