Orbea Rise 2027 : le VTT électrique léger et agile

L’Orbea Rise 2027 est officiellement dévoilé ce 5 novembre. Troisième génération du VTT électrique léger de la marque basque, il promet un pilotage aussi naturel qu’un VTT musculaire, avec un vrai coup de pouce quand le terrain se cabre.

Le dilemme est bien réel pour les vététistes. Un VTTAE Full Power de 22 à 23 kg grimpe tout, mais il gomme les sensations. Un VTT musculaire reste vif, mais limite le dénivelé que vous pouvez enchaîner dans une sortie.

Le Rise vise précisément ce juste milieu. Moins de poids, plus d’agilité, et une assistance qui travaille avec vous plutôt qu’à votre place.

Dans cet article, nous passons en revue :

• Sa philosophie Rider Synergy qui guide sa conception
• Le cadre carbone et les deux versions, Rise SL et Rise LT
• Le nouveau moteur Shimano EP810 RS, les batteries et l’autonomie
• Le système de contrôle RS, la gamme et les prix.

Orbea Rise 2027 : un VTTAE pensé pour le pilote, pas pour la fiche technique

Le Rise occupe le créneau des VTTAE « légers mais puissants » depuis 2020. Cette génération 3 pousse le concept plus loin, sous la signature « When Everything Clicks ».

Rider Synergy : le pilote garde la main

Tout le projet repose sur la philosophie Rider Synergy (RS). Son principe est simple : c’est vous qui pilotez. Le moteur, l’électronique et le cadre sont développés comme un seul système, pour conserver le caractère d’un VTT Orbea. Orbea la résume en quatre points :

• le pilote au milieu de chaque choix technique
• l’ADN de pilotage Orbea, préservé malgré l’assistance
• une innovation intégrée, où chaque élément fonctionne avec les autres
• une technologie de pointe, qui simplifie plutôt qu’elle ne complique.

Le juste milieu entre VTT musculaire et Full Power

Un vététiste entraîné développe en côte environ 250 W. Les VTTAE Full Power actuels y ajoutent 750 à 1 500 W. Le Rise se place volontairement entre les deux, avec un apport de 400 à 600 W. Dans la gamme Orbea, cela donne une lecture claire :

• Occam SL et Occam LT : VTT musculaires, 100 % jambes
• Rise SL et Rise LT : VTTAE légers, assistance dosée
• Wild TR et Wild LT : VTTAE Full Power, pour l’engagement maximal.

Le Rise s’adresse donc aux pilotes actifs, aux amateurs de trail, aux aventuriers des longues sorties et aux gabarits légers. Si vous voulez encore sentir l’effort dans vos jambes, c’est votre catégorie de vélo!

Moins de poids, plus d’agilité : le Rise SL et le Rise LT

Le poids est l’argument numéro un du nouveau Rise. Le Rise SL démarre à environ 17 kg, le Rise LT à environ 18 kg. À prix équivalent, c’est 4 à 5 kg de moins qu’un VTTAE Full Power de trail. Sur le sentier, ces kilos en moins changent tout. Le vélo se relance plus facilement, se place mieux en courbe et se manipule sans effort dans les passages techniques.

Un cadre 100 % carbone OMR

Toute la gamme utilise le carbone OMR haut module. La rigidité est ajustée à chaque taille. Un pilote en S profite ainsi du même comportement qu’un pilote en XL, sans cadre trop raide ni trop souple.

Une géométrie repensées

Orbea a revu la géométrie pour le trail :

• tube supérieur abaissé, pour plus de liberté de mouvement
• stack plus élevé, pour une position plus confortable en descente
• bases plus longues, pour la stabilité et la motricité en montée raide
• concept « Steep’n’deep », la signature géométrique trail d’Orbea sur ce modèle.

La suspension devient aussi plus progressive, avec moins de pedal kickback. Concrètement, l’arrière absorbe mieux les gros chocs et vous ressentez moins de retours dans les pédales sur les terrains cassants.

Rise SL ou Rise LT : quelle version choisir ?

Le Rise SL convient si vous aimez les singletracks rapides, les longues boucles et un vélo qui pédale vif.
Le Rise LT vous ira mieux si vous cherchez plus de marge en descente technique, avec la possibilité d’un montage Mullet pour un pilotage plus joueur.

Petit détail que nous apprécions : le multi-outil magnétique FLP MT-20 est logé dans la biellette. Il est toujours là pour un serrage en bord de sentier.

Shimano EP810 et assistance RS : la puissance là où elle compte

L’Orbea Rise 2027 est le Rise le plus puissant jamais produit. Il adopte le nouveau moteur Shimano EP810, piloté par un firmware RS exclusif développé avec Shimano.

Un rapport couple/poids de premier plan

L’EP810 pèse 2,3 kg et délivre jusqu’à 100 Nm et 600 W. Il est aussi annoncé plus léger et plus silencieux que l’EP801 qu’il remplace.

L’EP810 offre ainsi presque deux fois le couple des moteurs « light » les plus répandus, pour seulement quelques centaines de grammes de plus.

RS et RS+ : deux caractères, une seule commande

Le firmware RS modifie la courbe de délivrance de puissance. Quand vous appuyez fort, le moteur répond plus fort et plus vite. Quand vous roulez tranquille, il économise la batterie. Deux modes sont disponibles :

• RS : les sensations classiques du Rise, jusqu’à 85 Nm et 400 W. Idéal pour un pilotage actif et une autonomie maximale. Une option SuperBoost libère ponctuellement 100 Nm et 600 W.
• RS+ : 100 Nm et 600 W disponibles en permanence, pour les montées techniques et les journées où vous voulez de l’aide.

Vous gardez donc un vélo naturel au quotidien, avec une réserve de puissance immédiate dans le raide.

Batteries et autonomie : choisissez votre configuration

L’efficacité de l’assistance RS permet d’utiliser une batterie plus petite et plus légère. Orbea propose trois éléments :

• batterie 420 Wh, 1,9 kg
• batterie 630 Wh, 2,9 kg
• Range Extender 210 Wh, 1 kg, logé sur le porte-bidon.

Notre conseil : si vos sorties dépassent rarement 1 500 m de D+, la 420 Wh suffit. Ajoutez le Range Extender pour les grosses journées. Vous ne portez le poids supplémentaire que lorsque vous en avez besoin.

Système de contrôle RS, gamme et prix de l’Orbea Rise 2027

Orbea a voulu un cockpit aussi épuré que celui d’un VTT musculaire. Toute l’électronique est reliée à la batterie principale. Une seule commande gère l’ensemble.

La commande RS HMI

Compacte, la commande RS HMI se manie sans lâcher le cintre. Elle permet de :

• passer du mode RS au mode RS+
• déclencher le SuperBoost
• consulter les informations de la batterie et du moteur
• piloter la tige de selle télescopique.

La tige de selle intelligente MC10-RS

C’est l’une des vraies nouveautés de ce Rise. La MC10-RS pèse 548 g pour 240 mm de débattement. Elle est alimentée par la batterie du vélo : aucune pile à recharger. Son capteur Time-of-Flight ouvre deux fonctions inédites :

• Partial Drop : une position intermédiaire de la selle pour aborder les passages techniques
• Ready-To-Drop : un seul appui sur la commande, et vous abaissez la selle au moment exact où vous le décidez.

Vous gardez les yeux sur la trajectoire, pas sur vos mains. Un mode « Classic » reste disponible si vous préférez un fonctionnement traditionnel.

La gamme et les prix

Les huit modèles partagent la batterie 420 Wh de série et des suspensions FOX.

Prix publics conseillés annoncés par Orbea.

MyO : votre Rise sur mesure

Orbea conçoit, peint et assemble ses vélos sous un même toit, à Mallabia au Pays basque. Le programme MyO en profite : vous choisissez vos couleurs, votre batterie, vos roues et pneus, votre cintre ou vos manivelles. Le tout sans supplément. Nous pouvons configurer votre Rise avec vous en magasin, en tenant compte de votre gabarit et de votre pratique.

Conclusion : l’Orbea Rise 2027 en résumé

L’Orbea Rise 2027 ne cherche pas à battre les Full Power sur la puissance brute. Il vise le plaisir de pilotage, avec une assistance qui sait se faire oublier. À retenir :

• un poids contenu : dès ~17 kg en SL et ~18 kg en LT
• deux types de modèle : SL en 140/140 mm pour le trail rapide, LT en 160/150 mm pour le trail engagé
• un moteur Shimano EP810 RS de 2,3 kg, jusqu’à 100 Nm et 600 W
• une autonomie modulable de 1 500 m à plus de 3 000 m de D+
• un écosystème intégré avec commande RS HMI et tige MC10-RS intelligente ;
• une personnalisation MyO sans supplément, de 5 699 € à 11 399 €.

Venez découvrir le nouveau Rise aux Équipiers

Vous hésitez entre SL et LT, ou entre 420 Wh et 630 Wh ? Passez nous voir dans notre magasin de Montceaux (01), ou appelez-nous au 04 28 44 10 08. Nous configurons votre Rise via MyO et ajustons votre position grâce à notre étude posturale.

Notre atelier assure ensuite l’entretien et les mises à jour du moteur. En attendant, découvrez nos VTT électriques Orbea et complétez votre équipement avec nos casques VTT, protections et sacs à dos.

Vous visez plutôt l’E-Enduro ? Lisez notre dossier sur l’Orbea Wild LT 2027.