Vélos

  • Route
    Route

    Vélo aéro, endurance ou polyvalent : lequel choisir ?

    Le vélo aéro est le plus rapide sur le plat. Le vélo d'endurance offre une position plus relevée et plus de confort sur les longues sorties. Le polyvalent (comme le Specialized Tarmac) fait le meilleur compromis entre poids, aérodynamisme et rigidité pour la plupart des cyclistes.

    Carbone ou aluminium pour un vélo de route ? 

    Le carbone est plus léger et filtre mieux les vibrations, c'est le choix de la performance. L'aluminium est moins cher, robuste et très performant aujourd'hui. À budget égal, un cadre aluminium avec de bons composants vaut souvent mieux qu'un carbone d'entrée de gamme.

    Faut-il choisir des freins à disque ?

    Oui, la quasi-totalité des vélos de route récents en sont équipés. Ils freinent mieux sous la pluie, demandent moins d'effort et permettent des pneus plus larges. Les freins à patins restent légers mais deviennent rares sur les modèles neufs.

  • Gravel
    Gravel

    Quelle différence entre un gravel et un vélo de route ?

    Le gravel a une géométrie plus stable, accepte des pneus larges (souvent 40 à 55 mm) et des rapports plus courts. Il roule sur route comme sur chemins, au prix d'un peu de vitesse pure sur bitume.

    Un gravel peut-il remplacer un vélo de route ?

    Oui, pour beaucoup de cyclistes. Avec une seconde paire de roues équipée de pneus route, le même vélo devient très efficace sur bitume. Si vous roulez surtout vite en groupe sur route, un vélo de route reste plus adapté.

  • VTT
    VTT

    Semi-rigide ou tout-suspendu ?

    Le semi-rigide est plus léger, moins cher et efficace en cross-country. Le tout-suspendu apporte du confort et de la motricité dans les descentes techniques. Votre terrain et votre budget orientent le choix.

    Cross-country, trail ou enduro : quelle différence ?

    Le cross-country privilégie la légèreté et le rendement (environ 100 à 120 mm de débattement). Le trail est polyvalent (130 à 150 mm). L'enduro vise les descentes engagées (160 mm et plus).

    Quelle taille de roue choisir ?

    Le 29 pouces est le standard pour le rendement et le franchissement. Le montage mixte (29 à l'avant, 27,5 à l'arrière) apporte de la maniabilité en enduro. Le 27,5 reste adapté aux petits gabarits.

  • Urbain / Trek
    Urbain / Trek

    Quelle différence entre un vélo de ville et un vélo de trekking ?

    Le vélo de ville privilégie une position droite, la simplicité et les équipements du quotidien. Le vélo de trekking (ou VTC) est plus polyvalent : il roule sur route et chemins faciles et convient aux balades et au voyage.

    Quels équipements sont utiles pour rouler en ville ?

    Garde-boue, porte-bagages, éclairage intégré, béquille et antivol solide. Beaucoup de modèles urbains sont livrés équipés, ce qui évite d'ajouter ces accessoires après coup.

    Faut-il un vélo électrique pour aller au travail ?

    Pas forcément, mais l'assistance permet d'arriver sans transpirer, de parcourir de plus longues distances et d'avaler les côtes. Au-delà de 5 à 10 km de trajet, beaucoup de vélotafeurs choisissent l'électrique.

  • Vélo à assistance électrique
    Vélo à assistance...

    Quelle est la réglementation d'un VAE ?

    En Europe, un vélo à assistance électrique a une assistance limitée à 25 km/h et une puissance nominale de 250 W, et l'assistance ne fonctionne que si vous pédalez. Il ne demande ni immatriculation, ni assurance obligatoire, ni permis.

    Comment prolonger la durée de vie de la batterie ?

    Évitez les températures extrêmes, ne la laissez pas des semaines vide ou chargée à 100 %, et stockez-la plutôt à moitié chargée en cas de longue pause. Rangez-la à l'intérieur en hiver.

    Peut-on louer un VAE avant d'acheter ?

    Oui, nous louons des VAE à la journée (60 €) ou à la demi-journée (40 €) dans notre magasin de Montceaux.

  • Vélos d'occasion
    Vélos d'occasion

    Les vélos d'occasion sont-ils révisés ?

    Nos vélos d'occasion passent par notre atelier avant la mise en vente : contrôle des pièces d'usure, réglages et remplacement de ce qui doit l'être.

    Pourquoi acheter un vélo d'occasion chez un professionnel ?

    Vous bénéficiez d'un vélo contrôlé, d'un conseil sur la taille et d'un interlocuteur après l'achat. C'est plus sûr qu'un achat entre particuliers, surtout pour un vélo en carbone ou électrique.

    Puis-je essayer un vélo d'occasion ?

    Oui, en magasin. Contactez-nous pour vérifier la disponibilité du vélo qui vous intéresse avant de vous déplacer.

  • Vélos enfants
    Vélos enfants

    Quelle taille de vélo pour mon enfant ?

    On choisit selon la hauteur d'entrejambe plutôt que l'âge. Repères courants : 14 pouces vers 3 à 4 ans, 16 pouces vers 4 à 6 ans, 20 pouces vers 6 à 8 ans, 24 pouces vers 8 à 11 ans. L'enfant doit pouvoir poser les pieds au sol.

    Pourquoi choisir un vélo enfant léger ?

    Un vélo léger est plus facile à manier, à lancer et à freiner pour un enfant. Des marques comme Woom ou Frog conçoivent des vélos adaptés au poids et à la morphologie des enfants.

    Le casque est-il obligatoire pour les enfants ?

    Oui. En France, le casque est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, qu'ils pédalent ou soient transportés.

Filtres actifs

  • Taille : M
  • Couleur : Gris / Argent
WILD LT M-TEAM RS MULLET - SMOOTH SILVER
Orbea

WILD LT M-TEAM RS MULLET - SMOOTH SILVER

9 999,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

L'Orbea Wild LT M-Team RS Mullet 2027 est un VTT électrique tout suspendu orienté E-Enduro. Il associe un cadre en carbone, le moteur Avinox M2S (130 Nm) avec calibrage RS-Tuning Orbea, une batterie intégrée de 800 Wh et une suspension Fox Factory de 170 mm à l'avant comme à l'arrière.

  • Roues Mullet : 29" à l'avant, 27,5" à l'arrière
  • Transmission électronique sans fil SRAM GX Eagle AXS 12 vitesses
  • Freins SRAM Maven Silver 4 pistons
  • Coloris : Smooth Silver (mat) – Escape Green C. View (brillant)
CROSSHILL CF 7.0
  • Exclusivité web
  • Promo !
  • -1 000,00 €
Lapierre

CROSSHILL CF 7.0

4 499,00 € -1 000,00 € Désactivé 3 499,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Vélo gravel Lapierre Crosshill CF 7.0, cadre carbone HIGH, transmission haut de gamme Shimano GRX Di2 12 vitesses. Conçu pour les longs périples sur route, les défis personnels ou les expéditions de bikepacking en groupe.

  • Cadre carbone HIGH
  • Roues DT Swiss GR1600 Spline 25 mm, tubeless ready
  • Transmission GRX Di2 électronique 2x12 vitesses
  • Pneus WTB Raddler TCS Light 44-622
PULSIUM 6.0 AXS
Lapierre

PULSIUM 6.0 AXS

3 499,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Vélo de route Lapierre Pulsium 6.0 AXS, cadre carbone HIGH, monté avec une transmission sans fil SRAM Rival AXS E1 12 vitesses. Conçu aussi bien pour l'endurance que pour le bikepacking, il offre confort et polyvalence pour toutes vos sorties.

  • Cadre carbone HIGH
  • Roues 700c (28"), DT Swiss E 1800 Spline 30 mm, TL
  • Transmission sans fil SRAM Rival AXS 2x12 vitesses
  • Pneus Schwalbe One Perf TLE
PULSIUM 4.0
Lapierre

PULSIUM 4.0

1 999,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Vélo de route Lapierre Pulsium 4.0, cadre carbone HIGH, monté avec une transmission Shimano GRX 10 vitesses. Conçu aussi bien pour l'endurance que pour le bikepacking, il offre confort et polyvalence pour toutes vos sorties.

  • Cadre carbone HIGH
  • Roues 700c (28")
  • Transmission GRX 2x10 vitesses
  • Fourche rigide Lapierre Pulsium 4.0
DUMA ADVENTURE 5.1 UNIV IPO730
O2 FEEL

DUMA ADVENTURE 5.1 UNIV IPowerOne 730

2 499,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

VTC électrique O2feel Duma 5 Adventure, conçu pour la ville comme pour les chemins. Son moteur central Ananda M81 délivre 80 Nm de couple et sa batterie iPowerOne 730 offre jusqu'à 240 km d'autonomie. Cadre aluminium à enjambement bas, fourche suspendue 100 mm, pneus 27,5 x 2,40, transmission Shimano Cues 9 vitesses et freins à disque hydrauliques. Disponible en tailles S et M, coloris Meteor Grey ou Sand Storm.

XELIUS DRS 7.0 - CUMULONIMBUS GREY
  • Exclusivité web
  • Promo !
  • -1 000,00 €
Lapierre

XELIUS DRS 7.0 - CUMULONIMBUS GREY

3 999,00 € -1 000,00 € Désactivé 2 999,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Vélo de route performance Lapierre Xelius DRS 7.0, cadre carbone HIGH, groupe Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses, roues DT Swiss ER1600 Spline 30mm tubeless compatibles.

Lapierre Overvolt AM 7.8 Lopta 2025 - VTTAE Enduro 750Wh | Les Équipiers
  • -1 000,00 €
Lapierre

OVERVOLT AM 7.8

6 999,00 € -1 000,00 € Désactivé 5 999,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Lapierre Overvolt AM 7.8 redéfinit les limites du vtt électrique en offrant un équilibre parfait entre puissance brute et agilité technique. Conçu pour dominer les versants les plus engagés, il s’appuie sur le moteur Bosch Performance Line CX de 85 Nm et une batterie haute capacité de 800 Wh pour repousser vos frontières. Avec sa configuration de roues "Mullet" (29" à l'avant pour le franchissement, 27.5" à l'arrière pour la réactivité) et ses 170 mm de débattement, c'est l'arme ultime pour transformer les montées impossibles du Beaujolais en moments de plaisir et dévaler les singles techniques avec une stabilité impériale.

PRORACE 2.9
Lapierre

PRORACE 2.9

899,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

VTT cross-country semi-rigide Lapierre Prorace 2.9, cadre aluminium HIGH, roues 29". Monté avec une transmission Shimano CUES 10 vitesses et une fourche RockShox Judy TK à débattement 100 mm, idéal pour débuter en XCO.

  • Cadre aluminium HIGH
  • Roues 29"
  • Transmission Shimano CUES monoplateau, 10 vitesses
  • Fourche RockShox Judy TK, débattement 100 mm
WILD LT M20 MULLET - SMOOTH SILVER ESCAPE GREEN
Orbea

WILD LT M20 MULLET - SMOOTH SILVER

6 999,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

L'Orbea Wild LT M20 Mullet 2027 est un VTT électrique tout suspendu orienté E-Enduro. Il associe un cadre en carbone, le moteur Avinox M2S (130 Nm), une batterie intégrée de 800 Wh et 170 mm de débattement à l'avant comme à l'arrière.

  • Roues Mullet : 29" à l'avant, 27,5" à l'arrière
  • Fourche RockShox ZEB Base et amortisseur Fox Float X Performance
  • Transmission Shimano Deore 12 vitesses
  • Coloris : Smooth Silver (mat) – Escape Green C. View (brillant)
WILD LT M20 - SMOOTH SILVER
Orbea

WILD LT M20 - SMOOTH SILVER

6 999,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

L'Orbea Wild LT M20 2027 est un VTT électrique tout suspendu orienté E-Enduro. Il associe un cadre en carbone, des roues de 29 pouces, le moteur Avinox M2S (130 Nm), une batterie intégrée de 800 Wh et 170 mm de débattement à l'avant comme à l'arrière.

  • Fourche RockShox ZEB Base et amortisseur Fox Float X Performance
  • Transmission Shimano Deore 12 vitesses
  • Roues Race Face AR 30c Tubeless Ready et pneus Maxxis
  • Coloris : Smooth Silver (mat) – Escape Green C. View (brillant)
WILD LT H10 MULLET - TITAN GREY
Orbea

WILD LT H10 MULLET - TITAN GREY

6 999,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

L'Orbea Wild LT H10 Mullet 2027 est un VTT électrique tout suspendu orienté E-Enduro. Il associe un cadre en aluminium, le moteur Avinox M2S (130 Nm), une batterie intégrée de 800 Wh et une suspension Fox de 170 mm à l'avant comme à l'arrière.

  • Roues Mullet : 29" à l'avant, 27,5" à l'arrière
  • Fourche Fox 38 Float Performance et amortisseur Fox Float X Performance
  • Transmission Shimano 12 vitesses avec dérailleur XT
  • Coloris : Titan Grey – Noctiluca C View (mat)
WILD LT H-TEAM - TITAN GREY
Orbea

WILD LT H-TEAM - TITAN GREY

7 999,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

L'Orbea Wild LT H-Team 2027 est un VTT électrique tout suspendu orienté E-Enduro. Il associe un cadre en aluminium, des roues de 29 pouces, le moteur Avinox M2S (130 Nm), une batterie intégrée de 800 Wh et une suspension Fox Factory de 170 mm à l'avant comme à l'arrière.

  • Transmission Shimano XT 12 vitesses
  • Freins Shimano XT avec disques Galfer Wave de 200 mm
  • Roues OQUO Mountain Control et pneus Maxxis Assegai / Minion
  • Coloris : Titan Grey – Noctiluca C View (mat)
WILD LT H10 - TITAN GREY
Orbea

WILD LT H10 - TITAN GREY

6 999,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

L'Orbea Wild LT H10 2027 est un VTT électrique tout suspendu orienté E-Enduro. Il associe un cadre en aluminium, des roues de 29 pouces, le moteur Avinox M2S (130 Nm), une batterie intégrée de 800 Wh et une suspension Fox de 170 mm à l'avant comme à l'arrière.

  • Fourche Fox 38 Float Performance et amortisseur Fox Float X Performance
  • Transmission Shimano 12 vitesses avec dérailleur XT
  • Freins Shimano MT620 avec disques Galfer Wave de 200 mm
  • Coloris : Titan Grey – Noctiluca C View (mat)
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