Vélo de Route Tarmac SL9, Factor ONE

Route

Vélo aéro, endurance ou polyvalent : lequel choisir ?

Le vélo aéro est le plus rapide sur le plat. Le vélo d'endurance offre une position plus relevée et plus de confort sur les longues sorties. Le polyvalent (comme le Specialized Tarmac) fait le meilleur compromis entre poids, aérodynamisme et rigidité pour la plupart des cyclistes.

Carbone ou aluminium pour un vélo de route ?

Le carbone est plus léger et filtre mieux les vibrations, c'est le choix de la performance. L'aluminium est moins cher, robuste et très performant aujourd'hui. À budget égal, un cadre aluminium avec de bons composants vaut souvent mieux qu'un carbone d'entrée de gamme.

Faut-il choisir des freins à disque ?

Oui, la quasi-totalité des vélos de route récents en sont équipés. Ils freinent mieux sous la pluie, demandent moins d'effort et permettent des pneus plus larges. Les freins à patins restent légers mais deviennent rares sur les modèles neufs.
Gravel

Quelle différence entre un gravel et un vélo de route ?

Le gravel a une géométrie plus stable, accepte des pneus larges (souvent 40 à 55 mm) et des rapports plus courts. Il roule sur route comme sur chemins, au prix d'un peu de vitesse pure sur bitume.

Un gravel peut-il remplacer un vélo de route ?

Oui, pour beaucoup de cyclistes. Avec une seconde paire de roues équipée de pneus route, le même vélo devient très efficace sur bitume. Si vous roulez surtout vite en groupe sur route, un vélo de route reste plus adapté.
VTT

Semi-rigide ou tout-suspendu ?

Le semi-rigide est plus léger, moins cher et efficace en cross-country. Le tout-suspendu apporte du confort et de la motricité dans les descentes techniques. Votre terrain et votre budget orientent le choix.

Cross-country, trail ou enduro : quelle différence ?

Le cross-country privilégie la légèreté et le rendement (environ 100 à 120 mm de débattement). Le trail est polyvalent (130 à 150 mm). L'enduro vise les descentes engagées (160 mm et plus).

Quelle taille de roue choisir ?

Le 29 pouces est le standard pour le rendement et le franchissement. Le montage mixte (29 à l'avant, 27,5 à l'arrière) apporte de la maniabilité en enduro. Le 27,5 reste adapté aux petits gabarits.
Urbain / Trek

Quelle différence entre un vélo de ville et un vélo de trekking ?

Le vélo de ville privilégie une position droite, la simplicité et les équipements du quotidien. Le vélo de trekking (ou VTC) est plus polyvalent : il roule sur route et chemins faciles et convient aux balades et au voyage.

Quels équipements sont utiles pour rouler en ville ?

Garde-boue, porte-bagages, éclairage intégré, béquille et antivol solide. Beaucoup de modèles urbains sont livrés équipés, ce qui évite d'ajouter ces accessoires après coup.

Faut-il un vélo électrique pour aller au travail ?

Pas forcément, mais l'assistance permet d'arriver sans transpirer, de parcourir de plus longues distances et d'avaler les côtes. Au-delà de 5 à 10 km de trajet, beaucoup de vélotafeurs choisissent l'électrique.
Vélo à assistance...

Quelle est la réglementation d'un VAE ?

En Europe, un vélo à assistance électrique a une assistance limitée à 25 km/h et une puissance nominale de 250 W, et l'assistance ne fonctionne que si vous pédalez. Il ne demande ni immatriculation, ni assurance obligatoire, ni permis.

Comment prolonger la durée de vie de la batterie ?

Évitez les températures extrêmes, ne la laissez pas des semaines vide ou chargée à 100 %, et stockez-la plutôt à moitié chargée en cas de longue pause. Rangez-la à l'intérieur en hiver.

Peut-on louer un VAE avant d'acheter ?

Oui, nous louons des VAE à la journée (60 €) ou à la demi-journée (40 €) dans notre magasin de Montceaux.
Vélos d'occasion

Les vélos d'occasion sont-ils révisés ?

Nos vélos d'occasion passent par notre atelier avant la mise en vente : contrôle des pièces d'usure, réglages et remplacement de ce qui doit l'être.

Pourquoi acheter un vélo d'occasion chez un professionnel ?

Vous bénéficiez d'un vélo contrôlé, d'un conseil sur la taille et d'un interlocuteur après l'achat. C'est plus sûr qu'un achat entre particuliers, surtout pour un vélo en carbone ou électrique.

Puis-je essayer un vélo d'occasion ?

Oui, en magasin. Contactez-nous pour vérifier la disponibilité du vélo qui vous intéresse avant de vous déplacer.
Vélos enfants

Quelle taille de vélo pour mon enfant ?

On choisit selon la hauteur d'entrejambe plutôt que l'âge. Repères courants : 14 pouces vers 3 à 4 ans, 16 pouces vers 4 à 6 ans, 20 pouces vers 6 à 8 ans, 24 pouces vers 8 à 11 ans. L'enfant doit pouvoir poser les pieds au sol.

Pourquoi choisir un vélo enfant léger ?

Un vélo léger est plus facile à manier, à lancer et à freiner pour un enfant. Des marques comme Woom ou Frog conçoivent des vélos adaptés au poids et à la morphologie des enfants.

Le casque est-il obligatoire pour les enfants ?

Oui. En France, le casque est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, qu'ils pédalent ou soient transportés.

Il y a 57 produits.

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RISE SL M20 630W - CARAMEL CARON VIEW TITAN GOLD LIGHTNING

Nouveau

Orbea

RISE SL M20 630W - CARAMEL CARON VIEW TITAN GOLD LIGHTNING

6 599,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

L’Orbea Rise SL M20 630Wh est un VTT électrique trail en carbone (cadre Orbea Rise OMR) équipé du moteur Shimano EP810 et d’une batterie interne Orbea 630Wh. Il reçoit une fourche Fox 36 Float SL Factory 140 mm, un amortisseur Fox Float Factory, une transmission Shimano 12 vitesses 10-51t et des roues 29". Taille L, coloris Caramel Carbon View (Matt) – Titan Gold Lightning (Gloss).

Nouveau

Orbea

TERRA H50 DIAMOND BLACK

1 734,00 €

Disponibilité: 1 En stock

Le Orbea Terra H50 2027 est un vélo gravel à cadre aluminium triple butted hydroformé et fourche full carbone. Il est équipé d'une transmission Shimano Cues 2x10 vitesses, de freins à disque hydrauliques Shimano RS405 et de pneus Vittoria Terreno T50 en 700x40c. Coloris Diamond Black / Diamond Carbon View, taille L (50,5).

Orbea

WILD LT M-TEAM RS MULLET - SMOOTH SILVER

9 999,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

L'Orbea Wild LT M-Team RS Mullet 2027 est un VTT électrique tout suspendu orienté E-Enduro. Il associe un cadre en carbone, le moteur Avinox M2S (130 Nm) avec calibrage RS-Tuning Orbea, une batterie intégrée de 800 Wh et une suspension Fox Factory de 170 mm à l'avant comme à l'arrière.

Roues Mullet : 29" à l'avant, 27,5" à l'arrière
Transmission électronique sans fil SRAM GX Eagle AXS 12 vitesses
Freins SRAM Maven Silver 4 pistons
Coloris : Smooth Silver (mat) – Escape Green C. View (brillant)

Orbea

WILD LT H20 - WILD ORANGE

5 599,00 €

Disponibilité: 1 En stock

L'Orbea Wild LT H20 est un VTT électrique à cadre aluminium Orbea Wild Hydro en 29", doté de 170 mm de débattement à l'avant comme à l'arrière. Il embarque le moteur Avinox M2 associé à une batterie de 800 Wh, une transmission Shimano 12 vitesses et des freins Shimano MT420 avec disques de 200 mm.

Coloris : Wild Orange - Royal Plum (Gloss)
Fourche RockShox ZEB Select 170 mm et amortisseur FOX FLOAT X Performance
Manivelles de 155 mm sur toutes les tailles
Tailles disponibles sur commande : S, M, L, XL

Orbea

WILD TR H20 - WHITE CREAM

4 999,00 €

Disponibilité: 1 En stock

L'Orbea Wild TR H20 est un VTT électrique trail à cadre aluminium Orbea Wild Hydro TR en roues 29". Il est équipé du moteur Bosch Performance Line CX (jusqu'à 750 W et 120 Nm) et d'une batterie Bosch PowerTube de 750 Wh, d'une fourche RockShox Psylo de 150 mm et d'une transmission Shimano 12 vitesses.

Fourche RockShox Psylo Silver RC 150 mm et amortisseur FOX FLOAT Performance
Freins Shimano MT420 avec disques de 203 mm
Tige de selle télescopique sur toutes les tailles
Tailles disponibles sur commande: S, M, L, XL

Lapierre

CROSSHILL CF 9.0

6 499,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Vélo gravel Lapierre Crosshill CF 9.0, cadre carbone HIGH, transmission sans fil haut de gamme SRAM Force XPLR AXS 13 vitesses avec capteur de puissance intégré. Conçu pour accompagner vos plus grandes conquêtes sportives.

Cadre carbone HIGH
Roues DT Swiss GRC 1100 DICUT, 50 mm
Transmission SRAM Force XPLR AXS sans fil, monoplateau 13 vitesses
Pédalier avec capteur de puissance intégré

Exclusivité web
Promo !
-500,00 €

Lapierre

CROSSHILL CF 6.0

3 199,00 € -500,00 € Désactivé 2 699,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Vélo gravel Lapierre Crosshill CF 6.0, cadre carbone HIGH, transmission Shimano GRX 12 vitesses. Conçu pour les longs périples sur route, les défis personnels ou les expéditions de bikepacking en groupe.

Cadre carbone HIGH
Roues DT Swiss G 1800 Spline 24 mm
Transmission GRX mécanique 2x12 vitesses
Pneus Continental Terra Trail ShieldWall 45-622

Exclusivité web
Promo !
-1 000,00 €

Lapierre

CROSSHILL CF 7.0

4 499,00 € -1 000,00 € Désactivé 3 499,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Vélo gravel Lapierre Crosshill CF 7.0, cadre carbone HIGH, transmission haut de gamme Shimano GRX Di2 12 vitesses. Conçu pour les longs périples sur route, les défis personnels ou les expéditions de bikepacking en groupe.

Cadre carbone HIGH
Roues DT Swiss GR1600 Spline 25 mm, tubeless ready
Transmission GRX Di2 électronique 2x12 vitesses
Pneus WTB Raddler TCS Light 44-622

Lapierre

CROSSHILL AL 2.0

1 299,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Vélo gravel Lapierre Crosshill 2.0, cadre aluminium HIGH, premier vélo de gravel signé Lapierre. Monté avec une transmission Shimano CUES 10 vitesses et des freins à disque, il est conçu pour passer du bitume aux sentiers en toute simplicité.

Cadre aluminium HIGH
Roues 700c (28")
Transmission Shimano CUES monoplateau, 10 vitesses
Fourche rigide carbone, Flat Mount

-700,00 €

Lapierre

XELIUS DRS 9.0

7 499,00 € -700,00 € Désactivé 6 799,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Vélo de route Lapierre Xelius DRS 9.0, cadre carbone HIGH, monté avec une transmission haut de gamme Shimano Dura-Ace Di2 sans fil 2x12 vitesses. Grimpeur, descendeur et rapide sur le plat : la technologie de l'équipe Pro accessible à tous les cyclistes.

Cadre carbone HIGH
Fourche carbone UD SLI
Transmission Dura-Ace Di2 sans fil 2x12v
Roues DT Swiss ERC1400 35 mm, tubeless compatibles

Lapierre

XELIUS DRS 8.0 AXS

5 999,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Vélo de route Lapierre Xelius DRS 8.0 AXS, cadre carbone HIGH, monté avec une transmission sans fil SRAM Force AXS E1 12 vitesses et pédalier capteur de puissance intégré. Grimpeur, descendeur et rapide sur le plat : la technologie de l'équipe Pro accessible à tous les cyclistes.

Cadre carbone HIGH
Fourche carbone rigide Lapierre
Transmission SRAM Force AXS sans fil 2x12v
Roues DT Swiss ERC 1600 Spline 45 mm

Lapierre

PULSIUM 8.0

4 999,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Vélo de route Lapierre Pulsium 8.0, cadre carbone HIGH, monté avec une transmission haut de gamme Shimano Ultegra Di2 12 vitesses. Conçu aussi bien pour l'endurance que pour le bikepacking, il offre confort et polyvalence pour toutes vos sorties.

Cadre carbone HIGH
Roues 700c (28") tubeless compatibles
Transmission Ultegra Di2 électronique 2x12 vitesses
Fourche carbone UD SL Lapierre

Lapierre

PULSIUM 7.0 C2

3 699,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Vélo de route Lapierre Pulsium 7.0, cadre carbone HIGH, monté avec une transmission Shimano Ultegra Di2 12 vitesses. Conçu aussi bien pour l'endurance que pour le bikepacking, il offre confort et polyvalence pour toutes vos sorties.

Cadre carbone HIGH
Roues 700c (28"), DT Swiss ER1600 30mm, tubeless compatibles
Transmission Ultegra Di2 électronique 2x12 vitesses
Pneus Schwalbe One Perf TLE

Lapierre

PULSIUM 7.0 C1

3 699,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Cadre carbone HIGH
Roues 700c (28"), DT Swiss ER1600 30mm, tubeless compatibles
Transmission Ultegra Di2 électronique 2x12 vitesses
Pneus Schwalbe One Perf TLE

Lapierre

PULSIUM 6.0 AXS

3 499,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Vélo de route Lapierre Pulsium 6.0 AXS, cadre carbone HIGH, monté avec une transmission sans fil SRAM Rival AXS E1 12 vitesses. Conçu aussi bien pour l'endurance que pour le bikepacking, il offre confort et polyvalence pour toutes vos sorties.

Cadre carbone HIGH
Roues 700c (28"), DT Swiss E 1800 Spline 30 mm, TL
Transmission sans fil SRAM Rival AXS 2x12 vitesses
Pneus Schwalbe One Perf TLE

Lapierre

PULSIUM 4.0

1 999,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Vélo de route Lapierre Pulsium 4.0, cadre carbone HIGH, monté avec une transmission Shimano GRX 10 vitesses. Conçu aussi bien pour l'endurance que pour le bikepacking, il offre confort et polyvalence pour toutes vos sorties.

Cadre carbone HIGH
Roues 700c (28")
Transmission GRX 2x10 vitesses
Fourche rigide Lapierre Pulsium 4.0

XELIUS DRS 7.0 C1 - UNDERGROWTH GREEN GLOSSY

Exclusivité web
Promo !
-1 000,00 €

Lapierre

XELIUS DRS 7.0 - UNDERGROWTH GREEN GLOSSY

3 999,00 € -1 000,00 € Désactivé 2 999,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Vélo de route performance Lapierre Xelius DRS 7.0, cadre carbone HIGH, groupe Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses, roues DT Swiss ER1600 Spline 30mm tubeless compatibles.

Exclusivité web
Promo !
-1 000,00 €

Lapierre

XELIUS DRS 7.0 - CUMULONIMBUS GREY

3 999,00 € -1 000,00 € Désactivé 2 999,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Vélo de route performance Lapierre Xelius DRS 7.0, cadre carbone HIGH, groupe Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses, roues DT Swiss ER1600 Spline 30mm tubeless compatibles.

XELIUS DRS 10.0 2026 - CYBER LIME GREEN GLOSSY

Exclusivité web

Lapierre

XELIUS DRS 10.0 2026 - CYBER LIME GREEN GLOSSY

8 499,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Vélo de route performance Lapierre Xelius DRS 10.0, cadre carbone HIGH, groupe Shimano Dura-Ace Di2 2x12 vitesses avec pédalier à capteur de puissance intégré, roues DT Swiss ARC 1100 DICUT 38mm.

Exclusivité web

Lapierre

XELIUS DRS 6.0

3 299,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Le nouveau Lapierre Xelius DRS 6.0 incarne l'évolution ultime du vélo de course polyvalent, fusionnant l'agilité du grimpeur et l'efficacité aérodynamique. Conçu avec un cadre en carbone UD SLI de haute technologie et équipé de la transmission électronique Shimano 105 Di2, il offre une réactivité instantanée et une fluidité de passage de rapports exceptionnelle. Grâce à ses roues DT Swiss en aluminium profilé et son intégration totale des câbles, c'est la machine de compétition idéale pour les cyclistes cherchant à maximiser leur vitesse sur tous les terrains.

Specialized

DIVERGE E5 SPORT

2 299,00 €

Disponibilité: 1 En stock

Le Specialized Diverge Sport Alloy est le compagnon idéal pour explorer de nouveaux horizons, que ce soit sur l'asphalte ou les sentiers de gravier. Conçu autour d'un cadre en aluminium lloléger et robuste, il intègre une géométrie Gravel progressive offrant stabilité et confiance. Équipé du nouveau groupe Shimano CUES 1x11 réputé pour sa durabilité et sa fluidité, ce vélo est prêt à affronter les montées les plus raides et les descentes les plus techniques avec une polyvalence inégalée.

S-Works

TARMAC SL9 S-WORKS SRAM RED AXS

13 999,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Specialized S-Works Tarmac SL9, vélo de route haut de gamme en cadre carbone FACT 12r, transmission SRAM RED AXS E1 12 vitesses et roues Roval Rapide CLX III. Poids : 6,6 kg (taille 56).

Factor

FACTOR MONZA ULTEGRA DI2

7 999,00 €

Disponibilité: 1 En stock

Le Factor Monza incarne l'équilibre parfait entre les performances de compétition WorldTour et la praticité nécessaire aux coureurs passionnés qui s'entraînent quotidiennement. Conçu avec des fibres de carbone TeXtreme® et Toray®, il offre une rigidité et une maniabilité exceptionnelles tout en intégrant des solutions intelligentes comme un rangement interne dans le tube diagonal. Équipé d'un boîtier de pédalier T47, d'un dégagement pour pneus de 34 mm et d'une compatibilité UDH, c’est une machine de course robuste et évolutive, prête à gagner le dimanche et à vous accompagner lors de vos entraînements le lundi.

Exclusivité web

Lapierre

PULSIUM 5.0

2 399,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Le nouveau Lapierre Pulsium 5.0 combine un cadre en carbone UD SLI haute performance avec une géométrie axée sur l'endurance pour offrir un confort exceptionnel sur les longues distances. Doté de la transmission Shimano 105 12 vitesses, il garantit des passages de rapports fluides et précis pour affronter tous les dénivelés avec sérénité. Avec son design épuré grâce à une intégration totale des câbles et ses pneus de 32 mm, c'est le vélo idéal pour les cyclosportifs qui recherchent une machine fiable, nerveuse et capable de gommer les imperfections de la route.

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Comment choisir entre un vélo de route, un gravel, un VTT ou un VAE ?

Tout dépend de votre terrain. Le vélo de route est le plus rapide sur bitume. Le gravel roule sur route et sur chemins. Le VTT est fait pour les sentiers techniques. Le VAE ajoute une assistance électrique jusqu'à 25 km/h pour aller plus loin avec moins d'effort.

Puis-je essayer un vélo avant de l'acheter ?

Oui dans certains cas. Dans notre magasin de Montceaux (Ain), près de Belleville-en-Beaujolais, vous pouvez réserver un essai (si le modèle est disponible à l'essai) sur rendez-vous pour comparer plusieurs modèles sur la route avant de vous décider.

Quelle taille de vélo choisir ?

La taille dépend de votre hauteur, de votre longueur de jambes et de votre souplesse, pas seulement de votre taille. Les tableaux des marques donnent une première indication. Une étude posturale permet de choisir la taille exacte et de régler le vélo.

Vélos

Route

Gravel

VTT

Urbain / Trek

Vélo à assistance...

Vélos d'occasion

Vélos enfants

RISE SL M20 630W - CARAMEL CARON VIEW TITAN GOLD LIGHTNING

TERRA H50 DIAMOND BLACK

WILD LT M-TEAM RS MULLET - SMOOTH SILVER

WILD LT H20 - WILD ORANGE

WILD TR H20 - WHITE CREAM

CROSSHILL CF 9.0

CROSSHILL CF 6.0

CROSSHILL CF 7.0

CROSSHILL AL 2.0

XELIUS DRS 9.0

XELIUS DRS 8.0 AXS

PULSIUM 8.0

PULSIUM 7.0 C2

PULSIUM 7.0 C1

PULSIUM 6.0 AXS

PULSIUM 4.0

XELIUS DRS 7.0 - UNDERGROWTH GREEN GLOSSY

XELIUS DRS 7.0 - CUMULONIMBUS GREY

XELIUS DRS 10.0 2026 - CYBER LIME GREEN GLOSSY

XELIUS DRS 6.0

DIVERGE E5 SPORT

TARMAC SL9 S-WORKS SRAM RED AXS

FACTOR MONZA ULTEGRA DI2

PULSIUM 5.0

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