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Prix

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  • 4 599,00 € - 6 499,00 €

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Transmission

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Batterie

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LEVO COMP ALLOY G4

6 499,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Le Specialized Turbo Levo Comp Alloy G4 marque une évolution majeure dans l'univers du VTT électrique. Doté du tout nouveau moteur Specialized 3.1 développant un couple colossal de 101 Nm et d'une batterie haute densité de 840 Wh, ce modèle 2026 repousse les limites de l'assistance et de l'autonomie.

Chez Les Équipiers, nous voyons dans ce Levo G4 la machine totale pour ceux qui cherchent la puissance d'un S-Works avec la robustesse et le rapport qualité-prix de l'aluminium.

OVERVOLT TR 4.6

4 899,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Lapierre Overvolt TR 4.6 monte en puissance et s'affirme comme le VTTAE tout-suspendu de référence pour nos terrains variés. Oubliez les compromis : il est désormais propulsé par le moteur Bosch Performance Line CX (85 Nm) du "Smart System", couplé à la nouvelle batterie PowerTube 600 Wh pour une autonomie et une réactivité maximales. Avec son débattement porté à 140 mm (fourche RockShox Psylo) et sa transmission robuste Shimano CUES, il est taillé pour avaler les sentiers techniques du Beaujolais et les longues randonnées avec une facilité déconcertante. C'est le choix des Équipiers pour ceux qui veulent un vélo capable de tout faire, et de le faire fort.

CREO SL E5 COMP

4 599,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Specialized Turbo Creo 2 Comp E5 redéfinit la polyvalence absolue en combinant la robustesse d'un cadre en aluminium haut de gamme avec la puissance naturelle du système moteur SL 1.2. Conçu pour briser les frontières entre la route et les sentiers, il offre une autonomie de référence et le confort inégalé de la suspension Future Shock 3.1 qui absorbe les chocs pour vous permettre de rouler plus vite, plus loin et sur tous les terrains. 

CREO SL COMP CARBON

5 999,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Le Specialized Turbo Creo 2 Comp redéfinit l'expérience du vélo de route et gravel électrique en associant un cadre en carbone Fact 11r ultra-léger au nouveau moteur SL 1.2, plus puissant et silencieux. Conçu pour s'affranchir des limites du bitume, il intègre la suspension Future Shock 3.2 et la précision chirurgicale de la transmission électronique sans fil SRAM Apex AXS. Avec son dégagement de pneus massif et sa géométrie agile, c’est la machine ultime pour ceux qui recherchent une assistance fluide et naturelle sur tous les terrains, du col alpin aux pistes de gravel les plus sauvages.