Lapierre Overvolt TR 4.6 : La polyvalence musclée
Plus puissant, plus capable. Le millésime 2025 de l'Overvolt TR 4.6 franchit un cap technique majeur. Chez Les Équipiers, nous avons noté cette évolution importante : ce n'est plus seulement un vélo de "balade", c'est un véritable VTT de montagne capable de s'engager sur des pentes raides et des terrains cassants grâce à une motorisation et une suspension revues à la hausse.
Moteur Bosch Performance Line CX : La référence absolue
Contrairement aux versions précédentes, ce modèle intègre le moteur Bosch Performance Line CX (Smart System). Avec 85 Nm de couple, il offre une assistance explosive pour grimper les murs du Beaujolais sans effort. Il est alimenté par la nouvelle batterie PowerTube 600 Wh, plus légère et parfaitement intégrée, offrant un ratio poids/énergie idéal pour les sorties sportives. Le tout est piloté par la commande LED Remote et l'écran Kiox 300 pour une connectivité totale.
Partie Cycle : 140mm de confort et d'efficacité
Le châssis en aluminium Supreme 5 voit ses capacités augmentées avec l'arrivée de la nouvelle fourche RockShox Psylo Silver R en 140 mm de débattement. Couplée à l'amortisseur Lapierre Shock, cette suspension offre une réserve de confort supplémentaire pour lâcher les freins dans les descentes pierreuses ou les racines humides de nos sous-bois.
Fiabilité nouvelle génération : Shimano CUES
Côté mécanique, le TR 4.6 adopte la révolution Shimano CUES U6000. Cette nouvelle transmission est spécifiquement conçue pour résister aux contraintes des moteurs électriques : les changements de vitesse sont plus doux et la chaîne dure jusqu'à 3 fois plus longtemps. Le freinage reste mordant avec des étriers Shimano à 4 pistons à l'avant (disques de 203mm) pour stopper la machine en toute sécurité.
Points Forts :
- Nouveau Moteur Bosch Performance Line CX (Génération 5) : Le moteur le plus abouti de chez Bosch, offrant