Le nouveau Lapierre Xelius DRS 8.0 fusionne la légèreté légendaire du Xelius SL et l'aérodynamisme de l'Aircode DRS pour créer le vélo de compétition ultime. Équipé d'un cadre en carbone UD SLI haute performance et de la transmission électronique Shimano Ultegra Di2, il offre une réactivité foudroyante en montée et un gain aérodynamique allant jusqu'à 15 watts sur le plat. Avec ses roues en carbone DT Swiss ERC 1600 et son poste de pilotage intégré, c’est une machine de course polyvalente conçue pour dominer tous les profils de route.
Une révolution dans la gamme Lapierre. Le Xelius DRS n'est pas qu'une simple mise à jour, c'est la fusion de deux icônes : le cadre grimpeur Xelius SL et le profil aéro de l'Aircode DRS. Ce modèle 8.0 incarne cette nouvelle philosophie "DRS" (Drag Reduction System), offrant un vélo capable de briller aussi bien dans les ascensions de cols que lors des sprints à haute vitesse.
Le cœur du Xelius DRS 8.0 repose sur la fibre de carbone UD SLI (Super Light Innovation). Grâce à un drapage de fibres unidirectionnelles ultra-précis, Lapierre a réussi à réduire le poids tout en augmentant la rigidité latérale. Le design "3D Tubular" emblématique a été retravaillé pour s'intégrer dans un profil plus aérodynamique, garantissant un transfert de puissance optimal sans sacrifier le confort.
Ce modèle est doté du groupe Shimano Ultegra Di2 12 vitesses, la référence absolue pour les compétiteurs. Les changements de rapports sont instantanés et fiables, même sous forte charge en montée. Le freinage est assuré par des disques hydrauliques Ultegra, offrant une modulation précise et une puissance constante quelles que soient les conditions météo.
Le Xelius DRS 8.0 est équipé d'un combo cockpit en carbone intégré Lapierre, qui cache toute la connectique pour un flux d'air ininterrompu. Les roues DT Swiss ERC 1600 Spline avec un profil de 45 mm offrent le compromis idéal entre stabilité face au vent latéral et réactivité dans les relances.
Fiche technique
Le nouveau Lapierre Pulsium 5.0 combine un cadre en carbone UD SLI haute performance avec une géométrie axée sur l'endurance pour offrir un confort exceptionnel sur les longues distances. Doté de la transmission Shimano 105 12 vitesses, il garantit des passages de rapports fluides et précis pour affronter tous les dénivelés avec sérénité. Avec son design épuré grâce à une intégration totale des câbles et ses pneus de 32 mm, c'est le vélo idéal pour les cyclosportifs qui recherchent une machine fiable, nerveuse et capable de gommer les imperfections de la route.
Vélo de route Lapierre Xelius DRS 9.0, cadre carbone HIGH, monté avec une transmission haut de gamme Shimano Dura-Ace Di2 sans fil 2x12 vitesses. Grimpeur, descendeur et rapide sur le plat : la technologie de l'équipe Pro accessible à tous les cyclistes.
Le Specialized Riprock 20 est l'outil parfait pour transformer les premières sorties en véritables aventures sur les sentiers. Conçu avec la même exigence que les modèles adultes, il combine un cadre en aluminium ultra-léger et une géométrie moderne pour offrir une stabilité et une confiance immédiates aux jeunes cyclistes. Grâce à ses freins à disque hydrauliques adaptés aux petites mains et à sa transmission mono-plateau intuitive, il permet de franchir les premiers obstacles avec aisance et sécurité. Chez Les Équipiers, nous recommandons le Riprock 20 pour son ergonomie exemplaire, garantissant un plaisir de pilotage pur dès le plus jeune âge.
L'Orbea Wild LT M-LTD RS Mullet 2027 est un VTT électrique tout suspendu d'E-Enduro équipé d'un cadre en carbone, du moteur Avinox M2S (130 Nm, RS-Tuning Orbea) et d'une batterie intégrée de 800 Wh.
Coloris : Royal Plum-Noctiluca C.View (Brillant).
Vélo de route Lapierre Pulsium 8.0, cadre carbone HIGH, monté avec une transmission haut de gamme Shimano Ultegra Di2 12 vitesses. Conçu aussi bien pour l'endurance que pour le bikepacking, il offre confort et polyvalence pour toutes vos sorties.
Le nouveau Lapierre Crosshill CF 5.0 marque une évolution majeure avec l'introduction d'un cadre en carbone haute performance conçu pour la vitesse et l'absorption des chocs sur les terrains les plus variés. Plus léger et plus nerveux que ses prédécesseurs en aluminium, il conserve l'ADN d'aventurier de la gamme tout en offrant un rendement supérieur pour les compétitions gravel ou les sorties bikepacking rapides. Équipé de la transmission Shimano GRX 12 vitesses, c'est le vélo idéal pour les cyclistes exigeants qui recherchent le parfait équilibre entre confort longue distance et réactivité.
Vélo gravel Lapierre Crosshill AL 3.0, cadre aluminium HIGH de type endurance, transmission Shimano CUES 11 vitesses. Fidèle compagnon pour les randonnées à vélo, les escapades en bikepacking et les vacances à deux roues.
L'Orbea Wild LT H-Team 2027 est un VTT électrique tout suspendu orienté E-Enduro. Il associe un cadre en aluminium, des roues de 29 pouces, le moteur Avinox M2S (130 Nm), une batterie intégrée de 800 Wh et une suspension Fox Factory de 170 mm à l'avant comme à l'arrière.
Le nouveau Lapierre Xelius DRS 8.0 fusionne la légèreté légendaire du Xelius SL et l'aérodynamisme de l'Aircode DRS pour créer le vélo de compétition ultime. Équipé d'un cadre en carbone UD SLI haute performance et de la transmission électronique Shimano Ultegra Di2, il offre une réactivité foudroyante en montée et un gain aérodynamique allant jusqu'à 15 watts sur le plat. Avec ses roues en carbone DT Swiss ERC 1600 et son poste de pilotage intégré, c’est une machine de course polyvalente conçue pour dominer tous les profils de route.
