APIDURA

La sacoche de cadre Apidura Backcountry Frame Pack 1L est conçue pour les géométries compactes des VTT tout-suspendus. Ultra-légère (100 g), étanche par coutures soudées RF et dotée d'un design réversible s'adaptant aux angles de douille raides comme couchés, elle offre un espace de rangement pratique pour les outils et la nutrition sans interférer avec l'amortisseur.

L'Apidura Bottle Cage Adapter est un adaptateur en aluminium 6061-T6 anodisé de seulement 22 g qui permet de repositionner un porte-bidon de 55 mm vers le haut ou le bas, libérant de l'espace pour une sacoche de cadre. Il convertit également les fixations standard 2 boulons en montages 3 boulons compatibles avec les cages cargo. Vendu à l'unité.

La sacoche de tube supérieur Apidura Expedition Top Tube Pack 0.6L est une sacoche étanche et compacte, conçue pour accéder rapidement à la nutrition et aux petits essentiels en roulant. Fixée au tube supérieur par des sangles Hypalon à revêtement silicone anti-glissement, elle intègre un port de câble pour la recharge d'appareils et un intérieur essuyable.

La sacoche de selle Apidura Racing Saddle Pack 3L est conçue pour les courses à la journée, l'audax et les sorties rapides. Ultra-légère (170 g), étanche grâce à ses coutures soudées RF et son tissu Hexalon, elle se fixe solidement sous la selle grâce à un système anti-balancement à 3 points.

La sacoche de guidon Apidura Expedition Handlebar Pack 9L est conçue pour transporter les équipements légers et compressibles en bikepacking : doudoune, sac de couchage, vêtements de pluie. Pesant 250 g, elle se fixe sous le guidon grâce au système modulaire BarSpace (sans collier), étanche à 100 % par coutures soudées RF et tissu Expedition Grade sans PFAs/PFC.

La sacoche de selle Apidura Racing Saddle Pack 5L est conçue pour les courses ultra-distance et les raids bikepacking multi-jours. Ultra-légère (200 g), étanche grâce à ses coutures soudées RF et son tissu Hexalon développé spécifiquement pour Apidura, elle se fixe solidement sous la selle grâce à un système anti-balancement à 3 points.