SOFT NOSE TIP PLUGS DYNAPLUG AIR 3 PLUGS VTT
Kit de conversion Megaplug pour système Dynaplug Air, compatible avec les versions VTT. Comprend un tube d'insertion et 3 plugs de réparation tubeless.
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10,00 € - 200,00 €
Un compteur GPS a une meilleure autonomie, un écran lisible au soleil et se connecte aux capteurs. Le smartphone suffit pour débuter mais consomme beaucoup de batterie.
Ce sont deux protocoles de connexion entre capteurs et compteurs ou applications. La plupart des capteurs récents gèrent les deux.
Oui, la plupart des home trainers connectés récents fonctionnent avec Zwift, Rouvy et les applications d'entraînement.
Deux freins, un feu avant blanc ou jaune et un feu arrière rouge, des catadioptres (avant, arrière, latéraux et sur les pédales) et une sonnette. Hors agglomération de nuit, le gilet rétroréfléchissant est obligatoire.
Utilisez un feu arrière avec mode jour clignotant et des vêtements de couleur vive. Un radar arrière améliore aussi votre anticipation du trafic.
Un antivol en U ou une chaîne de qualité, attaché à un point fixe, en passant par le cadre. Pour un vélo de valeur, combinez deux antivols.
Les sacoches de bikepacking se fixent sur le cadre, le cintre et la selle, sans porte-bagages : idéales en gravel et VTT. Les sacoches classiques se fixent sur un porte-bagages et emportent plus de volume.
Certaines oui, comme celles d'Ortlieb. Pour les autres, utilisez un sac étanche à l'intérieur par temps de pluie.
Porte-vélo pour la voiture, housse ou valise rigide pour le train et l'avion.
Au-delà d'environ 1 h 30 d'effort, apportez régulièrement des glucides : gels, barres ou boisson énergétique. On recommande souvent 60 à 90 g de glucides par heure, à tester à l'entraînement.
Les gels sont rapides à prendre en plein effort. Les barres conviennent aux rythmes modérés. La boisson énergétique hydrate et apporte des glucides en même temps.
Une crème anti-frottement prévient les irritations sur les longues sorties. Les crèmes chauffantes ou de récupération aident avant et après l'effort.
Pompe à pied avec manomètre, jeu de clés Allen, démonte-pneus, outil de contrôle de chaîne, dégraissant et lubrifiant. Une clé dynamométrique est indispensable pour les pièces carbone.
Un multi-outil avec dérive-chaîne, des démonte-pneus, une chambre ou des mèches tubeless, et une mini-pompe ou du CO2.
Oui, notre atelier de Montceaux propose révisions, réparations et réglages sur rendez-vous. Prendre rendez-vous à l'atelier
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Kit de conversion Megaplug pour système Dynaplug Air, compatible avec les versions VTT. Comprend un tube d'insertion et 3 plugs de réparation tubeless.
Le Dynaplug Air Road est le kit de réparation tubeless le plus rapide pour la route : bouche le trou et regonfle le pneu via CO2 en une seule opération. Corps aluminium, tube acier inox, 4 mèches Road Soft Nose, tuyau d'air et pochette néoprène. Fabriqué aux USA.
Le Dynaplug Air VTT est le seul outil au monde qui permet de boucher la crevaison et gonfler le pneu tubeless simultanément via cartouche CO2. Le principe est simple : insérez la buse de réparation dans le trou, ouvrez la vanne d'air régulé pour atteindre la pression souhaitée, puis fermez la vanne et retirez l'outil — le bouchon retient l'air et scelle la perforation en même temps. Livré avec 4 bouchons soft nose, et une rallonge avec adaptateur Presta. Compatible toutes cartouches CO2 filetées de 12 à 25 g. Garantie à vie. Fabriqué aux États-Unis, breveté.
Le Ravemen FR160 ALU est un feu avant léger et facile d'utilisation, visible de jour, qui se fixe directement sur les supports GPS Garmin. Doté de LED COB haute efficacité (160 lumens) et d'un mode clignotant accrocheur, il améliore considérablement la visibilité du cycliste en journée. Étanche IPX6, il se recharge via USB-C.
Le BBB Cycling GoMount BLS‑99 est une fixation légère permettant d’installer un phare avant sur un support de caméra ou une potence BBB. Compatible avec tous les feux équipés du système TightFix, il offre également une rallonge optionnelle pour un ajustement modulable.
La sacoche de selle Apidura Racing Saddle Pack 5L est conçue pour les courses ultra-distance et les raids bikepacking multi-jours. Ultra-légère (200 g), étanche grâce à ses coutures soudées RF et son tissu Hexalon développé spécifiquement pour Apidura, elle se fixe solidement sous la selle grâce à un système anti-balancement à 3 points.
La sacoche de guidon Apidura Expedition Handlebar Pack 9L est conçue pour transporter les équipements légers et compressibles en bikepacking : doudoune, sac de couchage, vêtements de pluie. Pesant 250 g, elle se fixe sous le guidon grâce au système modulaire BarSpace (sans collier), étanche à 100 % par coutures soudées RF et tissu Expedition Grade sans PFAs/PFC.
La sacoche de selle Apidura Racing Saddle Pack 3L est conçue pour les courses à la journée, l'audax et les sorties rapides. Ultra-légère (170 g), étanche grâce à ses coutures soudées RF et son tissu Hexalon, elle se fixe solidement sous la selle grâce à un système anti-balancement à 3 points.
La sacoche de tube supérieur Apidura Expedition Top Tube Pack 0.6L est une sacoche étanche et compacte, conçue pour accéder rapidement à la nutrition et aux petits essentiels en roulant. Fixée au tube supérieur par des sangles Hypalon à revêtement silicone anti-glissement, elle intègre un port de câble pour la recharge d'appareils et un intérieur essuyable.
L'Apidura Bottle Cage Adapter est un adaptateur en aluminium 6061-T6 anodisé de seulement 22 g qui permet de repositionner un porte-bidon de 55 mm vers le haut ou le bas, libérant de l'espace pour une sacoche de cadre. Il convertit également les fixations standard 2 boulons en montages 3 boulons compatibles avec les cages cargo. Vendu à l'unité.
La sacoche de cadre Ortlieb Frame-Pack Toptube 3L se fixe le long du tube supérieur du vélo, libérant l'espace dans le triangle du cadre pour conserver un porte-bidon. Avec seulement 170 g, une étanchéité certifiée IP67 et une fermeture éclair waterproof, elle est idéale pour le bikepacking et les VTT tout-suspendus. Fabriquée en Allemagne
La sacoche de cadre Apidura Backcountry Frame Pack 1L est conçue pour les géométries compactes des VTT tout-suspendus. Ultra-légère (100 g), étanche par coutures soudées RF et dotée d'un design réversible s'adaptant aux angles de douille raides comme couchés, elle offre un espace de rangement pratique pour les outils et la nutrition sans interférer avec l'amortisseur.
Vous vous demanderez vite comment vous aviez pu vivre aussi longtemps sans ce panier de vélo. Incroyablement pratique, ce véritable « coffre avant » est idéal pour tous ceux qui se déplacent souvent à vélo au quotidien. Le support de guidon est vendu séparément.
La Back-Roller Core est une sacoche arrière minimaliste et robuste conçue pour les trajets quotidiens, le vélotaf ou le cyclotourisme. Son design simple, son système de fixation rapide Quick-Lock2.1 et sa construction en polyester enduit PVC garantissent une utilisation fiable par tous les temps.
Le Vario, modèle hybride innovant d'Ortlieb, se convertit de manière intuitive et en quelques secondes d'un sac à dos en une sacoche de vélo, pour une flexibilité maximale au quotidien.
Passez d'un vélo de course, gravel ou VTT à un vélo de navetteur en seulement 15 secondes grâce au Quick-Rack innovant d'Ortlieb. Ce porte-bagages amovible transforme votre vélo sportif en un vélo polyvalent au quotidien.
Le QLS Mounting-Set Fork-Pack d'Ortlieb est une plaque d'adaptation qui permet de fixer facilement et en toute sécurité la sacoche Fork-Pack sur la fourche du vélo, grâce au système Quick-Lock S.
Le kit de montage guidon Ortlieb est universel et permet de fixer une sacoche ou un panier au guidon, au choix en version standard ou en version extra-large pour vélo électrique avec écran.
La Frame-Pack Toptube d'Ortlieb est une solution étudiée pour ranger des bagages dans le triangle du cadre sans renoncer au porte-bidon, y compris sur les vélos tout-terrain à suspension intégrale où l'espace est limité. Entièrement étanche, fermeture éclair comprise, elle se fixe sans difficulté au tube supérieur et au tube de selle grâce à des bandes auto-agrippantes solides.
La Fuel-Pack d'Ortlieb est une sacoche pour tube supérieur de cadre, dotée d'une fermeture par couvercle magnétique permettant de l'ouvrir d'une seule main. Compacte et étanche, elle offre un accès rapide à vos en-cas, smartphone ou petit équipement pendant l'effort.
La Ortlieb Fork-Pack 4,1L en coloris noir est une sacoche de fourche pensée pour le bikepacking. Ultra légère et étanche (IP64), elle s'accroche et se décroche en quelques secondes grâce à l'adaptateur Quick-Lock S. Sa fermeture par enroulement protège votre équipement, même sous une forte pluie.
La Back-Roller Core est une sacoche arrière minimaliste et robuste conçue pour les trajets quotidiens, le vélotaf ou le cyclotourisme. Son design simple, son système de fixation rapide Quick-Lock2.1 et sa construction en polyester enduit PVC garantissent une utilisation fiable par tous les temps.
Un kit de réparation (chambre ou mèches, démonte-pneus, pompe ou CO2), un multi-outil, deux bidons, de la nutrition et un éclairage si la sortie peut se prolonger.
En France : feux avant et arrière, catadioptres, sonnette et freins efficaces. Hors agglomération, de nuit, le gilet rétroréfléchissant est obligatoire. Le casque l'est pour les moins de 12 ans.
La plupart sont universels, mais supports, porte-bidons et sacoches dépendent parfois du cadre. Demandez-nous conseil en cas de doute.
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