• Freinage

    Questions fréquentes : Freinage

    Comment savoir si mes freins sont usés ?

    Bruit de frottement métallique, levier qui s'enfonce davantage ou freinage moins puissant. Vérifiez l'épaisseur des plaquettes ou des patins régulièrement.

    Freins à disque mécaniques ou hydrauliques ?

    Les freins hydrauliques sont plus puissants et plus faciles à doser, et ils compensent l'usure automatiquement. Les freins mécaniques sont plus simples à entretenir.

    Pouvez-vous purger mes freins hydrauliques ?

    Oui, notre atelier réalise la purge des freins Shimano, SRAM et Magura. Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Transmission

    Questions fréquentes : Transmission

    Comment savoir si ma transmission est usée ?

    Une chaîne usée saute, fait du bruit ou passe mal les vitesses. Elle se contrôle avec un outil de mesure d'usure. Changée à temps, elle préserve la cassette et les plateaux, beaucoup plus chers.

    Peut-on mélanger les marques de transmission ?

    Rarement sans risque. Shimano, SRAM et Campagnolo ont chacun leurs standards, et le nombre de vitesses doit être identique entre chaîne, cassette, manettes et dérailleur. Vérifiez avec nous avant l'achat.

    Pouvez-vous installer et régler une transmission ?

    Oui, notre atelier monte et règle les transmissions mécaniques et électroniques (Shimano Di2, SRAM AXS). Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Pneumatiques

    Tubeless ou chambre à air ?

    Le tubeless limite les crevaisons grâce au liquide préventif et permet de rouler à plus basse pression, pour plus de confort et d'adhérence. La chambre à air reste simple à monter et à réparer. Sur gravel et VTT, le tubeless est aujourd'hui recommandé.

    Quelle pression de gonflage choisir ?

    Elle dépend de votre poids, de la largeur du pneu, de la jante et du terrain. Plus le pneu est large, plus la pression peut être basse. Les calculateurs des fabricants donnent une bonne base, à ajuster selon vos sensations.

    Quand changer ses pneus ?

    Quand la bande de roulement est usée (témoins d'usure effacés, pneu aplati au centre), quand la carcasse est entaillée ou quand le caoutchouc est craquelé. Un pneu usé crève plus souvent et adhère moins bien.

  • Périphériques

    Quels périphériques améliorent le plus le confort ?

    La selle, le cintre et les pédales sont vos points de contact avec le vélo. Bien les choisir et les régler a plus d'effet sur le confort que la plupart des autres améliorations.

    Faut-il une étude posturale avant de changer ses périphériques ?

    C'est conseillé : elle détermine la hauteur et le recul de selle, la longueur de potence et la largeur de cintre adaptés à votre morphologie, ce qui évite d'acheter des pièces inadaptées.

    Pouvez-vous installer ces pièces ?

    Oui, notre atelier monte et règle selle, tige de selle, cintre, potence, ruban et pédales.

  • Cadres et roues

    Vaut-il mieux changer de roues ou de vélo ?

    Changer de roues est l'une des améliorations les plus efficaces : des roues plus légères ou plus aérodynamiques transforment les sensations. Si le cadre ne vous convient plus (taille, géométrie), changer de vélo ou de cadre est plus pertinent.

    Peut-on monter un vélo à partir d'un cadre seul ?

    Oui. C'est la solution pour un vélo sur mesure, avec les composants de votre choix. Notre atelier assure le montage complet et vérifie la compatibilité de chaque pièce.

    Comment vérifier la compatibilité ?

    Pour un cadre : standard de boîtier de pédalier, axes traversants, type de freins, passage de pneus. Pour des roues : type de frein (disque ou patins), axes, corps de roue libre et largeur interne de jante.

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  • Catégories : Transmission
  • Marque : Lapierre
  • Marque : SRAM

CONNECTEUR CHAINE SRAM POWERLOCK 10V NOIR

4,75 €
Disponibilité: 12 En stock

L'attache rapide SRAM PowerLock 10 vitesses permet de fermer une chaîne SRAM rapidement et sans outil. Compatible uniquement avec les chaînes SRAM 10 vitesses route et VTT, elle est utile aussi bien pour l'entretien que pour réparer une chaîne cassée.

KIT DE RONDELLE FIXATION AXE DE PEDALIER POUR SRAM DUB

5,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Le SRAM DUB Preload Adjuster Kit est une bague de réglage de précharge pour boîtier de pédalier SRAM DUB. Le kit comprend une vis, une bague extérieure et deux bagues intérieures, une avec bride et une sans bride.

PLATEAU SRAM TRUVATIV VTT 38D 4 BRANCHES 104 BCD 2X10V

99,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Le plateau VTT SRAM Truvativ 38 dents est un plateau rond pour transmission 2x10 vitesses, avec un entraxe de fixation de 104 mm. Modèle S1, sans goupille, en coloris noir, pour un poids de 106 g.

CASSETTE 12V SRAM APEX D1 XPLR PG-1231 1

150,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette SRAM Apex D1 XPLR PG-1231, 12 vitesses, 11-44T. Amplitude de 400 % offrant une plage 2x dans un ensemble 1x. Compatible corps de roue libre Shimano/SRAM 11 vitesses (HG). Non compatible corps XDR. Matériau nickel chromé. Pour utilisation avec les dérailleurs arrière XPLR 1x et les chaînes Flattop.

DERAILLEUR ARRIERE SRAM APEX XPLR D1 12V

150,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Dérailleur arrière mécanique SRAM Apex XPLR D1 en 1x12 vitesses, conçu pour le gravel. Compatible avec les cassettes jusqu'à 44 dents, il associe le parallélogramme X-Horizon, l'embrayage Type-3 Roller Bearing Clutch et la fonction Cage Lock pour des passages précis et une chaîne parfaitement maintenue. Fixation traditionnelle et UDH. Référence fabricant 00.7518.177.000.

PATTE DE DERAILLEUR DIRECT MOUNT XELIUS DRS

33,80 €
Disponibilité: 1 En stock

Patte de dérailleur d'origine Lapierre en version Direct Mount, conçue pour les cadres Xelius DRS. Pièce d'usure et de sécurité destinée à absorber les chocs pour préserver le cadre et le dérailleur en cas de chute. Référence constructeur KLP00096. ⚠️ Attention livré sans la visserie.

PEDALIER SRAM APEX D1 1X DUB WIDE DM 172,5MM 40T

130,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Pédalier mono-plateau SRAM Apex 1 Wide au standard DUB, plateau X-SYNC Direct Mount de 40 dents, 1x12 vitesses, longueur de manivelle 172,5 mm, coloris noir. Manivelles et plateau aluminium, ligne de chaîne élargie (47,5 mm) adaptée aux pneus gravel larges. Boîtier de pédalier non inclus. Réf. 00.6118.672.008.

PLATEAU SRAM VTT X0/X9 38T 2x10

99,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Plateau SRAM MTB 38 dents pour transmission VTT 2x10 vitesses, entraxe 104mm, fixation 4 boulons. Aluminium noir, compatible pédaliers GXP et BB30. Conçu pour le downhill et le freeride.

MANETTE SRAM SX EAGLE TRIGGER 12V 2200MM

38,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Manette SRAM SX Eagle Trigger 12 vitesses, technologie X-Actuation, fixation par collier, coloris noir. Câble de 2200mm, compatible Matchmaker.

MANETTE SRAM GX EAGLE TRIGGER DROITE 12V

45,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Manette SRAM GX Eagle Trigger droite 12 vitesses (Discrete Clamp 2200), pour transmission SRAM Eagle 1x12. Action nette et rapide, positionnement stable du pouce, fixation épurée sur le guidon.

MANETTE GAUCHE SRAM RIVAL ETAP AXS D1 - Version Moto

310,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Levier gauche de commande de vitesse et frein SRAM Rival E-Tap AXS, freinage hydraulique FlatMount, durite 1800mm pour frein arrière (montage motard/UK). Livré sans disque, visserie incluse.

BATTERIE SRAM ETAP/AXS

63,00 €
Disponibilité: 4 En stock

Batterie rechargeable SRAM eTap / AXS, source d'énergie des dérailleurs électroniques sans fil SRAM. Amovible et interchangeable entre dérailleur avant et arrière, elle offre jusqu'à 1000 km d'autonomie et se recharge en 45 minutes. Coloris noir, 24 g. Réf. fabricant 00.3018.102.000.

PLATEAU SRAM X0 T-TYPE EAGLE DM 3 MM OFFSET 34D 1X

80,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Plateau SRAM X0 Eagle T-Type à montage direct 8 vis, offset +3 mm (Boost). Fabriqué en aluminium, avec un design à double rayon et protections intégrées. Compatible exclusivement avec les chaînes SRAM T-Type 12 vitesses. Vis de montage incluses. Disponible en 34 dents. Couleur : noir.

KIT CABLES/GAINES DE DERAILLEUR SRAM SLICKWIRE 4MM

39,90 €
Disponibilité: 2 En stock

Kit de câbles et gaines de dérailleur SRAM SlickWire pour vélos de route et VTT, adapté aux dérailleurs avant et arrière. Il associe une gaine tressée de 4 mm et un câble de 1,2 mm en acier inoxydable pour une indexation précise et durable. Compatible Shimano et SRAM, embouts inclus. Coloris noir.

CASSETTE SRAM RIVAL XG-1250 D1

132,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette 12 vitesses SRAM Rival eTap AXS XG-1250, disponible en deux étagements : 10-30 et 10-36 dents. Technologie X-Range, finition nickel chrome, conception Full Pin. Compatible corps de roue libre XDR uniquement.

CASSETTE SRAM RED XG-1190 11V

395,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Cassette 11 vitesses SRAM Red XG-1190, étagement 11-32 dents. Construction creuse acier/aluminium COG usinée CNC, technologie X-Glide pour un changement de vitesses rapide et silencieux.

CASSETTE SRAM PG-1231 XPLR 12V

150,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette 12 vitesses SRAM PG-1231 Apex XPLR, étagement 11-44 dents, conçue pour le gravel. Compatible chaîne SRAM 12v Flattop et corps de roue libre HyperGlide L 10/12v.

CASSETTE SRAM NX EAGLE XG-1230

123,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Cassette SRAM NX Eagle PG-1230, 12 vitesses, plage de développements 11-50 dents. Technologie PowerGlide II, compatible corps de roue libre à cannelures (HG/Splined).

CASSETTE SRAM GX XS-1275 T-TYPE

300,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette SRAM GX Eagle T-Type 12 vitesses, denture 10-52 dents, capacité de développement 520%. Technologie Full Pin, pour corps de roue libre XD. Compatible uniquement avec chaîne Eagle T-Type.

CASSETTE SRAM GX EAGLE XG-1275

244,00 €
Disponibilité: 2 En stock

Cassette VTT SRAM GX Eagle XG-1275 12 vitesses, disponible en 10-50 dents.

  • Technologie X-Glide 2 pour un passage de vitesse immédiat
  • 11 premiers pignons usinés en acier FullPin, 12e pignon aluminium
  • Poids annoncé : 450 g. Coloris Lunar / Noir
  • Compatible uniquement corps de roue libre SRAM XD
  • Pour un usage VTT XC comme enduro

CASSETTE RED22/FORCE22 PG-1170

109,90 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette SRAM Force 22 PG-1170 11 vitesses, étagement 11-32 dents, coloris argent.

  • Technologie PowerGlide II pour des passages précis
  • Amplitude de 291 %, du plat aux côtes marquées
  • Pignons acier et spider aluminium, écrou de blocage aluminium
  • Corps de roue libre cannelé 11v type HG
  • Pour la route et le cyclocross

BOITIER PEDALIER BSA 107MM 68MM BB-UN300 CARRE

20,49 €
Disponibilité: 1 En stock

Boîtier de pédalier Shimano BB-UN300 à axe carré (JIS), pour filetage BSA et cage de 68 mm, en longueur d'axe 107 mm. Unité de roulements compacte, étanche et sans entretien. Axe acier, cuvettes aluminium. Référence fabricant EBBUN300B07X.

BOITIER DE PEDALIER SRAM ROUTE AM BB30 DUB PF

57,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Cuvettes de boîtier de pédalier SRAM DUB au standard PressFit 30/BBRight (PF46), largeur de montage 79 mm et diamètre de boîtier 46 mm. Roulements étanches à joints rainurés, cuvettes acier. Conçu pour les manivelles SRAM DUB sur vélos de route. Réf. fabricant 00.6418.028.000.