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Marque

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Prix

Prix

  • 7,00 € - 395,00 €

  • Freinage
    Freinage

    Questions fréquentes : Freinage

    Comment savoir si mes freins sont usés ?

    Bruit de frottement métallique, levier qui s'enfonce davantage ou freinage moins puissant. Vérifiez l'épaisseur des plaquettes ou des patins régulièrement.

    Freins à disque mécaniques ou hydrauliques ?

    Les freins hydrauliques sont plus puissants et plus faciles à doser, et ils compensent l'usure automatiquement. Les freins mécaniques sont plus simples à entretenir.

    Pouvez-vous purger mes freins hydrauliques ?

    Oui, notre atelier réalise la purge des freins Shimano, SRAM et Magura. Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Transmission
    Transmission

    Questions fréquentes : Transmission

    Comment savoir si ma transmission est usée ?

    Une chaîne usée saute, fait du bruit ou passe mal les vitesses. Elle se contrôle avec un outil de mesure d'usure. Changée à temps, elle préserve la cassette et les plateaux, beaucoup plus chers.

    Peut-on mélanger les marques de transmission ?

    Rarement sans risque. Shimano, SRAM et Campagnolo ont chacun leurs standards, et le nombre de vitesses doit être identique entre chaîne, cassette, manettes et dérailleur. Vérifiez avec nous avant l'achat.

    Pouvez-vous installer et régler une transmission ?

    Oui, notre atelier monte et règle les transmissions mécaniques et électroniques (Shimano Di2, SRAM AXS). Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Pneumatiques
    Pneumatiques

    Tubeless ou chambre à air ?

    Le tubeless limite les crevaisons grâce au liquide préventif et permet de rouler à plus basse pression, pour plus de confort et d'adhérence. La chambre à air reste simple à monter et à réparer. Sur gravel et VTT, le tubeless est aujourd'hui recommandé.

    Quelle pression de gonflage choisir ?

    Elle dépend de votre poids, de la largeur du pneu, de la jante et du terrain. Plus le pneu est large, plus la pression peut être basse. Les calculateurs des fabricants donnent une bonne base, à ajuster selon vos sensations.

    Quand changer ses pneus ?

    Quand la bande de roulement est usée (témoins d'usure effacés, pneu aplati au centre), quand la carcasse est entaillée ou quand le caoutchouc est craquelé. Un pneu usé crève plus souvent et adhère moins bien.

  • Périphériques
    Périphériques

    Quels périphériques améliorent le plus le confort ?

    La selle, le cintre et les pédales sont vos points de contact avec le vélo. Bien les choisir et les régler a plus d'effet sur le confort que la plupart des autres améliorations.

    Faut-il une étude posturale avant de changer ses périphériques ?

    C'est conseillé : elle détermine la hauteur et le recul de selle, la longueur de potence et la largeur de cintre adaptés à votre morphologie, ce qui évite d'acheter des pièces inadaptées.

    Pouvez-vous installer ces pièces ?

    Oui, notre atelier monte et règle selle, tige de selle, cintre, potence, ruban et pédales.

  • Cadres et roues
    Cadres et roues

    Vaut-il mieux changer de roues ou de vélo ?

    Changer de roues est l'une des améliorations les plus efficaces : des roues plus légères ou plus aérodynamiques transforment les sensations. Si le cadre ne vous convient plus (taille, géométrie), changer de vélo ou de cadre est plus pertinent.

    Peut-on monter un vélo à partir d'un cadre seul ?

    Oui. C'est la solution pour un vélo sur mesure, avec les composants de votre choix. Notre atelier assure le montage complet et vérifie la compatibilité de chaque pièce.

    Comment vérifier la compatibilité ?

    Pour un cadre : standard de boîtier de pédalier, axes traversants, type de freins, passage de pneus. Pour des roues : type de frein (disque ou patins), axes, corps de roue libre et largeur interne de jante.

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  • Disponibilité : Non disponible
  • Marque : Specialized
  • Marque : SRAM
PLATEAU SRAM TRUVATIV VTT 38D 4 BRANCHES 104 BCD 2X10V NOIR
SRAM

PLATEAU SRAM TRUVATIV VTT 38D 4 BRANCHES 104 BCD 2X10V

99,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Le plateau VTT SRAM Truvativ 38 dents est un plateau rond pour transmission 2x10 vitesses, avec un entraxe de fixation de 104 mm. Modèle S1, sans goupille, en coloris noir, pour un poids de 106 g.

Levier Frein Arrière SRAM Aero S900 Disc Flat Amount | LesEquipiers
SRAM

FREIN DISQUE SRAM S900 AERO HYDRAULIQUE - ARRIERE DROIT

322,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Levier de frein arrière SRAM Aero S900 Disc Flat Amount, conçu pour les disciplines aérodynamiques (triathlon, contre-la-montre). Puissance et modulation optimisées, plateforme de frein HydroT pour un contrôle et un ressenti supérieurs.

  • Optimisé triathlon et contre-la-montre
  • Plateforme de frein HydroT
  • Levier en carbone texturé
  • Connecteur Stealth-a-majig
FREIN DISQUE SRAM S900 AERO HYDRAULIQUE - AVANT GAUCHE
SRAM

FREIN DISQUE SRAM S900 AERO HYDRAULIQUE - AVANT GAUCHE

322,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Frein à disque hydraulique SRAM S900 Aero HRD, roue avant, montage Flat Mount avec offset 20mm et durite de 1100mm. Optimisé pour le triathlon et le contre-la-montre, avec plateforme de frein HydroT pour un contrôle et une gestion thermique supérieurs.

  • Position : avant
  • Montage : Flat Mount, offset 20mm
  • Longueur de durite : 1100mm
  • 2 pistons, plaquettes organiques
Pneu Continental Grand Prix 5000 S TR 700x28C Noir - Tubeless Ready | LesEquipiers.cc
SRAM

GRAND PRIX 5000 S TR 700X28C

75,95 €
Disponibilité: Rupture de stock

Le pneu Continental Grand Prix 5000 S TR 700x28C noir est un pneu route Tubeless Ready polyvalent. Plus léger, plus rapide et doté d'un flanc renforcé, il pose une nouvelle référence pour la technologie Tubeless Ready sur les vélos de course. Coloris noir/noir.

SPECIALIZED PATTE DERAILLEUR AVANT AETHOS/TARMAC
Specialized

SPECIALIZED PATTE DERAILLEUR AVANT AETHOS/TARMAC

32,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Le kit support de dérailleur avant Specialized (Front Derailleur Hanger Mount Kit) est conçu pour les cadres Aethos, Crux et Tarmac SL8. Fourni avec sa visserie de montage, il dispose d'une petite encoche latérale permettant le passage d'un câble Shimano Di2 pour un rendu épuré. Référence S221900002.

SRAM PLAQUETTES ORGANIQUES CODE/GUIDE/DB8
SRAM

SRAM PLAQUETTES ORGANIQUES CODE/GUIDE/DB8

39,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

La paire de plaquettes de frein SRAM à garniture organique et support aluminium se destine aux freins à disque Code, Guide, G2, DB4, DB6, DB8 et Motive. La garniture organique se caractérise par une performance de freinage très vive. Conçues pour un usage VTT.

SRAM KIT DURITE HYDRAULIQUE DOUBLE COMPRESSION 2000mm
SRAM

SRAM KIT DURITE HYDRAULIQUE DOUBLE COMPRESSION 2000mm

45,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Durite de frein SRAM, noire, longueur 2000 mm, avec matériel de raccordement type Double Compression. Compatible avec de nombreux freins à disque hydrauliques VTT et route SRAM et Avid.

  • Longueur 2000 mm
  • Type Double Compression
  • Compatible SRAM Level, Guide, G2, RED, Force, Rival
  • Compatible Avid Code, Elixir, Juicy
SRAM PACELINE DISQUE FREIN CL
SRAM

SRAM PACELINE DISQUE FREIN CL

60,00 €
Disponibilité: 2 En stock

Disque de frein flottant SRAM Paceline à fixation Center Lock, conçu pour la route (modèle RT-PLN-A2). Araignée en aluminium pour un poids réduit, bande de freinage ajourée pour un fonctionnement fluide et silencieux. Écrou de serrage Center Lock inclus. Disponible en 140 mm et 160 mm.

LEVIER/MANETTE GAUCHE SRAM RIVAL ETAP AXS D1 1800M
SRAM

MANETTE GAUCHE SRAM RIVAL ETAP AXS D1 - Version Moto

310,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Levier gauche de commande de vitesse et frein SRAM Rival E-Tap AXS, freinage hydraulique FlatMount, durite 1800mm pour frein arrière (montage motard/UK). Livré sans disque, visserie incluse.

CASSETTE SRAM RIVAL XG-1250 D1
SRAM

CASSETTE SRAM RIVAL XG-1250 D1

132,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette 12 vitesses SRAM Rival eTap AXS XG-1250, disponible en deux étagements : 10-30 et 10-36 dents. Technologie X-Range, finition nickel chrome, conception Full Pin. Compatible corps de roue libre XDR uniquement.

CASSETTE SRAM RED XG-1190 11V
SRAM

CASSETTE SRAM RED XG-1190 11V

395,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Cassette 11 vitesses SRAM Red XG-1190, étagement 11-32 dents. Construction creuse acier/aluminium COG usinée CNC, technologie X-Glide pour un changement de vitesses rapide et silencieux.

CASSETTE SRAM NX EAGLE XG-1230
SRAM

CASSETTE SRAM NX EAGLE XG-1230

123,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Cassette SRAM NX Eagle PG-1230, 12 vitesses, plage de développements 11-50 dents. Technologie PowerGlide II, compatible corps de roue libre à cannelures (HG/Splined).

CHAINE SRAM RIVAL E1 FLATTOP 114 MAILLONS POWERLOCK
SRAM

CHAINE SRAM RIVAL E1 FLATTOP 114 MAILLONS POWERLOCK

45,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Chaîne SRAM Rival E1 Flattop, 12/13 vitesses. Maillons externes ouverts pour un poids réduit, revêtement Hard Chrome pour la durabilité, maillon rapide PowerLock Flattop inclus.

CHAINE SRAM PC NX EAGLE 12V 126 MAILLONS
SRAM

CHAINE SRAM PC NX EAGLE 12V 126 MAILLONS

32,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Chaîne SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 126 maillons, coloris noir. Compatible avec tous les composants Eagle, changements de vitesse doux et efficaces, attache PowerLock incluse.

SV TUBE - Valve Schrader
Specialized

Chambre à air Valve Schrader

7,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

La chambre à air Specialized Standard à valve Schrader est conçue pour les pneus VTT . Sa construction moulée garantit une épaisseur constante du butyl, éliminant le poids inutile et assurant une douceur de roulement durable. Valve Schrader.

Specialized Standard Tube Valve Presta | LesEquipiers.cc
Specialized

Chambre à air Valve Presta

7,00 €
Disponibilité: 1 En stock

La chambre à air Specialized Standard à valve Presta. Sa construction moulée garantit une épaisseur constante du butyle, éliminant le poids inutile et assurant une douceur de roulement durable. Chaque chambre est vulcanisée individuellement pour une qualité optimale. Valve Presta.

TURBO PRO T5 TIRE
Specialized

TURBO PRO T5 TIRE

39,00 €
Disponibilité: 9 En stock

Le pneu route Specialized Turbo Pro T5 est un pneu performant reprenant de nombreuses technologies de la version S-Works. Doté de la gomme GRIPTON® T5 pour un grip exceptionnel, d'une carcasse 60 TPI souple et légère, et de la protection anti-crevaison BlackBelt, il est disponible en 700x24, 26, 28 et 30 mm avec tringle souple aramide.

Pneu Specialized Tracer Pro 2Bliss Ready 700x38 gravel cyclocross | Les Equipiers
Specialized

TRACER PRO 2BR TIRE

49,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Le pneu Specialized Tracer Pro 2Bliss Ready 700x38 associe un profil polyvalent cyclocross et gravel, pensé pour les parcours plutôt roulants et compacts. Il roule facilement sur le bitume et accroche sur la terre et le gravier, avec une gomme Gripton souple même par temps froid. Version 2Bliss Ready (tubeless ready) pour rouler à basse pression avec une protection anti-crevaison renforcée. ≈ 450 g.

TERRA PRO 2BR TIRE
Specialized

TERRA PRO 2BR TIRE

49,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Le pneu Specialized Terra Pro 2Bliss Ready 700x33 est le choix des puristes du cyclocross : conçu pour l'accroche et la vitesse dans les conditions les plus boueuses. Sa gomme Gripton reste souple par temps froid, et sa version 2Bliss Ready (tubeless ready) permet d'abaisser la pression pour plus de grip, sans risque de pincement. Tringle enveloppée de butyle, ≈ 380 g.

ROADSPORT TIRE
  • Promo !
  • -10,00 €
Specialized

ROADSPORT TIRE

25,00 € -10,00 € Désactivé 15,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Pneu route polyvalent Specialized RoadSport. Carcasse Endurant 60 TPI avec protection talon à talon pour une durabilité et une résistance aux crevaisons élevées. Gomme 60a offrant un bon compromis entre adhérence et faible résistance au roulement. Bande de roulement classique et polyvalente. Tringle rigide. Disponible en 700x24, 700x26, 700x28 et 700x32 mm.

PATHFINDER TLR TIRE
Specialized

PATHFINDER TLR TIRE

49,00 €
Disponibilité: 2 En stock

Le Pathfinder TLR est le pneu gravel le plus rapide de la gamme Specialized, conçu pour les surfaces dures et le hardpack. 19 % plus rapide, 25 g plus léger et 30 % plus résistant aux entailles que son prédécesseur. Bi-composé GRIPTON T2 (centre) / T5 (épaules), carcasse 60TPI tubeless ready. Disponible en 700x35, 700x40 et 700x45, flancs noirs ou tan.

PATHFINDER SPORT REFLECT TIRE
Specialized

PATHFINDER SPORT REFLECT TIRE

15,00 €
Disponibilité: 2 En stock

Le Pathfinder Sport Reflect est un pneu gravel polyvalent offrant faible résistance au roulement, excellente adhérence et visibilité grâce à ses bandes réfléchissantes sur les flancs. Doté d'une carcasse 60TPI et de la protection anti-crevaison BlackBelt, il convient aussi bien aux routes qu'aux chemins. Tringle rigide. Disponible en 650b et 700c.

KICKER SPORT TIRE
Specialized

KICKER SPORT TIRE

25,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Le pneu Specialized Kicker Sport 20x2.1 est taillé pour le dirt jump, le bike park et le street. Ses blocs centraux denses forment une bande de roulement rapide, tandis que les crampons de transition Block-in-Block assurent accroche et maintien en courbe. Tringle rigide et carcasse 60 TPI pour un pneu robuste et régulier.

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