• Freinage
  • Transmission

    Comment savoir si ma transmission est usée ?

    Une chaîne usée saute, fait du bruit ou passe mal les vitesses. Elle se contrôle avec un outil de mesure d'usure. Changée à temps, elle préserve la cassette et les plateaux, beaucoup plus chers.

    Peut-on mélanger les marques de transmission ?

    Rarement sans risque. Shimano, SRAM et Campagnolo ont chacun leurs standards, et le nombre de vitesses doit être identique entre chaîne, cassette, manettes et dérailleur. Vérifiez avec nous avant l'achat.

    Pouvez-vous installer et régler une transmission ?

    Oui, notre atelier monte et règle les transmissions mécaniques et électroniques (Shimano Di2, SRAM AXS).

  • Pneumatiques

    Tubeless ou chambre à air ?

    Le tubeless limite les crevaisons grâce au liquide préventif et permet de rouler à plus basse pression, pour plus de confort et d'adhérence. La chambre à air reste simple à monter et à réparer. Sur gravel et VTT, le tubeless est aujourd'hui recommandé.

    Quelle pression de gonflage choisir ?

    Elle dépend de votre poids, de la largeur du pneu, de la jante et du terrain. Plus le pneu est large, plus la pression peut être basse. Les calculateurs des fabricants donnent une bonne base, à ajuster selon vos sensations.

    Quand changer ses pneus ?

    Quand la bande de roulement est usée (témoins d'usure effacés, pneu aplati au centre), quand la carcasse est entaillée ou quand le caoutchouc est craquelé. Un pneu usé crève plus souvent et adhère moins bien.

  • Périphériques

    Quels périphériques améliorent le plus le confort ?

    La selle, le cintre et les pédales sont vos points de contact avec le vélo. Bien les choisir et les régler a plus d'effet sur le confort que la plupart des autres améliorations.

    Faut-il une étude posturale avant de changer ses périphériques ?

    C'est conseillé : elle détermine la hauteur et le recul de selle, la longueur de potence et la largeur de cintre adaptés à votre morphologie, ce qui évite d'acheter des pièces inadaptées.

    Pouvez-vous installer ces pièces ?

    Oui, notre atelier monte et règle selle, tige de selle, cintre, potence, ruban et pédales.

  • Cadres et roues

    Vaut-il mieux changer de roues ou de vélo ?

    Changer de roues est l'une des améliorations les plus efficaces : des roues plus légères ou plus aérodynamiques transforment les sensations. Si le cadre ne vous convient plus (taille, géométrie), changer de vélo ou de cadre est plus pertinent.

    Peut-on monter un vélo à partir d'un cadre seul ?

    Oui. C'est la solution pour un vélo sur mesure, avec les composants de votre choix. Notre atelier assure le montage complet et vérifie la compatibilité de chaque pièce.

    Comment vérifier la compatibilité ?

    Pour un cadre : standard de boîtier de pédalier, axes traversants, type de freins, passage de pneus. Pour des roues : type de frein (disque ou patins), axes, corps de roue libre et largeur interne de jante.

Filtres actifs

  • Marque : CeramicSpeed
  • Marque : Dynamic
  • Marque : Roval
  • Marque : Scope
  • Marque : Shimano
  • Marque : SWISSTOP

CORPS DE CASSETTE FH-RM33 8 SPEED

25,49 €
Disponibilité: Rupture de stock

Le corps de roue libre Shimano FH-RM33 est une pièce d'origine destinée aux moyeux arrière VTT Shimano portant cette référence. Compatible avec les cassettes 8 vitesses, il se monte également sur les moyeux RM30 et RM65. Coloris noir.

PLATEAU 50DTS 105 FC-R7100

82,49 €
Disponibilité: 1 En stock

Plateau extérieur Shimano 105 FC-R7100, 50 dents, pour pédalier 2x12 vitesses. Cercle de vis de 110 mm, construction creuse Hollowglide alliant légèreté et rigidité. Également compatible avec la manivelle Ultegra FC-R8100.

  • 50 dents, extérieur
  • Cercle de boulonnage 110 mm
  • Compatible 2x12 vitesses
  • Construction Hollowglide

PLATEAU 34 DENTS TIAGRA FC-4700

17,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Plateau Shimano Tiagra FC-4700, 34 dents, pour pédalier 2x10 vitesses. Cercle de trous de 110 mm et logement à 4 bras. En aluminium, finition noire.

  • 34 dents (pour combinaison 50-34)
  • Cercle de trous 110 mm, 4 bras
  • Compatible 2x10 vitesses
  • Matériau : aluminium

PLATEAU 28D XT FC-M8000

34,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Plateau Shimano Deore XT 28 dents, conçu pour les transmissions VTT à double plateau. Configuration à 4 branches, entraxe 96/64 mm. Compatible avec les pédaliers FC-M8000-2 et FC-M8000-B2.

  • 28 dents
  • Configuration 4 branches
  • PCD 96/64 mm
  • Compatible FC-M8000-2 / FC-M8000-B2

BOITIER PEDALIER PRESS-FIT BB-MT800 XT 89.5/92MM

30,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Boîtier de pédalier Shimano Press-Fit BB-MT800 XT, pour montage par pression dans les cadres avec une largeur de boîtier de 89 à 92 mm et un diamètre de pédalier de 41 mm. Recommandé pour les pédaliers XT, SLX et Hollowtech II avec un axe de 24 mm.

  • Largeur de boîtier : 89,5/92 mm
  • Diamètre pédalier : 41 mm
  • Compatible axe 24 mm (Hollowtech II)
  • Roulements scellés haute qualité

BOITIER DE PEDALIER CERAMIC SPEED ALPHA PRESSFIT BB86

389,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Boîtier de pédalier CeramicSpeed Alpha Pressfit 86 (BB86), conçu pour associer avec précision un pédalier SRAM DUB (axe 28,99 mm) à un alésage pressfit de 41 mm, largeur 86 mm. Billes en céramique au nitrure de silicium de grade 3 et courses en acier inoxydable trempé fabriquées à la main.

  • Type de BB : BB86
  • Compatible pédalier SRAM DUB
  • Protection contre l'humidité jusqu'à 500% supérieure
  • Poids : 76,0 g

BOITIER PEDALIER PRESS-FIT BB-RS500

23,49 €
Disponibilité: Rupture de stock

Boîtier de pédalier Shimano BB-RS500-PB, type Pressfit BB86, recommandé pour les séries GRX, Tiagra, Sora et Claris. Permet de monter un pédalier Hollowtech II ou 2-Piece à axe 24 mm dans un cadre route de largeur 86,5 mm.

  • Diamètre de logement : 41 mm
  • Largeur de logement : 86,5 mm
  • Diamètre d'axe : 24 mm (Hollowtech II)
  • Coloris noir

BOITIER DE PEDALIER CERAMIC SPEED BB ALPHA BSA SHIMANO

389,00 €
Disponibilité: 2 En stock

Boîtier de pédalier CeramicSpeed BB Alpha BSA, pour pédalier Shimano Road 24 mm. Races en acier inoxydable trempé associées à des billes céramiques en nitrure de silicium (Si3N4) de grade 3, pour une friction réduite et une résistance à la corrosion inégalée.

  • Largeur de cadre : 68 mm (BSA)
  • Axe compatible : 24 mm
  • Compatible Shimano / FSA / Rotor 24 mm
  • Poids net : 81 g

BOITIER PEDALIER BSA 113MM 68MM BB-UN300 CARRE

20,49 €
Disponibilité: 1 En stock

Boîtier de pédalier à cartouche Shimano BB-UN300 à axe carré JIS 4 pans, pour cadres à filetage BSA et boîtier de 68 mm. Longueur d'axe 113 mm, construction aluminium et acier.

DERAILLEUR ARRIERE 11V GS RD-R8000 ULTEGRA

97,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Dérailleur arrière Shimano Ultegra RD-R8000-GS 2x11 vitesses à chape moyenne, technologie Shadow RD. Grand pignon jusqu'à 34 dents, 210 g. Référence fabricant IRDR8000GS.

ROAD LINK

32,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Extension de patte de dérailleur Wolf Tooth RoadLink pour dérailleurs route Shimano 10 et 11 vitesses. Décale le dérailleur vers le bas pour accepter une cassette allant jusqu'à 40 dents. Coloris noir.