MANETTE SRAM SX EAGLE TRIGGER 12V 2200MM
Manette SRAM SX Eagle Trigger 12 vitesses, technologie X-Actuation, fixation par collier, coloris noir. Câble de 2200mm, compatible Matchmaker.
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2,00 € - 1 999,00 €
Bruit de frottement métallique, levier qui s'enfonce davantage ou freinage moins puissant. Vérifiez l'épaisseur des plaquettes ou des patins régulièrement.
Les freins hydrauliques sont plus puissants et plus faciles à doser, et ils compensent l'usure automatiquement. Les freins mécaniques sont plus simples à entretenir.
Oui, notre atelier réalise la purge des freins Shimano, SRAM et Magura. Prendre rendez-vous à l'atelier
Une chaîne usée saute, fait du bruit ou passe mal les vitesses. Elle se contrôle avec un outil de mesure d'usure. Changée à temps, elle préserve la cassette et les plateaux, beaucoup plus chers.
Rarement sans risque. Shimano, SRAM et Campagnolo ont chacun leurs standards, et le nombre de vitesses doit être identique entre chaîne, cassette, manettes et dérailleur. Vérifiez avec nous avant l'achat.
Oui, notre atelier monte et règle les transmissions mécaniques et électroniques (Shimano Di2, SRAM AXS). Prendre rendez-vous à l'atelier
Tubeless ou chambre à air ?
Le tubeless limite les crevaisons grâce au liquide préventif et permet de rouler à plus basse pression, pour plus de confort et d'adhérence. La chambre à air reste simple à monter et à réparer. Sur gravel et VTT, le tubeless est aujourd'hui recommandé.
Quelle pression de gonflage choisir ?
Elle dépend de votre poids, de la largeur du pneu, de la jante et du terrain. Plus le pneu est large, plus la pression peut être basse. Les calculateurs des fabricants donnent une bonne base, à ajuster selon vos sensations.
Quand changer ses pneus ?
Quand la bande de roulement est usée (témoins d'usure effacés, pneu aplati au centre), quand la carcasse est entaillée ou quand le caoutchouc est craquelé. Un pneu usé crève plus souvent et adhère moins bien.
Quels périphériques améliorent le plus le confort ?
La selle, le cintre et les pédales sont vos points de contact avec le vélo. Bien les choisir et les régler a plus d'effet sur le confort que la plupart des autres améliorations.
Faut-il une étude posturale avant de changer ses périphériques ?
C'est conseillé : elle détermine la hauteur et le recul de selle, la longueur de potence et la largeur de cintre adaptés à votre morphologie, ce qui évite d'acheter des pièces inadaptées.
Pouvez-vous installer ces pièces ?
Oui, notre atelier monte et règle selle, tige de selle, cintre, potence, ruban et pédales.
Vaut-il mieux changer de roues ou de vélo ?
Changer de roues est l'une des améliorations les plus efficaces : des roues plus légères ou plus aérodynamiques transforment les sensations. Si le cadre ne vous convient plus (taille, géométrie), changer de vélo ou de cadre est plus pertinent.
Peut-on monter un vélo à partir d'un cadre seul ?
Oui. C'est la solution pour un vélo sur mesure, avec les composants de votre choix. Notre atelier assure le montage complet et vérifie la compatibilité de chaque pièce.
Comment vérifier la compatibilité ?
Pour un cadre : standard de boîtier de pédalier, axes traversants, type de freins, passage de pneus. Pour des roues : type de frein (disque ou patins), axes, corps de roue libre et largeur interne de jante.
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Manette SRAM SX Eagle Trigger 12 vitesses, technologie X-Actuation, fixation par collier, coloris noir. Câble de 2200mm, compatible Matchmaker.
Manette SRAM GX Eagle Trigger droite 12 vitesses (Discrete Clamp 2200), pour transmission SRAM Eagle 1x12. Action nette et rapide, positionnement stable du pouce, fixation épurée sur le guidon.
Levier gauche de commande de vitesse et frein SRAM Rival E-Tap AXS, freinage hydraulique FlatMount, durite 1800mm pour frein arrière (montage motard/UK). Livré sans disque, visserie incluse.
Levier droit de commande de vitesse SRAM Rival E-Tap AXS, freinage hydraulique FlatMount, durite 950mm pour frein avant (montage motard/UK). Livré sans disque, visserie incluse.
Levier de commande/freinage Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270-L, gauche/avant, Dual Control Lever pour groupe 2x12 vitesses. Changement de vitesse Di2 sans fil, freinage Servo Wave Action, levier carbone et visserie titane.
Levier de dérailleur/frein Shimano 105 Di2 ST-R7170-L, STI Dual Control, montage à gauche, pour groupe 105 Di2 R7100 (2x12 vitesses). Changement de vitesse électronique Di2 sans fil, frein hydraulique à disque, réglage de la largeur de poignée, env. 212g.
Levier de dérailleur/frein Shimano 105 Di2 ST-R7170-R, STI Dual Control, montage à droite, pour groupe 105 Di2 R7100 (2x12 vitesses). Changement de vitesse électronique Di2 sans fil, frein hydraulique à disque, réglage de la largeur de poignée, env. 212g.
Capot frontal droit Shimano 105 ST-R7020 (réf. Y0F398020), pour poignée droite groupe 105 R7020, transmission à freinage disque. Vendu avec sa vis de fixation.
Batterie rechargeable SRAM eTap / AXS, source d'énergie des dérailleurs électroniques sans fil SRAM. Amovible et interchangeable entre dérailleur avant et arrière, elle offre jusqu'à 1000 km d'autonomie et se recharge en 45 minutes. Coloris noir, 24 g. Réf. fabricant 00.3018.102.000.
Plateau Shimano GRX 40 dents en aluminium pour pédalier FC-RX820-1 en configuration 1x12 vitesses. Cercle de vis 110 mm, montage 4 trous. Profil Narrow-Wide pour une rétention de chaîne optimale. Finition laquée avec dents anodisées. Vendu sans vis de fixation. Couleur : noir.
Plateau Stronglight Gravel 44 dents en aluminium 7075-T6 pour pédaliers Campagnolo Ekar 1x13 vitesses. Cercle de vis 123 mm, montage 4 trous. Profil Narrow-Wide pour une rétention de chaîne optimale sans guide-chaîne. Couleur : noir. Vendu sans vis.
Plateau SRAM X0 Eagle T-Type à montage direct 8 vis, offset +3 mm (Boost). Fabriqué en aluminium, avec un design à double rayon et protections intégrées. Compatible exclusivement avec les chaînes SRAM T-Type 12 vitesses. Vis de montage incluses. Disponible en 34 dents. Couleur : noir.
Pignon Shimano SM-GEAR 18 dents en acier, finition argentée, épaisseur 2,3 mm. Compatible avec tous les moyeux à vitesses intégrées Shimano Nexus et Alfine de 3 à 11 vitesses. Montage par clippage sur la bague du moyeu, sans outil spécifique. Poids : environ 35 g.
Câble de dérailleur Shimano en acier inoxydable, diamètre 1,2 mm et longueur 2100 mm. Compatible avec les leviers de vitesses Shimano et SRAM, il convient aux usages route et VTT. Code fabricant Y60098630.
Câble de dérailleur intérieur Shimano en acier inoxydable, doté du revêtement OPTISLICK qui réduit les forces de changement de vitesse de 20 %. Longueur 2100 mm, diamètre 1,2 mm, coloris argent. Pour transmissions route et VTT.
Câble électrique Shimano EW-SD300 d'une longueur de 600 mm, destiné aux systèmes E-Tube Di2. Coloris noir, en version externe. Référence IEWSD300L060.
Kit de câbles de dérailleur Shimano OT-SP41 à revêtement OPTISLICK pour VTT en configuration 1x (dérailleur arrière uniquement). Le câble intérieur en acier inoxydable de 1,2 mm x 2100 mm assure une faible friction et une bonne résistance à la corrosion, tandis que les embouts scellés limitent la contamination par la boue. Coloris noir. Compatible également avec le levier de tige de selle SL-MT800-IL.
Kit de câbles de dérailleur Shimano pour manettes VTT et ATB, comprenant une gaine extérieure OT-SP41 et deux câbles intérieurs en acier inoxydable à revêtement OPTISLICK. Les embouts étanches protègent le câble de l'humidité et des saletés pour un fonctionnement souple et durable. Coloris noir.
Kit de câbles de dérailleur Shimano pour vélo de route, avec câbles intérieurs revêtus de PTFE (polymère) résistants aux intempéries et gaines extérieures OT-SP41 pré-lubrifiées au silicone. Cet ensemble complet pour dérailleurs avant et arrière assure des passages de vitesses rapides et précis. Coloris noir.
Kit de câbles et gaines de dérailleur Shimano pour vélo de route, doté du revêtement OPTISLICK qui limite les frottements pour un passage de vitesses plus fluide. Il comprend deux câbles en acier inoxydable (2100 mm et 1800 mm), une gaine OT-SP41 de 1700 mm et l'ensemble des embouts nécessaires au montage.
Kit de câbles et gaines de dérailleur SRAM SlickWire pour vélos de route et VTT, adapté aux dérailleurs avant et arrière. Il associe une gaine tressée de 4 mm et un câble de 1,2 mm en acier inoxydable pour une indexation précise et durable. Compatible Shimano et SRAM, embouts inclus. Coloris noir.
Câble de dérailleur Shimano en acier inoxydable, d'un diamètre de 1,2 mm et d'une longueur de 3000 mm. L'acier inoxydable offre une bonne résistance à la corrosion. Livré avec embout de câble. Référence Shimano Y60030014.
Cassette Shimano Ultegra CS-R8101 12 vitesses, étagement 11-30 dents.
Cassette 12 vitesses SRAM Rival eTap AXS XG-1250, disponible en deux étagements : 10-30 et 10-36 dents. Technologie X-Range, finition nickel chrome, conception Full Pin. Compatible corps de roue libre XDR uniquement.
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