• Freinage

    Questions fréquentes : Freinage

    Comment savoir si mes freins sont usés ?

    Bruit de frottement métallique, levier qui s'enfonce davantage ou freinage moins puissant. Vérifiez l'épaisseur des plaquettes ou des patins régulièrement.

    Freins à disque mécaniques ou hydrauliques ?

    Les freins hydrauliques sont plus puissants et plus faciles à doser, et ils compensent l'usure automatiquement. Les freins mécaniques sont plus simples à entretenir.

    Pouvez-vous purger mes freins hydrauliques ?

    Oui, notre atelier réalise la purge des freins Shimano, SRAM et Magura. Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Transmission

    Questions fréquentes : Transmission

    Comment savoir si ma transmission est usée ?

    Une chaîne usée saute, fait du bruit ou passe mal les vitesses. Elle se contrôle avec un outil de mesure d'usure. Changée à temps, elle préserve la cassette et les plateaux, beaucoup plus chers.

    Peut-on mélanger les marques de transmission ?

    Rarement sans risque. Shimano, SRAM et Campagnolo ont chacun leurs standards, et le nombre de vitesses doit être identique entre chaîne, cassette, manettes et dérailleur. Vérifiez avec nous avant l'achat.

    Pouvez-vous installer et régler une transmission ?

    Oui, notre atelier monte et règle les transmissions mécaniques et électroniques (Shimano Di2, SRAM AXS). Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Pneumatiques

    Tubeless ou chambre à air ?

    Le tubeless limite les crevaisons grâce au liquide préventif et permet de rouler à plus basse pression, pour plus de confort et d'adhérence. La chambre à air reste simple à monter et à réparer. Sur gravel et VTT, le tubeless est aujourd'hui recommandé.

    Quelle pression de gonflage choisir ?

    Elle dépend de votre poids, de la largeur du pneu, de la jante et du terrain. Plus le pneu est large, plus la pression peut être basse. Les calculateurs des fabricants donnent une bonne base, à ajuster selon vos sensations.

    Quand changer ses pneus ?

    Quand la bande de roulement est usée (témoins d'usure effacés, pneu aplati au centre), quand la carcasse est entaillée ou quand le caoutchouc est craquelé. Un pneu usé crève plus souvent et adhère moins bien.

  • Périphériques

    Quels périphériques améliorent le plus le confort ?

    La selle, le cintre et les pédales sont vos points de contact avec le vélo. Bien les choisir et les régler a plus d'effet sur le confort que la plupart des autres améliorations.

    Faut-il une étude posturale avant de changer ses périphériques ?

    C'est conseillé : elle détermine la hauteur et le recul de selle, la longueur de potence et la largeur de cintre adaptés à votre morphologie, ce qui évite d'acheter des pièces inadaptées.

    Pouvez-vous installer ces pièces ?

    Oui, notre atelier monte et règle selle, tige de selle, cintre, potence, ruban et pédales.

  • Cadres et roues

    Vaut-il mieux changer de roues ou de vélo ?

    Changer de roues est l'une des améliorations les plus efficaces : des roues plus légères ou plus aérodynamiques transforment les sensations. Si le cadre ne vous convient plus (taille, géométrie), changer de vélo ou de cadre est plus pertinent.

    Peut-on monter un vélo à partir d'un cadre seul ?

    Oui. C'est la solution pour un vélo sur mesure, avec les composants de votre choix. Notre atelier assure le montage complet et vérifie la compatibilité de chaque pièce.

    Comment vérifier la compatibilité ?

    Pour un cadre : standard de boîtier de pédalier, axes traversants, type de freins, passage de pneus. Pour des roues : type de frein (disque ou patins), axes, corps de roue libre et largeur interne de jante.

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  • Marque : STRONGLIGHT
  • Marque : SWISSTOP

SCOPE S4 DISQUES - CORPS CAMPAGNOLO

998,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Les Scope Cycling S4 sont les roues carbone route all-round de la Sport Series. Profil de 45 mm, largeur interne de 19 mm, jante Tubeless Ready, moyeux Scope S-Series à 3 cliquets et rayons Sapim CX-Leader Aero. Version frein à disque, corps Campagnolo — poids : 1 623 g la paire. Assemblées à la main aux Pays-Bas. Aucune limite de poids cycliste.

SCOPE S3 DISQUES - CORPS CAMPAGNOLO

999,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Les Scope Cycling S3 sont les roues carbone route d'entrée de gamme de la Sport Series, issues des technologies éprouvées de la génération précédente de Scope. Profil de 30 mm, largeur interne de 19 mm, jante Tubeless Ready, moyeux Scope S-Series à 3 cliquets, rayons Sapim CX-Leader Aero et assemblage à la main. Version frein à disque, corps CAMPAGNOLO — poids : 1 563 g la paire. Aucune limite de poids cycliste.

SCOPE S3 DISQUES - CORPS SHIMANO

999,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Les Scope Cycling S3 sont les roues carbone route d'entrée de gamme de la Sport Series, issues des technologies éprouvées de la génération précédente de Scope. Profil de 30 mm, largeur interne de 19 mm, jante Tubeless Ready, moyeux Scope S-Series à 3 cliquets, rayons Sapim CX-Leader Aero et assemblage à la main. Version frein à disque, corps SHIMANO — poids : 1 563 g la paire. Aucune limite de poids cycliste.

SCOPE S4 DISQUES - CORPS SRAM XD(R)

998,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Les Scope Cycling S4 sont les roues carbone route all-round de la Sport Series. Profil de 45 mm, largeur interne de 19 mm, jante Tubeless Ready, moyeux Scope S-Series à 3 cliquets et rayons Sapim CX-Leader Aero. Version frein à disque, corps SRAM — poids : 1 623 g la paire. Assemblées à la main aux Pays-Bas. Aucune limite de poids cycliste.

SCOPE RACE R6 DISQUES - CORPS SRAM XD(R)

1 698,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Les Scope Cycling R6 sont des roues carbone route haute performance dérivées de la série Artech primée. Avec un profil de 65 mm et un poids de 1 525 g la paire, elles combinent aérodynamisme de pointe et robustesse taillée pour la course et l'entraînement intensif. Équipées de rayons Sapim CX-Ray, de moyeux Scope R-Series avec système labyrinthique anti-saleté, d'un engagement Diamond Ratchet SL 36T titane et de jantes hookées Tubeless Ready 23 mm. Corps SRAM.

SCOPE RACE R4 DISQUES - CORPS SRAM XD(R)

1 698,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Les Scope Cycling R4 sont des roues carbone route polyvalentes et légères, dérivées de la série Artech primée. Avec un profil de 45 mm et un poids de 1 349 g la paire, elles excellent aussi bien en montagne qu'en course de plaine ou à l'entraînement intensif. Équipées de rayons Sapim CX-Ray, de moyeux Scope R-Series avec système labyrinthique anti-saleté, d'un engagement Diamond Ratchet SL 36T titane et de jantes hookées Tubeless Ready 23 mm. Corps SRAM XD(R) – autocollants Noirs.

SCOPE RACE R6 DISQUES - CORPS SHIMANO

1 698,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Les Scope Cycling R6 sont des roues carbone route haute performance dérivées de la série Artech primée. Avec un profil de 65 mm et un poids de 1 525 g la paire, elles combinent aérodynamisme de pointe et robustesse taillée pour la course et l'entraînement intensif. Équipées de rayons Sapim CX-Ray, de moyeux Scope R-Series avec système labyrinthique anti-saleté, d'un engagement Diamond Ratchet SL 36T titane et de jantes hookées Tubeless Ready 23 mm. Corps SHIMANO HG.

SCOPE RACE R4 DISQUES - CORPS SHIMANO

1 698,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Les Scope Cycling R4 sont des roues carbone route polyvalentes et légères, dérivées de la série Artech primée. Avec un profil de 45 mm et un poids de 1 349 g la paire, elles excellent aussi bien en montagne qu'en course de plaine ou à l'entraînement intensif. Équipées de rayons Sapim CX-Ray, de moyeux Scope R-Series avec système labyrinthique anti-saleté, d'un engagement Diamond Ratchet SL 36T titane et de jantes hookées Tubeless Ready 23 mm. Corps SHIMANO HG.

DYNAMIC HECTOR THE INJECTOR

16,99 €
Disponibilité: 3 En stock

Hector the Injector est un outil de précision conçu pour faciliter l'entretien de vos pneus Tubeless. Cette seringue permet d'injecter le liquide préventif directement à travers la valve, évitant ainsi d'avoir à déclipser le pneu de la jante. Elle garantit une manipulation propre, sans perte de produit et avec un dosage exact.

DYNAMIC BARKEEPER TUBELESS TAPE

16,99 €
Disponibilité: 2 En stock

Le fond de jante Tubeless Dynamic est un ruban adhésif conçu pour assurer l'étanchéité de vos roues lors d'un montage Tubeless. Il est développé pour résister aux hautes pressions des pneus route tout en étant suffisamment robuste pour un usage VTT. Son adhésif spécifique garantit une fixation durable sans laisser de résidus lors du remplacement.

Dynamic Barkeeper Pro - Liquide Préventif Tubeless Haute Performance
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DYNAMIC BARKEEPER PRO - 1L

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Barkeeper Pro de Dynamic Bike Care est un liquide préventif tubeless de niveau professionnel. Sa formule avancée en latex synthétique "Hi-Fibre" permet de boucher des perforations allant jusqu'à 8 mm. Conçu pour une action immédiate, il est capable de colmater une fuite de 6 mm en moins de 0,5 seconde, ce qui en fait le choix idéal pour les cyclistes exigeants et les compétiteurs.

Dynamic Wipe Out - Nettoyant Résidus de Préventif et Colle | Les Équipiers
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DYNAMIC WIPE OUT - 150ML

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Dynamic Wipe Out est un nettoyant et décapant haute performance conçu pour éliminer en toute sécurité les résidus collants sur votre vélo. Qu'il s'agisse de liquide préventif tubeless séché ou de traces de colle de fond de jante, sa formule biodégradable agit en quelques secondes pour laisser une surface propre, prête pour un nouveau montage.

CASSETTE 12V SRAM APEX D1 XPLR PG-1231 1

150,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette SRAM Apex D1 XPLR PG-1231, 12 vitesses, 11-44T. Amplitude de 400 % offrant une plage 2x dans un ensemble 1x. Compatible corps de roue libre Shimano/SRAM 11 vitesses (HG). Non compatible corps XDR. Matériau nickel chromé. Pour utilisation avec les dérailleurs arrière XPLR 1x et les chaînes Flattop.

DERAILLEUR ARRIERE SRAM APEX XPLR D1 12V

150,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Dérailleur arrière mécanique SRAM Apex XPLR D1 en 1x12 vitesses, conçu pour le gravel. Compatible avec les cassettes jusqu'à 44 dents, il associe le parallélogramme X-Horizon, l'embrayage Type-3 Roller Bearing Clutch et la fonction Cage Lock pour des passages précis et une chaîne parfaitement maintenue. Fixation traditionnelle et UDH. Référence fabricant 00.7518.177.000.

SHIMANO PLAQUETTES FREIN RESINE L05A

24,49 €
Disponibilité: 2 En stock

Plaquettes de frein à disque Shimano L05A-RF en résine organique, destinées aux freins à disque des groupes Route et VTT (2 pistons) Shimano. Le composé résine est notamment conseillé pour les sorties par temps sec, et la technologie Ice Tec avec ailettes assure un refroidissement rapide en évacuant la chaleur vers l'extérieur de l'étrier. Ce modèle remplace les plaquettes L03A. Vendues par paire, ressort et goupille inclus.

SHIMANO PLAQUETTES FREINS RESINE G05S

12,49 €
Disponibilité: 4 En stock

Les plaquettes de frein Shimano G05S-RX en résine sont les remplaçantes officielles des G03S. Conçues pour un freinage fluide et silencieux, elles privilégient le dosage et le confort sonore sur les vélos de route, de gravel et les VTT de cross-country. Ressort de rappel et goupille de sécurité inclus.

SHIMANO PLAQUETTES FREIN RESINE K05S-RX

10,99 €
Disponibilité: 3 En stock

La paire de plaquettes Shimano K05S-RX en résine offre un freinage fluide et silencieux avec une puissance prévisible, en conditions sèches comme humides. Grâce à son nouveau matériau de friction, elle affiche une résistance à l'usure supérieure de 40 % aux modèles précédents. Compatible avec un grand nombre de freins Shimano route, gravel et VTT.

SHIMANO PLAQUETTES FREIN RESINE J05A

29,49 €
Disponibilité: 4 En stock

Paire de plaquettes de frein Shimano J05A-RF à composé de friction en résine, dotées d'ailettes de refroidissement, pour freins à disque 2 pistons des groupes XTR, XT, SLX et Alfine. Freinage doux et silencieux, avec une force de freinage facilement modulable et une meilleure résistance à l'usure que les modèles précédents. Succèdent au modèle J03A.

SHIAMNO PLAQUETTE DE FREINS RESINE D03S

22,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Les plaquettes de frein VTT Shimano D03S-RX (réf. EBPD03SRXA) sont dotées d'une garniture organique (résine) pour un freinage puissant, progressif et silencieux. Idéales pour le VTT loisir, le cross-country et la randonnée, elles offrent une excellente modulation et respectent le disque. Compatibles avec les étriers Shimano au format D-type.

SRAM PLAQUETTES ORGANIQUES CODE/GUIDE/DB8

39,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

La paire de plaquettes de frein SRAM à garniture organique et support aluminium se destine aux freins à disque Code, Guide, G2, DB4, DB6, DB8 et Motive. La garniture organique se caractérise par une performance de freinage très vive. Conçues pour un usage VTT.

SHIMANO PLAQUETTES FREIN RESINE B05S

9,49 €
Disponibilité: 5 En stock

Paire de plaquettes de frein Shimano B05S à composé de friction en résine (organiques), pour étriers 2 pistons. Freinage fluide, silencieux et prévisible, avec une résistance à l'usure supérieure de 40 % par rapport aux modèles précédents. Adaptées aux conditions sèches comme humides. Remplacent les modèles B01S et B03S. Goupilles fendues incluses. Réf. EBPB05SRXA.

SRAM PLAQUETTES XO/XO GUIDE/TRAIL ORGANIQUE

34,00 €
Disponibilité: 1 En stock

La paire de plaquettes de frein SRAM Guide/Trail à garniture organique sur support aluminium se destine aux freins à disque SRAM Guide R, RS, RSC et Ultimate. Elle se distingue par sa qualité de fabrication, ses performances de freinage élevées et sa longue durée de vie. Épingle de sûreté incluse.

SRAM PLAQUETTES LEVEL A1 ULTIMATE/TLM ORGANIQUE

34,00 €
Disponibilité: 3 En stock

Jeu de plaquettes de frein à disque SRAM Monoblock à garniture organique et support en aluminium, conçu pour les freins SRAM Level A1 (2017-2019). Il offre un freinage puissant, précis et durable, avec une usure uniforme et des performances constantes même en conditions exigeantes. Vendu en set, avec le nécessaire pour un entretien rapide du système de freinage.

SHIMANO PLAQUETTES FREIN RESINE N03A

29,99 €
Disponibilité: 6 En stock

Paire de plaquettes de frein Shimano N03A à composé de friction en résine, conçues pour les étriers hydrauliques 4 pistons des groupes XTR, XT et SLX (BR-M9120, BR-M8120, BR-M7120). Freinage sûr et efficace, fonctionnement silencieux, adaptées aux conditions sèches comme humides.