Composants

OFFRE SUR LES CHAUSSURES: -15% sur toutes les chaussures (Hors S-Works) (jusqu'au 12/11/2026)
  • Freinage
    Freinage

    Questions fréquentes : Freinage

    Comment savoir si mes freins sont usés ?

    Bruit de frottement métallique, levier qui s'enfonce davantage ou freinage moins puissant. Vérifiez l'épaisseur des plaquettes ou des patins régulièrement.

    Freins à disque mécaniques ou hydrauliques ?

    Les freins hydrauliques sont plus puissants et plus faciles à doser, et ils compensent l'usure automatiquement. Les freins mécaniques sont plus simples à entretenir.

    Pouvez-vous purger mes freins hydrauliques ?

    Oui, notre atelier réalise la purge des freins Shimano, SRAM et Magura. Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Transmission
    Transmission

    Questions fréquentes : Transmission

    Comment savoir si ma transmission est usée ?

    Une chaîne usée saute, fait du bruit ou passe mal les vitesses. Elle se contrôle avec un outil de mesure d'usure. Changée à temps, elle préserve la cassette et les plateaux, beaucoup plus chers.

    Peut-on mélanger les marques de transmission ?

    Rarement sans risque. Shimano, SRAM et Campagnolo ont chacun leurs standards, et le nombre de vitesses doit être identique entre chaîne, cassette, manettes et dérailleur. Vérifiez avec nous avant l'achat.

    Pouvez-vous installer et régler une transmission ?

    Oui, notre atelier monte et règle les transmissions mécaniques et électroniques (Shimano Di2, SRAM AXS). Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Pneumatiques
    Pneumatiques

    Tubeless ou chambre à air ?

    Le tubeless limite les crevaisons grâce au liquide préventif et permet de rouler à plus basse pression, pour plus de confort et d'adhérence. La chambre à air reste simple à monter et à réparer. Sur gravel et VTT, le tubeless est aujourd'hui recommandé.

    Quelle pression de gonflage choisir ?

    Elle dépend de votre poids, de la largeur du pneu, de la jante et du terrain. Plus le pneu est large, plus la pression peut être basse. Les calculateurs des fabricants donnent une bonne base, à ajuster selon vos sensations.

    Quand changer ses pneus ?

    Quand la bande de roulement est usée (témoins d'usure effacés, pneu aplati au centre), quand la carcasse est entaillée ou quand le caoutchouc est craquelé. Un pneu usé crève plus souvent et adhère moins bien.

  • Périphériques
    Périphériques

    Quels périphériques améliorent le plus le confort ?

    La selle, le cintre et les pédales sont vos points de contact avec le vélo. Bien les choisir et les régler a plus d'effet sur le confort que la plupart des autres améliorations.

    Faut-il une étude posturale avant de changer ses périphériques ?

    C'est conseillé : elle détermine la hauteur et le recul de selle, la longueur de potence et la largeur de cintre adaptés à votre morphologie, ce qui évite d'acheter des pièces inadaptées.

    Pouvez-vous installer ces pièces ?

    Oui, notre atelier monte et règle selle, tige de selle, cintre, potence, ruban et pédales.

  • Cadres et roues
    Cadres et roues

    Vaut-il mieux changer de roues ou de vélo ?

    Changer de roues est l'une des améliorations les plus efficaces : des roues plus légères ou plus aérodynamiques transforment les sensations. Si le cadre ne vous convient plus (taille, géométrie), changer de vélo ou de cadre est plus pertinent.

    Peut-on monter un vélo à partir d'un cadre seul ?

    Oui. C'est la solution pour un vélo sur mesure, avec les composants de votre choix. Notre atelier assure le montage complet et vérifie la compatibilité de chaque pièce.

    Comment vérifier la compatibilité ?

    Pour un cadre : standard de boîtier de pédalier, axes traversants, type de freins, passage de pneus. Pour des roues : type de frein (disque ou patins), axes, corps de roue libre et largeur interne de jante.

Filtres actifs

ELIMINATOR GRID TRAIL T7 TLR
Specialized

ELIMINATOR GRID TRAIL T7 TLR

59,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Specialized Eliminator Grid Trail T7 TLR est un pneu VTT arrière optimisé pour le trail et l'enduro. Sa gomme GRIPTON T7 offre une faible résistance au roulement et un grip élevé. Les crampons d'épaule imbriqués (Block-in-Block) assurent une accroche maximale en virage. Carcasse 60 TPI Grid Trail renforcée bead-to-bead pour une protection anti-crevaison et une stabilité exceptionnelles. Tubeless Ready, tringle souple. Compatible e-MTB.

BUTCHER GRID GRAVITY T9 TLR
Specialized

BUTCHER GRID GRAVITY T9 TLR

69,00 €
Disponibilité: 3 En stock

Le Specialized Butcher Grid Gravity T9 TLR est un pneu VTT tubeless ready conçu pour l'enduro, la DH et le bike park. Sa gomme Gripton T9 à rebond lent offre une adhérence maximale, tandis que sa carcasse Grid Gravity double pli 60 TPI garantit une protection extrême contre les crevaisons et les pincements. Bande de roulement Block-in-Block avec 12 % de gomme supplémentaire en contact avec le sol.

ASPEN - WT
  • Promo !
  • -20,91 €
MAXXIS

ASPEN - WT

70,90 € -20,91 € Désactivé 49,99 €
Disponibilité: 2 En stock

Le Maxxis Aspen est un pneu de course XC conçu pour la vitesse grâce à sa légèreté et à sa faible résistance au roulement. La gomme Dual Compound et les crampons latéraux agressifs garantissent une accroche optimale dans les virages, tandis que la carcasse à grand volume d'air permet d'adoucir les aspérités du terrain. Version Wide Trail (WT) optimisée pour jantes de 35 mm. En 29x2.40, 721 g.

MEZCAL TLR
Vittoria

MEZCAL TLR

48,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Le pneu VTT Vittoria Mezcal XC 29x2.10 TLR 1C est un pneu de cross-country polyvalent, doté d'un profil bas densément crampon né qui assure une faible résistance au roulement et une longue durée de vie. Tubeless ready avec talon pliable en aramide, carcasse Nylon 60 TPI. Pour terrains secs et mixtes. Poids ≈ 810 g.

GRAND PRIX 5000 S TR
Continental

GRAND PRIX 5000 S TR

75,95 €
Disponibilité: 5 En stock

Le Continental Grand Prix 5000 S TR est le pneu route tubeless ready de référence de Continental. Sa carcasse 2x220 TPI (330 TPI sur les flancs) à 3 couches est associée à la gomme BlackChili, au renfort anti-crevaison Vectran Breaker, à la technologie de confort Active Comfort et au profil d'épaulement Lazer Grip pour une adhérence optimale en virage. Compatible jante hookless et hooked. Disponible de 700x25c à 700x30c, à partir de 250 g. Fabriqué en Allemagne.

GRAND PRIX 5000
Continental

GRAND PRIX 5000

64,90 €
Disponibilité: 2 En stock

Le Continental Grand Prix 5000 est le pneu route clincher (chambre à air) de référence de Continental, successeur du Grand Prix 4000 S II. Sa carcasse 110 TPI est associée à la gomme BlackChili, au renfort anti-crevaison Vectran Breaker, à la technologie Active Comfort et au profil d'épaulement Lazer Grip. Tringle souple / pliable. Pression de 6,5 à 8,5 bar. Disponible en 700x25c (233 g) et plusieurs autres sections. Fabriqué en Allemagne.

CORSA N.EXT TLR
  • Promo !
  • -20,00 €
Vittoria

CORSA N.EXT TLR

75,99 € -20,00 € Désactivé 55,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Vittoria Corsa N.EXT en 700x28C est un pneu route haute performance alliant vitesse et durabilité. Son composé exclusif Graphene + Silica offre un rendement supérieur, un grip élevé et une longévité accrue. Sa carcasse nylon 100 TPI à trois couches assure une excellente résistance aux crevaisons. Tubeless Ready, compatible jantes hookless à partir de 28 mm. Tringle souple. Poids : 300 g. ETRTO 28-622.

CORSA N.EXT
  • Promo !
  • -15,00 €
Vittoria

CORSA N.EXT

65,99 € -15,00 € Désactivé 50,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Vittoria Corsa N.EXT en 700x28C est un pneu route haute performance qui combine le rendement d'un pneu de compétition avec la durabilité d'une carcasse nylon 100 TPI. Son composé exclusif Graphene G2.0 + Silice offre une résistance au roulement réduite, une adhérence supérieure et une longévité accrue. Tubeless Ready avec protection anti-crevaison renforcée. Compatible jantes hookless (à partir de 28 mm). Tringle souple. Poids : environ 305 g.

Maxxis Severe 29x2.25 MaxxSpeed EXO Tubeless Ready – Pneu VTT XC boue | LesEquipiers.cc
  • Promo !
  • -23,00 €
MAXXIS

SEVERE

72,90 € -23,00 € Désactivé 49,90 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Maxxis Severe en 29x2.25 est un pneu VTT cross-country conçu pour la compétition en conditions humides et boueuses. Son profil à crampons pointus largement espacés évite l'accumulation de boue et assure un auto-nettoyage efficace. Confectionné avec la gomme MaxxSpeed pour une traction optimale, renforcé par la technologie EXO et compatible Tubeless Ready. Tringle souple, 60 TPI. Poids : 745 g.

RIDEARMOR TLR G2
Vittoria

RIDEARMOR TLR G2

65,99 €
Disponibilité: 2 En stock

Pneu route 4 saisons Vittoria RideArmor TLR. Gomme Graphene 2.0 + Silica pour adhérence et longévité. Carcasse nylon renforcée 100 TPI multicouche avec protection anti-crevaison Kevlar talon à talon et flancs ArmorSkin en polyamide. Tubeless Ready, compatible clincher et jantes hookless. Tringle souple. Poids : 375 g.

REKON RACE
MAXXIS

REKON RACE

69,90 €
Disponibilité: 2 En stock

Le Maxxis Rekon Race est un pneu VTT XC semi-slick doté de la bande de roulement au profil le plus bas de la gamme XC Maxxis. Idéal pour les courses XC en conditions sèches et les épreuves de short track. Gomme Dual Compound, protection flancs EXO, tubeless ready. Tringle souple. Disponible en 229 pouces, en noir.

POWER GRAVEL
Michelin

POWER GRAVEL

54,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Michelin Power Gravel Competition Line est un pneu gravel tubeless ready pensé pour le pratiquant sportif. Il allie rendement sur route grâce à ses crampons centraux bas et grip en virage avec des crampons latéraux plus prononcés. Carcasse 3x120 TPI renforcée Bead 2 Bead Protek, gomme X-Miles Compound, tringle souple. En 700x40C.

POWER CUP
  • Promo !
  • -13,00 €
Michelin

POWER CUP

52,90 € -13,00 € Désactivé 39,90 €
Disponibilité: 2 En stock

Le Michelin Power Cup Competition Line est un pneu route pliable ultra-léger développé pour la compétition. Sa gomme Gum-X (X-Race Compound) allie adhérence, performance et longévité. Carcasse 3x120 TPI renforcée par la technologie Aramid Shield pour une protection anti-crevaison élevée. Compatible freins à disque (Disc Brake Ready). Version Classic à flancs beiges, en 700x28.

POWER CUP TLR
  • Promo !
  • -20,00 €
Michelin

POWER CUP TLR

69,90 € -20,00 € Désactivé 49,90 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Michelin Power Cup TLR est un pneu route tubeless ready performant, utilisé par l'équipe Cofidis sur les classiques et grands tours. Sa gomme Gum-X offre une excellente tenue de route sur chaussée sèche et mouillée. Léger (260 g en 700x25) et fiable grâce à sa carcasse 4x120 TPI et sa technologie Tubeless Shield. Tringle souple. Disponible en noir et en flancs beiges (Classic).

GRAND PRIX TR
Continental

GRAND PRIX TR

64,99 €
Disponibilité: 2 En stock

Pneu route Continental Grand Prix TR 700 mm Tubeless Ready à tringle souple. Gomme BlackChili pour une adhérence supérieure et une résistance au roulement minimale. Carcasse 4-Ply Construction (4/240 TPI) alliant protection contre les crevaisons et performance. Bande de roulement inspirée de la gamme Grand Prix 5000. Compatible tubeless et jantes hookless. Disponible en 700x25C, 700x28C, 700x30C et 700x32C.

ARGOTAL - ENDURO SOFT
Continental

ARGOTAL - ENDURO SOFT

64,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Continental Argotal en 29x2.60 est un pneu VTT gravity conçu pour les terrains meubles et humides. Son profil ouvert à crampons hauts assure un grip exceptionnel en virage et un auto-nettoyage efficace. Carcasse Enduro renforcée avec protection Apex anti-pincement, composé Soft pour un équilibre optimal entre adhérence et résistance au roulement. Tubeless Ready, compatible E-Bike E-25, tringle souple. Poids constructeur : 1275 g. ETRTO 65-622.

kit cadre factor 02 vam FACTOR LES ÉQUIPIERS
Factor

KIT CHASSIS PREMIUM FACTOR 02 VAM

7 499,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Factor O2 VAM s’impose comme le vélo de montagne le plus rapide au monde en fusionnant une légèreté extrême avec un profil aérodynamique de pointe pour des ascensions fulgurantes. Conçu avec des fibres de carbone de très haute qualité et doté d'un tube de selle externe innovant, il offre une rigidité exceptionnelle tout en filtrant les irrégularités de la route avec une souplesse remarquable. C’est la machine ultime pour les cyclistes en quête de records, capable de briller aussi bien lors d'une étape de montagne du Tour de France que sur vos sorties les plus exigeantes.

kit cadre prorace cf LAPIERRE LES ÉQUIPIERS
Lapierre

KIT CADRE PRORACE CF 9.9

990,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Le kit cadre Lapierre Prorace CF 9.9 représente le sommet de l'ingénierie française en matière de Cross-Country. Conçu pour la gagne, ce châssis en carbone ultra-léger intègre le concept innovant 3D Tubular qui dissocie les haubans du tube de selle pour offrir une souplesse verticale inédite sur un semi-rigide. Chez Les Équipiers, nous recommandons ce kit cadre comme la base ultime pour un montage "poids plume" destiné aux compétiteurs et aux chasseurs de chronos qui ne veulent sacrifier ni le confort ni le transfert de puissance.

SCOPE ARTECH 6 DISC - CORPS SHIMANO - ROULEMENTS CERAMICSPEED
Scope

SCOPE ARTECH 6 DISQUES - CORPS SHIMANO - ROULEMENTS CERAMICSPEED

4 498,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Les Scope Cycling Artech 6 sont des roues carbone route hautes performances alliant profil aérodynamique 65 mm et poids ultra-contenu de seulement 1 244 g la paire. Équipées de rayons Carbonlite Aerospoke, de moyeux Scope Artech avec roulements CeramicSpeed, d'un système d'engagement Diamond Ratchet SL 36T en titane et d'une jante Tubeless Ready 23 mm de largeur interne optimisée pour pneu 28 mm. Corps Shimano – autocollants Noirs.

Levier SRAM Apex AXS eTap Gauche 1x12V | LesEquipiers.cc
SRAM

SRAM LEVIER GAUCHE APEX D1 SANS ETRIER

110,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Levier de frein/vitesse SRAM Apex AXS eTap gauche, pour transmission 1x12 vitesses sans fil. Freinage hydraulique compatible système ED-APX-D1, réglage de la garde (Reach Adjust), connectivité AXS. Livré complet avec cocotte et pile bouton.

SRAM LEVIER DROIT APEX D1 SANS ETRIER
SRAM

SRAM LEVIER DROIT APEX D1 SANS ETRIER

110,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Levier de frein/vitesse SRAM Apex AXS eTap droit, pour transmission 1x12 vitesses sans fil. Freinage hydraulique compatible système ED-APX-D1, réglage de la garde (Reach Adjust), connectivité AXS. Livré complet avec cocotte et pile bouton.

LEVIER DROIT SRAM RIVAL E1 AXS DROIT (SANS ETRIER)
SRAM

LEVIER DROIT SRAM RIVAL E1 AXS DROIT (SANS ETRIER)

179,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Levier de frein/vitesse droit SRAM Rival AXS E1, hydraulique, avec corps de poignée entièrement repensé pour limiter les risques de coincement des doigts lors d'un freinage brusque. Sa portée réglable permet d'adapter la prise en main à la taille de l'utilisateur. Recommandé pour les groupes Rival AXS et Rival XPLR AXS en 1x12, 2x12 et 1x13. Ce produit est vendu sans étrier de frein.

Levier Gauche SHIMANO CUES ST-U6030 2x10
Shimano

LEVIER GAUCHE SHIMANO CUES 2x10

179,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Levier gauche SHIMANO CUES ST-U6030, conçu pour offrir un contrôle optimal aux cyclistes débutants. Son ergonomie, inspirée de la série SHIMANO 105, propose une forme affinée et une position améliorée pour rester accessible quelle que soit la taille des mains. Compatible 2x10 vitesses, il combine freinage hydraulique performant et changement de vitesses fluide.

LEVIER DROIT SHIMANO CUES 10/11V
Shimano

LEVIER DROIT SHIMANO CUES 10/11V

179,99 €
Disponibilité: Rupture de stock

Levier droit SHIMANO CUES ST-U6030, conçu pour offrir un contrôle optimal aux cyclistes débutants. Son ergonomie, inspirée de la série SHIMANO 105, propose une forme affinée et une position améliorée pour rester accessible quelle que soit la taille des mains. Compatible 10/11 vitesses, il combine freinage hydraulique performant et changement de vitesses fluide.

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