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  • Pneus

    Quelle largeur de pneu choisir ?

    Route : 28 mm en standard, 30 à 32 mm pour le confort. Gravel : 38 à 50 mm selon le terrain. VTT : 2,2 à 2,5 pouces selon la discipline. Vérifiez la largeur interne de votre jante et le passage de roue de votre cadre.

    Tringle souple ou tringle rigide ?

    La tringle souple (pliable) est plus légère et équipe les pneus haut de gamme. La tringle rigide est moins chère et plus lourde. Les performances de roulement dépendent surtout de la gomme et de la carcasse.

    Un pneu « tubeless ready » peut-il s'utiliser avec une chambre ?

    Oui. Un pneu tubeless ready fonctionne aussi avec une chambre à air. Pour l'utiliser en tubeless, il faut une jante compatible, un fond de jante étanche, des valves tubeless et du liquide préventif.

  • Chambres à air

    Comment choisir la bonne chambre à air ?

    Elle doit correspondre au diamètre de la roue (700c, 650b, 29 pouces…) et à la largeur du pneu, indiqués sur le flanc du pneu. Choisissez aussi le bon type de valve (Presta ou Schrader) et une longueur de valve adaptée à la hauteur de votre jante.

    Chambre en TPU ou en butyl ?

    Les chambres en TPU (comme Tubolito) sont beaucoup plus légères et compactes, idéales en dépannage. Les chambres en butyl sont moins chères et gardent mieux la pression dans le temps.

    Quelle longueur de valve choisir ?

    La valve doit dépasser de la jante d'environ 15 à 20 mm pour gonfler facilement. Sur jantes hautes, prévoyez 60 ou 80 mm.

  • Tubeless, préventif

    Quelle quantité de liquide préventif mettre ?

    Repères courants : environ 30 à 40 ml par pneu en route, 40 à 60 ml en gravel, 60 à 120 ml en VTT. Suivez les recommandations du fabricant du liquide et du pneu.

    Tous les combien renouveler le liquide ?

    Le liquide sèche avec le temps : vérifiez-le et complétez-le tous les deux à six mois selon la chaleur et votre pratique. Un liquide sec ne colmate plus les crevaisons.

    Que faire si le liquide ne colmate pas une crevaison ?

    Utilisez une mèche de réparation tubeless (type Dynaplug) pour boucher le trou. Si la coupure est trop grande, posez une chambre à air de secours.

  • Pièces détachées...

    Quel fond de jante choisir pour passer en tubeless ?

    Un ruban adhésif tubeless de la largeur interne de votre jante, ou légèrement plus large. Il doit couvrir les trous de rayons et rester parfaitement étanche.

    Comment choisir des valves tubeless ?

    Selon la longueur (adaptée à la hauteur de jante) et la forme de l'embase (adaptée au profil de la jante). Des valves à grand débit, comme celles de Milkit, facilitent le contrôle du liquide.

    Que mettre dans un kit de réparation ?

    Démonte-pneus, rustines ou mèches tubeless, chambre de secours, mini-pompe ou cartouche CO2 avec embout. C'est le minimum pour repartir après une crevaison.

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  • Pratique : VTT

Ground Control Control 2Bliss Ready T5

45,00 €
Disponibilité: 3 En stock

Le Ground Control Control 2Bliss Ready T5 est un pneu VTT polyvalent adapté aussi bien au Cross-country qu'au Trail. Son profil Block-In-Block offre une accroche efficace sur sol sec et humide. Carcasse Control 60TPI légère et résistante, gomme GRIPTON T5 rapide et durable, compatible tubeless (2Bliss Ready). Disponible en 26", 27.5" et 29".

FAST TRAK GRID LITE T5/T7 TLR

49,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Pneu VTT XC haute performance Specialized Fast Trak Grid Lite T5/T7 TLR. Double gomme GRIPTON T5 au centre pour la vitesse et T7 aux épaules pour l'adhérence en virage. Carcasse Grid Lite 60 TPI tubeless, 110 g plus légère que la génération précédente avec une résistance au roulement améliorée de 5 %. Crampons bloc dans bloc pour traction et stabilité à haute vitesse. Disponible en 29x2.20 et 29x2.35.

ELIMINATOR GRID TRAIL T7 TLR

59,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Specialized Eliminator Grid Trail T7 TLR est un pneu VTT arrière optimisé pour le trail et l'enduro. Sa gomme GRIPTON T7 offre une faible résistance au roulement et un grip élevé. Les crampons d'épaule imbriqués (Block-in-Block) assurent une accroche maximale en virage. Carcasse 60 TPI Grid Trail renforcée bead-to-bead pour une protection anti-crevaison et une stabilité exceptionnelles. Tubeless Ready, tringle souple. Compatible e-MTB.

BUTCHER GRID GRAVITY T9 TLR

69,00 €
Disponibilité: 3 En stock

Le Specialized Butcher Grid Gravity T9 TLR est un pneu VTT tubeless ready conçu pour l'enduro, la DH et le bike park. Sa gomme Gripton T9 à rebond lent offre une adhérence maximale, tandis que sa carcasse Grid Gravity double pli 60 TPI garantit une protection extrême contre les crevaisons et les pincements. Bande de roulement Block-in-Block avec 12 % de gomme supplémentaire en contact avec le sol.

ASPEN - WT
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  • -20,91 €

ASPEN - WT

70,90 € -20,91 € Désactivé 49,99 €
Disponibilité: 2 En stock

Le Maxxis Aspen est un pneu de course XC conçu pour la vitesse grâce à sa légèreté et à sa faible résistance au roulement. La gomme Dual Compound et les crampons latéraux agressifs garantissent une accroche optimale dans les virages, tandis que la carcasse à grand volume d'air permet d'adoucir les aspérités du terrain. Version Wide Trail (WT) optimisée pour jantes de 35 mm. En 29x2.40, 721 g.

MEZCAL TLR

48,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Le pneu VTT Vittoria Mezcal XC 29x2.10 TLR 1C est un pneu de cross-country polyvalent, doté d'un profil bas densément crampon né qui assure une faible résistance au roulement et une longue durée de vie. Tubeless ready avec talon pliable en aramide, carcasse Nylon 60 TPI. Pour terrains secs et mixtes. Poids ≈ 810 g.

GRAND PRIX 5000 S TR

75,95 €
Disponibilité: 5 En stock

Le Continental Grand Prix 5000 S TR est le pneu route tubeless ready de référence de Continental. Sa carcasse 2x220 TPI (330 TPI sur les flancs) à 3 couches est associée à la gomme BlackChili, au renfort anti-crevaison Vectran Breaker, à la technologie de confort Active Comfort et au profil d'épaulement Lazer Grip pour une adhérence optimale en virage. Compatible jante hookless et hooked. Disponible de 700x25c à 700x30c, à partir de 250 g. Fabriqué en Allemagne.

GRAND PRIX 5000

64,90 €
Disponibilité: 2 En stock

Le Continental Grand Prix 5000 est le pneu route clincher (chambre à air) de référence de Continental, successeur du Grand Prix 4000 S II. Sa carcasse 110 TPI est associée à la gomme BlackChili, au renfort anti-crevaison Vectran Breaker, à la technologie Active Comfort et au profil d'épaulement Lazer Grip. Tringle souple / pliable. Pression de 6,5 à 8,5 bar. Disponible en 700x25c (233 g) et plusieurs autres sections. Fabriqué en Allemagne.

CORSA N.EXT TLR
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CORSA N.EXT TLR

75,99 € -20,00 € Désactivé 55,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Vittoria Corsa N.EXT en 700x28C est un pneu route haute performance alliant vitesse et durabilité. Son composé exclusif Graphene + Silica offre un rendement supérieur, un grip élevé et une longévité accrue. Sa carcasse nylon 100 TPI à trois couches assure une excellente résistance aux crevaisons. Tubeless Ready, compatible jantes hookless à partir de 28 mm. Tringle souple. Poids : 300 g. ETRTO 28-622.

CORSA N.EXT
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CORSA N.EXT

65,99 € -15,00 € Désactivé 50,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Vittoria Corsa N.EXT en 700x28C est un pneu route haute performance qui combine le rendement d'un pneu de compétition avec la durabilité d'une carcasse nylon 100 TPI. Son composé exclusif Graphene G2.0 + Silice offre une résistance au roulement réduite, une adhérence supérieure et une longévité accrue. Tubeless Ready avec protection anti-crevaison renforcée. Compatible jantes hookless (à partir de 28 mm). Tringle souple. Poids : environ 305 g.

Maxxis Severe 29x2.25 MaxxSpeed EXO Tubeless Ready – Pneu VTT XC boue | LesEquipiers.cc
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SEVERE

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Disponibilité: 1 En stock

Le Maxxis Severe en 29x2.25 est un pneu VTT cross-country conçu pour la compétition en conditions humides et boueuses. Son profil à crampons pointus largement espacés évite l'accumulation de boue et assure un auto-nettoyage efficace. Confectionné avec la gomme MaxxSpeed pour une traction optimale, renforcé par la technologie EXO et compatible Tubeless Ready. Tringle souple, 60 TPI. Poids : 745 g.

RIDEARMOR TLR G2

65,99 €
Disponibilité: 2 En stock

Pneu route 4 saisons Vittoria RideArmor TLR. Gomme Graphene 2.0 + Silica pour adhérence et longévité. Carcasse nylon renforcée 100 TPI multicouche avec protection anti-crevaison Kevlar talon à talon et flancs ArmorSkin en polyamide. Tubeless Ready, compatible clincher et jantes hookless. Tringle souple. Poids : 375 g.

REKON RACE

69,90 €
Disponibilité: 2 En stock

Le Maxxis Rekon Race est un pneu VTT XC semi-slick doté de la bande de roulement au profil le plus bas de la gamme XC Maxxis. Idéal pour les courses XC en conditions sèches et les épreuves de short track. Gomme Dual Compound, protection flancs EXO, tubeless ready. Tringle souple. Disponible en 229 pouces, en noir.

POWER CUP TLR
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  • -20,00 €

POWER CUP TLR

69,90 € -20,00 € Désactivé 49,90 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Michelin Power Cup TLR est un pneu route tubeless ready performant, utilisé par l'équipe Cofidis sur les classiques et grands tours. Sa gomme Gum-X offre une excellente tenue de route sur chaussée sèche et mouillée. Léger (260 g en 700x25) et fiable grâce à sa carcasse 4x120 TPI et sa technologie Tubeless Shield. Tringle souple. Disponible en noir et en flancs beiges (Classic).

GRAND PRIX TR

64,99 €
Disponibilité: 2 En stock

Pneu route Continental Grand Prix TR 700 mm Tubeless Ready à tringle souple. Gomme BlackChili pour une adhérence supérieure et une résistance au roulement minimale. Carcasse 4-Ply Construction (4/240 TPI) alliant protection contre les crevaisons et performance. Bande de roulement inspirée de la gamme Grand Prix 5000. Compatible tubeless et jantes hookless. Disponible en 700x25C, 700x28C, 700x30C et 700x32C.

ARGOTAL - ENDURO SOFT

64,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Continental Argotal en 29x2.60 est un pneu VTT gravity conçu pour les terrains meubles et humides. Son profil ouvert à crampons hauts assure un grip exceptionnel en virage et un auto-nettoyage efficace. Carcasse Enduro renforcée avec protection Apex anti-pincement, composé Soft pour un équilibre optimal entre adhérence et résistance au roulement. Tubeless Ready, compatible E-Bike E-25, tringle souple. Poids constructeur : 1275 g. ETRTO 65-622.

PNEU GRAND PRIX TR 28-622/700X28

64,99 €
Disponibilité: 3 En stock

Pneu Continental Grand Prix TR tubeless-ready, format 700x28C, coloris beige. Inspiré de la gamme Grand Prix 5000, il associe technologie BlackChili et construction 4 plis pour un équilibre entre anti-crevaison, résistance au roulement et légèreté.

  • Format 700x28C
  • Coloris beige
  • Tubeless Ready ou compatible chambre à air
  • Technologie BlackChili