Transmission

  • Plateaux
    Plateaux

    Questions fréquentes : Plateaux

    Compact, semi-compact ou standard : quelle différence ?

    Compact 50/34 : idéal pour grimper. Semi-compact 52/36 : polyvalent, le plus répandu. Standard 53/39 : pour rouler vite sur le plat. Le choix dépend de votre niveau et de votre terrain.

    Mono plateau ou double plateau ?

    Le mono plateau est simple et léger, très répandu en gravel et VTT. Le double plateau offre une plus grande plage de rapports et des écarts plus fins, appréciés sur route.

    Quand changer ses plateaux ?

    Quand les dents sont pointues ou creusées, ou si une chaîne neuve saute. Changer la chaîne régulièrement prolonge leur durée de vie.

  • Cassettes
    Cassettes

    Questions fréquentes : Cassettes

    Comment choisir sa cassette ?

    Elle doit correspondre au nombre de vitesses de votre transmission et au corps de roue libre de votre roue. L'étagement (par exemple 11-30 ou 11-34) se choisit selon le relief : un grand pignon plus grand facilite les montées.

    Ma cassette est-elle compatible avec ma roue ?

    Vérifiez le corps de roue libre : Shimano HG pour la plupart des cassettes route 11 et 12 vitesses Shimano, SRAM XDR pour les cassettes SRAM commençant à 10 dents, Microspline pour les cassettes VTT Shimano 12 vitesses.

    Quand changer sa cassette ?

    Quand une chaîne neuve saute sur certains pignons, signe que les dents sont usées. Une cassette dure généralement deux à trois chaînes si la chaîne est remplacée à temps.

  • Chaines
    Chaines

    Questions fréquentes : Chaînes

    Quand changer sa chaîne ?

    Quand son allongement atteint 0,5 % sur une transmission 11 ou 12 vitesses (0,75 % sur 10 vitesses et moins), mesuré avec un outil de contrôle. Selon la pratique et l'entretien, cela arrive souvent entre 2 000 et 5 000 km.

    Comment choisir sa chaîne ?

    Elle doit correspondre au nombre de vitesses de votre transmission. Les chaînes de même vitesse sont souvent compatibles entre marques, mais certaines transmissions récentes (comme SRAM AXS « Flattop ») exigent leur propre chaîne.

    À quoi sert une attache rapide ?

    Elle permet d'ouvrir et de fermer la chaîne sans outil spécial, pour l'entretien ou une réparation en route. Elle doit correspondre au nombre de vitesses de la chaîne.

  • Manettes
    Manettes

    Questions fréquentes : Manettes

    Les manettes sont-elles compatibles entre marques ?

    Non. La manette doit correspondre à la marque et au nombre de vitesses du dérailleur. Sur un vélo à disque hydraulique, elle doit aussi correspondre au système de freinage.

    Faut-il passer aux manettes électroniques ?

    Les manettes électroniques (Shimano Di2, SRAM AXS) changent les vitesses précisément, sans câble à régler. Ce passage nécessite généralement de changer aussi les dérailleurs.

    Que faire si une manette passe mal les vitesses ?

    Le problème vient souvent d'un câble encrassé ou d'un réglage de dérailleur plutôt que de la manette elle-même. Faites contrôler votre vélo par notre atelier avant de la remplacer. Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Cables et gaines
    Cables et gaines

    Questions fréquentes : Câbles et gaines

    Tous les combien changer ses câbles et gaines ?

    Une fois par an pour un usage régulier, ou dès que les vitesses deviennent dures ou imprécises. La pluie, la boue et le sel d'hiver accélèrent leur usure.

    Câble de frein et câble de dérailleur sont-ils identiques ?

    Non. Ils diffèrent par leur diamètre et leur embout. Leurs gaines sont aussi différentes : une gaine de dérailleur ne doit pas être utilisée pour le freinage.

    Les câbles intégrés compliquent-ils l'entretien ?

    Oui, sur les vélos à passage interne intégral, le remplacement est plus long. Notre atelier est équipé pour ces montages. Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Dérailleurs, chappes
    Dérailleurs, chappes

    Questions fréquentes : Dérailleurs, chapes

    Comment choisir un dérailleur arrière ?

    Il doit correspondre au nombre de vitesses, à la marque des manettes et à la taille du plus grand pignon de votre cassette (capacité de la chape).

    À quoi servent les chapes à grands galets ?

    Les chapes à grands galets (comme les CeramicSpeed OSPW) réduisent les frottements de la chaîne pour gagner quelques watts. C'est une amélioration recherchée par les compétiteurs.

    Pourquoi mes vitesses sautent-elles après une chute ?

    La patte de dérailleur est probablement tordue. Elle doit être redressée ou remplacée avant de régler le dérailleur. Notre atelier dispose de l'outil de contrôle. Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Pédaliers, boitiers
    Pédaliers, boitiers

    Questions fréquentes : Pédaliers, boîtiers

    Quel boîtier de pédalier pour mon vélo ?

    Il dépend du standard de votre cadre (BSA fileté, T47, BB86, PF30, BB386…) et de l'axe de votre pédalier. Indiquez-nous le modèle de votre vélo pour trouver la bonne référence.

    Quelle longueur de manivelle choisir ?

    Elle dépend surtout de la longueur de vos jambes. La plupart des cyclistes utilisent 165, 170 ou 172,5 mm. Les manivelles plus courtes se répandent pour faciliter la position et le pédalage en cadence. Découvrir l'étude posturale

    Pourquoi mon boîtier de pédalier grince-t-il ?

    Un boîtier usé, mal graissé ou mal installé peut grincer ou prendre du jeu. Notre atelier contrôle et remplace les boîtiers. Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Composants électriques
    Composants électriques

    Questions fréquentes : Composants électriques

    Comment recharger une batterie Shimano Di2 ou SRAM AXS ?

    La batterie Di2 se recharge via le port du vélo avec le câble Shimano. Les batteries SRAM AXS se clipsent sur leur chargeur. Ayez toujours une batterie chargée avant une sortie longue.

    Faut-il mettre à jour le logiciel d'une transmission électronique ?

    Oui, les mises à jour via les applications Shimano E-Tube ou SRAM AXS corrigent des défauts et ajoutent des fonctions. Notre atelier les réalise lors des révisions. Prendre rendez-vous à l'atelier

    Les composants électroniques sont-ils compatibles entre générations ?

    Pas toujours. Vérifiez la compatibilité entre générations Di2 (11 et 12 vitesses) ou AXS avant d'acheter une pièce de remplacement.

Filtres actifs

  • Marque : ENVE
  • Marque : SRAM
LEVIER/MANETTE GAUCHE SRAM RIVAL ETAP AXS D1 1800M
SRAM

MANETTE GAUCHE SRAM RIVAL ETAP AXS D1 - Version Moto

310,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Levier gauche de commande de vitesse et frein SRAM Rival E-Tap AXS, freinage hydraulique FlatMount, durite 1800mm pour frein arrière (montage motard/UK). Livré sans disque, visserie incluse.

MANETTE SRAM GX EAGLE TRIGGER DROITE 12V
SRAM

MANETTE SRAM GX EAGLE TRIGGER DROITE 12V

45,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Manette SRAM GX Eagle Trigger droite 12 vitesses (Discrete Clamp 2200), pour transmission SRAM Eagle 1x12. Action nette et rapide, positionnement stable du pouce, fixation épurée sur le guidon.

MANETTE SRAM SX EAGLE TRIGGER 12V 2200MM
SRAM

MANETTE SRAM SX EAGLE TRIGGER 12V 2200MM

38,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Manette SRAM SX Eagle Trigger 12 vitesses, technologie X-Actuation, fixation par collier, coloris noir. Câble de 2200mm, compatible Matchmaker.

PLATEAU SRAM VTT X0/X9 38D 4BR104MM 2X10V
SRAM

PLATEAU SRAM VTT X0/X9 38T 2x10

99,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Plateau SRAM MTB 38 dents pour transmission VTT 2x10 vitesses, entraxe 104mm, fixation 4 boulons. Aluminium noir, compatible pédaliers GXP et BB30. Conçu pour le downhill et le freeride.

PEDALIER SRAM APEX D1 1X DUB WIDE DM 172,5MM 40T
SRAM

PEDALIER SRAM APEX D1 1X DUB WIDE DM 172,5MM 40T

130,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Pédalier mono-plateau SRAM Apex 1 Wide au standard DUB, plateau X-SYNC Direct Mount de 40 dents, 1x12 vitesses, longueur de manivelle 172,5 mm, coloris noir. Manivelles et plateau aluminium, ligne de chaîne élargie (47,5 mm) adaptée aux pneus gravel larges. Boîtier de pédalier non inclus. Réf. 00.6118.672.008.

DERAILLEUR ARRIERE SRAM APEX XPLR D1 12V
SRAM

DERAILLEUR ARRIERE SRAM APEX XPLR D1 12V

150,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Dérailleur arrière mécanique SRAM Apex XPLR D1 en 1x12 vitesses, conçu pour le gravel. Compatible avec les cassettes jusqu'à 44 dents, il associe le parallélogramme X-Horizon, l'embrayage Type-3 Roller Bearing Clutch et la fonction Cage Lock pour des passages précis et une chaîne parfaitement maintenue. Fixation traditionnelle et UDH. Référence fabricant 00.7518.177.000.

CASSETTE 12V SRAM APEX D1 XPLR PG-1231 1
SRAM

CASSETTE 12V SRAM APEX D1 XPLR PG-1231 1

150,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette SRAM Apex D1 XPLR PG-1231, 12 vitesses, 11-44T. Amplitude de 400 % offrant une plage 2x dans un ensemble 1x. Compatible corps de roue libre Shimano/SRAM 11 vitesses (HG). Non compatible corps XDR. Matériau nickel chromé. Pour utilisation avec les dérailleurs arrière XPLR 1x et les chaînes Flattop.

BATTERIE SRAM ETAP/AXS
SRAM

BATTERIE SRAM ETAP/AXS

63,00 €
Disponibilité: 4 En stock

Batterie rechargeable SRAM eTap / AXS, source d'énergie des dérailleurs électroniques sans fil SRAM. Amovible et interchangeable entre dérailleur avant et arrière, elle offre jusqu'à 1000 km d'autonomie et se recharge en 45 minutes. Coloris noir, 24 g. Réf. fabricant 00.3018.102.000.

CORPS ENVE KIT RD FREE N3W FOR EKAR
ENVE

Corps de roue libre ENVE ID360 Campagnolo

105,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Le corps de roue libre ENVE Campagnolo est une pièce de rechange pour les moyeux ENVE en aluminium et en carbone de 2e génération. Il est livré avec des roulements en acier inoxydable pressés et accepte les cassettes spécifiques Campagnolo de 8 à 12 vitesses.

HUB ENVE FH BODY FREE XDR SRAM W/BEARING
ENVE

Corps de roue libre ENVE ID360 SRAM XDR

125,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Le corps de roue libre ENVE ID360 SRAM XDR est une pièce de rechange pour les moyeux ENVE en aluminium et en carbone de 2e génération équipés du mécanisme d'entraînement ID360. Il est livré avec des roulements en acier inoxydable pressés et accepte les cassettes SRAM XDR et XD (avec l'entretoise SRAM) 11 et 12 vitesses.

PLATEAU SRAM TRUVATIV VTT 38D 4 BRANCHES 104 BCD 2X10V NOIR
SRAM

PLATEAU SRAM TRUVATIV VTT 38D 4 BRANCHES 104 BCD 2X10V

99,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Le plateau VTT SRAM Truvativ 38 dents est un plateau rond pour transmission 2x10 vitesses, avec un entraxe de fixation de 104 mm. Modèle S1, sans goupille, en coloris noir, pour un poids de 106 g.

Kit de réglage de Preaload SRAM DUB | LesEquipiers.cc
SRAM

KIT DE RONDELLE FIXATION AXE DE PEDALIER POUR SRAM DUB

5,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Le SRAM DUB Preload Adjuster Kit est une bague de réglage de précharge pour boîtier de pédalier SRAM DUB. Le kit comprend une vis, une bague extérieure et deux bagues intérieures, une avec bride et une sans bride.

CONNECTEUR CHAINE SRAM POWERLOCK 10V NOIR
SRAM

CONNECTEUR CHAINE SRAM POWERLOCK 10V NOIR

4,75 €
Disponibilité: 12 En stock

L'attache rapide SRAM PowerLock 10 vitesses permet de fermer une chaîne SRAM rapidement et sans outil. Compatible uniquement avec les chaînes SRAM 10 vitesses route et VTT, elle est utile aussi bien pour l'entretien que pour réparer une chaîne cassée.

Retour en haut