Un pneu endurant pour les gros kilométrages
Le Specialized RoadSport Elite est un pneu clincher (chambre à air) pensé pour les cyclistes qui accumulent les kilomètres à l'entraînement, en sortie longue ou en vélotaf. Sa gomme 60a, de dureté moyenne, offre un bon compromis entre faible résistance au roulement, grip et longévité. Specialized annonce une durée de vie de la bande de roulement supérieure de 20 % à celle de la plupart des pneus légers, ce qui en fait un choix pertinent pour ceux qui recherchent fiabilité et rapport qualité/durabilité.
Protection anti-crevaison BlackBelt
Le pneu intègre la couche de protection BlackBelt de Specialized, insérée sous la bande de roulement pour renforcer la résistance aux perforations et aux coupures tout au long de la vie du pneu. Ce niveau de protection est supérieur à celui des pneus d'entrée de gamme équipés du Flak Jacket standard.
Carcasse 60 TPI et tringle souple
La carcasse 60 TPI offre souplesse et bon rendu de route, tandis que la tringle pliable (folding) réduit le poids et facilite le montage et le démontage par rapport à une tringle rigide.
Tailles, pressions et poids
| Taille |
Pression recommandée |
Poids approx. |
| 700 × 26 mm |
100 – 125 psi |
280 g |
| 700 × 28 mm |
85 – 95 psi |
325 g |
Caractéristiques techniques
| Marque |
Specialized |
| Modèle |
RoadSport Elite |
| Référence |
205402 |
| Type |
Clincher (chambre à air) |
| Carcasse |
60 TPI |
| Gomme |
60a |
| Protection anti-crevaison |
BlackBelt |
| Tringle |
Souple pliable (folding) |
| Tailles disponibles |
700×26, 700×28 |
| Coloris |
Noir |
| Vendu |
À l'unité |
Points forts
- Durée de vie de la bande de roulement supérieure de 20 % aux pneus légers classiques
- Protection anti-crevaison BlackBelt sous la bande de roulement
- Gomme 60a : bon compromis entre résistance au roulement, grip et longévité
- Carcasse 60 TPI souple avec bon rendu de route
- Tringle pliable : montage facile et poids réduit
- Adapté à l'entraînement intensif, aux sorties longue distance et au vélotaf
Bon à savoir
Le RoadSport Elite se positionne entre le RoadSport standard (tringle rigide, protection Endurant) et le Turbo Pro T5 (gomme GRIPTON® plus performante). Pour ceux qui recherchent un pneu d'entraînement fiable avec une bonne protection anti-crevaison sans sacrifier le confort de roulage, c'est un choix équilibré. Pneu vendu à l'unité, conçu pour un usage avec chambre à air (non compatible tubeless).
