Les nouveaux produits pour les cyclistes

Kit de vis de fixation de plateaux Carbon-Ti X-Cover DA9200, coloris noir, usiné CNC en alliage aluminium AL7075. Il est spécifiquement conçu pour les pédaliers Shimano Dura-Ace 9200 12v, Dura-Ace 9200-P, Ultegra FC-R8100 et FC-R8100-P, et destiné au montage en double plateau des plateaux X-CarboRing EVO. Le kit contient 4 vis femelles profilées et 4 vis mâles de longueur standard. Fabriqué en Italie.

Le disque de frein Shimano RT-CL800 en Ø160 mm assure un freinage puissant, constant et silencieux grâce à la technologie Ice Technologies Freeza, qui dissipe efficacement la chaleur via un corps aluminium et des ailettes de refroidissement. Sa fixation Center Lock (verrouillage externe) facilite le montage et la dépose. Un disque polyvalent, adapté à la route, au gravel et au VTT léger.

Le disque de frein Shimano RT-CL800 en Ø140 mm associe la technologie Ice-Tech Freeza à une construction sandwich acier inoxydable / aluminium / acier inoxydable pour une dissipation rapide de la chaleur. Résultat : un freinage puissant, constant et plus silencieux, y compris dans les longues descentes, avec des performances au niveau de la série GRX RX810. Fixation Center Lock à verrouillage externe. Livré à l'unité avec sa bague de verrouillage. Poids d'environ 96 g.

Disque de frein Carbon-Ti X-Rotor SteelCarbon 3 en 160mm, monture Centerlock. Ce disque semi-flottant ultra-léger combine une surface de freinage en acier de 1,8 mm avec un corps interne en fibre de carbone et des rivets en titane gravés au laser, pour un excellent compromis légèreté/performance de freinage. Conforme aux normes UCI, il a été testé en conditions réelles avec l'équipe UAE Team Emirates, notamment lors du Giro d'Italia.

Disque de frein Carbon-Ti X-Rotor SteelCarbon 3 en 140mm, monture Centerlock. Ce disque semi-flottant ultra-léger combine une surface de freinage en acier de 1,8 mm avec un corps interne en fibre de carbone et des rivets en titane gravés au laser, pour un excellent compromis légèreté/performance de freinage. Conforme aux normes UCI, il a été testé en conditions réelles avec l'équipe UAE Team Emirates, notamment lors du Giro d'Italia.

Le disque de frein Shimano Deore SM-RT56 en Ø180 mm offre une force de freinage constante et fiable en toutes conditions. Doté d'une fixation 6 trous et d'une construction en acier inoxydable poli, il est compatible exclusivement avec des plaquettes de frein en résine. Recommandé pour les systèmes de freinage Deore, Alivio, Acera, Sora et Claris. Livré à l'unité avec sa visserie et ses circlips de sécurité. Un adaptateur d'étrier est nécessaire pour le montage en 180 mm.

Corps de roue libre Mavic ID360 SRAM XDR (réf. V2580101) destiné aux cassettes SRAM 11 et 12 vitesses. Conçu pour les roues Mavic Route & Gravel équipées du système Instant Drive 360 et des roulements QRM Auto. Livré avec ses roulements, coloris Gold, poids 50 g.

Corps de roue libre Mavic Instant Drive ID360 version Shimano HG (réf. V3430101). Il adapte une roue arrière Mavic équipée du moyeu Instant Drive 360 aux cassettes 11 vitesses de type Shimano. Corps en aluminium et roulements acier pour une bonne fiabilité et une réactivité au pédalage.

Corps de roue libre DT Swiss Ratchet LN au standard SRAM XD (réf. HWYABL00S4447S), en acier. Conçu pour les moyeux DT Swiss équipés du système Ratchet LN, il reçoit les cassettes SRAM XD 11 et 12 vitesses VTT. Compatible axes 12x142 mm et 12x148 mm Boost.

Corps de roue libre DT Swiss pour moyeux à système DT 3-Pawl (3 cliquets). Il permet d'équiper les roues VTT DT Swiss compatibles pour recevoir les cassettes Shimano HG et SRAM au format VTT 10/11 vitesses. Compatible avec les entraxes 12x142 mm et 12x148 mm Boost (axe traversant). Non compatible avec le système DT Swiss Star Ratchet.

Corps de roue libre Shimano HG en acier (réf. Y3F898030), rondelle incluse. Conçu pour les moyeux arrière Shimano FH-MT400 et FH-MT400-B Center-Lock, il reçoit les cassettes HG 8, 9, 10 et 11 vitesses à denture HG M.

Corps de roue libre Vision EL413 en aluminium (réf. 752-0965000060), conçu pour recevoir les cassettes Shimano HG. Compatible avec les moyeux Vision U2048 et U2160, et destiné à certaines roues Vision : Trimax 25 DB, SC30 AGX Disc et SC40/SC50 DB.

Cales de pédale Look Keo Grip avec liberté angulaire de 0° (réf. 00025674), compatibles avec l'ensemble de la gamme Look Keo. Version antidérapante grâce aux coussinets TPU sous la semelle, idéale pour les semelles carbone. Repères de position pour un remplacement facilité. 60 g la paire, vis comprises.

Cales de pédale Look Keo Grip avec liberté angulaire de 4,5° (réf. 00025675), compatibles avec l'ensemble de la gamme Look Keo. Version antidérapante grâce aux coussinets TPU sous la semelle, idéale pour les semelles carbone. Repères de position pour un remplacement facilité. 60 g la paire, vis comprises.

Paire de pédales automatiques Shimano SPD PD-M540 (réf. EPDM540L), destinées au Cross Country pour un excellent rapport qualité/prix. Mécanisme SPD, corps aluminium et ailettes en acier inoxydable évidées pour une bonne évacuation de la boue. Roulements cartouche étanches et tension du ressort réglable. Vendues par paire avec les cales SH-51.

Paire de pédales automatiques Shimano SPD PD-M505 (réf. EPDM505L), une pédale polyvalente idéale pour débuter avec le système SPD et parfaitement adaptée à un usage quotidien. Corps en aluminium et axe en acier. Livrée avec les cales SM-SH51 ; les cales SM-SH56 peuvent être utilisées en option.

Pédales automatiques Shimano SPD PD-ES600, la plus légère pédale SPD Shimano destinée à la route. Modèle à un seul côté, à profil bas et chaussage unique, avec une large plateforme pour une transmission efficace de la puissance. Tension d'enclenchement et de déclenchement réglable, compatible avec les chaussures SPD à cale encastrée pour un meilleur confort de marche. Coloris gris foncé.

Plaquettes de frein SRAM X-Large à composé organique sur support acier (réf. 00.5315.023.031), conçues pour les étriers SRAM Maven 2024+. Le composé organique offre un freinage progressif et efficace dès les premiers tours de roue, même à froid. Plus sensibles à la boue et à l'usure qu'un composé fritté.

Plaquettes de frein à disque SRAM à composé fritté (métallique) sur plaque de support acier (réf. 00.5315.023.032), conçues pour les étriers SRAM Maven 2024+. Le composé fritté offre endurance et performance dans la durée, y compris dans les conditions humides et exigeantes. Livrées par paire avec goupille, clip de sécurité et ressort.

Les plaquettes de frein SRAM organiques à supports aluminium sont plus faciles à doser que les plaquettes métalliques. Elles génèrent moins de bruit par temps humide et sollicitent moins thermiquement le frein. Compatibles avec de nombreux étriers SRAM et Avid (Elixir, DB, Level, Force, Red). Livrées par paire, avec broche, fusible et ressort.

Les plaquettes de frein à disque Shimano G05S-RX sont en résine synthétique avec plaques de base en acier. Elles offrent une résistance à l'usure améliorée de 50 % par rapport au modèle précédent G03S. Recommandées pour les étriers XTR, Deore XT, SLX, Deore et Alfine. Livrées par paire (forme de patin type G).

Les patins de frein à disque Shimano M04-RX associent une surface en résine synthétique et une plaque de support en acier, sans ailettes de refroidissement. Ils sont recommandés pour les étriers à 2 pistons Deore XT BR-M755. Livrés par paire (forme de patin type M).

La plaquette de frein à disque Shimano L05A-RF utilise une garniture en résine de 5e génération, pour moins de bruit et une meilleure modulation. Dotée d'une ailette de refroidissement, elle offre une longue durée de vie et une bonne tenue à chaud. Forme étroite en L, compatible avec les étriers à 2 pistons. Vendue par paire.

Les plaquettes de frein SRAM Maven associent une garniture organique à un support acier, avec technologie Quiet. Elles sont conçues pour équiper les étriers de frein à disque SRAM Maven.