Vittoria Latex 700x25/28 – Chambre à air route haute performance
La chambre à air Vittoria Latex en 700x25/28 est une chambre à air haute performance destinée aux cyclistes route qui recherchent un gain de poids et un meilleur confort par rapport au butyl classique. Avec seulement 85 grammes, elle permet d'alléger une partie stratégique du vélo : la roue. Valve Presta 48 mm avec obus démontable.
Pourquoi choisir le latex ?
Le latex offre plusieurs avantages par rapport au butyl traditionnel. Sa souplesse naturelle absorbe mieux les vibrations de la route, procurant un confort supérieur. Le latex présente également une résistance au roulement plus faible que le butyl, ce qui se traduit par un meilleur rendement. Enfin, le poids réduit (85 g contre 100 à 130 g pour un butyl équivalent) contribue à alléger la masse en rotation, là où chaque gramme compte le plus.
Obus démontable
La valve Presta est équipée d'un obus démontable, ce qui permet d'utiliser un prolongateur de valve si nécessaire. Cette caractéristique est particulièrement utile avec les jantes à profil moyen ou haut qui nécessitent une valve plus longue que les 48 mm d'origine.
Avantages
- Poids plume : seulement 85 g
- Confort supérieur au butyl grâce à la souplesse du latex
- Meilleur rendement (résistance au roulement plus faible)
- Valve Presta 48 mm avec obus démontable
- Compatible prolongateur de valve
- Idéale pour jantes larges C17, C18 et C19
- Compatible 700x25, 700x26, 700x27 et 700x28
Précautions de montage
La chambre à air latex Vittoria est plus fine qu'une chambre à air butyl classique. Son montage doit impérativement être effectué sans démonte-pneu pour éviter de la perforer. Monter le pneu uniquement à la main en veillant à ne pas pincer la chambre entre le pneu et la jante.
Caractéristiques
| Marque |
Vittoria |
| Modèle |
Latex |
| Dimension |
700 x 25/28 |
| Compatibilité |
700x25, 700x26, 700x27, 700x28 |
| Type de valve |
Presta |
| Longueur de valve |
48 mm |
| Obus démontable |
Oui |
| Matériau |
Latex |
| Poids |
85 g |
| Pratique |
Route |
