ELITE PORTE BIDON VICO
Porte-bidon carbone Elite Vico, coloris noir graphic, 23 g. Conçu pour les cadres de course, avec insertion et retrait par le centre ou les côtés.
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Un compteur GPS a une meilleure autonomie, un écran lisible au soleil et se connecte aux capteurs. Le smartphone suffit pour débuter mais consomme beaucoup de batterie.
Ce sont deux protocoles de connexion entre capteurs et compteurs ou applications. La plupart des capteurs récents gèrent les deux.
Oui, la plupart des home trainers connectés récents fonctionnent avec Zwift, Rouvy et les applications d'entraînement.
Deux freins, un feu avant blanc ou jaune et un feu arrière rouge, des catadioptres (avant, arrière, latéraux et sur les pédales) et une sonnette. Hors agglomération de nuit, le gilet rétroréfléchissant est obligatoire.
Utilisez un feu arrière avec mode jour clignotant et des vêtements de couleur vive. Un radar arrière améliore aussi votre anticipation du trafic.
Un antivol en U ou une chaîne de qualité, attaché à un point fixe, en passant par le cadre. Pour un vélo de valeur, combinez deux antivols.
Les sacoches de bikepacking se fixent sur le cadre, le cintre et la selle, sans porte-bagages : idéales en gravel et VTT. Les sacoches classiques se fixent sur un porte-bagages et emportent plus de volume.
Certaines oui, comme celles d'Ortlieb. Pour les autres, utilisez un sac étanche à l'intérieur par temps de pluie.
Porte-vélo pour la voiture, housse ou valise rigide pour le train et l'avion.
Au-delà d'environ 1 h 30 d'effort, apportez régulièrement des glucides : gels, barres ou boisson énergétique. On recommande souvent 60 à 90 g de glucides par heure, à tester à l'entraînement.
Les gels sont rapides à prendre en plein effort. Les barres conviennent aux rythmes modérés. La boisson énergétique hydrate et apporte des glucides en même temps.
Une crème anti-frottement prévient les irritations sur les longues sorties. Les crèmes chauffantes ou de récupération aident avant et après l'effort.
Pompe à pied avec manomètre, jeu de clés Allen, démonte-pneus, outil de contrôle de chaîne, dégraissant et lubrifiant. Une clé dynamométrique est indispensable pour les pièces carbone.
Un multi-outil avec dérive-chaîne, des démonte-pneus, une chambre ou des mèches tubeless, et une mini-pompe ou du CO2.
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