Cadres et roues

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  • 19,00 € - 4 498,00 €

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Couleur

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  • Cadres
    Cadres

    Pourquoi acheter un cadre seul plutôt qu'un vélo complet ?

    Pour choisir chaque composant (groupe, roues, cintre, selle) ou transférer les pièces d'un ancien vélo. Des marques comme Factor proposent leurs cadres seuls pour un montage personnalisé.

    Quelle taille de cadre choisir ?

    Les tailles varient d'une marque à l'autre. Comparez le stack et le reach, qui décrivent la position de pilotage, plutôt que la seule taille affichée. Une étude posturale permet de choisir avec certitude.

    Combien de temps faut-il pour monter un vélo à partir d'un cadre ?

    Cela dépend de la disponibilité des pièces et de la complexité (câblage intégré, groupe électronique). Contactez notre atelier pour un délai précis selon votre projet.

  • Roues
    Roues

    Quelle hauteur de jante choisir ?

    Les jantes basses (moins de 40 mm) sont légères et peu sensibles au vent, idéales en montagne. Les jantes moyennes (40 à 50 mm) sont polyvalentes. Les jantes hautes (plus de 50 mm) sont les plus rapides sur le plat mais plus sensibles au vent latéral.

    Roues carbone ou aluminium ?

    Les roues carbone sont plus légères, plus rigides et souvent plus aérodynamiques. Les roues aluminium sont moins chères et plus résistantes aux chocs. Pour l'entraînement, une bonne roue aluminium reste un excellent choix.

    Ma cassette sera-t-elle compatible avec mes nouvelles roues ?

    Vérifiez le corps de roue libre : Shimano HG, SRAM XDR, Shimano Microspline ou Campagnolo N3W. Beaucoup de roues permettent de changer le corps de roue libre pour s'adapter à votre transmission.

  • Accessoires pour roues
    Accessoires pour roues

    À quoi sert un corps de roue libre de rechange ?

    À adapter votre roue à une autre transmission (Shimano, SRAM, Campagnolo) sans changer de roue. Vérifiez la compatibilité avec le moyeu.

    Faut-il des axes ou adaptateurs spécifiques ?

    Oui, selon le cadre : axes traversants de 12 mm ou serrages rapides, longueurs et filetages différents. Ces références sont indiquées par le fabricant du cadre.

    Comment protéger ses roues pendant le transport ?

    Des housses de roues évitent les rayures et protègent les disques. Retirez les roues avec précaution et utilisez des cales de frein pour éviter que les plaquettes se resserrent.

  • Accessoires pour cadres
    Accessoires pour cadres

    Qu'est-ce qu'une patte de dérailleur et pourquoi en avoir une de rechange ?

    C'est une petite pièce qui relie le dérailleur arrière au cadre. Conçue pour plier en cas de choc, elle protège le cadre. Chaque cadre a son modèle : en avoir une de rechange évite d'immobiliser le vélo.

    Comment protéger son cadre des frottements ?

    Un film de protection transparent (type Clear Protect) protège les zones exposées aux câbles, aux sacoches et aux projections. Il se pose sur un cadre propre et sec.

    Les pièces de cadre sont-elles universelles ?

    Rarement. Pattes, axes, capots et serrages sont souvent spécifiques à une marque et à un modèle. Indiquez-nous la marque, le modèle et l'année de votre vélo pour trouver la bonne référence.

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  • Marque : Roval
  • Marque : Scope
  • Marque : SRAM
  • Marque : VISION
  • Marque : XLC
Axe RockShox Maxle Lite 15x100 mm 148 mm fourche 32 mm | LesEquipiers.cc
SRAM

AXE TRAVERSANT AV.SRAM MAXLE LITE 15X100 148MM

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L'axe traversant RockShox Maxle Lite de 15 mm de diamètre et 148 mm de long est conçu pour les fourches VTT RockShox à plongeurs de 32 mm. Filetage de 1,5 x 9 mm, standard 15 x 100 mm non Boost. Compatible SID, Reba, Revelation, Sektor, Recon et XC32.

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