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  • Cadres

    Pourquoi acheter un cadre seul plutôt qu'un vélo complet ?

    Pour choisir chaque composant (groupe, roues, cintre, selle) ou transférer les pièces d'un ancien vélo. Des marques comme Factor proposent leurs cadres seuls pour un montage personnalisé.

    Quelle taille de cadre choisir ?

    Les tailles varient d'une marque à l'autre. Comparez le stack et le reach, qui décrivent la position de pilotage, plutôt que la seule taille affichée. Une étude posturale permet de choisir avec certitude.

    Combien de temps faut-il pour monter un vélo à partir d'un cadre ?

    Cela dépend de la disponibilité des pièces et de la complexité (câblage intégré, groupe électronique). Contactez notre atelier pour un délai précis selon votre projet.

  • Roues

    Quelle hauteur de jante choisir ?

    Les jantes basses (moins de 40 mm) sont légères et peu sensibles au vent, idéales en montagne. Les jantes moyennes (40 à 50 mm) sont polyvalentes. Les jantes hautes (plus de 50 mm) sont les plus rapides sur le plat mais plus sensibles au vent latéral.

    Roues carbone ou aluminium ?

    Les roues carbone sont plus légères, plus rigides et souvent plus aérodynamiques. Les roues aluminium sont moins chères et plus résistantes aux chocs. Pour l'entraînement, une bonne roue aluminium reste un excellent choix.

    Ma cassette sera-t-elle compatible avec mes nouvelles roues ?

    Vérifiez le corps de roue libre : Shimano HG, SRAM XDR, Shimano Microspline ou Campagnolo N3W. Beaucoup de roues permettent de changer le corps de roue libre pour s'adapter à votre transmission.

  • Accessoires pour roues

    À quoi sert un corps de roue libre de rechange ?

    À adapter votre roue à une autre transmission (Shimano, SRAM, Campagnolo) sans changer de roue. Vérifiez la compatibilité avec le moyeu.

    Faut-il des axes ou adaptateurs spécifiques ?

    Oui, selon le cadre : axes traversants de 12 mm ou serrages rapides, longueurs et filetages différents. Ces références sont indiquées par le fabricant du cadre.

    Comment protéger ses roues pendant le transport ?

    Des housses de roues évitent les rayures et protègent les disques. Retirez les roues avec précaution et utilisez des cales de frein pour éviter que les plaquettes se resserrent.

  • Accessoires pour cadres

    Qu'est-ce qu'une patte de dérailleur et pourquoi en avoir une de rechange ?

    C'est une petite pièce qui relie le dérailleur arrière au cadre. Conçue pour plier en cas de choc, elle protège le cadre. Chaque cadre a son modèle : en avoir une de rechange évite d'immobiliser le vélo.

    Comment protéger son cadre des frottements ?

    Un film de protection transparent (type Clear Protect) protège les zones exposées aux câbles, aux sacoches et aux projections. Il se pose sur un cadre propre et sec.

    Les pièces de cadre sont-elles universelles ?

    Rarement. Pattes, axes, capots et serrages sont souvent spécifiques à une marque et à un modèle. Indiquez-nous la marque, le modèle et l'année de votre vélo pour trouver la bonne référence.

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SCOPE S3 DISQUES - CORPS SHIMANO

999,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Les Scope Cycling S3 sont les roues carbone route d'entrée de gamme de la Sport Series, issues des technologies éprouvées de la génération précédente de Scope. Profil de 30 mm, largeur interne de 19 mm, jante Tubeless Ready, moyeux Scope S-Series à 3 cliquets, rayons Sapim CX-Leader Aero et assemblage à la main. Version frein à disque, corps SHIMANO — poids : 1 563 g la paire. Aucune limite de poids cycliste.

SCOPE S3 DISQUES - CORPS CAMPAGNOLO

999,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Les Scope Cycling S3 sont les roues carbone route d'entrée de gamme de la Sport Series, issues des technologies éprouvées de la génération précédente de Scope. Profil de 30 mm, largeur interne de 19 mm, jante Tubeless Ready, moyeux Scope S-Series à 3 cliquets, rayons Sapim CX-Leader Aero et assemblage à la main. Version frein à disque, corps CAMPAGNOLO — poids : 1 563 g la paire. Aucune limite de poids cycliste.

SCOPE S4 DISQUES - CORPS CAMPAGNOLO

998,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Les Scope Cycling S4 sont les roues carbone route all-round de la Sport Series. Profil de 45 mm, largeur interne de 19 mm, jante Tubeless Ready, moyeux Scope S-Series à 3 cliquets et rayons Sapim CX-Leader Aero. Version frein à disque, corps Campagnolo — poids : 1 623 g la paire. Assemblées à la main aux Pays-Bas. Aucune limite de poids cycliste.

SCOPE S4 DISQUES - CORPS SHIMANO

998,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Les Scope Cycling S4 sont les roues carbone route all-round de la Sport Series. Profil de 45 mm, largeur interne de 19 mm, jante Tubeless Ready, moyeux Scope S-Series à 3 cliquets et rayons Sapim CX-Leader Aero. Version frein à disque, corps Shimano — poids : 1 623 g la paire. Assemblées à la main aux Pays-Bas. Aucune limite de poids cycliste.

SCOPE S3 DISQUES - CORPS SRAM XD(R)

999,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Les Scope Cycling S3 sont les roues carbone route d'entrée de gamme de la Sport Series, issues des technologies éprouvées de la génération précédente de Scope. Profil de 30 mm, largeur interne de 19 mm, jante Tubeless Ready, moyeux Scope S-Series à 3 cliquets, rayons Sapim CX-Leader Aero et assemblage à la main. Version frein à disque, corps SRAM — poids : 1 563 g la paire. Aucune limite de poids cycliste.

ROVAL RAPIDE CL III - ROUE ARRIÈRE

949,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

La Roval Rapide CL III arrière est une roue carbone aéro 700c avec un profil de jante de 48 mm, conçu pour réduire le poids superflu et favoriser l'accélération et la maniabilité. Compatible tubeless, frein à disque Centerlock, montée sur moyeu DT Swiss 350 Straight Pull 12×142 mm avec corps de roue libre Shimano HG 11 vitesses. Poids : 839 g (avec valve et ruban).

ROVAL RAPIDE CL III - ROUE AVANT

849,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

La Roval Rapide CL III avant est une roue carbone aéro 700c avec un profil de jante de 51 mm, optimisé pour les performances aérodynamiques. Compatible tubeless, frein à disque Centerlock, montée sur moyeu DT Swiss 350 Straight Pull 12×100 mm. Poids : 716 g (avec valve et ruban).

CORPS DE CASSETTE FH-RM33 8 SPEED

25,49 €
Disponibilité: Rupture de stock

Le corps de roue libre Shimano FH-RM33 est une pièce d'origine destinée aux moyeux arrière VTT Shimano portant cette référence. Compatible avec les cassettes 8 vitesses, il se monte également sur les moyeux RM30 et RM65. Coloris noir.

CORPS DE CASSETTE VISION EL413

60,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Corps de roue libre Vision EL413 en aluminium (réf. 752-0965000060), conçu pour recevoir les cassettes Shimano HG. Compatible avec les moyeux Vision U2048 et U2160, et destiné à certaines roues Vision : Trimax 25 DB, SC30 AGX Disc et SC40/SC50 DB.

CORPS DE ROUE LIBRE COMPLET FH-MT400B

40,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Corps de roue libre Shimano HG en acier (réf. Y3F898030), rondelle incluse. Conçu pour les moyeux arrière Shimano FH-MT400 et FH-MT400-B Center-Lock, il reçoit les cassettes HG 8, 9, 10 et 11 vitesses à denture HG M.

CORPS DE ROUE LIBRE DT SWISS RATCHET LN XD

89,90 €
Disponibilité: 1 En stock

Corps de roue libre DT Swiss Ratchet LN au standard SRAM XD (réf. HWYABL00S4447S), en acier. Conçu pour les moyeux DT Swiss équipés du système Ratchet LN, il reçoit les cassettes SRAM XD 11 et 12 vitesses VTT. Compatible axes 12x142 mm et 12x148 mm Boost.

CORPS DE ROUE LIBRE HG11 ID360

45,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Corps de roue libre Mavic Instant Drive ID360 version Shimano HG (réf. V3430101). Il adapte une roue arrière Mavic équipée du moyeu Instant Drive 360 aux cassettes 11 vitesses de type Shimano. Corps en aluminium et roulements acier pour une bonne fiabilité et une réactivité au pédalage.

CORPS DE ROUE LIBRE XD ROAD ID360

55,00 €
Disponibilité: 2 En stock

Corps de roue libre Mavic ID360 SRAM XDR (réf. V2580101) destiné aux cassettes SRAM 11 et 12 vitesses. Conçu pour les roues Mavic Route & Gravel équipées du système Instant Drive 360 et des roulements QRM Auto. Livré avec ses roulements, coloris Gold, poids 50 g.

KIT CHASSIS PREMIUM FACTOR 02 VAM

7 499,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Factor O2 VAM s’impose comme le vélo de montagne le plus rapide au monde en fusionnant une légèreté extrême avec un profil aérodynamique de pointe pour des ascensions fulgurantes. Conçu avec des fibres de carbone de très haute qualité et doté d'un tube de selle externe innovant, il offre une rigidité exceptionnelle tout en filtrant les irrégularités de la route avec une souplesse remarquable. C’est la machine ultime pour les cyclistes en quête de records, capable de briller aussi bien lors d'une étape de montagne du Tour de France que sur vos sorties les plus exigeantes.

KIT CADRE PRORACE CF 9.9

990,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Le kit cadre Lapierre Prorace CF 9.9 représente le sommet de l'ingénierie française en matière de Cross-Country. Conçu pour la gagne, ce châssis en carbone ultra-léger intègre le concept innovant 3D Tubular qui dissocie les haubans du tube de selle pour offrir une souplesse verticale inédite sur un semi-rigide. Chez Les Équipiers, nous recommandons ce kit cadre comme la base ultime pour un montage "poids plume" destiné aux compétiteurs et aux chasseurs de chronos qui ne veulent sacrifier ni le confort ni le transfert de puissance.

AXE TRAVERSANT AV.SRAM MAXLE LITE 15X100 148MM

62,00 €
Disponibilité: 1 En stock

L'axe traversant RockShox Maxle Lite de 15 mm de diamètre et 148 mm de long est conçu pour les fourches VTT RockShox à plongeurs de 32 mm. Filetage de 1,5 x 9 mm, standard 15 x 100 mm non Boost. Compatible SID, Reba, Revelation, Sektor, Recon et XC32.