2 VIS SRAM POUR FREIN A DISQUE INOX T25 37 MM
Lot de 2 vis de fixation SRAM Flat Mount en acier inoxydable, dimensions 37 x 5 mm, avec empreinte Torx T25. Elles permettent de fixer un étrier de frein à disque Flat Mount sur le cadre.
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6,00 € - 322,00 €
Bruit de frottement métallique, levier qui s'enfonce davantage ou freinage moins puissant. Vérifiez l'épaisseur des plaquettes ou des patins régulièrement.
Les freins hydrauliques sont plus puissants et plus faciles à doser, et ils compensent l'usure automatiquement. Les freins mécaniques sont plus simples à entretenir.
Oui, notre atelier réalise la purge des freins Shimano, SRAM et Magura. Prendre rendez-vous à l'atelier
Une chaîne usée saute, fait du bruit ou passe mal les vitesses. Elle se contrôle avec un outil de mesure d'usure. Changée à temps, elle préserve la cassette et les plateaux, beaucoup plus chers.
Rarement sans risque. Shimano, SRAM et Campagnolo ont chacun leurs standards, et le nombre de vitesses doit être identique entre chaîne, cassette, manettes et dérailleur. Vérifiez avec nous avant l'achat.
Oui, notre atelier monte et règle les transmissions mécaniques et électroniques (Shimano Di2, SRAM AXS). Prendre rendez-vous à l'atelier
Tubeless ou chambre à air ?
Le tubeless limite les crevaisons grâce au liquide préventif et permet de rouler à plus basse pression, pour plus de confort et d'adhérence. La chambre à air reste simple à monter et à réparer. Sur gravel et VTT, le tubeless est aujourd'hui recommandé.
Quelle pression de gonflage choisir ?
Elle dépend de votre poids, de la largeur du pneu, de la jante et du terrain. Plus le pneu est large, plus la pression peut être basse. Les calculateurs des fabricants donnent une bonne base, à ajuster selon vos sensations.
Quand changer ses pneus ?
Quand la bande de roulement est usée (témoins d'usure effacés, pneu aplati au centre), quand la carcasse est entaillée ou quand le caoutchouc est craquelé. Un pneu usé crève plus souvent et adhère moins bien.
Quels périphériques améliorent le plus le confort ?
La selle, le cintre et les pédales sont vos points de contact avec le vélo. Bien les choisir et les régler a plus d'effet sur le confort que la plupart des autres améliorations.
Faut-il une étude posturale avant de changer ses périphériques ?
C'est conseillé : elle détermine la hauteur et le recul de selle, la longueur de potence et la largeur de cintre adaptés à votre morphologie, ce qui évite d'acheter des pièces inadaptées.
Pouvez-vous installer ces pièces ?
Oui, notre atelier monte et règle selle, tige de selle, cintre, potence, ruban et pédales.
Vaut-il mieux changer de roues ou de vélo ?
Changer de roues est l'une des améliorations les plus efficaces : des roues plus légères ou plus aérodynamiques transforment les sensations. Si le cadre ne vous convient plus (taille, géométrie), changer de vélo ou de cadre est plus pertinent.
Peut-on monter un vélo à partir d'un cadre seul ?
Oui. C'est la solution pour un vélo sur mesure, avec les composants de votre choix. Notre atelier assure le montage complet et vérifie la compatibilité de chaque pièce.
Comment vérifier la compatibilité ?
Pour un cadre : standard de boîtier de pédalier, axes traversants, type de freins, passage de pneus. Pour des roues : type de frein (disque ou patins), axes, corps de roue libre et largeur interne de jante.
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Lot de 2 vis de fixation SRAM Flat Mount en acier inoxydable, dimensions 37 x 5 mm, avec empreinte Torx T25. Elles permettent de fixer un étrier de frein à disque Flat Mount sur le cadre.
Le kit de vis SRAM Torx T25 en acier inoxydable sert à monter les étriers de frein Flat Mount. Il contient 2 vis de 42 mm de long, en coloris argent, pour vélos de route et VTT.
Le levier de frein SRAM G2 R est une pièce de rechange pour les freins à disque hydrauliques SRAM G2 R. Il est en aluminium, coloris Diffusion Black Anodized, avec un levier 2 doigts, et pèse 131 g. Livré avec Barb & Olive, utilisable à l'avant comme à l'arrière.
Levier de frein arrière SRAM Aero S900 Disc Flat Amount, conçu pour les disciplines aérodynamiques (triathlon, contre-la-montre). Puissance et modulation optimisées, plateforme de frein HydroT pour un contrôle et un ressenti supérieurs.
Frein à disque hydraulique SRAM S900 Aero HRD, roue avant, montage Flat Mount avec offset 20mm et durite de 1100mm. Optimisé pour le triathlon et le contre-la-montre, avec plateforme de frein HydroT pour un contrôle et une gestion thermique supérieurs.
Les plaquettes de frein à disque SwissStop 35 RS sont des plaquettes frittées offrant une force de freinage améliorée dans des conditions sèches, poussiéreuses et humides. Leur durée de vie accrue et leur haute résistance à la chaleur les rendent idéales pour une utilisation intensive, notamment en gravity et en downhill. Compatibles SRAM eTap, Level, XX et XO.
Les plaquettes de frein à disque SwissStop 35 E sont spécialement conçues pour les vélos électriques. Elles offrent une meilleure résistance à la chaleur, sont extrêmement silencieuses et restent très efficaces sur le sec comme sur le mouillé, avec un dosage optimal et une faible usure. Compatibles SRAM eTap et Level.
Les plaquettes de frein organiques SRAM à support aluminium (OEM) sont compatibles avec les étriers SRAM à construction en deux parties : eTap AXS, Level, Avid Elixir et DB. Adaptées à un usage route et VTT, elles sont livrées à la paire avec ressort.
La paire de plaquettes SwissStop Disc 35 EXOTherm2 associe un mélange de gomme extrêmement durable et modulable à une plaque arrière dotée d'ailettes de refroidissement. Le résultat : un freinage stable et puissant dans toutes les conditions, une durée de vie maximale et une résistance au « fading » très élevée. Compatible freins SRAM et Avid.
Les plaquettes de frein à disque SwissStop Disc 27 E associent la forme Disc 27 au composé organique Disc E. Elles offrent une durée de vie élevée, une modulation très facile et une bonne stabilité à haute température pour une puissance de freinage constante, avec un fonctionnement silencieux et respectueux du disque. Compatibles avec de nombreux étriers Shimano, TRP et Tektro.
La paire de plaquettes de frein SRAM à garniture organique et support aluminium se destine aux freins à disque Code, Guide, G2, DB4, DB6, DB8 et Motive. La garniture organique se caractérise par une performance de freinage très vive. Conçues pour un usage VTT.
Paire de plaquettes de frein à disque organiques SwissStop Disc 15 E au composé Disc E. Composé longue durée et hautement résistant, elles offrent une modulation très facile de la force de freinage, une stabilité à haute température pour une puissance constante et un fonctionnement silencieux respectueux du disque. Large compatibilité : étriers Shimano, TRP, Tektro et QUAD.
Paire de plaquettes de frein à disque organiques SwissStop Disc 34 E au composé Disc E. Elles offrent un freinage puissant et ultra silencieux quel que soit le terrain, avec une garniture organique progressive non-dommageable pour le disque. Conçues pour répondre aux exigences des vélos à assistance électrique (VAE), avec une résistance thermique accrue. Fabriquées en Suisse.
Plaquettes de frein à disque SwissStop Disc 27 RS au composé Disc RS. Elles offrent un freinage silencieux en toute condition, un toucher souple du levier, un freinage prévisible et progressif ainsi qu'une grande durabilité. Compatibilité étendue : étriers Shimano VTT, TRP et Tektro.
Plaquettes de frein à disque SwissStop Disc 34 RS au composé Disc RS. Elles offrent un freinage silencieux en toute condition, un toucher souple du levier, un freinage prévisible et progressif ainsi qu'une grande durabilité. Compatibilité étendue : étriers Shimano (route et VTT), TRP, Tektro et REVER.
Plaquettes de frein à disque SwissStop Disc 27 EXOTherm2 conçues pour une durée de vie maximale et une efficacité de freinage optimale. Le composé EXOTherm2, très durable et facile à moduler, est associé à une plaque support dotée d'ailettes de refroidissement pour un freinage puissant et constant en toutes circonstances. Compatibilité étriers Shimano VTT (XTR, XT, SLX, DEORE, SAINT, ZEE).
Plaquettes de frein à disque SwissStop Disc 32 EXOTherm2 conçues pour une durée de vie maximale et une efficacité de freinage optimale. Le composé EXOTherm2, très durable et facile à moduler, est associé à une plaque support dotée d'ailettes de refroidissement pour un freinage puissant et constant en toutes circonstances. Compatibilité étriers SRAM (Red eTap AXS, Force, Rival, Apex, Level Ultimate et TLM).
Plaquettes de frein à disque SwissStop Disc 34 EXOTherm2 conçues pour une durée de vie maximale et une efficacité de freinage optimale. Le composé EXOTherm2, très durable et facile à moduler, est associé à une plaque support dotée d'ailettes de refroidissement pour un freinage puissant et constant en toutes circonstances. Compatibilité étriers Shimano (Dura-Ace, Ultegra, 105, Tiagra, GRX et gammes RS).
La paire de plaquettes de frein SRAM Guide/Trail à garniture organique sur support aluminium se destine aux freins à disque SRAM Guide R, RS, RSC et Ultimate. Elle se distingue par sa qualité de fabrication, ses performances de freinage élevées et sa longue durée de vie. Épingle de sûreté incluse.
Jeu de plaquettes de frein à disque SRAM Monoblock à garniture organique et support en aluminium, conçu pour les freins SRAM Level A1 (2017-2019). Il offre un freinage puissant, précis et durable, avec une usure uniforme et des performances constantes même en conditions exigeantes. Vendu en set, avec le nécessaire pour un entretien rapide du système de freinage.
Étrier de frein à disque SRAM Level TL A1, version non-CPS, coloris noir. Étrier de rechange pour freins hydrauliques SRAM Level TL A1, livré avec ses plaquettes organiques.
Durite de frein SRAM, noire, longueur 2000 mm, avec matériel de raccordement type Double Compression. Compatible avec de nombreux freins à disque hydrauliques VTT et route SRAM et Avid.
Kit de câbles de frein SRAM MTB en noir, comprenant deux câbles (1350 mm et 2350 mm) en 1.5 mm et une gaine 5 mm. Un ensemble robuste et fiable pour équiper ton VTT.
Disque de frein flottant SRAM Paceline à fixation Center Lock, conçu pour la route (modèle RT-PLN-A2). Araignée en aluminium pour un poids réduit, bande de freinage ajourée pour un fonctionnement fluide et silencieux. Écrou de serrage Center Lock inclus. Disponible en 140 mm et 160 mm.
Comment savoir si un composant est compatible avec mon vélo ?
Il faut vérifier le nombre de vitesses, la marque du groupe, le standard (boîtier, axe, corps de roue libre, diamètre de tige de selle) et le type de frein. En cas de doute, envoyez-nous une photo ou les références de votre vélo : nous vérifions la compatibilité avant l'achat.
Pouvez-vous monter les pièces achetées ?
Oui, notre atelier de Montceaux monte et règle les composants achetés chez nous. Prenez rendez-vous pour une installation dans les règles de l'art.
Quand faut-il remplacer les pièces d'usure ?
Chaîne, cassette, plaquettes, pneus et câbles s'usent avec les kilomètres. Une révision annuelle, ou plus fréquente pour un usage intensif, permet de les remplacer avant qu'ils n'abîment d'autres pièces.
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