2 VIS SRAM POUR FREIN A DISQUE INOX T25 37 MM
Lot de 2 vis de fixation SRAM Flat Mount en acier inoxydable, dimensions 37 x 5 mm, avec empreinte Torx T25. Elles permettent de fixer un étrier de frein à disque Flat Mount sur le cadre.
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6,00 € - 322,00 €
Bruit de frottement métallique, levier qui s'enfonce davantage ou freinage moins puissant. Vérifiez l'épaisseur des plaquettes ou des patins régulièrement.
Les freins hydrauliques sont plus puissants et plus faciles à doser, et ils compensent l'usure automatiquement. Les freins mécaniques sont plus simples à entretenir.
Oui, notre atelier réalise la purge des freins Shimano, SRAM et Magura. Prendre rendez-vous à l'atelier
Une chaîne usée saute, fait du bruit ou passe mal les vitesses. Elle se contrôle avec un outil de mesure d'usure. Changée à temps, elle préserve la cassette et les plateaux, beaucoup plus chers.
Rarement sans risque. Shimano, SRAM et Campagnolo ont chacun leurs standards, et le nombre de vitesses doit être identique entre chaîne, cassette, manettes et dérailleur. Vérifiez avec nous avant l'achat.
Oui, notre atelier monte et règle les transmissions mécaniques et électroniques (Shimano Di2, SRAM AXS). Prendre rendez-vous à l'atelier
Tubeless ou chambre à air ?
Le tubeless limite les crevaisons grâce au liquide préventif et permet de rouler à plus basse pression, pour plus de confort et d'adhérence. La chambre à air reste simple à monter et à réparer. Sur gravel et VTT, le tubeless est aujourd'hui recommandé.
Quelle pression de gonflage choisir ?
Elle dépend de votre poids, de la largeur du pneu, de la jante et du terrain. Plus le pneu est large, plus la pression peut être basse. Les calculateurs des fabricants donnent une bonne base, à ajuster selon vos sensations.
Quand changer ses pneus ?
Quand la bande de roulement est usée (témoins d'usure effacés, pneu aplati au centre), quand la carcasse est entaillée ou quand le caoutchouc est craquelé. Un pneu usé crève plus souvent et adhère moins bien.
Quels périphériques améliorent le plus le confort ?
La selle, le cintre et les pédales sont vos points de contact avec le vélo. Bien les choisir et les régler a plus d'effet sur le confort que la plupart des autres améliorations.
Faut-il une étude posturale avant de changer ses périphériques ?
C'est conseillé : elle détermine la hauteur et le recul de selle, la longueur de potence et la largeur de cintre adaptés à votre morphologie, ce qui évite d'acheter des pièces inadaptées.
Pouvez-vous installer ces pièces ?
Oui, notre atelier monte et règle selle, tige de selle, cintre, potence, ruban et pédales.
Vaut-il mieux changer de roues ou de vélo ?
Changer de roues est l'une des améliorations les plus efficaces : des roues plus légères ou plus aérodynamiques transforment les sensations. Si le cadre ne vous convient plus (taille, géométrie), changer de vélo ou de cadre est plus pertinent.
Peut-on monter un vélo à partir d'un cadre seul ?
Oui. C'est la solution pour un vélo sur mesure, avec les composants de votre choix. Notre atelier assure le montage complet et vérifie la compatibilité de chaque pièce.
Comment vérifier la compatibilité ?
Pour un cadre : standard de boîtier de pédalier, axes traversants, type de freins, passage de pneus. Pour des roues : type de frein (disque ou patins), axes, corps de roue libre et largeur interne de jante.
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Lot de 2 vis de fixation SRAM Flat Mount en acier inoxydable, dimensions 37 x 5 mm, avec empreinte Torx T25. Elles permettent de fixer un étrier de frein à disque Flat Mount sur le cadre.
Le kit de vis SRAM Torx T25 en acier inoxydable sert à monter les étriers de frein Flat Mount. Il contient 2 vis de 42 mm de long, en coloris argent, pour vélos de route et VTT.
Le levier de frein SRAM G2 R est une pièce de rechange pour les freins à disque hydrauliques SRAM G2 R. Il est en aluminium, coloris Diffusion Black Anodized, avec un levier 2 doigts, et pèse 131 g. Livré avec Barb & Olive, utilisable à l'avant comme à l'arrière.
Levier de frein arrière SRAM Aero S900 Disc Flat Amount, conçu pour les disciplines aérodynamiques (triathlon, contre-la-montre). Puissance et modulation optimisées, plateforme de frein HydroT pour un contrôle et un ressenti supérieurs.
Frein à disque hydraulique SRAM S900 Aero HRD, roue avant, montage Flat Mount avec offset 20mm et durite de 1100mm. Optimisé pour le triathlon et le contre-la-montre, avec plateforme de frein HydroT pour un contrôle et une gestion thermique supérieurs.
Les plaquettes de frein organiques SRAM à support aluminium (OEM) sont compatibles avec les étriers SRAM à construction en deux parties : eTap AXS, Level, Avid Elixir et DB. Adaptées à un usage route et VTT, elles sont livrées à la paire avec ressort.
La paire de plaquettes de frein SRAM à garniture organique et support aluminium se destine aux freins à disque Code, Guide, G2, DB4, DB6, DB8 et Motive. La garniture organique se caractérise par une performance de freinage très vive. Conçues pour un usage VTT.
La paire de plaquettes de frein SRAM Guide/Trail à garniture organique sur support aluminium se destine aux freins à disque SRAM Guide R, RS, RSC et Ultimate. Elle se distingue par sa qualité de fabrication, ses performances de freinage élevées et sa longue durée de vie. Épingle de sûreté incluse.
Jeu de plaquettes de frein à disque SRAM Monoblock à garniture organique et support en aluminium, conçu pour les freins SRAM Level A1 (2017-2019). Il offre un freinage puissant, précis et durable, avec une usure uniforme et des performances constantes même en conditions exigeantes. Vendu en set, avec le nécessaire pour un entretien rapide du système de freinage.
Étrier de frein à disque SRAM Level TL A1, version non-CPS, coloris noir. Étrier de rechange pour freins hydrauliques SRAM Level TL A1, livré avec ses plaquettes organiques.
Durite de frein SRAM, noire, longueur 2000 mm, avec matériel de raccordement type Double Compression. Compatible avec de nombreux freins à disque hydrauliques VTT et route SRAM et Avid.
Kit de câbles de frein SRAM MTB en noir, comprenant deux câbles (1350 mm et 2350 mm) en 1.5 mm et une gaine 5 mm. Un ensemble robuste et fiable pour équiper ton VTT.
Disque de frein flottant SRAM Paceline à fixation Center Lock, conçu pour la route (modèle RT-PLN-A2). Araignée en aluminium pour un poids réduit, bande de freinage ajourée pour un fonctionnement fluide et silencieux. Écrou de serrage Center Lock inclus. Disponible en 140 mm et 160 mm.
Disque de frein SRAM HS2 à fixation 6 trous, pour VTT, Gravel et VTTAE. Piste de freinage en acier inoxydable et étoile (araignée) en aluminium, épaisseur 2 mm. Revêtement noir dissipateur de chaleur sur les branches, freinage plus puissant et silencieux. Visserie fournie. Compatible plaquettes organiques et métalliques. Disponible en 160 et 180 mm.
Patins de frein SwissStop Flash Pro Black Prince pour jantes carbone. Excellente modulation, températures de freinage plus basses et performances élevées en conditions humides. Compatibles Shimano / Sram. Lot de 4 patins.
Plaquettes de frein SRAM X-Large à composé organique sur support acier (réf. 00.5315.023.031), conçues pour les étriers SRAM Maven 2024+. Le composé organique offre un freinage progressif et efficace dès les premiers tours de roue, même à froid. Plus sensibles à la boue et à l'usure qu'un composé fritté.
Plaquettes de frein à disque SRAM à composé fritté (métallique) sur plaque de support acier (réf. 00.5315.023.032), conçues pour les étriers SRAM Maven 2024+. Le composé fritté offre endurance et performance dans la durée, y compris dans les conditions humides et exigeantes. Livrées par paire avec goupille, clip de sécurité et ressort.
Les plaquettes de frein SRAM organiques à supports aluminium sont plus faciles à doser que les plaquettes métalliques. Elles génèrent moins de bruit par temps humide et sollicitent moins thermiquement le frein. Compatibles avec de nombreux étriers SRAM et Avid (Elixir, DB, Level, Force, Red). Livrées par paire, avec broche, fusible et ressort.
Les plaquettes de frein SRAM Maven associent une garniture organique à un support acier, avec technologie Quiet. Elles sont conçues pour équiper les étriers de frein à disque SRAM Maven.
Les plaquettes de frein à disque Shimano G05S-RX sont en résine synthétique avec plaques de base en acier. Elles offrent une résistance à l'usure améliorée de 50 % par rapport au modèle précédent G03S. Recommandées pour les étriers XTR, Deore XT, SLX, Deore et Alfine. Livrées par paire (forme de patin type G).
Les plaquettes de frein SRAM organiques à support aluminium, technologie Quiet, sont conçues pour les freins à disque SRAM/Avid Code 2011+, Guide RE, G2 RE et DB8. Garniture organique pour un freinage silencieux. Vendues par paire (finition silver).
Comment savoir si un composant est compatible avec mon vélo ?
Il faut vérifier le nombre de vitesses, la marque du groupe, le standard (boîtier, axe, corps de roue libre, diamètre de tige de selle) et le type de frein. En cas de doute, envoyez-nous une photo ou les références de votre vélo : nous vérifions la compatibilité avant l'achat.
Pouvez-vous monter les pièces achetées ?
Oui, notre atelier de Montceaux monte et règle les composants achetés chez nous. Prenez rendez-vous pour une installation dans les règles de l'art.
Quand faut-il remplacer les pièces d'usure ?
Chaîne, cassette, plaquettes, pneus et câbles s'usent avec les kilomètres. Une révision annuelle, ou plus fréquente pour un usage intensif, permet de les remplacer avant qu'ils n'abîment d'autres pièces.
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