Composants

  • Freinage
    Freinage

    Questions fréquentes : Freinage

    Comment savoir si mes freins sont usés ?

    Bruit de frottement métallique, levier qui s'enfonce davantage ou freinage moins puissant. Vérifiez l'épaisseur des plaquettes ou des patins régulièrement.

    Freins à disque mécaniques ou hydrauliques ?

    Les freins hydrauliques sont plus puissants et plus faciles à doser, et ils compensent l'usure automatiquement. Les freins mécaniques sont plus simples à entretenir.

    Pouvez-vous purger mes freins hydrauliques ?

    Oui, notre atelier réalise la purge des freins Shimano, SRAM et Magura. Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Transmission
    Transmission

    Questions fréquentes : Transmission

    Comment savoir si ma transmission est usée ?

    Une chaîne usée saute, fait du bruit ou passe mal les vitesses. Elle se contrôle avec un outil de mesure d'usure. Changée à temps, elle préserve la cassette et les plateaux, beaucoup plus chers.

    Peut-on mélanger les marques de transmission ?

    Rarement sans risque. Shimano, SRAM et Campagnolo ont chacun leurs standards, et le nombre de vitesses doit être identique entre chaîne, cassette, manettes et dérailleur. Vérifiez avec nous avant l'achat.

    Pouvez-vous installer et régler une transmission ?

    Oui, notre atelier monte et règle les transmissions mécaniques et électroniques (Shimano Di2, SRAM AXS). Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Pneumatiques
    Pneumatiques

    Tubeless ou chambre à air ?

    Le tubeless limite les crevaisons grâce au liquide préventif et permet de rouler à plus basse pression, pour plus de confort et d'adhérence. La chambre à air reste simple à monter et à réparer. Sur gravel et VTT, le tubeless est aujourd'hui recommandé.

    Quelle pression de gonflage choisir ?

    Elle dépend de votre poids, de la largeur du pneu, de la jante et du terrain. Plus le pneu est large, plus la pression peut être basse. Les calculateurs des fabricants donnent une bonne base, à ajuster selon vos sensations.

    Quand changer ses pneus ?

    Quand la bande de roulement est usée (témoins d'usure effacés, pneu aplati au centre), quand la carcasse est entaillée ou quand le caoutchouc est craquelé. Un pneu usé crève plus souvent et adhère moins bien.

  • Périphériques
    Périphériques

    Quels périphériques améliorent le plus le confort ?

    La selle, le cintre et les pédales sont vos points de contact avec le vélo. Bien les choisir et les régler a plus d'effet sur le confort que la plupart des autres améliorations.

    Faut-il une étude posturale avant de changer ses périphériques ?

    C'est conseillé : elle détermine la hauteur et le recul de selle, la longueur de potence et la largeur de cintre adaptés à votre morphologie, ce qui évite d'acheter des pièces inadaptées.

    Pouvez-vous installer ces pièces ?

    Oui, notre atelier monte et règle selle, tige de selle, cintre, potence, ruban et pédales.

  • Cadres et roues
    Cadres et roues

    Vaut-il mieux changer de roues ou de vélo ?

    Changer de roues est l'une des améliorations les plus efficaces : des roues plus légères ou plus aérodynamiques transforment les sensations. Si le cadre ne vous convient plus (taille, géométrie), changer de vélo ou de cadre est plus pertinent.

    Peut-on monter un vélo à partir d'un cadre seul ?

    Oui. C'est la solution pour un vélo sur mesure, avec les composants de votre choix. Notre atelier assure le montage complet et vérifie la compatibilité de chaque pièce.

    Comment vérifier la compatibilité ?

    Pour un cadre : standard de boîtier de pédalier, axes traversants, type de freins, passage de pneus. Pour des roues : type de frein (disque ou patins), axes, corps de roue libre et largeur interne de jante.

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  • Catégories : Cadres et roues
  • Catégories : Pneumatiques
CORSA N.EXT
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Vittoria

CORSA N.EXT

65,99 € -15,00 € Désactivé 50,99 €
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Le Vittoria Corsa N.EXT en 700x28C est un pneu route haute performance qui combine le rendement d'un pneu de compétition avec la durabilité d'une carcasse nylon 100 TPI. Son composé exclusif Graphene G2.0 + Silice offre une résistance au roulement réduite, une adhérence supérieure et une longévité accrue. Tubeless Ready avec protection anti-crevaison renforcée. Compatible jantes hookless (à partir de 28 mm). Tringle souple. Poids : environ 305 g.

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MAXXIS

SEVERE

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Le Maxxis Severe en 29x2.25 est un pneu VTT cross-country conçu pour la compétition en conditions humides et boueuses. Son profil à crampons pointus largement espacés évite l'accumulation de boue et assure un auto-nettoyage efficace. Confectionné avec la gomme MaxxSpeed pour une traction optimale, renforcé par la technologie EXO et compatible Tubeless Ready. Tringle souple, 60 TPI. Poids : 745 g.

RIDEARMOR TLR G2
Vittoria

RIDEARMOR TLR G2

65,99 €
Disponibilité: 2 En stock

Pneu route 4 saisons Vittoria RideArmor TLR. Gomme Graphene 2.0 + Silica pour adhérence et longévité. Carcasse nylon renforcée 100 TPI multicouche avec protection anti-crevaison Kevlar talon à talon et flancs ArmorSkin en polyamide. Tubeless Ready, compatible clincher et jantes hookless. Tringle souple. Poids : 375 g.

REKON RACE
MAXXIS

REKON RACE

69,90 €
Disponibilité: 2 En stock

Le Maxxis Rekon Race est un pneu VTT XC semi-slick doté de la bande de roulement au profil le plus bas de la gamme XC Maxxis. Idéal pour les courses XC en conditions sèches et les épreuves de short track. Gomme Dual Compound, protection flancs EXO, tubeless ready. Tringle souple. Disponible en 229 pouces, en noir.

POWER GRAVEL
Michelin

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54,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Michelin Power Gravel Competition Line est un pneu gravel tubeless ready pensé pour le pratiquant sportif. Il allie rendement sur route grâce à ses crampons centraux bas et grip en virage avec des crampons latéraux plus prononcés. Carcasse 3x120 TPI renforcée Bead 2 Bead Protek, gomme X-Miles Compound, tringle souple. En 700x40C.

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Michelin

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Disponibilité: 2 En stock

Le Michelin Power Cup Competition Line est un pneu route pliable ultra-léger développé pour la compétition. Sa gomme Gum-X (X-Race Compound) allie adhérence, performance et longévité. Carcasse 3x120 TPI renforcée par la technologie Aramid Shield pour une protection anti-crevaison élevée. Compatible freins à disque (Disc Brake Ready). Version Classic à flancs beiges, en 700x28.

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Michelin

POWER CUP TLR

69,90 € -20,00 € Désactivé 49,90 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Michelin Power Cup TLR est un pneu route tubeless ready performant, utilisé par l'équipe Cofidis sur les classiques et grands tours. Sa gomme Gum-X offre une excellente tenue de route sur chaussée sèche et mouillée. Léger (260 g en 700x25) et fiable grâce à sa carcasse 4x120 TPI et sa technologie Tubeless Shield. Tringle souple. Disponible en noir et en flancs beiges (Classic).

GRAND PRIX TR
Continental

GRAND PRIX TR

64,99 €
Disponibilité: 2 En stock

Pneu route Continental Grand Prix TR 700 mm Tubeless Ready à tringle souple. Gomme BlackChili pour une adhérence supérieure et une résistance au roulement minimale. Carcasse 4-Ply Construction (4/240 TPI) alliant protection contre les crevaisons et performance. Bande de roulement inspirée de la gamme Grand Prix 5000. Compatible tubeless et jantes hookless. Disponible en 700x25C, 700x28C, 700x30C et 700x32C.

ARGOTAL - ENDURO SOFT
Continental

ARGOTAL - ENDURO SOFT

64,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Continental Argotal en 29x2.60 est un pneu VTT gravity conçu pour les terrains meubles et humides. Son profil ouvert à crampons hauts assure un grip exceptionnel en virage et un auto-nettoyage efficace. Carcasse Enduro renforcée avec protection Apex anti-pincement, composé Soft pour un équilibre optimal entre adhérence et résistance au roulement. Tubeless Ready, compatible E-Bike E-25, tringle souple. Poids constructeur : 1275 g. ETRTO 65-622.

kit cadre factor 02 vam FACTOR LES ÉQUIPIERS
Factor

KIT CHASSIS PREMIUM FACTOR 02 VAM

7 499,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Factor O2 VAM s’impose comme le vélo de montagne le plus rapide au monde en fusionnant une légèreté extrême avec un profil aérodynamique de pointe pour des ascensions fulgurantes. Conçu avec des fibres de carbone de très haute qualité et doté d'un tube de selle externe innovant, il offre une rigidité exceptionnelle tout en filtrant les irrégularités de la route avec une souplesse remarquable. C’est la machine ultime pour les cyclistes en quête de records, capable de briller aussi bien lors d'une étape de montagne du Tour de France que sur vos sorties les plus exigeantes.

kit cadre prorace cf LAPIERRE LES ÉQUIPIERS
Lapierre

KIT CADRE PRORACE CF 9.9

990,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Le kit cadre Lapierre Prorace CF 9.9 représente le sommet de l'ingénierie française en matière de Cross-Country. Conçu pour la gagne, ce châssis en carbone ultra-léger intègre le concept innovant 3D Tubular qui dissocie les haubans du tube de selle pour offrir une souplesse verticale inédite sur un semi-rigide. Chez Les Équipiers, nous recommandons ce kit cadre comme la base ultime pour un montage "poids plume" destiné aux compétiteurs et aux chasseurs de chronos qui ne veulent sacrifier ni le confort ni le transfert de puissance.

SCOPE ARTECH 6 DISC - CORPS SHIMANO - ROULEMENTS CERAMICSPEED
Scope

SCOPE ARTECH 6 DISQUES - CORPS SHIMANO - ROULEMENTS CERAMICSPEED

4 498,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Les Scope Cycling Artech 6 sont des roues carbone route hautes performances alliant profil aérodynamique 65 mm et poids ultra-contenu de seulement 1 244 g la paire. Équipées de rayons Carbonlite Aerospoke, de moyeux Scope Artech avec roulements CeramicSpeed, d'un système d'engagement Diamond Ratchet SL 36T en titane et d'une jante Tubeless Ready 23 mm de largeur interne optimisée pour pneu 28 mm. Corps Shimano – autocollants Noirs.

CORPS DE ROUE LIBRE XD ROAD ID360
MAVIC

CORPS DE ROUE LIBRE XD ROAD ID360

55,00 €
Disponibilité: 2 En stock

Corps de roue libre Mavic ID360 SRAM XDR (réf. V2580101) destiné aux cassettes SRAM 11 et 12 vitesses. Conçu pour les roues Mavic Route & Gravel équipées du système Instant Drive 360 et des roulements QRM Auto. Livré avec ses roulements, coloris Gold, poids 50 g.

Corps de Roue Libre Mavic ID360 Shimano HG V3430101 | LesEquipiers.cc
MAVIC

CORPS DE ROUE LIBRE HG11 ID360

45,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Corps de roue libre Mavic Instant Drive ID360 version Shimano HG (réf. V3430101). Il adapte une roue arrière Mavic équipée du moyeu Instant Drive 360 aux cassettes 11 vitesses de type Shimano. Corps en aluminium et roulements acier pour une bonne fiabilité et une réactivité au pédalage.

CORPS DE ROUE LIBRE DT SWISS RATCHET LN XD
DT SWISS

CORPS DE ROUE LIBRE DT SWISS RATCHET LN XD

89,90 €
Disponibilité: 1 En stock

Corps de roue libre DT Swiss Ratchet LN au standard SRAM XD (réf. HWYABL00S4447S), en acier. Conçu pour les moyeux DT Swiss équipés du système Ratchet LN, il reçoit les cassettes SRAM XD 11 et 12 vitesses VTT. Compatible axes 12x142 mm et 12x148 mm Boost.

CORPS DE ROUE LIBRE COMPLET FH-MT400B
Shimano

CORPS DE ROUE LIBRE COMPLET FH-MT400B

40,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Corps de roue libre Shimano HG en acier (réf. Y3F898030), rondelle incluse. Conçu pour les moyeux arrière Shimano FH-MT400 et FH-MT400-B Center-Lock, il reçoit les cassettes HG 8, 9, 10 et 11 vitesses à denture HG M.

CORPS DE CASSETTE VISION EL413
VISION

CORPS DE CASSETTE VISION EL413

60,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Corps de roue libre Vision EL413 en aluminium (réf. 752-0965000060), conçu pour recevoir les cassettes Shimano HG. Compatible avec les moyeux Vision U2048 et U2160, et destiné à certaines roues Vision : Trimax 25 DB, SC30 AGX Disc et SC40/SC50 DB.

Shimano Corps de roue libre FH-RM33 - 8 vitesses | LesEquipiers.cc
Shimano

CORPS DE CASSETTE FH-RM33 8 SPEED

25,49 €
Disponibilité: Rupture de stock

Le corps de roue libre Shimano FH-RM33 est une pièce d'origine destinée aux moyeux arrière VTT Shimano portant cette référence. Compatible avec les cassettes 8 vitesses, il se monte également sur les moyeux RM30 et RM65. Coloris noir.

CHAMBRE A AIR RUBENA 27.5-2.50/3
HUTCHINSON

CHAMBRE A AIR RUBENA 27.5-2.50/3

6,89 €
Disponibilité: 2 En stock

Chambre à air Rubena Tyres pour pneus 27.5 x 2.50/3.00, en butyle robuste offrant une bonne résistance aux crevaisons pour un poids modéré. Valve schrader de 40 mm.

  • ETRTO : 62/75-584
  • Épaisseur « CLASSIC » : 0,9 mm
  • Valve standard 40 mm
  • Coloris noir
CHAMBRE A AIR HUTCHINSON 650X28-42 PRESTA
HUTCHINSON

CHAMBRE A AIR HUTCHINSON 650X28-42 PRESTA

5,99 €
Disponibilité: Rupture de stock

Chambre à air Hutchinson gamme Standard pour vélo de ville, format 650 x 28/42, avec valve Presta de 48 mm. Bon ratio performance / résistance / poids, avec une bonne résistance à la perforation et une bonne tenue à la pression.

  • Format 650 x 28/42
  • Valve Presta 48 mm
  • Poids : 163 g
  • Épaisseur : 0,9 mm
CHAMBRE A AIR CONTINENTAL RACE 700X20-25 VALVE PRESTA
Continental

CHAMBRE A AIR CONTINENTAL RACE 700X20-25 VALVE PRESTA

11,95 €
Disponibilité: 6 En stock

Chambre à air Continental Race 28, taille 700x20-25, équipée d'une valve Presta de 80 mm. Conçue pour le cyclisme sur route, elle offre un bon équilibre entre résistance au roulement et protection anti-crevaison.

  • Taille 700x20-25 (28")
  • Valve Presta 80 mm
  • Matière : Butyle
  • Modèle Race 28
BBB VALVES TUBELESS CORECAP NOIR
BBB

BBB VALVES TUBELESS CORECAP NOIR

32,95 €
Disponibilité: 2 En stock

Valves tubeless BBB Cycling CoreCap AL BTI-166, coloris noir, disponibles en longueurs 40, 60 et 80 mm. Conception robuste en remplacement des valves Presta traditionnelles, sans adaptateur, avec un débit d'air optimisé jusqu'à 300 % supérieur.

  • Vendues par 2 pièces
  • Compatible valve Presta (Sclaverand)
  • Installation facile, sans dévissage ni adaptateur
  • Longueurs disponibles : 40 mm, 60 mm, 80 mm
PNEU GRAND PRIX TR 28-622/700X28
Continental

PNEU GRAND PRIX TR 28-622/700X28

64,99 €
Disponibilité: 3 En stock

Pneu Continental Grand Prix TR tubeless-ready, format 700x28C, coloris beige. Inspiré de la gamme Grand Prix 5000, il associe technologie BlackChili et construction 4 plis pour un équilibre entre anti-crevaison, résistance au roulement et légèreté.

  • Format 700x28C
  • Coloris beige
  • Tubeless Ready ou compatible chambre à air
  • Technologie BlackChili
PNEU GRAND PRIX 5000S TR 28-622
Continental

PNEU GRAND PRIX 5000S TR 28-622

81,99 €
Disponibilité: 2 En stock

Pneu vélo route Continental Grand Prix 5000 S TR, format 700x28, coloris noir avec flancs marron. Tubeless Ready, compatible jantes avec ou sans crochets, il offre un rendement exceptionnel, une bonne accroche en courbe et une résistance à la crevaison.

  • Format 700x28
  • Coloris flancs marron
  • Tubeless Ready
  • Compatible jantes avec ou sans crochets
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