CASSETTE SRAM NX EAGLE XG-1230
Cassette SRAM NX Eagle PG-1230, 12 vitesses, plage de développements 11-50 dents. Technologie PowerGlide II, compatible corps de roue libre à cannelures (HG/Splined).
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3,00 € - 4 498,00 €
Comment savoir si ma transmission est usée ?
Une chaîne usée saute, fait du bruit ou passe mal les vitesses. Elle se contrôle avec un outil de mesure d'usure. Changée à temps, elle préserve la cassette et les plateaux, beaucoup plus chers.
Peut-on mélanger les marques de transmission ?
Rarement sans risque. Shimano, SRAM et Campagnolo ont chacun leurs standards, et le nombre de vitesses doit être identique entre chaîne, cassette, manettes et dérailleur. Vérifiez avec nous avant l'achat.
Pouvez-vous installer et régler une transmission ?
Oui, notre atelier monte et règle les transmissions mécaniques et électroniques (Shimano Di2, SRAM AXS).
Tubeless ou chambre à air ?
Le tubeless limite les crevaisons grâce au liquide préventif et permet de rouler à plus basse pression, pour plus de confort et d'adhérence. La chambre à air reste simple à monter et à réparer. Sur gravel et VTT, le tubeless est aujourd'hui recommandé.
Quelle pression de gonflage choisir ?
Elle dépend de votre poids, de la largeur du pneu, de la jante et du terrain. Plus le pneu est large, plus la pression peut être basse. Les calculateurs des fabricants donnent une bonne base, à ajuster selon vos sensations.
Quand changer ses pneus ?
Quand la bande de roulement est usée (témoins d'usure effacés, pneu aplati au centre), quand la carcasse est entaillée ou quand le caoutchouc est craquelé. Un pneu usé crève plus souvent et adhère moins bien.
Quels périphériques améliorent le plus le confort ?
La selle, le cintre et les pédales sont vos points de contact avec le vélo. Bien les choisir et les régler a plus d'effet sur le confort que la plupart des autres améliorations.
Faut-il une étude posturale avant de changer ses périphériques ?
C'est conseillé : elle détermine la hauteur et le recul de selle, la longueur de potence et la largeur de cintre adaptés à votre morphologie, ce qui évite d'acheter des pièces inadaptées.
Pouvez-vous installer ces pièces ?
Oui, notre atelier monte et règle selle, tige de selle, cintre, potence, ruban et pédales.
Vaut-il mieux changer de roues ou de vélo ?
Changer de roues est l'une des améliorations les plus efficaces : des roues plus légères ou plus aérodynamiques transforment les sensations. Si le cadre ne vous convient plus (taille, géométrie), changer de vélo ou de cadre est plus pertinent.
Peut-on monter un vélo à partir d'un cadre seul ?
Oui. C'est la solution pour un vélo sur mesure, avec les composants de votre choix. Notre atelier assure le montage complet et vérifie la compatibilité de chaque pièce.
Comment vérifier la compatibilité ?
Pour un cadre : standard de boîtier de pédalier, axes traversants, type de freins, passage de pneus. Pour des roues : type de frein (disque ou patins), axes, corps de roue libre et largeur interne de jante.
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Cassette SRAM NX Eagle PG-1230, 12 vitesses, plage de développements 11-50 dents. Technologie PowerGlide II, compatible corps de roue libre à cannelures (HG/Splined).
Cassette SRAM GX Eagle T-Type 12 vitesses, denture 10-52 dents, capacité de développement 520%. Technologie Full Pin, pour corps de roue libre XD. Compatible uniquement avec chaîne Eagle T-Type.
Cassette VTT SRAM GX Eagle XG-1275 12 vitesses, disponible en 10-50 dents.
Cassette SRAM Force 22 PG-1170 11 vitesses, étagement 11-32 dents, coloris argent.
Boîtier de pédalier Shimano BB-UN300 à axe carré (JIS), pour filetage BSA et cage de 68 mm, en longueur d'axe 107 mm. Unité de roulements compacte, étanche et sans entretien. Axe acier, cuvettes aluminium. Référence fabricant EBBUN300B07X.
Cuvettes de boîtier de pédalier SRAM DUB au standard PressFit 30/BBRight (PF46), largeur de montage 79 mm et diamètre de boîtier 46 mm. Roulements étanches à joints rainurés, cuvettes acier. Conçu pour les manivelles SRAM DUB sur vélos de route. Réf. fabricant 00.6418.028.000.
Boîtier de pédalier SRAM DUB au standard T47, largeur 85,5 mm et diamètre interne 47 mm, pour manivelles SRAM DUB Road (axe 28,99 mm). Roulements céramique à faible friction, cuvette aluminium et joints d'étanchéité. Adapté aux vélos de route, gravel et cyclocross. Livré avec une entretoise 3 mm côté transmission.
Boîtier de pédalier SRAM DUB destiné aux cadres au standard BSA fileté 68/73 mm. Il accueille l'ensemble des pédaliers SRAM et Truvativ équipés de la technologie DUB. Corps en aluminium, roulements à cartouche scellés en acier inox et étanchéité renforcée par la technologie Gutter Seal. Jeu d'entretoises inclus. Poids annoncé : 76 g. Référence fabricant 00.6418.015.000.
Paire de galets de dérailleur Shimano SLX M663 pour transmission 10 vitesses.
Système de poulies surdimensionnées CeramicSpeed OSPW pour dérailleurs SRAM Red et Force AXS.
Dérailleur arrière SRAM SX Eagle 12 vitesses, chape longue, coloris noir.
La chaîne SRAM X0 Eagle T-Type est le composant de transmission T-Type haut de gamme, conçu pour le VTT engagé et le VTTAE. Son profil révolutionnaire Flattop à dessus plat crée la structure de chaîne la plus solide jamais développée par SRAM. Sa finition Dark Polar associe un plaquage nickel chimique à un traitement PVD (dépôt physique en phase vapeur) offrant une résistance exceptionnelle aux rayures, à l'abrasion et à la corrosion. Axes SolidPin pleins, 100 % homologuée e-MTB. PowerLock T-Type inclus. 126 maillons, 256 g.
L'attache rapide Shimano SM-CN900-11 Quick Link permet un montage et un démontage simple et rapide des chaînes Shimano 11 vitesses, sans outil spécifique pour l'installation. Compatible avec toutes les chaînes Shimano 11 vitesses et les transmissions Linkglide. Pin en nickel chromé. Pièce à usage unique : une fois démontée, elle doit être remplacée. Vendu par lot de 2 attaches rapides.
Attaches rapides Shimano CN910 Quick Link pour chaîne 12 vitesses, vendues par lot de 2.
L'attache rapide Shimano SM-CN900-11 Quick Link permet un montage et un démontage simple et rapide des chaînes Shimano 11 vitesses, sans outil spécifique pour l'installation. Compatible avec toutes les chaînes Shimano 11 vitesses et les transmissions Linkglide. Pin en nickel chromé. Pièce à usage unique : une fois démontée, elle doit être remplacée. Vendu par lot de 2 attaches rapides.
Attache rapide SRAM Power Link pour chaîne 9 vitesses, route et VTT.
L'attache rapide SRAM PowerLock 11 vitesses est une solution pratique et fiable pour connecter une chaîne 11 vitesses sans outil spécifique. Compatible avec les chaînes SRAM 11 vitesses route et VTT (PowerChain). Construction légère et de haute qualité. Livrée en deux pièces formant un maillon complet. Pièce à usage unique.
Chaîne SRAM Rival E1 Flattop, 12/13 vitesses. Maillons externes ouverts pour un poids réduit, revêtement Hard Chrome pour la durabilité, maillon rapide PowerLock Flattop inclus.
La chaîne SRAM Rival AXS 12 vitesses utilise la technologie Flattop exclusive aux transmissions route AXS. Sa forme de maillons à sommet plat crée une chaîne plus légère, plus silencieuse et plus résistante que les chaînes conventionnelles. Compatible avec les transmissions SRAM 1x et 2x AXS équipées du levier de vitesses X-Range. PowerLock 12 vitesses inclus. 120 maillons, coloris argent.
Chaîne VTT SRAM PC-830, 8 vitesses, 114 maillons. Compatible avec toutes les transmissions 8 vitesses Shimano ou SRAM.
La chaîne SRAM PC-1110 est une chaîne 11 vitesses légère et fiable, recommandée pour le groupe NX. Conçue avec la même technologie éprouvée que la XX1, elle est équipée de rivets pleins endurcis au chrome et offre des changements de vitesse souples et efficaces. Optimisée pour les plateaux X-SYNC™. PowerLock 11 vitesses inclus. 114 maillons, 270 g.
Chaîne SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 126 maillons, coloris noir. Compatible avec tous les composants Eagle, changements de vitesse doux et efficaces, attache PowerLock incluse.
La chaîne SRAM GX Eagle est une chaîne spécifique 12 vitesses conçue pour la transmission mono-plateau Eagle. Son design unique supprime les angles des maillons pour un engrenage optimal avec la cassette et le plateau. Le traitement chrome renforce la résistance à l'usure, tandis que la technologie Flow Link réduit le bruit et la friction. Plus fine que les chaînes classiques, elle supporte une torsion latérale plus importante, idéale pour les transmissions 1x12. PowerLock inclus. 126 maillons, 258 g.
La chaîne SRAM GX Eagle T-Type est la chaîne spécifique 12 vitesses pour la transmission Eagle T-Type. Sa conception à sommet plat unique maximise les performances de changement de vitesse et améliore l'esthétique du montage. Développée pour résister aux charges de couple élevées des VTTAE grâce à ses axes SolidPin. Plaquée nickel chimique avec revêtement chromé trempé. PowerLock 12 vitesses inclus. 126 maillons. Coloris argent.
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