SRAM KIT CABLES DE FREIN VTT 5 MM NOIR
Kit de câbles de frein SRAM MTB en noir, comprenant deux câbles (1350 mm et 2350 mm) en 1.5 mm et une gaine 5 mm. Un ensemble robuste et fiable pour équiper ton VTT.
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3,00 € - 4 498,00 €
Bruit de frottement métallique, levier qui s'enfonce davantage ou freinage moins puissant. Vérifiez l'épaisseur des plaquettes ou des patins régulièrement.
Les freins hydrauliques sont plus puissants et plus faciles à doser, et ils compensent l'usure automatiquement. Les freins mécaniques sont plus simples à entretenir.
Oui, notre atelier réalise la purge des freins Shimano, SRAM et Magura. Prendre rendez-vous à l'atelier
Une chaîne usée saute, fait du bruit ou passe mal les vitesses. Elle se contrôle avec un outil de mesure d'usure. Changée à temps, elle préserve la cassette et les plateaux, beaucoup plus chers.
Rarement sans risque. Shimano, SRAM et Campagnolo ont chacun leurs standards, et le nombre de vitesses doit être identique entre chaîne, cassette, manettes et dérailleur. Vérifiez avec nous avant l'achat.
Oui, notre atelier monte et règle les transmissions mécaniques et électroniques (Shimano Di2, SRAM AXS). Prendre rendez-vous à l'atelier
Tubeless ou chambre à air ?
Le tubeless limite les crevaisons grâce au liquide préventif et permet de rouler à plus basse pression, pour plus de confort et d'adhérence. La chambre à air reste simple à monter et à réparer. Sur gravel et VTT, le tubeless est aujourd'hui recommandé.
Quelle pression de gonflage choisir ?
Elle dépend de votre poids, de la largeur du pneu, de la jante et du terrain. Plus le pneu est large, plus la pression peut être basse. Les calculateurs des fabricants donnent une bonne base, à ajuster selon vos sensations.
Quand changer ses pneus ?
Quand la bande de roulement est usée (témoins d'usure effacés, pneu aplati au centre), quand la carcasse est entaillée ou quand le caoutchouc est craquelé. Un pneu usé crève plus souvent et adhère moins bien.
Quels périphériques améliorent le plus le confort ?
La selle, le cintre et les pédales sont vos points de contact avec le vélo. Bien les choisir et les régler a plus d'effet sur le confort que la plupart des autres améliorations.
Faut-il une étude posturale avant de changer ses périphériques ?
C'est conseillé : elle détermine la hauteur et le recul de selle, la longueur de potence et la largeur de cintre adaptés à votre morphologie, ce qui évite d'acheter des pièces inadaptées.
Pouvez-vous installer ces pièces ?
Oui, notre atelier monte et règle selle, tige de selle, cintre, potence, ruban et pédales.
Vaut-il mieux changer de roues ou de vélo ?
Changer de roues est l'une des améliorations les plus efficaces : des roues plus légères ou plus aérodynamiques transforment les sensations. Si le cadre ne vous convient plus (taille, géométrie), changer de vélo ou de cadre est plus pertinent.
Peut-on monter un vélo à partir d'un cadre seul ?
Oui. C'est la solution pour un vélo sur mesure, avec les composants de votre choix. Notre atelier assure le montage complet et vérifie la compatibilité de chaque pièce.
Comment vérifier la compatibilité ?
Pour un cadre : standard de boîtier de pédalier, axes traversants, type de freins, passage de pneus. Pour des roues : type de frein (disque ou patins), axes, corps de roue libre et largeur interne de jante.
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Kit de câbles de frein SRAM MTB en noir, comprenant deux câbles (1350 mm et 2350 mm) en 1.5 mm et une gaine 5 mm. Un ensemble robuste et fiable pour équiper ton VTT.
Contre-écrou (bague de verrouillage) XLC BR-X110 pour disque à fixation Center Lock sur moyeu à axe traversant. Permet le montage sécurisé d'un adaptateur Center Lock / rotor 6 trous. Solide et simple à installer. Compatible route, gravel et VTT. Référence XLC BR-X110.
Disque de frein flottant SRAM Paceline à fixation Center Lock, conçu pour la route (modèle RT-PLN-A2). Araignée en aluminium pour un poids réduit, bande de freinage ajourée pour un fonctionnement fluide et silencieux. Écrou de serrage Center Lock inclus. Disponible en 140 mm et 160 mm.
Disque de frein SRAM HS2 à fixation 6 trous, pour VTT, Gravel et VTTAE. Piste de freinage en acier inoxydable et étoile (araignée) en aluminium, épaisseur 2 mm. Revêtement noir dissipateur de chaleur sur les branches, freinage plus puissant et silencieux. Visserie fournie. Compatible plaquettes organiques et métalliques. Disponible en 160 et 180 mm.
Set de 4 patins de frein XLC BS-X06, compatibles avec les systèmes de freinage Magura HS. Conception anti-vibrations pour un freinage fluide et stable, longueur de 50 mm pour une compatibilité optimale.
Patins de frein SwissStop Flash Pro Black Prince pour jantes carbone. Excellente modulation, températures de freinage plus basses et performances élevées en conditions humides. Compatibles Shimano / Sram. Lot de 4 patins.
La béquille arrière XLC KS-C04 se monte sur la base du cadre (haubans inférieurs) à l'aide d'une plaque de fixation. Dotée d'un grand pied en caoutchouc pour une stabilité optimale, elle convient aux vélos équipés de roues de 24 à 28 pouces. Entraxe de perçage 18 mm, boulons M5 fournis.
La béquille arrière XLC KS-R02 est une béquille ajustable en aluminium, réglable en continu pour s'adapter aux roues de 24 à 28 pouces. Elle se fixe sur le hauban arrière du cadre. Disponible en coloris noir ou argenté.
Poignées ergonomiques XLC GR-S22, longueur 135/92 mm, coloris noir/gris. Support palmaire et matériau Triple Compound pour un soulagement optimal des nerfs sensibles, avec rembourrage en gel absorbant les chocs.
Les pédales Look Keo Classic 3 sont la porte d'entrée idéale dans l'univers des pédales automatiques Look. Conçues pour le confort et la stabilité, elles offrent un réglage de tension rapide et accessible pour faciliter le chaussage et le déchaussage dès les premières sorties. Corps et surface d'appui en composite, axe Chromoly, tension réglable de 8 à 12. Livrées avec les cales Keo Grip.
Les pédales Look Keo Blade Ceramic New sont le fruit d'un développement collaboratif entre les ingénieurs Look et des coureurs du peloton professionnel. Corps en carbone, roulements céramique, surface d'appui de 705 mm² et design aérodynamique redessiné font de ce modèle une référence sur route. Cette version est livrée avec une lame de tension 8 (composite), idéale pour les cyclistes recherchant un déclenchement plus accessible, ainsi qu'une paire de cales Look Keo Grip grises (4,5° de liberté angulaire). Q Factor 53 mm.
Les pédales Look Keo 2 Max Carbon sont l'entrée dans la gamme Look à corps carbone. Pesant seulement 125 g par pédale, elles combinent un corps en carbone, un axe Chromoly+ robuste et une large surface d'appui de 500 mm² en acier inoxydable pour un transfert de puissance efficace et une stabilité de pédalage optimale. La tension du ressort est réglable de 8 à 12. Livrées avec une paire de cales Look Keo Grip. Q Factor 53 mm.
Les pédales Look Keo 2 Max incarnent le savoir-faire historique de Look en matière de pédales de route. Avec un corps en composite, un axe Chromoly+ robuste et une large surface d'appui de 500 mm² en acier inoxydable, elles permettent d'accéder à une technologie performante pour un transfert de puissance intégral. La tension du ressort est réglable de 8 à 12. Livrées avec une paire de cales Look Keo Grip. Disponibles en noir
Potence XLC ST-M26 A-Head All Ride en aluminium 7050 forgé 3D, coloris noir. Compatible cintre Ø 31,8 mm et pivot de fourche 1"1/8. Angle réglable de +/- 7°, certifiée ISO/EN VTT et Route. À partir de 105 g (100 mm). Disponible en 80, 90, 100 et 110 mm.
Tige de selle XLC SP-R07, diamètre 27.2 mm, longueur 350 mm, coloris or. Tige de selle classique en aluminium 6061-T6, offrant un rapport résistance/poids impressionnant, légère et résistante à la flexion.
Pédalier mono-plateau SRAM Apex 1 Wide au standard DUB, plateau X-SYNC Direct Mount de 40 dents, 1x12 vitesses, longueur de manivelle 172,5 mm, coloris noir. Manivelles et plateau aluminium, ligne de chaîne élargie (47,5 mm) adaptée aux pneus gravel larges. Boîtier de pédalier non inclus. Réf. 00.6118.672.008.
Plateau SRAM MTB 38 dents pour transmission VTT 2x10 vitesses, entraxe 104mm, fixation 4 boulons. Aluminium noir, compatible pédaliers GXP et BB30. Conçu pour le downhill et le freeride.
Plateau KMC 38 dents en acier pour vélos électriques équipés d'un moteur Bosch de 3ème génération. Fixation Direct Mount. Compatible avec les transmissions de 1 à 12 vitesses et les systèmes Bosch E-Bike System 2 et Smart System.
Manette SRAM SX Eagle Trigger 12 vitesses, technologie X-Actuation, fixation par collier, coloris noir. Câble de 2200mm, compatible Matchmaker.
Manette SRAM GX Eagle Trigger droite 12 vitesses (Discrete Clamp 2200), pour transmission SRAM Eagle 1x12. Action nette et rapide, positionnement stable du pouce, fixation épurée sur le guidon.
Levier gauche de commande de vitesse et frein SRAM Rival E-Tap AXS, freinage hydraulique FlatMount, durite 1800mm pour frein arrière (montage motard/UK). Livré sans disque, visserie incluse.
Levier droit de commande de vitesse SRAM Rival E-Tap AXS, freinage hydraulique FlatMount, durite 950mm pour frein avant (montage motard/UK). Livré sans disque, visserie incluse.
Batterie rechargeable SRAM eTap / AXS, source d'énergie des dérailleurs électroniques sans fil SRAM. Amovible et interchangeable entre dérailleur avant et arrière, elle offre jusqu'à 1000 km d'autonomie et se recharge en 45 minutes. Coloris noir, 24 g. Réf. fabricant 00.3018.102.000.
Plateau SRAM X0 Eagle T-Type à montage direct 8 vis, offset +3 mm (Boost). Fabriqué en aluminium, avec un design à double rayon et protections intégrées. Compatible exclusivement avec les chaînes SRAM T-Type 12 vitesses. Vis de montage incluses. Disponible en 34 dents. Couleur : noir.
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