Composants vélo – Pneus Tubeless, Cadres et Kits cadre

OFFRE SUR LES CHAUSSURES: -15% sur toutes les chaussures (Hors S-Works) (jusqu'au 12/11/2026)

Freinage

Questions fréquentes : Freinage

Comment savoir si mes freins sont usés ?

Bruit de frottement métallique, levier qui s'enfonce davantage ou freinage moins puissant. Vérifiez l'épaisseur des plaquettes ou des patins régulièrement.

Freins à disque mécaniques ou hydrauliques ?

Les freins hydrauliques sont plus puissants et plus faciles à doser, et ils compensent l'usure automatiquement. Les freins mécaniques sont plus simples à entretenir.

Pouvez-vous purger mes freins hydrauliques ?

Oui, notre atelier réalise la purge des freins Shimano, SRAM et Magura. Prendre rendez-vous à l'atelier
Transmission

Questions fréquentes : Transmission

Comment savoir si ma transmission est usée ?

Une chaîne usée saute, fait du bruit ou passe mal les vitesses. Elle se contrôle avec un outil de mesure d'usure. Changée à temps, elle préserve la cassette et les plateaux, beaucoup plus chers.

Peut-on mélanger les marques de transmission ?

Rarement sans risque. Shimano, SRAM et Campagnolo ont chacun leurs standards, et le nombre de vitesses doit être identique entre chaîne, cassette, manettes et dérailleur. Vérifiez avec nous avant l'achat.

Pouvez-vous installer et régler une transmission ?

Oui, notre atelier monte et règle les transmissions mécaniques et électroniques (Shimano Di2, SRAM AXS). Prendre rendez-vous à l'atelier
Pneumatiques

Tubeless ou chambre à air ?

Le tubeless limite les crevaisons grâce au liquide préventif et permet de rouler à plus basse pression, pour plus de confort et d'adhérence. La chambre à air reste simple à monter et à réparer. Sur gravel et VTT, le tubeless est aujourd'hui recommandé.

Quelle pression de gonflage choisir ?

Elle dépend de votre poids, de la largeur du pneu, de la jante et du terrain. Plus le pneu est large, plus la pression peut être basse. Les calculateurs des fabricants donnent une bonne base, à ajuster selon vos sensations.

Quand changer ses pneus ?

Quand la bande de roulement est usée (témoins d'usure effacés, pneu aplati au centre), quand la carcasse est entaillée ou quand le caoutchouc est craquelé. Un pneu usé crève plus souvent et adhère moins bien.
Périphériques

Quels périphériques améliorent le plus le confort ?

La selle, le cintre et les pédales sont vos points de contact avec le vélo. Bien les choisir et les régler a plus d'effet sur le confort que la plupart des autres améliorations.

Faut-il une étude posturale avant de changer ses périphériques ?

C'est conseillé : elle détermine la hauteur et le recul de selle, la longueur de potence et la largeur de cintre adaptés à votre morphologie, ce qui évite d'acheter des pièces inadaptées.

Pouvez-vous installer ces pièces ?

Oui, notre atelier monte et règle selle, tige de selle, cintre, potence, ruban et pédales.
Cadres et roues

Vaut-il mieux changer de roues ou de vélo ?

Changer de roues est l'une des améliorations les plus efficaces : des roues plus légères ou plus aérodynamiques transforment les sensations. Si le cadre ne vous convient plus (taille, géométrie), changer de vélo ou de cadre est plus pertinent.

Peut-on monter un vélo à partir d'un cadre seul ?

Oui. C'est la solution pour un vélo sur mesure, avec les composants de votre choix. Notre atelier assure le montage complet et vérifie la compatibilité de chaque pièce.

Comment vérifier la compatibilité ?

Pour un cadre : standard de boîtier de pédalier, axes traversants, type de freins, passage de pneus. Pour des roues : type de frein (disque ou patins), axes, corps de roue libre et largeur interne de jante.

Il y a 78 produits.

Trier par :

Affichage 25-48 de 78 article(s)

Roval

ROVAL ALPINIST CL II ARRIERE SATIN CARBON NOIR

899,00 €

Disponibilité: 1 En stock

Roue arrière Roval Alpinist CL II, jante carbone 33 mm de hauteur, compatible Tubeless. Moyeu DT Swiss 350 avec rayons DT Swiss Competition Race, conçue pour l'escalade et la performance sur route à un tarif accessible.

Taille de roue : 700c (28")
Compatible tubeless
Frein à disque Centerlock
Poids : 746 g (roue arrière)

Specialized

SPR TURBO SL SYSTEM SL 1.1 MOTOR SPIDER 110

35,00 €

Disponibilité: 1 En stock

Araignée moteur Specialized Turbo SL System, compatible exclusivement avec les moteurs Specialized SL 1.1. Cercle de boulonnage 110mm à 5 branches, ligne de chaîne 49mm, aluminium. Bague de verrouillage (spider lockring) vendue séparément.

Specialized

SPECIALIZED RAIL SELLE 7+9MM

30,00 €

Disponibilité: 2 En stock

Le kit de serrage Specialized Pavé anodisé noir 7x9mm est une pièce de rechange dotée d'un boulon center-load optimisé, pensé pour mieux répartir le serrage. Il est compatible avec les rails de selle carbone Specialized FACT 7x9mm.

Specialized

TRANZ-X TIGE TELESCOPIQUE

105,00 €

Disponibilité: 1 En stock

La tige de selle télescopique Specialized Tranz-X 27,2 mm offre un débattement court de 50 mm et un passage de câble interne, pensée pour les vélos route et gravel. D'une longueur totale de 350 mm avec un offset de 0 mm, il s'agit d'une pièce de rechange d'origine (réf. S224900038). Commande à distance non incluse.

Specialized

SELLE SITERO SADDLE

129,00 €

Disponibilité: 2 En stock

La Specialized Sitero est la selle de référence de Specialized pour les positions aérodynamiques de contre-la-montre et de triathlon. Développée avec les spécialistes du positionnement Retül, des médecins et des ingénieurs Body Geometry, elle combine un canal large, une forme progressive et un rembourrage niveau 2 (mousse PU de densité moyenne) pour un confort et un soutien optimaux sur les longues distances en position aéro. Son revêtement 4 directions garantit une liberté de mouvement du bassin inégalée. Les rails creux Chromoly offrent un bon équilibre entre légèreté et robustesse. Les supports SWAT™ moulés dans la base permettent un rangement aérodynamique intégré.

Specialized

SELLE ROMIN EVO COMP GEL

99,00 €

Disponibilité: 2 En stock

La selle Specialized Romin Evo Comp Gel est une selle de route profilée pour les cyclistes qui cherchent à maintenir une position basse et aérodynamique sans sacrifier le confort. Elle combine la conception Body Geometry brevetée de Specialized — validée par des tests de circulation sanguine — avec des inserts gel et une mousse PU Niveau 2 pour un confort accru sur les longues distances. Coque renforcée carbone, rails creux Cr-Mo, revêtement Micromatrix™ résistant à l'eau.

Specialized

SELLE POWER COMP

99,00 €

Disponibilité: 4 En stock

La selle Specialized Power Comp est une selle à nez court conçue pour les cyclistes qui roulent en position basse ou aérodynamique. Sa conception Body Geometry brevetée, validée par des tests de circulation sanguine et de cartographie des pressions, associe un évidement central extra-large et allongé, une coque rigide renforcée carbone et des rails en Cr-Mo durables. Compatible hommes et femmes. Rembourrage en mousse PU de densité moyenne (Niveau 2).

Specialized

SELLE PHENOM COMP MIMIC

109,00 €

Disponibilité: 1 En stock

La Specialized Phenom Comp avec Mimic est une selle haute performance conçue pour les cyclistes féminines. Elle intègre la technologie brevetée MIMIC (Biomimicry), qui utilise des matériaux multicouches à densités variables pour soutenir les tissus mous, maintenir l'équilibre et prévenir le gonflement — là où les découpes classiques se contentent de supprimer le contact. Elle conserve toutes les caractéristiques Body Geometry brevetées de Specialized pour une bonne circulation sanguine dans toutes les positions de pédalage. Sa forme à bec long et son profil plat offrent une grande stabilité et facilitent la bascule du bassin. Rails creux Cr-Mo, coque composite nylon renforcée carbone, rembourrage niveau 2, supports SWAT™ intégrés. Disponible en 155 mm (254 g).

Specialized

SPECIALIZED PATTE DERAILLEUR AVANT AETHOS/TARMAC

32,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

Le kit support de dérailleur avant Specialized (Front Derailleur Hanger Mount Kit) est conçu pour les cadres Aethos, Crux et Tarmac SL8. Fourni avec sa visserie de montage, il dispose d'une petite encoche latérale permettant le passage d'un câble Shimano Di2 pour un rendu épuré. Référence S221900002.

Specialized

HGR MY18 SANDWICH HANGER MTN. THRU-AXLE

20,00 €

Disponibilité: 1 En stock

La patte de dérailleur Specialized (type sandwich) est conçue pour les VTT de la marque équipés d'un axe traversant de 148x12 mm (standard Boost). Elle est compatible avec les modèles Chisel, Epic Fully et Epic HT des millésimes 2018 à 2022. Pièce de rechange et de sécurité entre le cadre et le dérailleur arrière.

Roval

ROVAL ALPINIST COCKPIT II

579,00 €

Disponibilité: 2 En stock

Cockpit intégré Roval Alpinist Cockpit II : cintre et potence monobloc en carbone, pensé pour le confort et la légèreté. À partir de 270 g (400x100). Forme en D redessinée, flare des drops et amortissement accru. Compatible Shimano, Sram et Campagnolo. Disponible en 380x90, 400x90 et 400x100 mm.

Vittoria

Chambre à air AIRSTOP PRESTA

7,49 €

Disponibilité: 13 En stock

La chambre à air Michelin B3 Airstop est conçue pour les vélos de ville équipés de roues 27,5 pouces / 650A/B. Sa construction en butyl offre un bon maintien de la pression et une bonne résistance aux crevaisons. Compatible avec les pneus de section 1,30 à 1,80 pouce (ETRTO 33/46-584). Valve Presta 48 mm. Gamme Michelin Access Line. Poids : 143 g.

Promo !
-8,50 €

Vittoria

VITTORIA PNEU HT ZAFFIRO PRO

33,49 € -8,50 € Désactivé 24,99 €

Disponibilité: 2 En stock

Le Vittoria Zaffiro Home est un pneu pliable spécialement conçu pour l'utilisation sur home trainer. Sa bande de roulement et sa carcasse 26TPI sont optimisées pour évacuer la chaleur et réduire le bruit lors des séances en intérieur. Tringle souple, 270 g. Taille 700x23. Couleur rouge.

Promo !
-30,00 €

Vittoria

VITTORIA PNEU CORSA PRO CONTROL

102,99 € -30,00 € Désactivé 72,99 €

Disponibilité: 1 En stock

Le Vittoria Corsa Pro Control en 700x34C est le pneu de compétition renforcé choisi par les professionnels pour les classiques sur pavés et les Strade Bianche. Sa construction révolutionnaire sans couture intègre la bande de roulement à la carcasse coton 320 TPI par un nouveau procédé de vulcanisation. Bande de roulement épaissie pour une meilleure protection anti-crevaison et une durée de vie prolongée. Composé Graphene G2.0 + Silica, Tubeless Ready, compatible hookless. Flancs beiges "Para". Poids : 360 g. ETRTO 34-622.

SWISSTOP

SWISSTOP FLASHPRO SRAM/SHIMANO ROUTE BLACKPRINCE

45,90 €

Disponibilité: 3 En stock

Patins de frein SwissStop Flash Pro Black Prince pour jantes carbone. Excellente modulation, températures de freinage plus basses et performances élevées en conditions humides. Compatibles Shimano / Sram. Lot de 4 patins.

Vittoria

PACK 2 FONDS DE JANTE

5,99 €

Disponibilité: Rupture de stock

Ruban de jante Vittoria Special Rim Tape : bande légère et haute pression en nylon élastique qui recouvre les trous de rayons pour protéger la chambre à air des crevaisons. Fabriqué en Italie, fin et facile à installer. Vendu par 2 pièces. Disponible en plusieurs tailles de roue et largeurs.

Vittoria

Chambre à air COMPETITION LATEX

18,99 €

Disponibilité: 12 En stock

La chambre à air Vittoria Latex en 700x25/28 offre un gain de poids significatif avec seulement 85 grammes sur la balance. Sa construction en latex procure un confort supérieur au butyl et une meilleure résistance au roulement. Valve Presta 48 mm avec obus démontable, compatible avec les prolongateurs de valve. Idéale pour les jantes larges de dernière génération (C17, C18, C19).

Vittoria

OBUS VALVE PRESTA À L'UNITÉ

2,50 €

Disponibilité: 37 En stock

L'obus de valve Presta VAR permet de remplacer un obus endommagé, perdu ou encrassé par du préventif anti-crevaison séché. Compatible avec toutes les valves Presta dont l'obus est démontable. Évite le remplacement complet de la chambre à air ou de la valve tubeless. À utiliser avec le démonte-obus VAR RP-42300. Vendu à l'unité.

Vittoria

PROLONGATEUR DE VALVE

15,99 €

Disponibilité: 2 En stock

Paire d'extensions de valve Vittoria en alliage d'aluminium, compatibles avec les chambres à air et valves tubeless à obus démontable (RVC). Chaque rallonge intègre un joint d'étanchéité en caoutchouc. Livrées avec une clé de montage. Réutilisables. Disponibles en 30 mm et 60 mm. Couleur noire.

Vittoria

VITTORIA TUBELESS VALVES 80MM NOIRES

30,99 €

Disponibilité: 2 En stock

Lot de 2 valves tubeless Vittoria Multiway Presta en aluminium haut de gamme. Ultraléger (5 g par valve), compatible route, VTT et gravel. Capuchon en alliage avec outil d'extraction d'obus intégré. Joint et obus remplaçables. Disponibles en 80 mm. Couleur noire.

Vittoria

VITTORIA TUBELESS VALVES

25,99 €

Disponibilité: 2 En stock

Lot de 2 valves tubeless Vittoria Multiway en aluminium. Compatibles route et VTT, avec mastic à haute concentration de particules et inserts pneu. Capuchon en alliage intégrant un outil de retrait d'obus. Joint et obus remplaçables. Disponibles en 40 mm et 60 mm. Couleur noire.

Vittoria

FOND DE JANTE TUBELESS

12,99 €

Disponibilité: Rupture de stock

Fond de jante Vittoria tubeless haute pression en polypropylène (PP). Épaisseur ultra-fine de 0,15 mm, application en 2 couches pour assurer une étanchéité fiable sur un jeu de roues complet. Disponible en largeur 25 mm et 30 mm, rouleau de 9 à 10 m. Couleur noire.

Specialized

TPU TUBE

26,00 €

Disponibilité: 3 En stock

La chambre à air TPU Specialized est 60 % plus légère, offre 5 % de résistance au roulement en moins et 70 % de résistance aux perforations en plus par rapport aux chambres Turbo standard. Valve Presta en alliage avec obus amovible. Compatible freins à patins et à disque.

Specialized

Chambre à air Valve Schrader

7,00 €

Disponibilité: Rupture de stock

La chambre à air Specialized Standard à valve Schrader est conçue pour les pneus VTT . Sa construction moulée garantit une épaisseur constante du butyl, éliminant le poids inutile et assurant une douceur de roulement durable. Valve Schrader.

Affichage 25-48 de 78 article(s)

Retour en haut

OFFRE SUR LES CHAUSSURES: -15% sur toutes les chaussures (Hors S-Works) (jusqu'au 12/11/2026)

Termes de recherche populaires

Termes de recherche populaires

Questions fréquentes : Freinage

Comment savoir si mes freins sont usés ?

Freins à disque mécaniques ou hydrauliques ?

Pouvez-vous purger mes freins hydrauliques ?

Questions fréquentes : Transmission

Comment savoir si ma transmission est usée ?

Peut-on mélanger les marques de transmission ?

Pouvez-vous installer et régler une transmission ?

Recevez toute notre actu vélo