• Freinage

    Questions fréquentes : Freinage

    Comment savoir si mes freins sont usés ?

    Bruit de frottement métallique, levier qui s'enfonce davantage ou freinage moins puissant. Vérifiez l'épaisseur des plaquettes ou des patins régulièrement.

    Freins à disque mécaniques ou hydrauliques ?

    Les freins hydrauliques sont plus puissants et plus faciles à doser, et ils compensent l'usure automatiquement. Les freins mécaniques sont plus simples à entretenir.

    Pouvez-vous purger mes freins hydrauliques ?

    Oui, notre atelier réalise la purge des freins Shimano, SRAM et Magura. Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Transmission

    Questions fréquentes : Transmission

    Comment savoir si ma transmission est usée ?

    Une chaîne usée saute, fait du bruit ou passe mal les vitesses. Elle se contrôle avec un outil de mesure d'usure. Changée à temps, elle préserve la cassette et les plateaux, beaucoup plus chers.

    Peut-on mélanger les marques de transmission ?

    Rarement sans risque. Shimano, SRAM et Campagnolo ont chacun leurs standards, et le nombre de vitesses doit être identique entre chaîne, cassette, manettes et dérailleur. Vérifiez avec nous avant l'achat.

    Pouvez-vous installer et régler une transmission ?

    Oui, notre atelier monte et règle les transmissions mécaniques et électroniques (Shimano Di2, SRAM AXS). Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Pneumatiques

    Tubeless ou chambre à air ?

    Le tubeless limite les crevaisons grâce au liquide préventif et permet de rouler à plus basse pression, pour plus de confort et d'adhérence. La chambre à air reste simple à monter et à réparer. Sur gravel et VTT, le tubeless est aujourd'hui recommandé.

    Quelle pression de gonflage choisir ?

    Elle dépend de votre poids, de la largeur du pneu, de la jante et du terrain. Plus le pneu est large, plus la pression peut être basse. Les calculateurs des fabricants donnent une bonne base, à ajuster selon vos sensations.

    Quand changer ses pneus ?

    Quand la bande de roulement est usée (témoins d'usure effacés, pneu aplati au centre), quand la carcasse est entaillée ou quand le caoutchouc est craquelé. Un pneu usé crève plus souvent et adhère moins bien.

  • Périphériques

    Quels périphériques améliorent le plus le confort ?

    La selle, le cintre et les pédales sont vos points de contact avec le vélo. Bien les choisir et les régler a plus d'effet sur le confort que la plupart des autres améliorations.

    Faut-il une étude posturale avant de changer ses périphériques ?

    C'est conseillé : elle détermine la hauteur et le recul de selle, la longueur de potence et la largeur de cintre adaptés à votre morphologie, ce qui évite d'acheter des pièces inadaptées.

    Pouvez-vous installer ces pièces ?

    Oui, notre atelier monte et règle selle, tige de selle, cintre, potence, ruban et pédales.

  • Cadres et roues

    Vaut-il mieux changer de roues ou de vélo ?

    Changer de roues est l'une des améliorations les plus efficaces : des roues plus légères ou plus aérodynamiques transforment les sensations. Si le cadre ne vous convient plus (taille, géométrie), changer de vélo ou de cadre est plus pertinent.

    Peut-on monter un vélo à partir d'un cadre seul ?

    Oui. C'est la solution pour un vélo sur mesure, avec les composants de votre choix. Notre atelier assure le montage complet et vérifie la compatibilité de chaque pièce.

    Comment vérifier la compatibilité ?

    Pour un cadre : standard de boîtier de pédalier, axes traversants, type de freins, passage de pneus. Pour des roues : type de frein (disque ou patins), axes, corps de roue libre et largeur interne de jante.

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  • Marque : Dynamic
  • Marque : FSA
  • Marque : Lapierre
  • Marque : LOOK
  • Marque : Roval
  • Marque : Schwalbe
  • Marque : SWISSTOP

PATTE DE DERAILLEUR POST MOUNT LAPIERRE XELIUS DRS

16,90 €
Disponibilité: 1 En stock

La patte de dérailleur Lapierre (dropout hanger) est compatible notamment avec les modèles Aircode DRS et Xelius DRS. Pièce de rechange essentielle, elle assure la liaison entre le cadre et le dérailleur arrière et protège les deux en cas de choc. À noter : ces modèles peuvent recevoir des pattes différentes selon l'année. ⚠️ Attention livré sans la visserie.

Chambre à air SCHWALBE PRESTA

8,90 €
Disponibilité: 4 En stock

Chambre à air Schwalbe SV9C pour roues 24 pouces, compatible avec les pneus de section 0.75 à 1.10 (ETRTO 18/28-520). Valve Presta 40 mm. Poids de 90 g. Chaque chambre est gonflée et testée pendant 24 heures en usine avant contrôle visuel pour garantir une étanchéité fiable.

KIT CADRE PRORACE CF 9.9

990,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Le kit cadre Lapierre Prorace CF 9.9 représente le sommet de l'ingénierie française en matière de Cross-Country. Conçu pour la gagne, ce châssis en carbone ultra-léger intègre le concept innovant 3D Tubular qui dissocie les haubans du tube de selle pour offrir une souplesse verticale inédite sur un semi-rigide. Chez Les Équipiers, nous recommandons ce kit cadre comme la base ultime pour un montage "poids plume" destiné aux compétiteurs et aux chasseurs de chronos qui ne veulent sacrifier ni le confort ni le transfert de puissance.

LOOK CALES KEO GRIP NOIRES (0°)

20,00 €
Disponibilité: 5 En stock

Cales de pédale Look Keo Grip avec liberté angulaire de 0° (réf. 00025674), compatibles avec l'ensemble de la gamme Look Keo. Version antidérapante grâce aux coussinets TPU sous la semelle, idéale pour les semelles carbone. Repères de position pour un remplacement facilité. 60 g la paire, vis comprises.

LOOK CALES KEO GRIP GRISES (4,5°)

20,00 €
Disponibilité: 25 En stock

Cales de pédale Look Keo Grip avec liberté angulaire de 4,5° (réf. 00025675), compatibles avec l'ensemble de la gamme Look Keo. Version antidérapante grâce aux coussinets TPU sous la semelle, idéale pour les semelles carbone. Repères de position pour un remplacement facilité. 60 g la paire, vis comprises.

FSA

PLATEAU FSA E-BIKE 38 DENTS 104 Bcd 4 Bras Acier Noir

35,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Plateau FSA E-Bike, 38 dents, montage 104 BCD à 4 bras, configuration 1x. Fabriqué en acier résistant avec finition noire, spécifique pour vélos électriques.

  • 38 dents
  • Montage 104 BCD, 4 bras
  • Configuration 1x
  • Matériau : acier

PNEU SCHWALBE MARATHON PLUS MTB 29X2.10

48,90 €
Disponibilité: 4 En stock

Pneu VTT Schwalbe Marathon Plus MTB, format 29x2.10", coloris noir avec bandes réfléchissantes. Homologué ECE-R75 pour vélos électriques rapides jusqu'à 50 km/h, avec ceinture anti-crevaison Smart Guard "Unplattbar®".

  • Format 29x2.10" (ETRTO 54-622)
  • Anti-crevaison Smart Guard, 5 mm
  • Homologué ECE-R75 (E-50)
  • Poids : 1275 g