Composants

OFFRE SUR LES CHAUSSURES: -15% sur toutes les chaussures (Hors S-Works) (jusqu'au 12/11/2026)
  • Freinage
    Freinage

    Questions fréquentes : Freinage

    Comment savoir si mes freins sont usés ?

    Bruit de frottement métallique, levier qui s'enfonce davantage ou freinage moins puissant. Vérifiez l'épaisseur des plaquettes ou des patins régulièrement.

    Freins à disque mécaniques ou hydrauliques ?

    Les freins hydrauliques sont plus puissants et plus faciles à doser, et ils compensent l'usure automatiquement. Les freins mécaniques sont plus simples à entretenir.

    Pouvez-vous purger mes freins hydrauliques ?

    Oui, notre atelier réalise la purge des freins Shimano, SRAM et Magura. Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Transmission
    Transmission

    Questions fréquentes : Transmission

    Comment savoir si ma transmission est usée ?

    Une chaîne usée saute, fait du bruit ou passe mal les vitesses. Elle se contrôle avec un outil de mesure d'usure. Changée à temps, elle préserve la cassette et les plateaux, beaucoup plus chers.

    Peut-on mélanger les marques de transmission ?

    Rarement sans risque. Shimano, SRAM et Campagnolo ont chacun leurs standards, et le nombre de vitesses doit être identique entre chaîne, cassette, manettes et dérailleur. Vérifiez avec nous avant l'achat.

    Pouvez-vous installer et régler une transmission ?

    Oui, notre atelier monte et règle les transmissions mécaniques et électroniques (Shimano Di2, SRAM AXS). Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Pneumatiques
    Pneumatiques

    Tubeless ou chambre à air ?

    Le tubeless limite les crevaisons grâce au liquide préventif et permet de rouler à plus basse pression, pour plus de confort et d'adhérence. La chambre à air reste simple à monter et à réparer. Sur gravel et VTT, le tubeless est aujourd'hui recommandé.

    Quelle pression de gonflage choisir ?

    Elle dépend de votre poids, de la largeur du pneu, de la jante et du terrain. Plus le pneu est large, plus la pression peut être basse. Les calculateurs des fabricants donnent une bonne base, à ajuster selon vos sensations.

    Quand changer ses pneus ?

    Quand la bande de roulement est usée (témoins d'usure effacés, pneu aplati au centre), quand la carcasse est entaillée ou quand le caoutchouc est craquelé. Un pneu usé crève plus souvent et adhère moins bien.

  • Périphériques
    Périphériques

    Quels périphériques améliorent le plus le confort ?

    La selle, le cintre et les pédales sont vos points de contact avec le vélo. Bien les choisir et les régler a plus d'effet sur le confort que la plupart des autres améliorations.

    Faut-il une étude posturale avant de changer ses périphériques ?

    C'est conseillé : elle détermine la hauteur et le recul de selle, la longueur de potence et la largeur de cintre adaptés à votre morphologie, ce qui évite d'acheter des pièces inadaptées.

    Pouvez-vous installer ces pièces ?

    Oui, notre atelier monte et règle selle, tige de selle, cintre, potence, ruban et pédales.

  • Cadres et roues
    Cadres et roues

    Vaut-il mieux changer de roues ou de vélo ?

    Changer de roues est l'une des améliorations les plus efficaces : des roues plus légères ou plus aérodynamiques transforment les sensations. Si le cadre ne vous convient plus (taille, géométrie), changer de vélo ou de cadre est plus pertinent.

    Peut-on monter un vélo à partir d'un cadre seul ?

    Oui. C'est la solution pour un vélo sur mesure, avec les composants de votre choix. Notre atelier assure le montage complet et vérifie la compatibilité de chaque pièce.

    Comment vérifier la compatibilité ?

    Pour un cadre : standard de boîtier de pédalier, axes traversants, type de freins, passage de pneus. Pour des roues : type de frein (disque ou patins), axes, corps de roue libre et largeur interne de jante.

Filtres actifs

  • Marque : Continental
  • Marque : Dynamic
  • Marque : Lapierre
  • Marque : PRO
  • Marque : Roval
  • Marque : SWISSTOP
  • Marque : XLC
XLC KS-R02 BEQUILLE ARRIERE 26-28 NOIRE
XLC

XLC KS-R02 BEQUILLE ARRIERE 26-28 NOIRE

19,00 €
Disponibilité: 1 En stock

La béquille arrière XLC KS-R02 est une béquille ajustable en aluminium, réglable en continu pour s'adapter aux roues de 24 à 28 pouces. Elle se fixe sur le hauban arrière du cadre. Disponible en coloris noir ou argenté.

XLC GR-S22 POIGNEES ERGONOMIQUES GEL 135/92 MM
XLC

XLC GR-S22 POIGNEES ERGONOMIQUES GEL 135/92 MM

23,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Poignées ergonomiques XLC GR-S22, longueur 135/92 mm, coloris noir/gris. Support palmaire et matériau Triple Compound pour un soulagement optimal des nerfs sensibles, avec rembourrage en gel absorbant les chocs.

  • Longueur 135/92 mm
  • Support pour la paume de la main
  • Rembourrage en gel anti-choc
  • Système de blocage à vis
PRO RUBAN DE CINTRE MOUSSE BLANC GEL 3.5MM
PRO

PRO RUBAN DE CINTRE MOUSSE BLANC GEL 3.5MM

20,99 €
Disponibilité: 2 En stock

Ruban de guidon PRO Sport Comfort en EVA (réf. PRTA0041), léger et très souple, développé pour un enroulement facile. D'une épaisseur de 3,5 mm, il assure confort et prise en main sur route. Son support en silicone adhésif est facile à remplacer. Coloris blanc, longueur 2000 mm. Livré avec 2 rouleaux, 2 bouchons plastique et 2 bandes de finition.

PRO RUBAN DE CINTRE PU ANTIGLISSE BLANC GEL 2.5MM
PRO

PRO RUBAN DE CINTRE PU ANTIGLISSE BLANC GEL 2.5MM

29,99 €
Disponibilité: 2 En stock

Ruban de cintre antiglisse PRO Race Comfort (réf. PRTA0027) en PU et microfibre, épaisseur 2,5 mm. Développé pour une adhérence supérieure et un contrôle impeccable dans toutes les conditions météorologiques. Adhésif silicone intelligent facile à remplacer. Coloris blanc.

Potence Lapierre Headset Noir 31,8 | LesEquipiers.cc
Lapierre

POTENCE LAPIERRE 31.8

89,00 €
Disponibilité: 4 En stock

Potence Lapierre Headset en coloris noir. Robuste, légère et ergonomique, elle offre une bonne maniabilité et s'adapte à une variété de vélos.

POTENCE XLC A-HEAD ALL RIDE
XLC

POTENCE XLC A-HEAD ALL RIDE

43,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Potence XLC ST-M26 A-Head All Ride en aluminium 7050 forgé 3D, coloris noir. Compatible cintre Ø 31,8 mm et pivot de fourche 1"1/8. Angle réglable de +/- 7°, certifiée ISO/EN VTT et Route. À partir de 105 g (100 mm). Disponible en 80, 90, 100 et 110 mm.

Potence PRO LT 31,8 Alu Route Noir 60-120 mm | LesEquipiers.cc
PRO

PRO POTENCE LT ALU 31.8

44,99 €
Disponibilité: Rupture de stock

Potence PRO LT 31,8 en aluminium AL-6061 pour vélo de route. Fixation de guidon 31,8 mm et fixation potence 1 1/8". Angle FlipFlop réversible et système de serrage Headlock. Disponible en 60, 70, 80, 110 et 120 mm.

XLC-R07 TIGE SELLE 27.2 350MM 20MM OFFSET ALUMINIUM
XLC

XLC-R07 TIGE SELLE 27.2 350MM 20MM OFFSET ALUMINIUM

17,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Tige de selle XLC SP-R07, diamètre 27.2 mm, longueur 350 mm, coloris or. Tige de selle classique en aluminium 6061-T6, offrant un rapport résistance/poids impressionnant, légère et résistante à la flexion.

  • Diamètre 27.2 mm
  • Longueur 350 mm
  • Décalage 20 mm
  • Usage universel : VTT, VTC, vélos de ville
TIGE DE SELLE LAPIERRE XELIUS DRS 400MM 0MM OFFSET
Lapierre

TIGE DE SELLE LAPIERRE XELIUS DRS 400MM 0MM OFFSET

199,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Tige de selle Lapierre Xelius DRS, offset 0 mm, disponible en longueur 350 mm (tailles XS/S/M) ou 400 mm (tailles L/XL/XXL). Conçue spécifiquement pour personnaliser parfaitement la position sur les vélos Lapierre Xelius DRS.

  • Offset 0 mm
  • Longueur 400 mm selon la taille du cadre
  • Spécifique au modèle Lapierre Xelius DRS
  • Référence pièce détachée d'origine
Patte de dérailleur Lapierre Xelius DRS Direct Mount | LesEquipiers.cc
Lapierre

PATTE DE DERAILLEUR DIRECT MOUNT XELIUS DRS

33,80 €
Disponibilité: 1 En stock

Patte de dérailleur d'origine Lapierre en version Direct Mount, conçue pour les cadres Xelius DRS. Pièce d'usure et de sécurité destinée à absorber les chocs pour préserver le cadre et le dérailleur en cas de chute. Référence constructeur KLP00096. ⚠️ Attention livré sans la visserie.

PATTE DE DERAILLEUR POST MOUNT LAPIERRE XELIUS DRS
Lapierre

PATTE DE DERAILLEUR POST MOUNT LAPIERRE XELIUS DRS

16,90 €
Disponibilité: 1 En stock

La patte de dérailleur Lapierre (dropout hanger) est compatible notamment avec les modèles Aircode DRS et Xelius DRS. Pièce de rechange essentielle, elle assure la liaison entre le cadre et le dérailleur arrière et protège les deux en cas de choc. À noter : ces modèles peuvent recevoir des pattes différentes selon l'année. ⚠️ Attention livré sans la visserie.

Collier de tige de selle à blocage rapide Pro Quick Release route VTT | Les Equipiers
PRO

PRO COLLIER DE TIGE DE SELLE

8,79 €
Disponibilité: 1 En stock

Le collier de tige de selle Pro Quick Release est un collier à blocage rapide pour route et VTT. Sans outil, il assure une fixation sûre de la tige de selle pour conserver une bonne assise. En alliage, il est disponible en trois diamètres : 28,6 mm, 31,8 mm et 34,9 mm.

Chambre à aire MTB SCHRADER
Continental

Chambre à aire MTB SCHRADER

4,90 €
Disponibilité: 1 En stock

Chambre à air Continental Compact 24" en caoutchouc butyle, compatible avec les pneus de 24 x 1.25" à 24 x 1.75" (ETRTO 32-507 à 47-544). Valve Schrader 40 mm. Poids : 155 g. Adaptée aux vélos enfant, VTC enfant et vélos urbains équipés de roues 24 pouces.

Chambre à air RACE
Continental

Chambre à air RACE

5,90 €
Disponibilité: 3 En stock

Chambre à air Continental Race 26" en caoutchouc butyle avec valve Presta. Légère (96 g), elle est compatible avec les dimensions 25-559 et 650x20C à 650x25C. Disponible en valve de 60 mm.

Chambre à Air Continental Tour All 26" Presta 42 mm | LesEquipiers.cc
Continental

Chambre à air CITY/TREKKING PRESTA TOUR

4,90 €
Disponibilité: 2 En stock

Chambre à air Continental Tour All 26" / 650C en caoutchouc butyle avec valve Presta 42 mm. Polyvalente, elle couvre une utilisation quotidienne en ville et en randonnée. Poids : 175 g.

Chambre à air Continental Tour 28 Slim | 700x28-37c Route Cross Trekking - Les Équipiers
Continental

Chambre à air CITY/TREKKING SCHRADER TOUR

4,90 €
Disponibilité: 4 En stock

Chambre à air Continental Tour 28 Slim en caoutchouc butyle pour pneus 28" de section 28 à 37 mm (ETRTO 28/37-622). Poids de 155 g. Disponible en valve Presta 42 mm, Dunlop 40 mm et Schrader 40 mm. Adaptée à la route, au cross et au trekking.

Continental Compact Chambre à air butyl | LesEquipiers.cc
Continental

Chambre à air MTB PRESTA

4,90 €
Disponibilité: 3 En stock

La chambre à air Continental est une chambre à air en caoutchouc butyl durable. Légère (100 g). Disponible en valve Presta.

BOYAU COMPETITION
Continental

BOYAU COMPETITION

119,90 €
Disponibilité: 1 En stock

Le boyau Continental Competition 700x25c est l'arme absolue sur route : tout est fait pour réduire la résistance au roulement tout en préservant un maximum de protection anti-crevaison. Il embarque les technologies emblématiques BlackChili (adhérence et rendement) et Vectran Breaker (protection anti-crevaison). Carcasse 3/180 TPI, fait main en Allemagne.

BOYAU SPRINTER GATORSKIN
Continental

BOYAU SPRINTER GATORSKIN

78,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Le boyau Continental Sprinter Gatorskin 700x25 est un boyau route ultra-résistant, renforcé par une bande de kevlar-nylon double épaisseur qui limite les crevaisons. Il offre un rendement intéressant pour la course comme pour l'entraînement, avec un excellent rapport qualité/prix. 180 TPI, 320 g.

GRAND PRIX 5000 S TR
Continental

GRAND PRIX 5000 S TR

75,95 €
Disponibilité: 5 En stock

Le Continental Grand Prix 5000 S TR est le pneu route tubeless ready de référence de Continental. Sa carcasse 2x220 TPI (330 TPI sur les flancs) à 3 couches est associée à la gomme BlackChili, au renfort anti-crevaison Vectran Breaker, à la technologie de confort Active Comfort et au profil d'épaulement Lazer Grip pour une adhérence optimale en virage. Compatible jante hookless et hooked. Disponible de 700x25c à 700x30c, à partir de 250 g. Fabriqué en Allemagne.

GRAND PRIX 5000
Continental

GRAND PRIX 5000

64,90 €
Disponibilité: 2 En stock

Le Continental Grand Prix 5000 est le pneu route clincher (chambre à air) de référence de Continental, successeur du Grand Prix 4000 S II. Sa carcasse 110 TPI est associée à la gomme BlackChili, au renfort anti-crevaison Vectran Breaker, à la technologie Active Comfort et au profil d'épaulement Lazer Grip. Tringle souple / pliable. Pression de 6,5 à 8,5 bar. Disponible en 700x25c (233 g) et plusieurs autres sections. Fabriqué en Allemagne.

GRAND PRIX TR
Continental

GRAND PRIX TR

64,99 €
Disponibilité: 2 En stock

Pneu route Continental Grand Prix TR 700 mm Tubeless Ready à tringle souple. Gomme BlackChili pour une adhérence supérieure et une résistance au roulement minimale. Carcasse 4-Ply Construction (4/240 TPI) alliant protection contre les crevaisons et performance. Bande de roulement inspirée de la gamme Grand Prix 5000. Compatible tubeless et jantes hookless. Disponible en 700x25C, 700x28C, 700x30C et 700x32C.

ARGOTAL - ENDURO SOFT
Continental

ARGOTAL - ENDURO SOFT

64,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Continental Argotal en 29x2.60 est un pneu VTT gravity conçu pour les terrains meubles et humides. Son profil ouvert à crampons hauts assure un grip exceptionnel en virage et un auto-nettoyage efficace. Carcasse Enduro renforcée avec protection Apex anti-pincement, composé Soft pour un équilibre optimal entre adhérence et résistance au roulement. Tubeless Ready, compatible E-Bike E-25, tringle souple. Poids constructeur : 1275 g. ETRTO 65-622.

kit cadre prorace cf LAPIERRE LES ÉQUIPIERS
Lapierre

KIT CADRE PRORACE CF 9.9

990,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Le kit cadre Lapierre Prorace CF 9.9 représente le sommet de l'ingénierie française en matière de Cross-Country. Conçu pour la gagne, ce châssis en carbone ultra-léger intègre le concept innovant 3D Tubular qui dissocie les haubans du tube de selle pour offrir une souplesse verticale inédite sur un semi-rigide. Chez Les Équipiers, nous recommandons ce kit cadre comme la base ultime pour un montage "poids plume" destiné aux compétiteurs et aux chasseurs de chronos qui ne veulent sacrifier ni le confort ni le transfert de puissance.

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