• Freinage

    Questions fréquentes : Freinage

    Comment savoir si mes freins sont usés ?

    Bruit de frottement métallique, levier qui s'enfonce davantage ou freinage moins puissant. Vérifiez l'épaisseur des plaquettes ou des patins régulièrement.

    Freins à disque mécaniques ou hydrauliques ?

    Les freins hydrauliques sont plus puissants et plus faciles à doser, et ils compensent l'usure automatiquement. Les freins mécaniques sont plus simples à entretenir.

    Pouvez-vous purger mes freins hydrauliques ?

    Oui, notre atelier réalise la purge des freins Shimano, SRAM et Magura. Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Transmission

    Questions fréquentes : Transmission

    Comment savoir si ma transmission est usée ?

    Une chaîne usée saute, fait du bruit ou passe mal les vitesses. Elle se contrôle avec un outil de mesure d'usure. Changée à temps, elle préserve la cassette et les plateaux, beaucoup plus chers.

    Peut-on mélanger les marques de transmission ?

    Rarement sans risque. Shimano, SRAM et Campagnolo ont chacun leurs standards, et le nombre de vitesses doit être identique entre chaîne, cassette, manettes et dérailleur. Vérifiez avec nous avant l'achat.

    Pouvez-vous installer et régler une transmission ?

    Oui, notre atelier monte et règle les transmissions mécaniques et électroniques (Shimano Di2, SRAM AXS). Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Pneumatiques

    Tubeless ou chambre à air ?

    Le tubeless limite les crevaisons grâce au liquide préventif et permet de rouler à plus basse pression, pour plus de confort et d'adhérence. La chambre à air reste simple à monter et à réparer. Sur gravel et VTT, le tubeless est aujourd'hui recommandé.

    Quelle pression de gonflage choisir ?

    Elle dépend de votre poids, de la largeur du pneu, de la jante et du terrain. Plus le pneu est large, plus la pression peut être basse. Les calculateurs des fabricants donnent une bonne base, à ajuster selon vos sensations.

    Quand changer ses pneus ?

    Quand la bande de roulement est usée (témoins d'usure effacés, pneu aplati au centre), quand la carcasse est entaillée ou quand le caoutchouc est craquelé. Un pneu usé crève plus souvent et adhère moins bien.

  • Périphériques

    Quels périphériques améliorent le plus le confort ?

    La selle, le cintre et les pédales sont vos points de contact avec le vélo. Bien les choisir et les régler a plus d'effet sur le confort que la plupart des autres améliorations.

    Faut-il une étude posturale avant de changer ses périphériques ?

    C'est conseillé : elle détermine la hauteur et le recul de selle, la longueur de potence et la largeur de cintre adaptés à votre morphologie, ce qui évite d'acheter des pièces inadaptées.

    Pouvez-vous installer ces pièces ?

    Oui, notre atelier monte et règle selle, tige de selle, cintre, potence, ruban et pédales.

  • Cadres et roues

    Vaut-il mieux changer de roues ou de vélo ?

    Changer de roues est l'une des améliorations les plus efficaces : des roues plus légères ou plus aérodynamiques transforment les sensations. Si le cadre ne vous convient plus (taille, géométrie), changer de vélo ou de cadre est plus pertinent.

    Peut-on monter un vélo à partir d'un cadre seul ?

    Oui. C'est la solution pour un vélo sur mesure, avec les composants de votre choix. Notre atelier assure le montage complet et vérifie la compatibilité de chaque pièce.

    Comment vérifier la compatibilité ?

    Pour un cadre : standard de boîtier de pédalier, axes traversants, type de freins, passage de pneus. Pour des roues : type de frein (disque ou patins), axes, corps de roue libre et largeur interne de jante.

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  • Marque : CeramicSpeed
  • Marque : Dynamic
  • Marque : Factor
  • Marque : Roval
  • Marque : Specialized
  • Marque : SWISSTOP
  • Marque : Vittoria

Chambre à air AIRSTOP PRESTA

7,49 €
Disponibilité: 13 En stock

La chambre à air Michelin B3 Airstop est conçue pour les vélos de ville équipés de roues 27,5 pouces / 650A/B. Sa construction en butyl offre un bon maintien de la pression et une bonne résistance aux crevaisons. Compatible avec les pneus de section 1,30 à 1,80 pouce (ETRTO 33/46-584). Valve Presta 48 mm. Gamme Michelin Access Line. Poids : 143 g.

VITTORIA PNEU HT ZAFFIRO PRO
  • Promo !
  • -8,50 €

VITTORIA PNEU HT ZAFFIRO PRO

33,49 € -8,50 € Désactivé 24,99 €
Disponibilité: 2 En stock

Le Vittoria Zaffiro Home est un pneu pliable spécialement conçu pour l'utilisation sur home trainer. Sa bande de roulement et sa carcasse 26TPI sont optimisées pour évacuer la chaleur et réduire le bruit lors des séances en intérieur. Tringle souple, 270 g. Taille 700x23. Couleur rouge.

VITTORIA PNEU CORSA PRO CONTROL
  • Promo !
  • -30,00 €

VITTORIA PNEU CORSA PRO CONTROL

102,99 € -30,00 € Désactivé 72,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Le Vittoria Corsa Pro Control en 700x34C est le pneu de compétition renforcé choisi par les professionnels pour les classiques sur pavés et les Strade Bianche. Sa construction révolutionnaire sans couture intègre la bande de roulement à la carcasse coton 320 TPI par un nouveau procédé de vulcanisation. Bande de roulement épaissie pour une meilleure protection anti-crevaison et une durée de vie prolongée. Composé Graphene G2.0 + Silica, Tubeless Ready, compatible hookless. Flancs beiges "Para". Poids : 360 g. ETRTO 34-622.

SWISSTOP FLASHPRO SRAM/SHIMANO ROUTE BLACKPRINCE

45,90 €
Disponibilité: 3 En stock

Patins de frein SwissStop Flash Pro Black Prince pour jantes carbone. Excellente modulation, températures de freinage plus basses et performances élevées en conditions humides. Compatibles Shimano / Sram. Lot de 4 patins.

BDP ROUTE BB86 41 X 86.5 POUR SH/FSA/ROTOR 24MM

319,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Boîtier de pédalier route CeramicSpeed au standard BB86 (41x86.5), conçu pour les axes de pédalier 24 mm Shimano, FSA et Rotor. Roulements à billes céramique, coloris noir. Livré complet avec cuvettes, capots de protection, spacers et graisse (réf. CS101339).

PACK 2 FONDS DE JANTE

5,99 €
Disponibilité: Rupture de stock

Ruban de jante Vittoria Special Rim Tape : bande légère et haute pression en nylon élastique qui recouvre les trous de rayons pour protéger la chambre à air des crevaisons. Fabriqué en Italie, fin et facile à installer. Vendu par 2 pièces. Disponible en plusieurs tailles de roue et largeurs.

Chambre à air COMPETITION LATEX

18,99 €
Disponibilité: 12 En stock

La chambre à air Vittoria Latex en 700x25/28 offre un gain de poids significatif avec seulement 85 grammes sur la balance. Sa construction en latex procure un confort supérieur au butyl et une meilleure résistance au roulement. Valve Presta 48 mm avec obus démontable, compatible avec les prolongateurs de valve. Idéale pour les jantes larges de dernière génération (C17, C18, C19).

OBUS VALVE PRESTA À L'UNITÉ

2,50 €
Disponibilité: 37 En stock

L'obus de valve Presta VAR permet de remplacer un obus endommagé, perdu ou encrassé par du préventif anti-crevaison séché. Compatible avec toutes les valves Presta dont l'obus est démontable. Évite le remplacement complet de la chambre à air ou de la valve tubeless. À utiliser avec le démonte-obus VAR RP-42300. Vendu à l'unité.

PROLONGATEUR DE VALVE

15,99 €
Disponibilité: 2 En stock

Paire d'extensions de valve Vittoria en alliage d'aluminium, compatibles avec les chambres à air et valves tubeless à obus démontable (RVC). Chaque rallonge intègre un joint d'étanchéité en caoutchouc. Livrées avec une clé de montage. Réutilisables. Disponibles en 30 mm et 60 mm. Couleur noire.

VITTORIA TUBELESS VALVES 80MM NOIRES

30,99 €
Disponibilité: 2 En stock

Lot de 2 valves tubeless Vittoria Multiway Presta en aluminium haut de gamme. Ultraléger (5 g par valve), compatible route, VTT et gravel. Capuchon en alliage avec outil d'extraction d'obus intégré. Joint et obus remplaçables. Disponibles en 80 mm. Couleur noire.

VITTORIA TUBELESS VALVES

25,99 €
Disponibilité: 2 En stock

Lot de 2 valves tubeless Vittoria Multiway en aluminium. Compatibles route et VTT, avec mastic à haute concentration de particules et inserts pneu. Capuchon en alliage intégrant un outil de retrait d'obus. Joint et obus remplaçables. Disponibles en 40 mm et 60 mm. Couleur noire.

FOND DE JANTE TUBELESS

12,99 €
Disponibilité: Rupture de stock

Fond de jante Vittoria tubeless haute pression en polypropylène (PP). Épaisseur ultra-fine de 0,15 mm, application en 2 couches pour assurer une étanchéité fiable sur un jeu de roues complet. Disponible en largeur 25 mm et 30 mm, rouleau de 9 à 10 m. Couleur noire.

TPU TUBE

26,00 €
Disponibilité: 3 En stock

La chambre à air TPU Specialized est 60 % plus légère, offre 5 % de résistance au roulement en moins et 70 % de résistance aux perforations en plus par rapport aux chambres Turbo standard. Valve Presta en alliage avec obus amovible. Compatible freins à patins et à disque.

Chambre à air Valve Schrader

7,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

La chambre à air Specialized Standard à valve Schrader est conçue pour les pneus VTT . Sa construction moulée garantit une épaisseur constante du butyl, éliminant le poids inutile et assurant une douceur de roulement durable. Valve Schrader.

Chambre à Air Standard Youth Valve Schrader coudé

7,00 €
Disponibilité: 5 En stock

Chambre à air Specialized Standard Youth pour vélo enfant 12 pouces, section 1.5 à 2.3. Valve Schrader coudée, adaptée aux petites jantes. Construction moulée en butyle à épaisseur constante pour un roulement régulier et une résistance accrue aux crevaisons. Solide et durable, idéale pour les jeunes cyclistes.

Chambre à Air Turbo avec Talc Valve Presta

10,00 €
Disponibilité: 2 En stock

La chambre à air Specialized Turbo avec talc est la plus légère et la plus souple de la gamme. Environ 40 g de moins qu'une chambre standard et jusqu'à 13 % de résistance au roulement en moins par roue. Pré-talquée pour une installation facile. Base de valve brevetée de 4,8 cm anti-arrachement. Taille 700x20-26c, disponible en valve Presta 48 mm et 60 mm.

Chambre à air Valve Presta

7,00 €
Disponibilité: 1 En stock

La chambre à air Specialized Standard à valve Presta. Sa construction moulée garantit une épaisseur constante du butyle, éliminant le poids inutile et assurant une douceur de roulement durable. Chaque chambre est vulcanisée individuellement pour une qualité optimale. Valve Presta.

TURBO PRO T5 TIRE

39,00 €
Disponibilité: 9 En stock

Le pneu route Specialized Turbo Pro T5 est un pneu performant reprenant de nombreuses technologies de la version S-Works. Doté de la gomme GRIPTON® T5 pour un grip exceptionnel, d'une carcasse 60 TPI souple et légère, et de la protection anti-crevaison BlackBelt, il est disponible en 700x24, 26, 28 et 30 mm avec tringle souple aramide.

TRACER TLR TIRE TAN

49,00 €
Disponibilité: 2 En stock

Pneu gravel polyvalent Specialized Tracer TLR, conçu pour les terrains mixtes : hardpack, gravel meuble et singletracks. Gomme GRIPTON T5 avec crampons centraux compacts pour un roulement rapide et crampons d'épaule larges et agressifs pour la traction en virage. Carcasse 60 TPI 3 plis TLR tubeless, légère et résistante aux coupures (+30 % vs génération précédente). Flancs tan. Disponible en 700x40 et 700x45.

TRACER TLR TIRE

49,00 €
Disponibilité: 4 En stock

Le Specialized Tracer TLR est un pneu gravel tubeless polyvalent conçu pour les terrains mixtes. Sa carcasse TLR 60 TPI 3 plis offre résistance aux crevaisons et faible résistance au roulement, tandis que ses crampons en gomme Gripton T5 assurent traction et stabilité sur sols durs comme sur gravier meuble. Version à flancs noirs, en 700x45c.

TRACER PRO 2BR TIRE

49,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Le pneu Specialized Tracer Pro 2Bliss Ready 700x38 associe un profil polyvalent cyclocross et gravel, pensé pour les parcours plutôt roulants et compacts. Il roule facilement sur le bitume et accroche sur la terre et le gravier, avec une gomme Gripton souple même par temps froid. Version 2Bliss Ready (tubeless ready) pour rouler à basse pression avec une protection anti-crevaison renforcée. ≈ 450 g.

Gravel TERRA TLR

49,00 €
Disponibilité: 2 En stock

Le Terra TLR est le pneu gravel le plus engagé de la gamme Specialized, conçu pour un contrôle maximal sur sentiers techniques et gravier meuble. Gomme GRIPTON T5 adhérente, carcasse 60TPI 3 plis tubeless, crampons prononcés avec évacuation de boue efficace. 65 g plus léger que le Rhombus Pro qu'il remplace. Taille 700x45c, 500 g. Flancs tan ou noirs.

TERRA PRO 2BR TIRE

49,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Le pneu Specialized Terra Pro 2Bliss Ready 700x33 est le choix des puristes du cyclocross : conçu pour l'accroche et la vitesse dans les conditions les plus boueuses. Sa gomme Gripton reste souple par temps froid, et sa version 2Bliss Ready (tubeless ready) permet d'abaisser la pression pour plus de grip, sans risque de pincement. Tringle enveloppée de butyle, ≈ 380 g.

ROLLER TIRE

12,00 €
Disponibilité: 2 En stock

Le Specialized Roller 24 pouces est un pneu VTT enfant au profil agressif, conçu pour toutes les conditions de roulement. Sa gomme 70a durable et sa protection anti-crevaison Flak Jacket offrent résistance et fiabilité au quotidien. Tringle rigide, carcasse 30 TPI. Section 2.125.