• Freinage

    Questions fréquentes : Freinage

    Comment savoir si mes freins sont usés ?

    Bruit de frottement métallique, levier qui s'enfonce davantage ou freinage moins puissant. Vérifiez l'épaisseur des plaquettes ou des patins régulièrement.

    Freins à disque mécaniques ou hydrauliques ?

    Les freins hydrauliques sont plus puissants et plus faciles à doser, et ils compensent l'usure automatiquement. Les freins mécaniques sont plus simples à entretenir.

    Pouvez-vous purger mes freins hydrauliques ?

    Oui, notre atelier réalise la purge des freins Shimano, SRAM et Magura. Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Transmission

    Questions fréquentes : Transmission

    Comment savoir si ma transmission est usée ?

    Une chaîne usée saute, fait du bruit ou passe mal les vitesses. Elle se contrôle avec un outil de mesure d'usure. Changée à temps, elle préserve la cassette et les plateaux, beaucoup plus chers.

    Peut-on mélanger les marques de transmission ?

    Rarement sans risque. Shimano, SRAM et Campagnolo ont chacun leurs standards, et le nombre de vitesses doit être identique entre chaîne, cassette, manettes et dérailleur. Vérifiez avec nous avant l'achat.

    Pouvez-vous installer et régler une transmission ?

    Oui, notre atelier monte et règle les transmissions mécaniques et électroniques (Shimano Di2, SRAM AXS). Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Pneumatiques

    Tubeless ou chambre à air ?

    Le tubeless limite les crevaisons grâce au liquide préventif et permet de rouler à plus basse pression, pour plus de confort et d'adhérence. La chambre à air reste simple à monter et à réparer. Sur gravel et VTT, le tubeless est aujourd'hui recommandé.

    Quelle pression de gonflage choisir ?

    Elle dépend de votre poids, de la largeur du pneu, de la jante et du terrain. Plus le pneu est large, plus la pression peut être basse. Les calculateurs des fabricants donnent une bonne base, à ajuster selon vos sensations.

    Quand changer ses pneus ?

    Quand la bande de roulement est usée (témoins d'usure effacés, pneu aplati au centre), quand la carcasse est entaillée ou quand le caoutchouc est craquelé. Un pneu usé crève plus souvent et adhère moins bien.

  • Périphériques

    Quels périphériques améliorent le plus le confort ?

    La selle, le cintre et les pédales sont vos points de contact avec le vélo. Bien les choisir et les régler a plus d'effet sur le confort que la plupart des autres améliorations.

    Faut-il une étude posturale avant de changer ses périphériques ?

    C'est conseillé : elle détermine la hauteur et le recul de selle, la longueur de potence et la largeur de cintre adaptés à votre morphologie, ce qui évite d'acheter des pièces inadaptées.

    Pouvez-vous installer ces pièces ?

    Oui, notre atelier monte et règle selle, tige de selle, cintre, potence, ruban et pédales.

  • Cadres et roues

    Vaut-il mieux changer de roues ou de vélo ?

    Changer de roues est l'une des améliorations les plus efficaces : des roues plus légères ou plus aérodynamiques transforment les sensations. Si le cadre ne vous convient plus (taille, géométrie), changer de vélo ou de cadre est plus pertinent.

    Peut-on monter un vélo à partir d'un cadre seul ?

    Oui. C'est la solution pour un vélo sur mesure, avec les composants de votre choix. Notre atelier assure le montage complet et vérifie la compatibilité de chaque pièce.

    Comment vérifier la compatibilité ?

    Pour un cadre : standard de boîtier de pédalier, axes traversants, type de freins, passage de pneus. Pour des roues : type de frein (disque ou patins), axes, corps de roue libre et largeur interne de jante.

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  • Marque : Campagnolo
  • Marque : Dynamic
  • Marque : Roval
  • Marque : Silca
  • Marque : VISION

KIT CABLE ET GAINES DE DERAILLEUR CAMPAGNOLO 12V

109,90 €
Disponibilité: 1 En stock

Kit de câbles de dérailleur Campagnolo CG-FRD700 pour dérailleurs avant et arrière, livré avec gaines extérieures et embouts. Conçu pour les groupes 12 vitesses Campagnolo Record et Super Record, il offre une flexibilité accrue des câbles et gaines pour des changements de vitesse plus précis et plus faciles. Coloris noir.

ENTRETOISE 10V 1MM CS-7800

4,19 €
Disponibilité: 1 En stock

Bague d'espacement Shimano, épaisseur 1mm, pour cassettes 10 vitesses de vélo de course. Permet le montage sur des corps de roue libre 8/9 vitesses.

CASSETTE VELOCE 10V

59,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette 10 vitesses Campagnolo Veloce, étagement 13-26 dents. Profil de dents Ultra-Drive optimisé pour une synchronisation parfaite avec la chaîne.

CASSETTE CHORUS 12S

222,00 €
Disponibilité: 2 En stock

Cassette Campagnolo Chorus 12 vitesses, étagement 11-32 dents, coloris argent.

  • Profil de dents optimisé pour des passages rapides et souples
  • Traitement de surface qui allonge la durée de vie
  • Grands pignons regroupés par trois, fraisés d'une seule pièce
  • Acier avec entretoises de pignon en aluminium
  • Corps de roue libre Campagnolo ED

CASSETTE CENTAUR 11S

98,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Cassette Campagnolo Centaur CS18-CE 11 vitesses, étagement 11-32 dents, coloris argent.

  • Compatible avec toute la ligne de transmissions Campagnolo 11 vitesses
  • Bloc de 3 pignons et 8 pignons simples avec entretoises aluminium
  • Reprend les technologies des cassettes Campagnolo 11
  • Poids : 291 g
  • Nécessite un dérailleur arrière à chape moyenne

CHAINE EKAR 13V C-LINK 117 MAILLONS

48,00 €
Disponibilité: 2 En stock

La chaîne Campagnolo Ekar C13 est spécialement conçue pour le groupe gravel Ekar 1x13 vitesses. Ses plaques intérieures en acier C60 avec revêtement nickel et PTFE offrent une résistance élevée à l'usure et aux pics de charge. Optimisée pour le profil de dents spécifique des plateaux et cassettes Ekar, elle garantit des changements de vitesse fluides et une sécurité anti-déraillement maximale. Maillon rapide C-Link inclus. 118 maillons, 242 g.

CHAINE CHORUS 12V 114 MAILLONS

49,00 €
Disponibilité: 2 En stock

Chaîne Campagnolo Chorus, 12 vitesses, 114 maillons. Conçue pour garantir précision et fiabilité de changement de vitesse, même sur les cassettes plus grandes.

CHAINE CHORUS 11V

57,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

La chaîne Campagnolo Chorus 11 vitesses est un composant haute performance de la gamme Chorus. Fabriquée en acier de haute qualité, elle offre des changements de vitesse fluides et précis grâce à son profil de maillons optimisé. Son système de fermeture Ultra-Link facilite l'installation et le réglage. Légère (255 g) et durable. Goupille de connexion incluse. 114 maillons, largeur 11/128".

CHAINE CAMPAGNOLO VELOCE 10V

45,00 €
Disponibilité: 1 En stock

La chaîne Campagnolo Veloce 10 vitesses assure une transmission optimale de la puissance grâce à l'élaboration précise du profil de ses maillons. Ses maillons en acier spécial de 5,9 mm (11/128") prolongent la durée de vie de la chaîne et réduisent l'usure des plateaux et pignons. Le traitement antifriction Ni-PTFE garantit un pédalage fluide et silencieux. Système de fermeture HD-Link, goupille de connexion incluse. 114 maillons, 272 g.

CORPS DE CASSETTE VISION EL413

60,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Corps de roue libre Vision EL413 en aluminium (réf. 752-0965000060), conçu pour recevoir les cassettes Shimano HG. Compatible avec les moyeux Vision U2048 et U2160, et destiné à certaines roues Vision : Trimax 25 DB, SC30 AGX Disc et SC40/SC50 DB.

PAIRE DE ROULEMENTS ET JOINTS ULTRA TORQUE FC-RE012

38,90 €
Disponibilité: 1 En stock

Kit de roulements Campagnolo FC-RE012 pour pédaliers Ultra-Torque : 2 roulements étanches 37 x 25 x 6 mm livrés avec leurs 2 joints d'étanchéité. Pour redonner à votre pédalier son fonctionnement d'origine.