Composants

OFFRE SUR LES CHAUSSURES: -15% sur toutes les chaussures (Hors S-Works) (jusqu'au 12/11/2026)
  • Freinage
    Freinage

    Questions fréquentes : Freinage

    Comment savoir si mes freins sont usés ?

    Bruit de frottement métallique, levier qui s'enfonce davantage ou freinage moins puissant. Vérifiez l'épaisseur des plaquettes ou des patins régulièrement.

    Freins à disque mécaniques ou hydrauliques ?

    Les freins hydrauliques sont plus puissants et plus faciles à doser, et ils compensent l'usure automatiquement. Les freins mécaniques sont plus simples à entretenir.

    Pouvez-vous purger mes freins hydrauliques ?

    Oui, notre atelier réalise la purge des freins Shimano, SRAM et Magura. Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Transmission
    Transmission

    Questions fréquentes : Transmission

    Comment savoir si ma transmission est usée ?

    Une chaîne usée saute, fait du bruit ou passe mal les vitesses. Elle se contrôle avec un outil de mesure d'usure. Changée à temps, elle préserve la cassette et les plateaux, beaucoup plus chers.

    Peut-on mélanger les marques de transmission ?

    Rarement sans risque. Shimano, SRAM et Campagnolo ont chacun leurs standards, et le nombre de vitesses doit être identique entre chaîne, cassette, manettes et dérailleur. Vérifiez avec nous avant l'achat.

    Pouvez-vous installer et régler une transmission ?

    Oui, notre atelier monte et règle les transmissions mécaniques et électroniques (Shimano Di2, SRAM AXS). Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Pneumatiques
    Pneumatiques

    Tubeless ou chambre à air ?

    Le tubeless limite les crevaisons grâce au liquide préventif et permet de rouler à plus basse pression, pour plus de confort et d'adhérence. La chambre à air reste simple à monter et à réparer. Sur gravel et VTT, le tubeless est aujourd'hui recommandé.

    Quelle pression de gonflage choisir ?

    Elle dépend de votre poids, de la largeur du pneu, de la jante et du terrain. Plus le pneu est large, plus la pression peut être basse. Les calculateurs des fabricants donnent une bonne base, à ajuster selon vos sensations.

    Quand changer ses pneus ?

    Quand la bande de roulement est usée (témoins d'usure effacés, pneu aplati au centre), quand la carcasse est entaillée ou quand le caoutchouc est craquelé. Un pneu usé crève plus souvent et adhère moins bien.

  • Périphériques
    Périphériques

    Quels périphériques améliorent le plus le confort ?

    La selle, le cintre et les pédales sont vos points de contact avec le vélo. Bien les choisir et les régler a plus d'effet sur le confort que la plupart des autres améliorations.

    Faut-il une étude posturale avant de changer ses périphériques ?

    C'est conseillé : elle détermine la hauteur et le recul de selle, la longueur de potence et la largeur de cintre adaptés à votre morphologie, ce qui évite d'acheter des pièces inadaptées.

    Pouvez-vous installer ces pièces ?

    Oui, notre atelier monte et règle selle, tige de selle, cintre, potence, ruban et pédales.

  • Cadres et roues
    Cadres et roues

    Vaut-il mieux changer de roues ou de vélo ?

    Changer de roues est l'une des améliorations les plus efficaces : des roues plus légères ou plus aérodynamiques transforment les sensations. Si le cadre ne vous convient plus (taille, géométrie), changer de vélo ou de cadre est plus pertinent.

    Peut-on monter un vélo à partir d'un cadre seul ?

    Oui. C'est la solution pour un vélo sur mesure, avec les composants de votre choix. Notre atelier assure le montage complet et vérifie la compatibilité de chaque pièce.

    Comment vérifier la compatibilité ?

    Pour un cadre : standard de boîtier de pédalier, axes traversants, type de freins, passage de pneus. Pour des roues : type de frein (disque ou patins), axes, corps de roue libre et largeur interne de jante.

Filtres actifs

  • Marque : BBB
  • Marque : Dynamic
  • Marque : NOVA RIDE
  • Marque : Roval
  • Marque : TIME
  • Marque : XLC
Cales Time Iclic Free XPro/Xpresso Noir | LesEquipiers
TIME

TIME PAIRE DE CALES ICLIC FREE XPRO/XPRESSO

20,00 €
Disponibilité: 2 En stock

Cales Time Iclic Float, pièces d'origine pour les pédales Time XPRO et XPRESSO. Grâce à leur liberté angulaire et latérale, elles privilégient la santé des articulations sans sacrifier le transfert de puissance.

  • Compatible pédales Time XPRO et XPRESSO
  • Liberté angulaire : ±5°
  • Liberté latérale : 1,25 mm de chaque côté
  • Standard 3 trous, compatible Look/SPD-SL
POTENCE XLC A-HEAD ALL RIDE
XLC

POTENCE XLC A-HEAD ALL RIDE

43,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Potence XLC ST-M26 A-Head All Ride en aluminium 7050 forgé 3D, coloris noir. Compatible cintre Ø 31,8 mm et pivot de fourche 1"1/8. Angle réglable de +/- 7°, certifiée ISO/EN VTT et Route. À partir de 105 g (100 mm). Disponible en 80, 90, 100 et 110 mm.

XLC-R07 TIGE SELLE 27.2 350MM 20MM OFFSET ALUMINIUM
XLC

XLC-R07 TIGE SELLE 27.2 350MM 20MM OFFSET ALUMINIUM

17,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Tige de selle XLC SP-R07, diamètre 27.2 mm, longueur 350 mm, coloris or. Tige de selle classique en aluminium 6061-T6, offrant un rapport résistance/poids impressionnant, légère et résistante à la flexion.

  • Diamètre 27.2 mm
  • Longueur 350 mm
  • Décalage 20 mm
  • Usage universel : VTT, VTC, vélos de ville
GUIDE CHAINE (PLATEAUX DE 53 A 34T)
BBB

GUIDE CHAINE (PLATEAUX DE 53 A 34T)

19,95 €
Disponibilité: 2 En stock

Guide-chaîne BBB ChainWatch BCR-80A en aluminium 6061 T6. Empêche la chaîne de tomber côté cadre lors du passage du grand au petit plateau. Compatible avec les plateaux de 34 à 53 dents. Fixation sur la vis du dérailleur avant à braser. Kit de visserie inclus. Poids : 4 g.

PEDALIER PRESSFIT 30 68/92 MM BB386 BB30A BBRIGHT
NOVA RIDE

PEDALIER PRESSFIT 30 68/92 MM BB386 BB30A BBRIGHT

57,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Boîtier de pédalier SRAM PressFit 30 (PF30) à presser, conçu pour les axes de pédalier de 30 mm SRAM et Truvativ. Compatible avec les cadres Press Fit 30 au diamètre intérieur de 46 mm, largeurs de 68 à 92 mm. Coupelles en nylon et joint d'étanchéité pré-assemblé pour prolonger la durée de vie des roulements. Réf. fabricant 00.6418.009.000.

NOVA RIDE BOITIER PEDALIER BB86 SHIMANO 24 NOIR
NOVA RIDE

NOVA RIDE BOITIER PEDALIER BB86 SHIMANO 24mm NOIR

175,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Boîtier de pédalier Nova Ride CBB au standard BB86 (Press Fit), pour pédaliers type Shimano à axe 24 mm, en coloris noir. Cuvettes usinées en aluminium 7075, roulements hybrides céramique (billes céramique, cage acier) et système pressfit vissé pour un alignement optimal. Clé d'installation incluse. Poids 131 g.

BBB VALVES TUBELESS CORECAP NOIR
BBB

BBB VALVES TUBELESS CORECAP NOIR

32,95 €
Disponibilité: 2 En stock

Valves tubeless BBB Cycling CoreCap AL BTI-166, coloris noir, disponibles en longueurs 40, 60 et 80 mm. Conception robuste en remplacement des valves Presta traditionnelles, sans adaptateur, avec un débit d'air optimisé jusqu'à 300 % supérieur.

  • Vendues par 2 pièces
  • Compatible valve Presta (Sclaverand)
  • Installation facile, sans dévissage ni adaptateur
  • Longueurs disponibles : 40 mm, 60 mm, 80 mm
Retour en haut
OFFRE SUR LES CHAUSSURES: -15% sur toutes les chaussures (Hors S-Works) (jusqu'au 12/11/2026)