Composants

  • Freinage
    Freinage

    Questions fréquentes : Freinage

    Comment savoir si mes freins sont usés ?

    Bruit de frottement métallique, levier qui s'enfonce davantage ou freinage moins puissant. Vérifiez l'épaisseur des plaquettes ou des patins régulièrement.

    Freins à disque mécaniques ou hydrauliques ?

    Les freins hydrauliques sont plus puissants et plus faciles à doser, et ils compensent l'usure automatiquement. Les freins mécaniques sont plus simples à entretenir.

    Pouvez-vous purger mes freins hydrauliques ?

    Oui, notre atelier réalise la purge des freins Shimano, SRAM et Magura. Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Transmission
    Transmission

    Questions fréquentes : Transmission

    Comment savoir si ma transmission est usée ?

    Une chaîne usée saute, fait du bruit ou passe mal les vitesses. Elle se contrôle avec un outil de mesure d'usure. Changée à temps, elle préserve la cassette et les plateaux, beaucoup plus chers.

    Peut-on mélanger les marques de transmission ?

    Rarement sans risque. Shimano, SRAM et Campagnolo ont chacun leurs standards, et le nombre de vitesses doit être identique entre chaîne, cassette, manettes et dérailleur. Vérifiez avec nous avant l'achat.

    Pouvez-vous installer et régler une transmission ?

    Oui, notre atelier monte et règle les transmissions mécaniques et électroniques (Shimano Di2, SRAM AXS). Prendre rendez-vous à l'atelier

  • Pneumatiques
    Pneumatiques

    Tubeless ou chambre à air ?

    Le tubeless limite les crevaisons grâce au liquide préventif et permet de rouler à plus basse pression, pour plus de confort et d'adhérence. La chambre à air reste simple à monter et à réparer. Sur gravel et VTT, le tubeless est aujourd'hui recommandé.

    Quelle pression de gonflage choisir ?

    Elle dépend de votre poids, de la largeur du pneu, de la jante et du terrain. Plus le pneu est large, plus la pression peut être basse. Les calculateurs des fabricants donnent une bonne base, à ajuster selon vos sensations.

    Quand changer ses pneus ?

    Quand la bande de roulement est usée (témoins d'usure effacés, pneu aplati au centre), quand la carcasse est entaillée ou quand le caoutchouc est craquelé. Un pneu usé crève plus souvent et adhère moins bien.

  • Périphériques
    Périphériques

    Quels périphériques améliorent le plus le confort ?

    La selle, le cintre et les pédales sont vos points de contact avec le vélo. Bien les choisir et les régler a plus d'effet sur le confort que la plupart des autres améliorations.

    Faut-il une étude posturale avant de changer ses périphériques ?

    C'est conseillé : elle détermine la hauteur et le recul de selle, la longueur de potence et la largeur de cintre adaptés à votre morphologie, ce qui évite d'acheter des pièces inadaptées.

    Pouvez-vous installer ces pièces ?

    Oui, notre atelier monte et règle selle, tige de selle, cintre, potence, ruban et pédales.

  • Cadres et roues
    Cadres et roues

    Vaut-il mieux changer de roues ou de vélo ?

    Changer de roues est l'une des améliorations les plus efficaces : des roues plus légères ou plus aérodynamiques transforment les sensations. Si le cadre ne vous convient plus (taille, géométrie), changer de vélo ou de cadre est plus pertinent.

    Peut-on monter un vélo à partir d'un cadre seul ?

    Oui. C'est la solution pour un vélo sur mesure, avec les composants de votre choix. Notre atelier assure le montage complet et vérifie la compatibilité de chaque pièce.

    Comment vérifier la compatibilité ?

    Pour un cadre : standard de boîtier de pédalier, axes traversants, type de freins, passage de pneus. Pour des roues : type de frein (disque ou patins), axes, corps de roue libre et largeur interne de jante.

Filtres actifs

  • Catégories : Cadres et roues
  • Catégories : Transmission
Roval Rapide C38
Roval

Roval Rapide C38 (PAIRE)

1 199,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Les Roval Rapide C 38 sont des roues carbone route disque alliant le savoir-faire Roval à la fiabilité des composants DT Swiss, dans un budget accessible. Profil aérodynamique de 38 mm en carbone, largeur interne de 21 mm, compatible Tubeless, moyeux DT Swiss 370 Classic Centerlock à mécanisme Ratchet 18 crans et 24 rayons DT Swiss Competition Race J-Bend. Poids : 1 600 g la paire (avec fond de jante tubeless).

ROVAL RAPIDE CLX III ARRIERE GLOSS CARBON/GLOSS BL
Roval

ROVAL RAPIDE CLX III ARRIERE GLOSS CARBON/GLOSS BLANC

1 999,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Roue arrière Roval Rapide CLX III, profil bas 48 mm, rayons carbone. Conçue pour renverser les conventions aérodynamiques : une jante à profil plus bas et des rayons carbone allègent l'ensemble de 215 g, pour une accélération explosive et un contrôle ultra-précis.

  • Profondeur de jante : 48 mm
  • 24 rayons carbone Roval by ARRIS
  • Tubeless Ready, compatible insert
  • Crochets FlatStop anti-crevaison par pincement
ROVAL RAPIDE CLX III AVANT GLOSS CARBON/BLANC
Roval

ROVAL RAPIDE CLX III AVANT GLOSS CARBON/BLANC

1 499,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Roue avant Roval Rapide CLX III, profil profond 51 mm. Conçue pour renverser les conventions aérodynamiques : à l'avant, la jante à profil profond tranche l'air là où cela compte le plus, pour une vitesse inégalée sur n'importe quel parcours.

  • Profondeur de jante : 51 mm
  • 18 rayons carbone Roval by ARRIS
  • Tubeless Ready, compatible insert
  • Crochets FlatStop anti-crevaison par pincement
ROVAL ALPINIST CL II AVANT SATIN CARBON NOIR
Roval

ROVAL ALPINIST CL II AVANT SATIN CARBON NOIR

799,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Roue avant Roval Alpinist CL II, jante carbone 33 mm de hauteur, compatible Tubeless. Moyeu DT Swiss 350 avec rayons DT Swiss Competition Race, conçue pour l'escalade et la performance sur route.

  • Taille de roue : 700c (28")
  • Compatible tubeless
  • Frein à disque Centerlock
  • Poids : 606 g (roue avant)
ROVAL ALPINIST CLX III ARRIERE GLOSS CARBON/BLANC
Roval

ROVAL ALPINIST CLX III ARRIERE GLOSS CARBON/BLANC

1 899,00 €
Disponibilité: 3 En stock

Roue arrière Roval Alpinist CLX III, jante carbone hauteur 33 mm, la plus légère jamais conçue par Roval pour la route (613 g, valve et bande tubeless incluses). Rayons composites aérodynamiques ARRIS, 20% plus résistants que l'acier.

  • Poids : 613 g (roue arrière)
  • Tubeless Ready
  • Roue libre DT Swiss Ratchet EXP 36T
  • Compatible pneus 24-38 mm
ROVAL ALPINIST CLX III AVANT GLOSS CARBON BLANC
Roval

ROVAL ALPINIST CLX III AVANT GLOSS CARBON BLANC

1 299,00 €
Disponibilité: 3 En stock

Roue avant Roval Alpinist CLX III, jante carbone hauteur 33 mm. La roue de route la plus légère jamais conçue par Roval, avec un moyeu léger et des rayons composites aérodynamiques ARRIS, 20% plus résistants que l'acier.

  • Poids : 518 g (roue avant)
  • Tubeless Ready
  • 18 rayons composites ARRIS
  • Compatible pneus 24-38 mm
ROVAL ALPINIST CL II ARRIERE SATIN CARBON NOIR
Roval

ROVAL ALPINIST CL II ARRIERE SATIN CARBON NOIR

899,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Roue arrière Roval Alpinist CL II, jante carbone 33 mm de hauteur, compatible Tubeless. Moyeu DT Swiss 350 avec rayons DT Swiss Competition Race, conçue pour l'escalade et la performance sur route à un tarif accessible.

  • Taille de roue : 700c (28")
  • Compatible tubeless
  • Frein à disque Centerlock
  • Poids : 746 g (roue arrière)
SPR TURBO SL SYSTEM SL 1.1 MOTOR SPIDER 110
Specialized

SPR TURBO SL SYSTEM SL 1.1 MOTOR SPIDER 110

35,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Araignée moteur Specialized Turbo SL System, compatible exclusivement avec les moteurs Specialized SL 1.1. Cercle de boulonnage 110mm à 5 branches, ligne de chaîne 49mm, aluminium. Bague de verrouillage (spider lockring) vendue séparément.

Kit Cadre S-Works Tarmac SL8 Gloss Cypress Metallic | Les Équipiers
  • Promo !
  • -1 500,00 €
S-Works

TARMAC SL8 Kit cadre Gloss Cypress Metallic / Magenta To Gold Pearl / Satin Black Metallic

5 499,00 € -1 500,00 € Désactivé 3 999,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Le S-Works Tarmac SL8 redéfinit la vitesse. Ce kit cadre, présenté ici dans sa sublime robe Gloss Cypress Metallic / Magenta To Gold Pearl / Satin Black Metallic, pèse seulement 685 grammes. En combinant l'aérodynamisme du Venge et la légèreté de l'Alpinist, il s'impose comme la machine de course ultime. Une base d'exception pour un montage à la carte sans compromis chez Les Équipiers.

SPECIALIZED PATTE DERAILLEUR AVANT AETHOS/TARMAC
Specialized

SPECIALIZED PATTE DERAILLEUR AVANT AETHOS/TARMAC

32,00 €
Disponibilité: Rupture de stock

Le kit support de dérailleur avant Specialized (Front Derailleur Hanger Mount Kit) est conçu pour les cadres Aethos, Crux et Tarmac SL8. Fourni avec sa visserie de montage, il dispose d'une petite encoche latérale permettant le passage d'un câble Shimano Di2 pour un rendu épuré. Référence S221900002.

Patte de dérailleur Specialized Chisel Epic 148x12 mm Sandwich | Les Equipiers
Specialized

HGR MY18 SANDWICH HANGER MTN. THRU-AXLE

20,00 €
Disponibilité: 1 En stock

La patte de dérailleur Specialized (type sandwich) est conçue pour les VTT de la marque équipés d'un axe traversant de 148x12 mm (standard Boost). Elle est compatible avec les modèles Chisel, Epic Fully et Epic HT des millésimes 2018 à 2022. Pièce de rechange et de sécurité entre le cadre et le dérailleur arrière.

OXF BEQUILLE TWISTER NOIR 24-28 MONTAGE CENTRAL
OXC

OXF BEQUILLE TWISTER NOIR 24-28 MONTAGE CENTRAL

21,99 €
Disponibilité: 1 En stock

La béquille VTT Oxford Twister (PS783) à verrouillage central offre un maintien sécurisé de votre vélo, même sur terrains irréguliers. En aluminium léger et robuste, à hauteur réglable et avec pied anti-dérapant, elle se monte au centre du cadre et convient aux VTT et vélos hybrides. Coloris noir.

XLC KS-C04 BEQUILLE 18 MM/5 MM MONTAGE HAUBAN 26-2
XLC

XLC KS-C04 BEQUILLE 18 MM/5 MM MONTAGE HAUBAN 26-28"

24,00 €
Disponibilité: 1 En stock

La béquille arrière XLC KS-C04 se monte sur la base du cadre (haubans inférieurs) à l'aide d'une plaque de fixation. Dotée d'un grand pied en caoutchouc pour une stabilité optimale, elle convient aux vélos équipés de roues de 24 à 28 pouces. Entraxe de perçage 18 mm, boulons M5 fournis.

XLC KS-R02 BEQUILLE ARRIERE 26-28 NOIRE
XLC

XLC KS-R02 BEQUILLE ARRIERE 26-28 NOIRE

19,00 €
Disponibilité: 1 En stock

La béquille arrière XLC KS-R02 est une béquille ajustable en aluminium, réglable en continu pour s'adapter aux roues de 24 à 28 pouces. Elle se fixe sur le hauban arrière du cadre. Disponible en coloris noir ou argenté.

Patte de dérailleur Lapierre Xelius DRS Direct Mount | LesEquipiers.cc
Lapierre

PATTE DE DERAILLEUR DIRECT MOUNT XELIUS DRS

33,80 €
Disponibilité: 1 En stock

Patte de dérailleur d'origine Lapierre en version Direct Mount, conçue pour les cadres Xelius DRS. Pièce d'usure et de sécurité destinée à absorber les chocs pour préserver le cadre et le dérailleur en cas de chute. Référence constructeur KLP00096. ⚠️ Attention livré sans la visserie.

PATTE DE DERAILLEUR POST MOUNT LAPIERRE XELIUS DRS
Lapierre

PATTE DE DERAILLEUR POST MOUNT LAPIERRE XELIUS DRS

16,90 €
Disponibilité: 1 En stock

La patte de dérailleur Lapierre (dropout hanger) est compatible notamment avec les modèles Aircode DRS et Xelius DRS. Pièce de rechange essentielle, elle assure la liaison entre le cadre et le dérailleur arrière et protège les deux en cas de choc. À noter : ces modèles peuvent recevoir des pattes différentes selon l'année. ⚠️ Attention livré sans la visserie.

FAISCEAU ELECTRIQUE DI2 1000MM NOIR EW-SD300
Shimano

FAISCEAU ELECTRIQUE DI2 1000MM NOIR EW-SD300

30,49 €
Disponibilité: 1 En stock

Câble électrique (faisceau) Shimano Di2 E-Tube EW-SD300 pour transmissions électroniques route 12 vitesses de dernière génération (Dura-Ace R9200, Ultegra R8100, 105). Assure la transmission des données et de l'alimentation entre les composants Di2. Diamètre 2,4 mm, connecteurs étanches, compatible batterie BT-DN300. Disponible en plusieurs longueurs.

CABLE CHARGEUR 1700MM EW-EC300
Shimano

CABLE CHARGEUR 1700MM EW-EC300

48,49 €
Disponibilité: 5 En stock

Câble de chargement Shimano EW-EC300 conçu pour les transmissions route Shimano Di2 12 vitesses. Il se connecte directement sur le dérailleur arrière pour recharger la batterie BT-DN300 et reste compatible avec les capteurs de puissance Shimano. Longueur 1500 mm, connecteur USB Type A. Référence IEWEC300A.

VIS MANIVELLE M8
Shimano

VIS MANIVELLE M8

8,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Lot de 2 vis de serrage de manivelle type Shimano, filetage M8 (pas de 1,0), pour boîtier de pédalier à axe carré. Acier chrome-molybdène (CrMo) avec frein filet pré-appliqué. Idéal pour remplacer des vis de pédalier usagées sur vélo VTT, VTC, ville ou route.

BOULON FIXATION MANIVELLE GAUCHE FC-9000
Shimano

BOULON FIXATION MANIVELLE GAUCHE FC-9000

6,09 €
Disponibilité: 2 En stock

Boulon de fixation de manivelle Shimano FC-9000, coloris noir, taille 16 mm (référence fournisseur Y1N218000). Pièce de rechange assurant la fixation de la manivelle sur les groupes Shimano compatibles.

PEDALIER SRAM APEX D1 1X DUB WIDE DM 172,5MM 40T
SRAM

PEDALIER SRAM APEX D1 1X DUB WIDE DM 172,5MM 40T

130,00 €
Disponibilité: 1 En stock

Pédalier mono-plateau SRAM Apex 1 Wide au standard DUB, plateau X-SYNC Direct Mount de 40 dents, 1x12 vitesses, longueur de manivelle 172,5 mm, coloris noir. Manivelles et plateau aluminium, ligne de chaîne élargie (47,5 mm) adaptée aux pneus gravel larges. Boîtier de pédalier non inclus. Réf. 00.6118.672.008.

PEDALIER SHIMANO ACERA 8V FC-M361 48-38-28T
Shimano

PEDALIER SHIMANO ACERA 8V FC-M361 48-38-28T

62,99 €
Disponibilité: 1 En stock

Pédalier VTT Shimano Acera FC-M361 en 3x7/8 vitesses, plateaux 48-38-28, longueur de manivelle 170 mm, coloris noir. Construction 2 parties pour boîtier à axe carré (4 pans), plateaux Hyperdrive SG-X et bague de protection de chaîne prémontée. Compatible Dual SIS. Vis de fixation incluses.

PEDALIER SHIMANO 105 12V 172.5MM 50-34 FC-R7
Shimano

PEDALIER SHIMANO 105 12V 172.5MM 50-34 FC-R7

169,99 €
Disponibilité: 3 En stock

Pédalier Shimano 105 FC-R7100 en 2x12 vitesses, manivelles de 172,5 mm et plateaux 50/34 dents, coloris noir. Il associe la construction creuse Hollowtech II pour les manivelles en aluminium et la technologie Hollowglide pour le grand plateau, garantissant légèreté et rigidité. Entraxe 110 mm, axe creux de 24 mm. Livré sans boîtier de pédalier.

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